Tubi dell'acqua

Tubo superiore del radiatore SASIC per Peugeot 205 GTI e CTI

Situato tra il radiatore e la scatola di uscita dell'acqua del motore.

Parte di qualità del primo equipaggiamento .

Diametro delle estremità: 31mm

Utilizzato su:
- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) dal 03/1984 al 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) dal 03/1986 al 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115 CV (XU5JA) dal 01/1987 al 07/1992
- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) dal 01/1987 al 07/1992 senza aria condizionata e servosterzo
- 1.9 GTI catalizzata 1905cm3 122 CV (XU9JA/Z) dal 08/1992 al 12/1993 senza aria condizionata e servosterzo
- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) dal 08/1991 al 12/1993 cambio manuale senza aria condizionata

Cabriolet :

- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) dal 08/1985 al 07/1990
- 1.9 CTI catalizzata 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) dal 08/1991 al 12/1993 cambio manuale senza aria condizionata

Tubo dell'acqua tra il vaso di espansione e il motore, per le versioni con o senza riscaldamento ausiliario,

Per E90 & E91:
- 323 i N52 & N52N
- 325 i/xi N52, N52N e N53
- 328 i N51 (solo E90)
- 330 i/xi N52 e N53

Per E92 & E93:
- 323 i N52N
- 325 i N52N & N53
- 325 xi N52N e N53 (solo E92)
- 328 i N51 (solo E93)
- 330 i N52N & N53
- 330 xi N52N e N53 (solo E92)

Tubo dell'acqua tra radiatore e alloggiamento del termostato per BMW X3 E83:

Compatibile solo con i seguenti modelli:

- 2.0d 4 cilindri 150 CV dal 05/2003 al 07/2006 (codice motore M47D20TU)
- 2.0d 4cilindri 150cv dal 03/2006 al 08/2007 (codice motore M47D20TU)

Vedere la foto numero 2 per la posizione sul circuito di raffreddamento

Compatibile con:
- 316 i M40 99 CV e 102 CV
- 318 i M40 113 e 115 CV

Tubo dell'acqua superiore tra radiatore e testata
Per Passat 32B, 81 -> 88 dal telaio 32-E-000 001 ->
Motori Benzina e Diesel:
- 1.3 60cv (EP, EU)
- 1.6 Diesel 54 cv (CR, JK)
- 1.6 Turbo Diesel 70 CV (CY)
- 1.6 70 cv - 75 cv (PP, DTA, RL, JU, DT)
- 1.8 85 cv - 90 cv (YP, RM, DS, JV, JN)
- 1.8 112cv (DZ)

Manicotto dell'acqua in gomma su raccordo superiore sinistro per veicolo con climatizzatore.

Per VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan
con climatizzatore.
Motori
- 2.4 Diesel 78 CV (AAB)
Cambio automatico
- 2.5 Benzina 110 CV (AAF, ACU, AEN)

Tubo in gomma che collega la flangia al raccordo a T per VOLKSWAGEN Transporter T4 con 2° scambiatore di calore e climatizzatore a controllo elettronico:
- 2.4 Diesel 78 CV (AAB)
- 2.5 benzina 110 CV (ACU, AEN)

Tubo flessibile tra flangia, pompa dell'acqua e radiatore dell'olio,

Per A6 (C4) :
- 1.9 TDi 90 CV (1Z, AHU)

Tubo radiatore acqua superiore Vaico per Bmw Serie 1 :
- Compatibile solo con Bmw Serie 1 E87 118d e 120d dal 02/2003 al 02/2007 con motore 2.0D codice m47n2.
Attenzione! Non adatto al motore 2.0D codice n47.
Tubo dell'acqua superiore con tubo di ritorno al serbatoio di espansione,

Per E46 Berlina e Touring:
- 330 d M57 e M57N

JP GROUP attacco rapido radiatore motore per Volkswagen Golf 5
Per VW Golf 5 :- 2.0 GTI 200 CV (CAWB, CBFA, CCTA)- 2.0 TDI 170 CV (BMN)
Raccordo a gomito sul radiatore di raffreddamento del motore per collegare il tubo al radiatore

Kit di 4 tubi acqua SAMCO Classic (finitura originale nera opaca), per serie 02 (E10), da 1502 a 2002 ti / tii / Turbo

Include :
- tubo radiatore superiore
- tubo radiatore inferiore
- tubo tra il tubo dell'acqua sulla testa del cilindro e il calorostato
- tubo tra calorostato e pompa dell'acqua

Tubo superiore del radiatore SASIC per Peugeot 205 Diesel fino al 05/92
Situato tra il radiatore e la scatola di uscita dell'acqua del motore.
Pezzo di qualità del primo equipaggiamento francese.
Diametro uscita dritta: 31 mmDiametro di uscita angolato: 35 mm
Applicazioni :- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60hp (XUD7) dal 09/1983 al 07/1987- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769 cm3 60 CV (XUD7) dal 08/1984 al 07/1987- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60 CV (XUD7) dal 08/1987 al 01/05/1992- 1.8 Dturbo 1769 cm3 78 CV (XUD7T) dal 08/1990 al 01/05/1992- 1.9 D 1905cc 65 CV (XUD9) fino al 01/05/1992

Tubo radiatore superiore SASIC per Peugeot 205 Diesel dal 05/92
Situato tra il radiatore e la scatola di uscita dell'acqua del motore.
Pezzo di qualità del primo equipaggiamentofrancese
Diametro di uscita diritto: 32 mmDiametro di uscita angolato: 36 mm
Applicazioni :- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) dal 05/1992 al 12/1998- 1.8 Dturbo 1769 cm3 78 CV (XUD7T) dal 05/1992 al 12/1998- 1.9 D 1905cc 65 CV (XUD9) dal 05/1992 al 12/1998

Compatibile con VOLKSWAGEN Transporter T5 fino al telaio n°7H-5-042663:
- 2.5 TDI 130 CV (AXD)
- 2.5 TDI 163 CV (BLJ)
- 2.5 TDI 174 CV (AXE)

Per Golf 3 e Vento,con cambio manuale :- 2.8 VR6 174 CV (AAA)- 2.9 VR6 190 CV (ABV) Syncro

Tubodi alimentazione di raffreddamento di tipo originale per Bmw X5: Bmw X5 E70 : - 4.8i 8cyl 355hp dal 05/2006 al 03/2010 (codice motore N62N)
Attenzione! Non compatibile con Bmw X5 E70 v8 codice motore n63.

Per Berlina, Touring, Coupé e Cabriolet:
- 330 d/xd/Cd M57N

Per Berlina:
- 316 i M43
- 318 i M43
Per Coupé:
- 316 i M43
Per Cabriolet:
- 318 i M43
Per Compact:
- 316 i M43 (1,6 l)

Per X5 E53:
- 4.4 i M62
- 4.6 is M62