Tubi dell'acqua

Tubo di raccordo dell'acqua motore
Posizione: tra l'otturatore sinistro e il raccordo a T del circuito di raffreddamento.

Per VOLKSWAGEN Transporteur T25/T3 con climatizzazione e Syncro (4x4)
dal 08/1985 al 07/1992
dal telaio N. 24-G-000 001->
Motori:
- 1.9 & 2.1 syncro (DG, MV, DJ, SO, SR, SS)
- 2.1 non syncro con climatizzazione (DJ, MV, SR, SS)

Tubo in gomma di raccordo dell'acqua motore
Posizione: raccordo tra lo scambiatore acqua-olio (radiatore) e il tubo del termostato.

Per VOLKSWAGEN Transporteur T25/T3, Bus,
Caravelle, Joker, Syncro (4 x 4)
dal 08/1985 al 07/1992
dal telaio N. 24-G-000 001->
Motori:
- 1.9 (DG, SP)
- 2.1 (DJ, MV, SR, SS)

Tubo della pompa dell'acqua da SASIC per Peugeot 205 Diesel e Dturbo

Tubo di qualità di primo equipaggiamento, raccordo di by-pass situato tra la pompa dell'acqua e il tubo dell'acqua.



diametri di uscita: 21 e 26 mm

Assegnazioni :

- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) da 11/1989 a 05/1992
- 1.8 Dturbo 1769 cm3 78 CV (XUD7T) fino al 04/1992
- 1.9 DTurbo 1905cc 65CV (XUD9) dal 07/1990

Tubo di ingresso del riscaldatore SASIC per Peugeot 205 Diesel

Situato tra il radiatore del riscaldamento e la scatola dell'acqua del motore.

Parte di qualità del primo equipaggiamento.

Diametri di montaggio: 15 mm e 20 mm.

Assegnazioni :

- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) dal 09/1983 al 07/1987
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) dal 08/1984 al 07/1987
- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60 CV (XUD7) dal 08/1987 al 05/1992

Tubo acqua inferiore che collega il radiatore del motore alla scatola termostatica per BMW serie 6:

Bmw E24 :

- 628 csi 184cv da 06/1979 a 05/1987 (codice motore m30)
- 630 cs 185 CV dal 10/1975 al 08/1979 (codice motore m30)
- 633 csi 200 CV dal 10/1975 al 09/1981 (codice motore m30)
- 635 csi 218 CV dal 12/1977 al 09/1980 (codice motore m30)

Fornito senza fascette stringitubo.

Questo tubo del liquido di raffreddamento del motore di alta qualità è il sostituto ideale del vecchio tubo originale.

Tubo nel circuito di raffreddamento tra i due raccordi a T a destra del veicolo.

Per VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 con motore 1.9 raffreddato ad acqua incluso Syncro (DF, DG, DH, EY, GW) dal 1979 al 1985.

Tubo flessibile di alimentazione dell'acqua in gomma che collega la parte rigida proveniente dal radiatore passando sotto il telaio laterale sinistro (ritorno) e il ripartitore di riscaldamento (valvola di scarico).

Per VOLKSWAGEN Transporter T25/T3 compreso Syncro (4x4) del 1985,
con motore Benzina 1.9L raffreddato ad acqua.
Dal telaio N. 24-F-060 001 al 24-F-175 000

Tubo inferiore del raccordo tra il tubo di ritorno e il radiatore dell'acqua motore.

Per VOLKSWAGEN Transporter T25/T3,
da 01/1985 a 07/1992:
dal telaio N. 24-F-060 001 ->
- 1.6 Diesel (CS), Turbo Diesel (JX)
- 1.7 Diesel (KY)
- 1.9 Benzina (DF, EY, DG, SP)
- 2.1 Benzina (DJ, MV, SR, SS)

Tubo sul circuito di raffreddamento tra il racccordo a T dal circuito periferico alla scatola del termostato.

Per VOLKSWAGEN Transporter T25/T3,
da 08/1985 a 07/1992:
Dal telaio N. 24-G-000 001->
Per motori:
- 2.1 Benzina (DJ, MV, SR, SS), eccetto versione syncro (4X4)

Manicotto dell'acqua tra la valvola di riscaldamento (valvola) e lo scambiatore di calore.
Per VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 1996 al 2003:
- 2.4 Diesel 75 CV e 78 CV (AAB, AJA)
- 2.5 TDI 88 CV (AJT, AYY)
- 2.5 TDI 102 CV (ACV, AUF, AYC)
- 2.5 110 CV benzina (AAF, ACU, AEU)
- 2.5 115 CV benzina (AET, APL, AVT)

Compatibile con VOLKSWAGEN Transporter T5 fino al telaio n°7H-5-042663:
- 2.5 TDI 130 CV (AXD)
- 2.5 TDI 163 CV (BLJ)
- 2.5 TDI 174 CV (AXE)

Per VOLKSWAGEN Transporter T4 70:
- 2.4 Diesel 78 CV (AAB)
- 2.5 110 CV (AAF, ACU, AEN)
Per VOLKSWAGEN Transporter T4 7D:
- 2.4 Diesel 75 CV e 78 CV (AAB, AJA)
- 2.5 TDI 88 CV (AJT, AYY)
- 2.5 TDI 102 CV (ACV, AUF, AYC)
- 2.5 110 CV (ACU, AEU)
- 2.5 115 CV (AET, APL, AVT)

tubo corto situato sotto la pompa dell'acqua e che collega il tubo metallico sotto l'alternatore della vostra Citroën ID.
Questo è il tubo che contiene il Calorstat.
Compatibile con tutti i modelli a partire da settembre 1965.
Modelli compatibili:Cabriolet tipo ID19 - DM, ID19 (P) a partire dal 1965Serie A Berlina tipo ID19 - DE, ID19 (P) dal 1966ID 19/20 Berlina (1985cc) - (1967-1971)ID 19/20 Estate (1985cc) - (1966-1969)ID 21 Estate (2175cc) - (1966-1969)

tubo corto situato sotto la pompa dell'acqua e che collega il tubo metallico sotto l'alternatore della vostra Citroën DS.
Questo è il tubo che contiene il Calorstat.
Compatibile con tutti i modelli a partire da settembre 1965.
Modelli compatibili:DS 19/20 Berlina (1985cc) - (1966-1975)DS Super/DS Special (1985cc) - (1972-1975)DS 20 Estate (1985cc) - (1970-1975)DS 21 Berlina e Cabriolet (2175cc) - (1966-1969)DS 21 Estate (2175cc) - (1970-1972)DS 23 Hatchback (2347cc) - (1973-1975)DS 23 Estate (2347cc) - (1973-1975)

Tubo di raccordo by-pass di SASIC per Peugeot 205 Diesel.

Parte di qualità del primo equipaggiamento, montata sulla scatola di uscita dell'acqua del motore.

Dimensioni del raccordo: 21 mm e 25 mm

Assegnazioni :
- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) da 11/1989 a 05/1992
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) dal 11/1989 al 05/1992
- 1.8 Dturbo 1769 cm3 78 CV (XUD7T) dal 08/1990 al 12/1998
- 1.9 D 1905cc 65 CV (XUD9) fino al 05/1992

Kit di fascette per tubi dell'acqua Samco per Renault clio 2 RS 172hp (2001-2003)
Kit di fascette specifiche per tubi di raffreddamento

Kit tubi acqua Samco per Renault Clio 2 RS 172 CV (2001-2003)
Questo kit contiene 6 tubi di raffreddamento.
Colore: blu
Pinze specifiche Samco Sport disponibili nella vendita associata.

Condotta dell'acqua per MX5 NA 1,6L

- Collega la pompa dell'acqua al manicotto di induzione del radiatore di riscaldamento
- Parte originale MAZDA

Adatto ai seguenti veicoli, fino al ->11/06:

- R53 Cooper S Coupé
- R52 Cooper S Cabriolet

Per veicoli con cambio manuale

Manicotto inferiore del radiatore per Mazda MX-5 NA

Per NA tutte le motorizzazioni

Questo manicotto di trova in fondo al radiatore di raffreddamento lato sinistro (conducente)

Parte originale MAZDA