Kupplungssatz

Ce kit d'embrayage pour DYANE et Acadiane de 1969 à 1982 - disque 18 cannelures et mécanisme à 3 doigts est fidèle à l'origine, il est compatible avec DYANE et Acadiane de 1969 à 1982 à embrayage centrifuge ou classique.

Ce kit comprend:
- mécanisme 3 doigts
- butée
- disque d'embrayage

Vérifiez la compatibilité en comptant le nombre de cannelures sur l'emmanchement de votre disque d'embrayage.

Ce kit d'embrayage pour AMI 6 et AMI 8 de 1970 à 1979 - disque 18 cannelures et mécanisme à 3 doigts est fidèle à l'origine, il est compatible avec et AMI 8 de 1970 à 1979 à embrayage centrifuge ou classique.

Ce kit comprend:
- mécanisme 3 doigts
- butée
- disque d'embrayage

Vérifiez la compatibilité en comptant le nombre de cannelures sur l'emmanchement de votre disque d'embrayage.

Ce kit d'embrayage pour 2CV de 1970 à 1982 - disque 18 cannelures et mécanisme à 3 doigts est fidèle à l'origine, il est compatible avec 2CV et dérivés de 1970 à 1982 à embrayage centrifuge ou classique.

Ce kit comprend:
- mécanisme 3 doigts
- butée
- disque d'embrayage

Vérifiez la compatibilité en comptant le nombre de cannelures sur l'emmanchement de votre disque d'embrayage.

Ce kit d'embrayage pour 2CV Fourgonnette de 1972 à 1978 - disque 18 cannelures et mécanisme à 3 doigts est fidèle à l'origine, il est compatible avec 2CV et dérivés de 1970 à 1982 à embrayage centrifuge ou classique.

Ce kit comprend:
- mécanisme 3 doigts
- butée
- disque d'embrayage

Vérifiez la compatibilité en comptant le nombre de cannelures sur l'emmanchement de votre disque d'embrayage.

Kit embrayage de conversion du système bi-masse pour BMW série 3 E46 320 Diesel phase 2 à partir du 03/2003 :

Berline :
- 320d 4cyl 150cv phase 2 du 03/2003 au 05/2005 (code moteur M47D20TU)

Touring :
- 320d 4cyl 150cv phase 2 du 03/2003 au 07/2005 (code moteur M47D20TU)

Compact :
- 320td 4cyl 150cv phase 2 du 04/2003 au 12/2004 (code moteur M47D20TU)

Coupé :
- 320cd 4cyl 150cv phase 2 du 03/2003 au 05/2006 (code moteur M47D20TU)

Cabriolet :
- 320cd 4 cyl 150cv phase 2 du 01/2005 au 08/2006 (code moteur M47D20TU)

ATTENTION : Ne convient pas pour moteur M47D20TU produit du 03/2001 au 02/2003 car le disque d'embrayage possède 10 dents !

Ce kit de conversion d'embrayage est composé de 4 pièces (volant moteur rigide, mécanisme, disque 22 dents et butée de débrayage).
Les vis neuves du volant moteur sont incluses.
Une alternative économique et technique au montage d'origine, en remplacement de l'embrayage et du volant moteur bi-masse.

Vis de fixation de mécanisme d'embrayage ou de volant moteur
Dimensions : M10 x 1 x 19,5 Tête à 6 pans
Besoins de 6 pièces, Vendu à l'unité.

Pour Golf Essence & Diesel 1975 ->2003
Moteur 4 cylindres avec boite de vitesses manuelle.

Pour A4 (B5) et A6 (C5) :
- 1.8 115cv (AFY)
- 1.8 125cv (ADR, APT, ARG)
- 1.8 Turbo 150cv (AEB, ANB, APU, ARK, AWT)
- 1.8 Turbo 180cv (AJL)

Pour A4 (B6) :
- 1.8 Turbo 150cv (AVJ) y compris Quattro de 11/00 ->07/02

Kit d'embrayage pour VW Transporter T5 équipé d'un volant moteur bi-masse :
- 2.5 TDi 163cv (BLJ)
- 2.5 TDi 174cv (AXE, BPC)

Kit complet comprenant le mécanisme, le disque et la butée,

Pour Fabia (6Y) :
- 1.9 TDi 100cv (ATD)

Pour Corrado :
- 1.8 16s 136cv (KR) de 89 ->92
- 2.0 8s 115cv (2E) de 93 ->09/94 (depuis moteur n°380473->)
- 2.0 8s 115cv (ADY) de 10/94 ->95
- 2.0 16s 136cv (9A) de 91 ->95

Pour Golf 6 de 2008 ->2012 :
- 1.4 80cv (CGGA)

Pour Polo 6N :
- 1.05 45cv (AEV) 94 ->96
- 1.3 54cv (ADX) 94 ->08/95
- 1.4 54cv à 75cv (AEX, AKV, ANX, APQ, AUA, AUD) 09/95 ->01/00

Kit embrayage 240mm LUK pour Audi A3 (8P)
Pour Audi A3 (8P) avec volant moteur bimasse LUK d'origine :- 2.0 TDI 136cv (AZV, CBAA CFFA) jusque 04/2011- 2.0 TDI Quattro 136cv (AZV)- 2.0 TDI 140cv (BMM)- 2.0 TDI Quattro 140cv (BMM)- 2.0 TDI 16V 140cv (BKD, CBAB, CFFB) jusque 04/2011- 2.0 TDI 16V Quattro 140cv (BKD, CBAB, CFFB) jusque 04/2011- 2.0 TDI 163cv (BUY)- 2.0 TDI 170cv (BMN, CBBB, CFGB) jusque 04/2011- 2.0 TDI Quattro 170cv (BMN, CBBB, CFGB) jusque 04/2011- 3.2 V6 Quattro 250cv (BDB, BMJ, BUB)
Kit embrayage contenant disque, mécanisme et butée hydrauliqueVolant moteur bimasse non fourni
Qualité Origine LUK

Kit embrayage SACHS pour SEAT Ibiza 4
Pour SEAT Ibiza IV (6J) :- 1.9 TDI 90cv (BXJ)- 1.9 TDI 105cv (BLS)
Kit embrayage 228mm complet avec disque, mécanisme et butée
Qualité Origine SACHS

Kit d'embrayage SACHS pour Porsche 911 type 997 phase 2 :

- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera 4 de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 - 385 cv (MA 101) Carrera 4S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 X51 - 408 cv (MA 101) Carrera S de 2009 à 2012
- 997 phase 2 3.8 X51 - 408 cv (MA 101)Carrera 4S de 2009 à 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA 101) Carrera GTS de 2011 à 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA 101) Carrera 4 GTS de 2012

Contient le mécanisme d'embrayage, le disque d'embrayage et la butée.

Kit embrayage SACHS pour Porsche Boxster 981 boîte de vitesse manuelle :

- 981 2.7 Boxster - 265 cv (MA1.22) de 2012 à 2015
- 981 3.4 Boxster S - 315 cv (MA1.23) de 2012 à 2015
- 981 3.4 Boxster GTS - 330 cv (MA1.23) de 2014 à 2015

Contient le mécanisme d'embrayage, le disque d'embrayage et la butée.

Ne convient pas aux Boxster à Boîte PDK

Kit embrayage complet de la marque Luk pour Peugeot 205 Diesel 1.8L et 1.9L.
Se monte en lieu et place de l'origine sur les modèles avec boite de vitesse BE3, à partir de Juillet 1989,  marche arrière en bas à droite.

Le kit comprend le mécanisme et le disque d'embrayage, la butée et du lubrifiant.

Spécifications :
Diamètre disque : 200mm

Applications :
- Peugeot 205 II  1.8 XLD, XRD, XAD, XTD, GLD, GRD, SRD  de 07/1989 à 12/1998 1769cm3 60cv (XUD7)
- Peugeot 205 II  1.9D version export  de 07/1989 à 12/1998 1905cm3 65cv (XUD9)

Kit embrayage complet SACHS diamètre 240mm pour BMW série 3 E46 :

Berline :
- 325xi 192cv phase 2 du 01/2000 au 08/2003 (code moteur M54B25)
- 330i 231cv phase 1 du 09/1999 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330i 231cv phase 2 du 09/2001 au 02/2003 (code moteur M54B30)

Touring :
- 325xi 192cv phase 2 du 02/2000 au 08/2003 (code moteur M54B25)
- 330i 231cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B30) 
- 330i 231cv phase 2 du 09/2001 au 02/2003 (code moteur M54B30)

Coupé :
- 330ci 231cv phase 1 du 09/1999 au 03/2003 (code moteur M54B30)

Cabriolet :
- 330ci 231cv phase 1 du 01/2000 au 03/2003 (code moteur M54B30)

Le kit comprend :
- 1 disque d'embrayage 10 dents
- 1 mécanisme d'embrayage
- 1 butée de débrayage

Livré sans volant moteur bi-masse (à contrôler au remplacement de l'embrayage).

Kit embrayage pour Mercedes

Pour Mercedes W123 berline :
- 250 (123.026) boîte 4 à partir du châssis N°050400
- 280 (123.030) à partir du châssis N°023150
- 280 E (123.033) à partir du châssis N°042204

Pour Mercedes C123 Coupé :
- 280 C (123.050) à partir du châssis N°002203
- 280 CE (123.053) boîte 5 à partir du châssis N°009836

Pour Mercedes S 123 Break :
- 250 T (123.086) boîte 4 à partir du châssis N°000185
- 280 TE (123.093) boîte 4 à partir du châssis N°000185

Le kit embrayage se comporte du disque, du mécanisme et de la butée d'embrayage
Diamètre 230mm
Qualité Allemande

Kit embrayage complet 228mm pour :
- Corrado 2.9 VR6
- Golf 3 2.8 et 2.9 VR6 (inclus Syncro)

Kit comprenant le mécanisme, le disque et la butée en marque Luk ou Sachs selon nos arrivages fournisseurs.