Sigilli Spi

Per Audi A3

Guarnizione albero a camme o blocco motore Victor Reinz per Volkswagen
Adatto per Golf 1-2-3-4, Polo 6N e Corrado
Tutti i motori benzina e diesel tranne V5 / VR6
Qualità superiore

Tutti i motori benzina e diesel tranne V5/VR6

Per Polo 2 e 3:
- 0.8 / 0.9 / 1.0 / 1.1 / 1.3 / 1.3 G40 / 1.3D / 1.4D

Guarnizione Spi di volano motore in silicone
Dimensioni: 70 x 90 x 10 mm

Per
- Maggiolino, Karmann-Ghia e Combi da 08/1960->
Motori: 1200, 1300, 1500, 1600cc
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
Motore 1600 CT

Paraolio modello grande per volano del motore
Per: Porsche 914-4 1.7 a 2.0
Diametro esterno: 95 mm
Diametro interno: 75 mm
Spessore: 10 mm

Guarnizione spirometallica modello grande su albero motore lato volano motore
Diametro esterno: 95 mm
Diametro interno: 75 mm
Spessore: 10 mm
per motore tipo Waterboxer: 1900 & 2100 cc
a raffreddamento ad acqua.

Per Transporter T25 / T3, 08/1982 ->07/1992 + Syncro

La guarnizione del volano (nota anche come guarnizione del volano) è un componente chiave del sistema di trasmissione di un'automobile. Si trova dietro il volano, che svolge un ruolo importante nell'avvio e nel funzionamento del motore. Il paraolio sigilla l'interfaccia tra il volano e l'albero motore, impedendo la fuoriuscita di fluidi, in particolare dell'olio motore.È costituito da diversi componenti, tra cui una parte in gomma o elastomero che si adatta al movimento dell'albero motore, garantendo la tenuta.Il paraolio del volano è un componente piccolo ma essenziale per il corretto funzionamento del motore e del sistema di trasmissione. Se si notano perdite d'olio o problemi di prestazioni, è consigliabile far ispezionare e riparare il paraolio dello spinnaker il prima possibile. Se non si interviene tempestivamente, una guarnizione dello spinnaker difettosa può causare danni più gravi e costosi.

Questa guarnizione spinnaker grande lato volano è adatta per i motori raffreddati ad aria di tipo 4: 1700, 1800, 2000 cc.Diametro esterno: 95 mmDiametro interno: 75 mmSpessore: 10 mm
Per :- VW Combi Bay Window dal 08/1971 al 07/1979- VW Transporter T25 / T3 dal 05/1979 al 12/1982- VW Tipo 4, 411, 412 dal 08/1969 al 07/1974- Porsche 914 -4 dal 01/1969 al 02/1976

Guarnizione originale Elring per volano spinnaker
Dimensioni: 70 x 90 x 10 mm
Per - Maggiolino, Karmann-Ghia

Guarnizione spi di volano motore tipo originale
Dimensioni: 70 x 90 x 10 mm

Per
- Maggiolino, Karmann-Ghia e Combi da 08/1960->
Motori: 1200, 1300, 1500, 1600cc
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
Motore 1600 CT

Guarnizione spi di volano motore tipo originale
Dimensioni: 70 x 90 x 10 mm

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Misura puleggia albero motore
Dimensioni: 62 x 42 x 10 mm
Per motore Tipo 4: 1700, 1800, 2000 cc
Raffreddamento ad aria.

Per:
- Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
- Tipo 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974
- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Paraolio della puleggia dell'albero a gomiti per:
- 914-4 da 1.7 a 2.0

Guarnizione spi posteriore modello grande in qualità originale per VW Transporter T25 / T3 dal 05/1979 al 07/1992:
Guarnizione Spi grande lato volanoDiametro esterno: 95 mmDiametro interno: 75 mmSpessore: 10 mm
Motori raffreddati ad aria:- 1700, 1800, 2000cc (Tipo 4)Motori raffreddati ad acqua- 1900cc (DF, DG, SP, EY)- 2100cc (DJ, MV, SR, SS)

Victor Reinzguarnizione albero a camme per Bmw Serie 3:
Bmw Serie 3 E36 Berlina :
- 316i 4 cilindri 100 CV dal 12/1990 al 02/1994 (codice motore M40B16)- 318i 4 cilindri 113 CV dal 12/1989 al 03/1994 (codice motore M40B18)
Attenzione! Non adatto ai motori a benzina a 4 cilindri con codici motore m43, m42 e m44.

Paraolio anteriore dell'albero motore lato pompa dell'olio per Mazda MX-5 NA fase 2

- NA Versioni europee dal numero di telaio 110 004
- NA Versioni americane dal numero di telaio 204 446

Da sostituire quando si rinnova la cinghia di distribuzione o la pompa dell'olio

Parte originale Mazda

Paraolio albero motore lato pompa dell'olio per Mazda MX-5 NB e NBFL Originale Mazda

- NB Tutti i modelli
- NBFL Tutti i modelli

Da sostituire quando si rinnova la cinghia di distribuzione o la pompa dell'olio

Parte originale Mazda

Paraolio anteriore dell'albero motore lato pompa dell'olio per Mazda MX-5 NA fase 2

- NA Versioni europee dal numero di telaio 110 004
- NA Versioni americane dal numero di telaio 204 446

Da sostituire quando si rinnova la cinghia di distribuzione o la pompa dell'olio

Paraolio albero motore lato pompa dell'olio per Mazda MX-5 NB e NBFL

- NB Tutti i modelli
- NBFL Tutti i modelli

Da sostituire quando si rinnova la cinghia di distribuzione o la pompa dell'olio

Paraolio dell'albero a camme destro solo per Mazda MX-5 NBFL 1,8L

Solo per l'albero a camme di destra

Non adatto ad altri modelli
Qualità superiore