Compartimenti motore

Scudo motore, piastra di raffreddamento di tipo originale sulla gonna posteriore, modello largo specifico T2 con fori per riscaldatore e radiatori. Riproduzione fedele di ottima qualità per VW Combi Bay Window dal 08/1971 al 07/1979 dal telaio n. 2122000001.Modelli con motore da 1600cc.

Deflettore aria motore anteriore destro o posteriore sinistro per Porsche 911 tipo G dal 1975 al 1989:
- 911 SC 3.0 dal 1978 al 1983- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989
- 911 Turbo 3.0 dal 1975 al 1977
articolo numero 16 sul diagramma2 quantità necessarie per ogni vettura

Deflettore aria motore anteriore destro o posteriore sinistro per Porsche 964 turbo e 965 turbo dal 1991 al 1994:
- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo dal 1991 al 1992- 965 3.6 - 360 CV (M64.50) Turbo dal 1993 al 1994
articolo numero 18 sul diagramma2 quantità necessarie per ogni vettura

Deflettore aria motore centrale per Porsche 911 tipo G dal 1975 al 1989:
- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo dal 1991 al 1992- 965 3.6 - 360 CV (M64.50) Turbo dal 1993 al 1994
articolo numero 19 sul diagramma4 quantità necessarie per ogni vettura

Orientamento aria inferiore posteriore destra sotto i cilindri
Indispensabile per l'evacuazione dell'aria calda.
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per Maggiolino VW, Karmann-Ghia, Combi
su motori Tipo 1: 1200 34cv

Set di 3 piastre cromate a sinistra e a destra, situate sotto i tubi delle buste dei motori di tipo 1: 1300, 1500, 1600.
Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia e Combi
Non adatto ai motori da 1200cc.

Lamiera di protezione cambio per MX5 NBFL

Per NBFL 1,6L e 1,8L, cambio a 5 o 6 marce

Prodotto venduto senza viteria

Parte originale Mazda

Guida aria anteriore destra per VW Golf 3 e Vento
PerVW Golf 3 e Vento tutti i modelli con finitura CL, GL, GTD, TDI
Lato destro (passeggero)Questa copertura tra il parafango e il pannello anteriore guida il flusso d'aria nel vano motore, migliorando il raffreddamento e proteggendo il vano motore.
Pezzo originale Volkswagen

Piastra deflettrice del calore di scarico.Aiuta a raffreddare il motore di tipo 4: 1700, 1800, 2000cc.
Per VW :- Combi T2 Bay Window dal 08/1971 al 07/1979 dal telaio n. 212 2000 001- 411 / 412

Coperchio motore DANSK in basso a sinistra per Porsche 911 tipo F e G dal 1969 al 1977:

- Porsche 911 tipo F :

- 911 2.0 T / E / S dal 1969
- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973
- 911 2.7 Carrera RS dal 1973

- Porsche 911 tipo G :

- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 S 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977

Lamierato cromato posto dietro la turbina per motori di tipo 1 a doppia aspirazione con radiatore dell'olio fuori dalla turbina.

Petite tôle de guidage d'air sur cylindre avant gauche pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Questa piastra di raffreddamento diritta per il motore di tipo 1 con doppio preriscaldamento per Volkswagen Beetle (08/1972-07/1980 ) è fedele all'originale.

È compatibile con tutti i modelli di Maggiolino, berlina o cabrio, con motori da 1300 e 1600 cc con doppio preriscaldamento da agosto 1972 a luglio 1980.

Lamierato cromato posto dietro la turbina per motori di tipo 1 monoaspirazione con radiatore dell'olio all'interno della turbina.

Questa piastra di raffreddamento sinistra per Volkswagen Beetle (08/1972-07/1980) per motore a doppio preriscaldamento di tipo 1 è fedele all'originale.

È compatibile con tutti i modelli di Maggiolino, berlina o cabrio, con motori da 1300 e 1600 cc con doppio preriscaldamento da agosto 1972 a luglio 1980.

Questa piastra scudo motore Volkswagen Beetle (08/1972-07/1980) tipo 1 a doppio preriscaldamento è fedele all'originale.

È compatibile con tutti i modelli di Maggiolino, berlina o cabrio, con motori da 1300 e 1600 cc con doppio preriscaldamento da agosto 1972 a luglio 1980.

Progettate per i motori CT Tipo 3 e 1600 con la turbina all'estremità dell'albero motore, queste piastre sottocilindro possono essere montate su tutti i motori Tipo 1 (tranne il 1200), migliorando il raffreddamento grazie a una migliore distribuzione dell'aria pulsata dalla turbina.Vengono montate tra le canne dei cilindri (gougeon) e i tubi della camicia, al posto delle due piccole piastre standard.
Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Buggy, Tipo 3, Combi e Transporter con motore Tipo 1: 1300, 1500, 1600.

Per motori a doppia aspirazione Tipo 1: AB / AR / AD / AS
Finitura vernice nera
Comprende i rif. VC60405 et VC60406 + tutte le guarnizioni necessarie al montaggio

Lamierato verticale di rivestimento motore situato dietro la turbina di raffreddamento, per motore Tipo 1 a doppia aspirazione: AB / AD / AS.

Per VW:
- Maggiolino, 08/1970 ->2004
- Karmann-Ghia, 08/1970 ->07/1974
- Kübel 181, 08/1970 ->12/1979
- Combi T2 Bay, 08/1967 ->07/1971
fino al telaio N°->212 3200 000.

Schermatura motore, lamiera di raffreddamento tipo originale nella parte anteriore del motore lato cambio. Riproduzione fedele di ottima qualità.

Per VW Combi Bay Window T2
Anni: 08/1971 -> 07/1979
Dal telaio N. 212 2000 001->
Modelli con motore 1600cc