Tubi freno

Tubi freno di tipo aeronautico in acciaio inox con raccordi filettati maschio/femmina GOODRIDGE per Volkswagen Golf 3 con 4 dischi freno (dischi anteriori da 280 mm):
- GTI 2.0L 8S 115hp dal 09/1991 al 09/1994 (codice motore 2E)- GTI 2.0L 8S 115 CV dal 03/1992 al 02/1995 (codice motore ABA)- GTI 2.0L 8S 115 CV dal 07/1994 al 02/1995 (codice motore ADY)- GTI 2.0L 16S 150 CV dal 08/1992 al 02/1995 (codice motore ABF)- VR6 2.8L 174 CV dal 08/1991 al 02/1995 (codice motore AAA)
ATTENZIONE: Non adatto alla versione VR6 Syncro (codice motore ABV), né per il montaggio a banjo sulle pinze anteriori, né per le versioni con freni a tamburo posteriori!
Questo kit comprende :- 2 tubi freno anteriori.- 2 tubi intermedi.- 2 tubi freno posteriori.
Questi tubi freno corazzati, realizzati in acciaio inox intrecciato con guaina protettiva, eliminano l'effetto di pompaggio del pedale del freno. Aumentano l'efficienza della frenata (eliminando l'effetto"fading"), offrono un'elevata resistenza alla pressione del liquido dei freni (nessun rigonfiamento dei tubi) e un'eccellente resistenza alle alte temperature.
Vantaggi :- Tecnologia aeronautica derivata dalle corse.- Sostituzione economica dei tubi in gomma originali.- Resistenza all'abrasione, alla corrosione e alle alte temperature.- Maggiore longevità.
INFORMAZIONI: nel 1995 coesistevano 2 gruppi di pinze freno anteriori. Fino al 02/1995 (cioè fino al numero di telaio 1H-SW399 999), questa era la versione con connettore filettato. Dopo questa data stimata, si tratta di una versione banjo. Sulle Golf 3 GTI e VR6 prodotte in questo anno fondamentale è presente una miscela di raccordi a banana e filettati. Si consiglia di verificare il montaggio prima di ordinare.

Tubi freno di tipo aeronautico in acciaio inox con raccordi filettati maschio/femmina GOODRIDGE per Volkswagen Golf 3 con 4 dischi freno (dischi anteriori da 280 mm):
- GTI 2.0L 8S 115hp dal 09/1991 al 09/1994 (codice motore 2E)- GTI 2.0L 8S 115 CV dal 03/1992 al 02/1995 (codice motore ABA)- GTI 2.0L 8S 115 CV dal 07/1994 al 02/1995 (codice motore ADY)- GTI 2.0L 16S 150 CV dal 08/1992 al 02/1995 (codice motore ABF)- VR6 2.8L 174 CV dal 08/1991 al 02/1995 (codice motore AAA)
ATTENZIONE: Non adatto alla versione VR6 Syncro (codice motore ABV), né per il montaggio a banjo sulle pinze anteriori, né per le versioni con freni a tamburo posteriori!
Questo kit comprende :- 2 tubi freno anteriori.- 2 tubi intermedi.- 2 tubi freno posteriori.
Questi tubi freno corazzati, realizzati in acciaio inox intrecciato con guaina protettiva, eliminano l'effetto di pompaggio del pedale del freno. Aumentano l'efficienza della frenata (eliminando l'effetto"fading"), offrono un'elevata resistenza alla pressione del liquido dei freni (nessun rigonfiamento dei tubi) e un'eccellente resistenza alle alte temperature.
Vantaggi :- Tecnologia aeronautica derivata dalle corse.- Sostituzione economica dei tubi in gomma originali.- Resistenza all'abrasione, alla corrosione e alle alte temperature.- Maggiore longevità.
INFORMAZIONI: nel 1995 coesistevano 2 gruppi di pinze freno anteriori. Fino al 02/1995 (cioè fino al numero di telaio 1H-SW399 999), questa era la versione con connettore filettato. Dopo questa data stimata, si tratta di una versione banjo. Sulle Golf 3 GTI e VR6 prodotte in questo anno fondamentale è presente una miscela di raccordi a banana e filettati. Si consiglia di verificare il montaggio prima di ordinare.

Tubo flessibile sinistro o destro per retrotreno a tamburo o a disco a seconda del veicolo, compatibile con:
- Golf 1 Berlina e Cabriolet, dal 1974 al 1993 (tranne Caddy)
- Golf 2 e Jetta 2, dal 1984 al 1992
- Polo/Audi 50, dal 1975 al 1994
- Passat, tutti i modelli a tamburo dal 1974 al 1993

Tubo freno anteriore destro o sinistro per VW LT dal 1976 al 1996, tutte le versioni fino a 5,5T GVW.

Tubo flessibile posteriore sinistro o destro
Piastra di ritegno non inclusa.
Attacchi: femmina-femmina

Tubo flessibile anteriore sinistro o destro
Ghiere: Femmina - Femmina
Lunghezza: 470 mm

Tubo freno anteriore destro o sinistro per VOLKSWAGEN LT 40 solo dal 1976 al 1996.

Tubo del freno posteriore sinistro o destro, articolo venduto singolarmente.
Lunghezza: 240 mm
Raccordi: Maschio / Femmina

Per VW Kübel 181 con retrotreno cardanico
Anni: 08/1973 -> 12/1979

Per : Maggiolino 1302, 1303, 1500 Automatico
Anni: dal 08/1967->
Treno posteriore : cardani
Posizione : posteriore sinistro o destro
Lunghezza : 240 cm.
Bocchettoni : maschio / femmina

Clip di bloccaggio su tubi flessibili di freno anteriore o posteriore. Venduta singolarmente.

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Per: Maggiolino 1200, 1300, 1500, da 08/1966->
Freni : a disco
Posizione: anteriore sinistro o destro
Lunghezza: 355 mm
Bocchettoni : maschio / femmina

Per Audi 80:
- tipo 81 tutti i modelli
- tipo 89, 8A al telaio ->8A-L-038656

Tubo flessibile sinistro o destro

Compatibile con Golf 1 e 2 a partire da 08/78 ->:
- da 1.1 a 1.8 tutti i modelli (escluso G60)
- 1.8 16v fino a 11/88 (KR, PL)

Tubo flessibile del freno anteriore con montaggio pinza tipo ATE, per Scirocco dal telaio 5392018915->

Tubo flessibile sinistro o destro
Lunghezza: 335 mm, M10 x 1

Tubo del freno anteriore sinistro o destro, articolo venduto singolarmente.
Lunghezza: 440 mm
Raccordi: Maschio / Femmina

Per VW Kübel 181
Anni: 08/1969 -> 12/1979

Per Maggiolino VW
Anni: 08/1964 ->07/1966
Posizione: anteriore sinistro o destro
Lunghezza: 440 mm
Bocchettoni : maschio / femmina

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)
Posizione: anteriore sinistro o destro
Lunghezza: 440 mm
Bocchettoni : maschio / femmina

Il tubo flessibile dei freni è un elemento di sicurezza essenziale del sistema frenante, utilizzato per collegare le varie parti del sistema frenante, compresi i tubi rigidi (in metallo) dei freni e le parti mobili come le pinze o le ganasce dei freni. È progettato per trasmettere il liquido dei freni sotto pressione per attivare i freni quando si preme il pedale del freno.
Il tubo consente al sistema frenante di adattarsi ai movimenti delle ruote e delle sospensioni, che possono subire variazioni di posizione durante la guida.
Spesso sono realizzati in gomma rinforzata con fili d'acciaio o in materiali sintetici per resistere al calore, alle sostanze chimiche e alla pressione del liquido dei freni.
I tubi flessibili dei freni sono soggetti a rigorosi standard di sicurezza. Tubi usurati o danneggiati possono causare perdite di liquido dei freni, compromettendo la capacità di frenata del veicolo.
È importante controllare regolarmente le condizioni dei tubi dei freni, in particolare per verificare la presenza di segni di usura, crepe, deformazioni o perdite di liquido. Se sono danneggiati, devono essere sostituiti rapidamente per garantire la sicurezza del veicolo.
Questo tubo freno è adatto per la parte anteriore destra o sinistra del VW Combi Split dal 03/1955 al 07/1967 dal telaio n. 117 902.Lunghezza: 440 mmRaccordi terminali: Maschio/Femmina