Tubo flessibile del carburante

Questo tubo della benzina in plastica per 2CV e derivati collega il serbatoio alla pompa della benzina.

Deve essere collegato con un pezzo di tubo flessibile rinforzato per carburante e con fascette al serbatoio e prima della pompa.

Tubo rigido di raccordo tra la pompa carburante e il carburatore.
Diametro originale: 6 mm
Fornito con raccordi e olive di serraggio.

Per Maggiolino, 09/1952 ->07/1960
con motore 25 e 30 cv
N° 481 713 ->3 192 903.

Tubo rigido di raccordo tra l'uscita del
telaio e la pompa carburante.
Diametro originale: 6 mm

Per Maggiolino da 08/1960->
con motore Tipo 1:
- 1200 34cv (D) ->01/1976
fino al motore n°->D 1371 480.
- 1300 40cv (F) ->07/1970
fino al motore n°->F 2200 000.
- 1500 44cv (H) ->07/1970
fino al motore n°->H 1350 000.

Fermo del tubo carburante lato turbina per VW Combi Split dal 1950 al 07/1967.

Questo tubo del carburante in plastica per Méhari sottoscocca collega il serbatoio alla pompa del carburante.

Dovrebbe essere collegato con un pezzo di tubo del carburante rinforzato e con collari al serbatoio e prima della pompa.

Gommino per tubo benzina nella paratia davanti al motore per VW Combi Split brasiliani dal 1957 al 1975.

Tubo benzina in gomma passante nella paratia davanti al motore per VW Combi Split dal 1950 al 07/1967.
Diametro interno: 6 mm

Kit specifico per le filettature degli iniettori da M12 x 1,5
(da verificare sul proprio veicolo prima di effettuare l'ordine)
Consente di sostituire i vecchi manicotti di alimentazione della benzina degli iniettori, dell'iniettore di partenza a freddo e i manicotti di andata/ritorno del regolatore del riscaldamento
Per motori EV, GZ e RG

Guida per tubo benzina in gomma nella paratia davanti al motore per VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979.Diametro interno: 6 mm

Guida del tubo benzina in gomma nella paratia davanti al motore per VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979.

Tubo rigido di raccordo tra l'uscita del
telaio e la pompa carburante.
Diametro originale: 6 mm
Fornito con raccordo e oliva di serraggio.

Per Maggiolino, 09/1952 ->07/1960
con motore 25 e 30 cv
N° 481 713 ->3 192 903.

Fermo del tubo carburante lato turbina per VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979.

Adatto per :
- Golf 1 e Jetta 1
- Golf 1 Cabriolet fino a ->84
- Scirocco fino a ->84

Questo tubo del carburante in plastica per modelli 2cv prima del 1970 sottoscocca collega il serbatoio alla pompa del carburante.

Dovrebbe essere collegato con un pezzo di tubo del carburante rinforzato e con collari al serbatoio e prima della pompa.

Tubo benzina in gomma passante nella paratia davanti al motore per VW Combi Split brasiliane dal 1957 al 1975.
Diametro interno: 6 mm

Tubo carburante rigido nel tunnel centrale per Porsche 911 F dal 1965 al 1973:
- 911 2.0 dal 1965 al 1967- 911 2.0 S dal 1967- 911 2.0 T / L / S dal 1968- 911 2.0 T / E / S dal 1969- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973- 911 2.7 Carrera RS dal 1973
Eccetto la versione Sportomatic

Tubo in gomma tra lo stantuffo del serbatoio e la pompa del carburante per Citroën Traction 11 CV (da luglio 1952) e 15 CV.
Questo tubo flessibile costituisce il collegamento tra il serbatoio e la pompa del carburante, attraverso lo stantuffo di ritorno, consentendo al motore di essere rifornito di carburante.Un tubo usurato può causare perdite di carburante o prese d'aria, interrompendo il corretto funzionamento dell'impianto di alimentazione.È quindi importante controllarlo regolarmente e sostituirlo se è danneggiato (crepe, indurimento, screpolature).
Dimensioni: 7x16 mm
Modelli compatibili:- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 07/1952 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11C Commercial 11 "Performance", tipo 11B dal 03/1954 al 1957, Motore, tipo 11hp D 1911cc (59hp)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", tipo 11BL dal 02/1955 al 02/1956, Motore, tipo 11cv D 1911cc (59cv)- Trazione Avant 11B Berline 4 porte 11 "Performance", tipo 11B dal 02/1955 al 07/1957, Motore, tipo 11cv D 1911cc (59cv)
- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G dal 02/1938 al 02/1940, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Trazione Avant 15 Sei Cabriolet 15CV, tipo 15/6G dal 19/02/1938 al 19/02/1940, Motore, tipo 16CV 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15HP extended, tipo 15/6G da 04/1939 a 02/1940, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G dal 06/1946 al 05/1947, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Trazione Avant 15 sei Cabriolet 15CV, tipo 15/6G dal 04/1946, Motore, tipo 16CV 15G 2867cc (77CV)- Trazione Avant 15 Sei Berline 15CV, tipo 15/6D dal 06/1947 al 08/1955, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Trazione Avant 15 Six Familiale 15CV rallentata, tipo 15/6D dal 10/1953 al 08/1954, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, tipo 15/6H dal 04/1954 al 07/1956, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, tipo 15/6H dal 10/1956, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)

Per Scirocco:
- 1.8 16s 129 CV (PL)

Tubo del carburante posteriore per Porsche 911 tipo F e 912 dal 1965 al 1971:
- Porsche 911 tipo F :
- 911 2.0 dal 1965 al 1967- 911 2.0 S dal 1967- 911 2.0 T / L / S dal 1968- 911 2.0 T / E / S dal 1969- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971
- Porsche 912 :
- 912 1.6 dal 1966 al 1969

Tubo flessibile di raccordo per valvola del minimo.
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per Maggiolino VW Mexico
Anni: 10/1992 ->2004
Motore: 1600cc iniezione 46cv (ACD)
Telaio: da N° 11-P-000 001->