Elektronische ontsteker

Optimaliseer uw Brits door te kiezen voor de referentie ontsteking voor uw Jaguar! Deze 123 Ignition is specifiek ontworpen voor Jaguar XK motoren met 3.4L, 3.8L en 4.2L cilinderinhoud.

Deze geen vacuümkap, en massa negatief versie heeft 16 verschillende ontstekingscurves die vooraf zijn ingesteld. Met behulp van een draaiknop kunt u de juiste ontstekingscurve voor uw Jaguar kiezen.

Deze 123 Ignition elektronische ontsteker met vacuüm voor Alpine A110 (01/1963-12/1976) - Cléon is speciaal ontworpen voor Alpine A110 uitgerust met de Cléon-Fonte motor.

Deelektronische ontsteker voor de Alpine A110 is uitgerust met een vacuümcapsule en een verdelerkop met rechte uitlaten. Hij heeft 16 verschillende ontstekingscurves, zodat je met een duimwiel de curve voor jouw Renault kunt kiezen. voor motortypes 688 en 810.

Deze ontsteker is compatibel met de volgende modellen:
- Berlinette A110 1100 V70 - type 1100VA (01/1963-08/1969)
- Berlinette A110 1100 75 - type 1100VA (28/02/1968) - Chassis n°3950
- Berlinette A110 V85/1300 - type 1300 VC (10/1969-12/1976)

123 Ignition elektronische ontsteker speciaal ontworpen voor Renault 4 en Renault 5 modellen met de Cléon-Fonte motor.
De ontsteker is voorzien van een vacuümcapsule en een verdelerkop met rechte uitlaten. Hij heeft 16 verschillende ontstekingscurves, dus je kunt de curve voor jouw Renault kiezen met behulp van een duimwiel.
Deze ontsteker is compatibel met de volgende modellen:
- Renault R4 C1C motor 956cm3- Renault 4L motor 688-11 1108cm3- Renault 5 motor 689-10 956cm3- Renault 5 motor 688-13 1108cm3- Renault 5 motor 810 1289cm3

Deze elektronische vacuüm ontsteking voor Renault 4 (10/1975- 12/1993) - Cléon fonte is speciaal ontworpen voor Renault 4, die zijn uitgerust met de Cléon-Fonte motor.

Deze 123 ontsteking voor R4 is uitgerust met een vacuüm capsule en een rechte uitlaat verdelerkop. Het heeft 16 verschillende ontstekingscurves, u kunt uw curve voor uw Renault kiezen met een duimwieltje.

Deze ontsteker is compatibel met de volgende modellen:
- Renault 4 GTL en Clan - R1128
- Renault 4 Savane - R112C
- Renault 4 F4 en F6 R210B, R2370, 3C2370, R239B, R2430

Het is raadzaam om een impedantie bobine te gebruiken die hoger is dan 1 Ohm.

Optimaliseer je Peugeot door te kiezen voor de beste elektronische ontsteking! Deze 123 ontsteking is speciaal ontworpen om de Ducellier ontstekers op oudere Peugeots te vervangen, waardoor je meer betrouwbaarheid en meer flexibiliteit krijgt!

De ontsteker is voorzien van een vacuüm capsule en een draaiknop met 16 vooraf ingestelde ontstekingscurves, zodat je de juiste ontstekingscurve voor jouw Peugeot kunt kiezen.

Deze ontsteker is compatibel met de volgende modellen:
- Peugeot 203
- Peugeot 204
- Peugeot 304
- Peugeot 403
- Peugeot 404
- Peugeot 504
- Peugeot 505
- Peugeot J5
- Peugeot J7
- Peugeot J9

Compatibel met SEV Marchal et Ducellier M3, M12, XC1, M127, M59, M43, M75, M48, M36, M42, M50, M53, M77, M78, M95, M71, M86 ontstekers

Elektronische 123-ontsteking voor Fiat 500 en Fiat 126

Voor Fiat 500:
- Fiat 500 F (1965-1968)
- Fiat 500 L (1968-1972)
- Fiat 500 R (1972-1975)

Voor Fiat 126:
- Fiat 126 594cm3 (1973-1977)
- Fiat 126 652cm3 (1977-1987)

Optimaliseer uw Italiaan door te kiezen voor deze 123 Ignition elektronische ontsteker speciaal ontworpen voor de Fiat 500 en 126

De ontsteker heeft 16 verschillende vooringestelde ontstekingscurves, waarmee u kunt kiezen tussen een "fabrieks"-ontstekingscurve of een meer geavanceerde ontstekingscurve, bijvoorbeeld voor het rijden op ethanol.
Met behulp van een instelwiel kunt u de voorschakelparameters nauwkeurig afstemmen op uw gebruik.

VW-R-V 123 elektronische ontsteking ontworpen in samenwerking met Volkswagen specialisten en geproduceerd in Europa.

De ontsteking is compatibel met VW's met type 1-motoren en Porsche 356's.

Voor 4-cilinder voertuigen met BOSCH ontsteker uitgerust met een rechte delco kop.

Deze ontsteker "Bluetooth" van 123-IGNITION ziet er nog steeds hetzelfde uit, maar bevat net als zijn voorganger een hoogtechnologische elektronische module.
Zijn voordelen zijn :
- Programmeerbare curve en vervroeging
- Geoptimaliseerde vonk voor een beter rendement
- Lager verbruik
- Beter starten, zowel warm als koud
- Totaal geen onderhoud
- Voorbeeldige kwaliteit en afwerking

Geschikt voor het vervangen van BOSCH ontstekers op uw VW :
Kever, Combi Splitbus, Bay Window, Transporter T3/T25

- Type 1 motoren: 1200 tot 1600cc (behalve voetgevormd)
- Type 3 motoren: 1500, 1600cc
- Type 4 motoren: 1700, 1800, 2000cc

123 IGNITION elektronische ontsteking voor Porsche 911 2.0 en 2.2:

- 911 2.0 van 1965 tot 1968
- 911 2.0 T / L / E / S van 1967 tot 1969
- 911 2.2 T / E / S van 1970 tot 1971

Deze vervangt de originele. Je kunt kiezen uit 16 tuningcurves, die overeenkomen met die op je originele verdeler. Je hoeft alleen maar de ontstekingsknop in de stand te zetten die in de meegeleverde handleiding staat.

De elektronische ontsteker 123 IGNITION kan worden aangesloten op zowel 911's zonder HKZ als 911's met de 3-pins HKZ-box.

Als uw voertuig is uitgerust met een HKZ-bak, moet u de originele bobine gebruiken.
Voor 911's zonder HKZ is een hoogwaardige bobine met een weerstand van meer dan 1 ohm of de originele bobine voldoende.

Spanning: 4,0 - 15,0 volt
Motortoerental: 500 tot 8000 tpm

Behuizingen :
- installatiegids
- de verschillende curves

123 Ignition elektronische ontsteker speciaal ontworpen voor BMW's uitgerust met de 4-cilinder BMW M10.
Deze ontsteker is uitgerust met een vacuümcapsule. Met 16 verschillende ontstekingscurves kun je de juiste curve voor jouw BMW kiezen.
De ontsteker is compatibel met de volgende BMW's:- 1600- 1602, 1602Ti- 1800, 1800Ti- 1802- 2000, 2000Ti, 2000Tii- 2002, 2002Ti, 2002Tii, 2002Turbo- 316, 318, 320 (E21) tot 09/1978 alleen- 518, 520 (E12) alleen tot 09/1978

Elektronische ontsteker 123 Ignition speciaal ontworpen voor Citroën Traction, Type H

Deze elektronische verdelerkopontsteker met rechte uitlaat en vacuümcapsule, het zal u toelaten om de juiste ontstekingscurve voor uw Citroën te selecteren uit de 16 verschillende ontstekingscurves die het biedt en die volgens de aanbevelingen van de fabrikant zijn.

Het is geschikt voor de volgende modellen:
- Citroën Traction met motor "Perfo"tot 06/1955
- Citroën Traction met motor "11D"vanaf 06/1955
- Citroën Type H met H78 motor

Geschikt voor 6V en 12V
Het is raadzaam om een impedantiespoel te hebben die hoger is dan 1 Ohm.
Het huis van de ontsteker is gemaakt van vernikkeld aluminium.

Voor Porsche 911 3.0 SC van 1978 tot 1983
De "123-IGNITION" ontsteker ziet er identiek uit als het origineel, maar bevat een high-tech elektronische module.
- Programmeerbare curve en vervroeging
- Geoptimaliseerde vonk voor betere prestaties
- Lager brandstofverbruik
- Betere warme en koude starts
- Totaal geen onderhoud
- Voorbeeldige kwaliteit en afwerking

Met dit programmeerbare model via Bluetooth kunt u de ontstekingscurve, de vacuümvervroeging, de onderbreker en de ontstekingsvertraging aanpassen.

Daarnaast kunt u deze ontsteker vergrendelen met een PIN code!

Speciaal ontworpen voor de 911 3.0 SC met de originele BOSCH 6-polige condensator ontladings ontstekingsmodule BHKZ/HKZ.

123 IGNITION elektronische ontsteker voor Porsche 911 2.4, 2.7 en 3.0:

-> Porsche 911:
- 911 2.4 T / E / S van 1972 tot 1973
- 911 2.7 Carrera RS van 1973
- 911 2.7 van 1974 tot 1977
- 911 2.7 S van 1974 tot 1977
- 911 Carrera 2.7 van 1974 tot 1976
- 911 Carrera 3.0 van 1976 tot 1977

-> Porsche 930:
- 911 3.0 Turbo van 1975 tot 1977

Versie van de ontsteker voor 911's van 1972 tot 1977, inclusief de 1e generatie Turbo.
Deze kan worden gemonteerd op voertuigen die zijn uitgerust met de 1e generatie HKZ (3-polig). Voor deze Porsches moet je de originele bobine gebruiken.

Je kunt kiezen uit 16 instellingscurves, afhankelijk van je originele ontsteker.

Spanning: 4,0 - 15,0 volt
Motortoerental: 500 tot 8000 tpm
Bobine: Origineel of hoog rendement met weerstand groter dan 1,0 ohm

Bijgevoegd :
- installatiehandleiding
- de verschillende curves

Win flexibiliteit in gebruik en betrouwbaarheid door te kiezen voor deze 123 Ignition elektronische ontsteker speciaal ontworpen voor de Jaguar XK 3.4L, 3.8L en 4.2L motoren.

Deze versie beschikt over een vacuüm dop en een aarde negatief, de ontsteker heeft 16 verschillende ontstekingscurves, u kunt de juiste ontstekingscurve voor uw Jaguar selecteren met een draaiknop.

Elektronische 123 Ignition speciaal ontworpen voor de Jaguar XK 3.4L, 3.8L en 4.2L cilinderinhoud motoren. Deze ontsteker heeft een massa-apparaat, dus hij is speciaal ontworpen voor de Jaguar positieve massa.

De ontsteker heeft 16 verschillende ontstekingscurves die vooraf zijn ingesteld, voor het selecteren van de juiste ontstekingscurve voor uw Jaguar wordt gedaan met een draaiknop.

Het montagesysteem van deze ontsteker is speciaal ontworpen voor montage op Citroën DS/ID "DV" motoren.

Het bevat niettemin dezelfde 16 curven die specifiek zijn voor DS

Elektronische 123 Ontsteking speciaal ontworpen voor Citroën ID en DS carburateur.

Deze elektronische verdelerkopontsteker met zijuitgang en met vacuümcapsule, stelt u in staat om de juiste ontstekingscurve voor uw Citroën te selecteren uit de 16 verschillende ontstekingscurves die het biedt en die volgens de aanbevelingen van de fabrikant zijn.

Het is geschikt voor de volgende modellen:
- Citroën Traction met "Perfo"-motor tot 06/1955
- Citroën Traction met "11D"-motor vanaf 06/1955
- Citroën Type H met H78-motor
- Citroën ID en DS met carburateur vanaf 07/1959 behalve DV motor

Geschikt voor 6V en 12V
Het is raadzaam om een impedantiespoel te hebben die groter is dan 1 Ohm.
Het ontstekingslichaam is gemaakt van vernikkeld aluminium.

Voor 911 2.4L en 2.7L
Net als de originele, bevat de "123-IGNITION" ontsteker een high-tech elektronische module.
De voordelen zijn:
- Programmeerbare curve en vervroeging
- Geoptimaliseerde vonk voor betere prestaties
- Lager verbruik
- Betere warme en koude starts
- Totaal geen onderhoud
- Voorbeeldige kwaliteit en afwerking

Met dit programmeerbare model via Bluetooth kunt u de ontstekingscurve, de vacuümvervroeging instellen, de onderbreker en de ontstekingsvertraging aanpassen.< Bovendien kunt u deze ontsteker vergrendelen met een PIN-code!

Elektronische 123 Ontsteking voor Mini

Voor Mini alle modellen van 1981 tot 2000
Austin, Morris, Leyland, Rover en Innocenti
- gele motor = 998 cc
- rode motor = 1275 cc
Alloyantie met vacuum

Dezecomplete ontsteker is speciaal ontworpen voor A-motoren
Referentie: Bij een A- of pre-A-motor loopt de peilstok door een buis.
Bij een A-motor wordt de peilstok direct in het blok gedompeld.

Optimaliseer uw Engels door te kiezen voor deze elektronische ontsteker van 123 Ignition, speciaal ontworpen voor klassieke Mini's

De ontsteker heeft 16 verschillende vooringestelde ontstekingscurves, zodat u kunt kiezen voor een ontstekingscurve die geschikt is voor uw motor

Dankzij een afstelwiel kunt u de vervroegingsinstellingen nauwkeurig afstellen op basis van uw gebruik.
Het wordt aanbevolen om een spoel te hebben met een impedantie hoger dan 1 Ohm.

Elektronische ontsteking met vacuümvervroeging 123 Ontsteking voor Porsche 914-4 met brandstofinjectie:
- 914-4 1.7 - 80 pk (022-W) van 1970 tot 1973- 914-4 1.7 - 80 pk (022-EA) van 1972 tot 1973- 914-4 1.7 - 72 pk (022-EB) van 1972 tot 1973- 914-4 1.8 - 76 pk (022-EC) van 1974 tot 1976- 914-4 2.0 - 95 pk (039-GA) van 1973 tot 1974- 914-4 2.0 - 100 pk (039-GB) van 1973 tot 1976- 914-4 2.0 - 88 pk (039-GC) van 1975 tot 1976
U kunt een van de 16 parametercurves kiezen die overeenkomen met uw motor.
De Franse installatiehandleiding die bij de ontstekingseenheid wordt geleverd, toont de overeenstemming tussen de referenties van de originele Bosch ontstekingseenheid en de curve die op de 123 moet worden geselecteerd.
Bobine: Originele of hoogrendementsbobine met een weerstand groter dan 1,0 ohm.