Catalizzatore

Catalizzatore per Golf 4 e Bora:
- 1.4 16v 75 CV (AHW, AKQ, APE) fino a 08/00
- 1.4 75CV (AXP)
- 1.6 105CV (ATN)
- 1.6 16v 105 CV (AUS, AZD)

Scarico catalitico,

Per Golf 3 Berlina e Variant fino al telaio 1H-S-120 000
- 1.4 60 CV (ABD)
- 1.6 75 CV (ABU)

Per Audi A4 (B5):
- 1.9 TDi 90 CV (1Z, AFF, AHU)

Per Passat 4 dal 97 al 2000:
- 1.9 TDi 90cv (AHU)

Per E46:
- M3 3.2l Coupé e Cabriolet dal 01 ->
- M3 CSL 3.2 l Coupé e Cabriolet dal 2003

Per Golf 4,
1.9 TDI 90 CV/100 CV/110 CV e 130 CV
Diametro tubo 63.5 mm

per Golf 3:
- 1.8 90 CV (ABS) fino ->07/94
- 1.8 90 CV (ADZ) da 10/94 ->07/95

per Golf 3:
- 1.4 60CV (AEX) dopo 08/95->
- 1.6 75 CV (AEA, AEE) da 10/94 ->09/97

per Golf 3:
- 1.8 90 CV (ADZ) a partire dal 08/95 ->

Compatibile con:
- Audi A3 (8L)
- Audi TT (8N)
Non adatto per Quattro

Per A3 (8L) con cambio manuale a 6 velocità:
- 1.9 TDi 130hp (ASZ)

Per E36 Berlina, Coupé & Cabriolet:
- M3 3.0 93 -> 96
- M3 3.2 96 -> 99
Acciaio 409

Tubi rimozione catalizzatore (decatalizzatore) in acciaio inox Supersprint per BMW serie 3 E36 Berlina, Coupé e Cabriolet:

- M3 3.0L 6cyl 286cv dal 03/1992 al 12/1995 (codice motore S50B30)
- M3 3.0L GT 6 cilindri 295 CV dal 11/1994 al 06/1995 (codice motore S50B30)
- M3 3.2L 6cyl 321cv dal 09/1995 al 08/1999 (codice motore S50B32)

ATTENZIONE: Per montare questi tubi sostituzione catalitica SUPERSPRINT diretta, è necessario recuperare la flangia di montaggio dell'intermediario originale!

Essendo un modello performante, questa parte di scarico è riservata solo all'uso in circuito, non beneficia dell'omologazione CE per l'uso su strade aperte.

Per tubi di diametro 76,2 mm
Installazione obbligatoria con la linea Milltek

Per tubi di diametro 76,2 mm

Per 1.8 Turbo 150 CV e 180 CV
(eccetto Quattro e 4 Motion)

Montaggio solo in combinazione con una linea Milltek
Tubo di scarico per turbo senza catalizzatore

Catalizzatori EVOX in lega specifica di acciaio inossidabile con 200 celle per Porsche 911 tipo 996 :

- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera dal 1998 al 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 dal 1998 al 2001
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005

Optano per un'architettura a tubi X con tubi da 55 mm per migliore efficienza del motore .

La riduzione di peso dichiarata rispetto ai motori originali è di 2,2 kg

Fornito con il kit di montaggio che include bulloneria e guarnizioni

Diametro dei tubi : 55 mm

Trattandosi di un componente performante, questo scarico è destinato esclusivamente all'uso in circuito, non beneficia dell'omologazione CE per l'utilizzo su strade aperte.

Catalizzatori EVOX a 200 celle per una maggiore efficienza del motore. Adatti per Porsche 911 tipo 997 fase 1:

- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera e Carrera 4 dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S e Carrera 4S dal 2005 al 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S e Carrera 4S dal 2007 al 2008

Realizzati in una speciale lega di acciaio inossidabile, hanno un'architettura a X (X pipe) con tubi da 55 mm.

Il risparmio di peso annunciato rispetto all'originale è di 2 kg

Fornito con set di montaggio

Diametro dei tubi: 55 mm

Trattandosi di un pezzo da performance, questo scarico è indicato unicamente per un uso in pista, non è omologato CE per l'uso su strada.

Per A3 (8L),
1.9 TDi 90cv / 100cv / 110cv e 130cv
Per tubi di diametro 63.5 mm

Catalizzatore per Golf 4 e Bora:
- 1.4 16v 75 CV (BCA)
- 1.6 16v 105 CV (BCB)
A seconda del montaggio sul veicolo, potrà essere necessario ordinare anche il tubo del collettore codice GC09150 o GC09152. Originariamente queste due parti erano combinate in un'unica parte non separabile

Per A3 (8L) dal 96 ->2004, 3 o 5 porte
Motori 1.8 Turbo a 2 ruote motrici
(non per Quattro)

Per tubi di diametro 76.2 mm
Installazione obbligatoria con la linea Milltek