Zubehör Verdeck

Cache latéral de capote blanc pour Peugeot 205 cabriolet et 205 CTI
Pièce de reproduction de qualité française en plastique ABS.
Se monte sur 205 CJ, 205 CTI...

Cette poignée de capote pour 2CV avant 1970 - conversion Intérieure - Grise est fidèle à l'origine.

De couleur grise, cette sangle est compatible avec les 2cv berlines après septembre 1974 à capote à fermeture intérieure.

Elle permet le verrouillage sur la barre pivotante et le maintient de la capote en position semi-ouverte.

Clip fileté pour fixation du rail avant de capote pour Mazda MX-5 NB et NBFL

Pour NB et NBFL tous modèles de 1998 à 2005

Ce clip se situe à l'avant de l'armature de capote et permet de serrer les 4 vis qui tiennent le rail.
Un clip usé ne permet pas de bien plaquer le rail et peut générer des prises au vent et du bruit dans l'habitacle

Besoin de 4 quantités
Pièce d'origine Mazda

Pignon de réparation du moteur droit de capote électrique pour Porsche Boxster 987 :
- 987 2.7 Boxster phase 1 - 240 cv (M96.25) de 2006 -> à partir du châssis n°98-6U702 823- 987 2.7 Boxster phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008- 987 3.2 Boxster S phase 1 - 280 cv (M96.26) de 2006 -> à partir du châssis n°98-6U722 146- 987 3.4 Boxster S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008- 987 2.9 Boxster phase 2 - 255 cv (MA1.20) de 2009 à 2012- 987 3.4 Boxster S phase 2 - 310 cv (MA1.21) de 2009 à 2012
Ce set comprend :- Un engrenage en laiton- Un sachet de graisse
Une panne courante sur le Boxster, est la capote électrique bloquée avec le témoin allumé.Il s'agit parfois du contacteur de frein à main, ou encore l'embout de la biellette de capote (RS91126).
L'autre possibilité, est la casse du pignon de "boîte de vitesse" de la capote.Il y a une boîte de vitesse (ou moteur) droite et une gauche.
Porsche prévoit l'onéreux remplacement de la pièce dans sa totalité.Ce pignon, vous offre la possibilité de simplement remplacer ce qui casse : l'engrenage.
Vérifiez les 2 moteurs.
Convient pour le côté droit
Quantité nécessaire par moteur : 1

Ecrou de fixation de rain rail pour Mazda MX-5
Pour MX-5 tous modèles- MX5 NA- MX5 NB et NBFL- MX5 NC et NCFL
Permet de fixer les profilés métalliques servant à maintenir la gouttière en place
Pièce d'origine MAZDA.

Cette renouillère de capote gauche pour 2CV avant 1970 - conversion Intérieure est de qualité supérieure.

Elle permet de maintenir la capote fermée des 2CV berlines à système de fermeture intérieure coté conducteur.

Gros câble arrière autour du coffre
Fixe la toile de pavillon

Cette sangle de capote pour 2CV à fermeture intérieure (09/1974-07/0190) - Grise est fidèle à l'origine.

La sangle de fixation de capote maintient enroulée la capote des 2CV berlines quand elle est entièrement ouverte.

Ce bouton pression femelle pour capote de Méhari est compatible avec toutes les générations de Méhari.

Ce bouton femelle permet la réparation de la capote et des sangles de maintient sur la caisse. Il est composé de 2 parties à sertir à travers la toile ou la sangle. la cuvette femelle et le bouton.

Cet embout droit d'enjoliveur de capote sur malle pour 2CV AZLP-AZAM assure le maintient de la moulure de malle arrière.

Cet enjoliveur chromé droit assure la finition et maintient de la moulure de malle arrière sur la traverse inférieure de capote.

Cette moulure de malle arrière avec logo Citroën pour 2CV berline - aluminium enjolive la charnière de la malle arrière.

En aluminium poli, cet enjoliveur de malle arrière cache la charnière de celle-ci. la marque aux chevrons y est sérigraphiée pour redonner son état d'origine à la finition de votre malle arrière.

Vis de fixation de charnière de capote pour :
- MX5 NA, NB et NBFL

Pièce d'origine MAZDA.

Pignon de réparation du moteur gauche de capote électrique pour Porsche Boxster 987 :

- 987 2.7 Boxster phase 1 - 240 cv (M96.25) de 2006
-> à partir du châssis n°98-6U702 823
- 987 2.7 Boxster phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.2 Boxster S phase 1 - 280 cv (M96.26) de 2006
-> à partir du châssis n°98-6U722 146
- 987 3.4 Boxster S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008
- 987 2.9 Boxster phase 2 - 255 cv (MA1.20) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Boxster S phase 2 - 310 cv (MA1.21) de 2009 à 2012

Ce set comprend :
- Un engrenage en laiton
- Un sachet de graisse

Une panne courante sur le Boxster, est la capote électrique bloquée avec le témoin allumé.
Il s'agit parfois du contacteur de frein à main, ou encore l'embout de la biellette de capote (RS91126).

L'autre possibilité, est la casse du pignon de "boîte de vitesse" de la capote.
Il y a une boîte de vitesse (ou moteur) droite et une gauche.

Porsche prévoit l'onéreux remplacement de la pièce dans sa totalité.
Ce pignon, vous offre la possibilité de simplement remplacer ce qui casse : l'engrenage.

Vérifiez les 2 moteurs.

Convient pour le côté gauche

Quantité nécessaire par moteur : 1

Livrée avec les rivets pour fixer la gouttière arrière.
Lunette soudée d'épaisseur 10/10 en PVC poli.
Fermeture à glissière fournie mais non cousue.

- Sans démontage de la capote : Récupérer la partie de la fermeture éclair cousue sur votre lunette arrière et recoudre sur la lunette livrée.
- Avec démontage de la capote : Coudre la fermeture à glissière sur la capote et la lunette arrière.

Ne s'adapte que sur les capotes d'origine MAZDA.

Rail de blocage avant de capote pour VW Golf 1 Cabriolet