Collettore di ammissione

Tubi corti in alluminio CSP (Germania). Appositamente progettati per un motore Tipo 4 in un Cox con calotta di raffreddamento e turbina Porsche, ideali anche per una 914-4. Flusso massimo ottimizzato con un diametro regolato a 40 mm. Materiale abbondantemente disponibile sulle doghe per consentire la rielaborazione in base alle esigenze. Fornito con perni, viti e guarnizioni di qualità tedesca.

Per 2 carburatori Weber IDF o Dellorto DRLA 40 mm
Per motori di tipo 4 con 4 fori di fissaggio sulle teste dei cilindri.

Manicotto del tubo di ammissione riscaldato elettricamente o di tipo originale per VW Combi Bay Window dal 1968 al 1979:
- Tutti i motori Tipo 1
È possibile adattarlo su altri tubi di ammissione se il diametro e la lunghezza lo permettono.

Manicotto del tubo di aspirazione riscaldato elettricamente o di tipo originale per VW Combi Split dal 1950 al 1967:
- Tutti i motori Tipo 1
È possibile adattarlo su altri tubi di aspirazione se il diametro e la lunghezza lo permettono.

Collettore di aspirazione per VOLKSWAGEN Transporter T25 dal 1979 al 1985:
- 1.9 benzina 82 cv (DH)

Tubo di alimentazione dell'aria dall'airbox al collettore di aspirazione per VOLKSWAGEN Transporter T25 :
- 1.9 benzina 60 CV (DF)
- 1.9 benzina 78 CV (DG)

Condotti di aspirazione WEBER 40 IDA3C per Porsche 911 e 914-6.

Prodotti nel Regno Unito secondo gli standard più elevati, questi condotti di aspirazione sono leggermente più alti dell'originale (90 mm) e sono stati rinforzati per garantire un'eccellente longevità.

Diametro lato motore: 36 mm
Diametro lato carburatore: 40 mm

Condotti di aspirazione WEBER 46 IDA3C per Porsche 911 e 914-6.
Prodotti nel Regno Unito secondo gli standard più elevati, questi condotti di aspirazione sono leggermente più alti dell'originale (90 mm) e sono stati rinforzati per garantire un'eccellente longevità.
Diametro lato motore: 40 mmDiametro lato carburatore: 46 mm

Tubi in alluminio inclinati CB Performance (USA), riprendono lo sfalsamento del cilindro per allineare i carburatori doppi.

Per 2 carburatori Weber IDF, Dellorto DRLA o Empi HPMX.
Per motori di tipo 1 con doppia aspirazione.

Tubi di aspirazione CB Performance per il montaggio di 2 carburatori Weber IDA su teste cilindri a doppia aspirazione di tipo 1. Venduti in coppia.

Caratteristiche:
Tubi dritti per migliorare il flusso di aspirazione (carburatori disassati).
Fusione speciale con molto materiale sul lato della testa del cilindro, per poter allargare e lucidare i condotti.

2 tubi di collegamento in alluminio per il montaggio di un collettore centrale del carburatore (originale o performante) sulle teste dei cilindri T1 o T2 a entrata singola (eccetto motore 1200).
Forniti con guarnizioni e fascette.

Collettore di aspirazione Weber 40 DCOE per BMW

Questo kit permette il montaggio di 2 carburatori Weber 40 DCOE sulle BMW dotate di motore M10:
1600
1602
1802
316 E21
316 E30

Tubo di aspirazione in un unico pezzo
Flangia flessibile e kit di montaggio forniti.

Collettore di aspirazione Weber 40 DCOE per BMW

Questo kit permette il montaggio di 2 carburatori Weber 40 DCOE sulle BMW dotate del motore M10 2.0L:
2002
518 E28
318 E30
320 E21

Tubo di aspirazione monoblocco
Flangia flessibile e kit di montaggio forniti.

Collettore di aspirazione SU HS6 per Volvo

Per Volvo dotata di motore tipo B18 o B20: :
- Serie 140 (142, 144, 145)
- Amazon P120, P130, P220
- Volvo P1800
- Volvo PV544
- Volvo Duett

Questo collettore di aspirazione in alluminio ospita due carburatori SU HS6.

Collettore d'aspirazione nudo, parte centrale.
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
Motori: 1600cc Benzina 50cv tipo CT, CZ.

Collettore di aspirazione a ingresso singolo con preriscaldamento, senza limitatore di velocità.
Per motori tipo 1: 1500cc (42cv), Industriale 126/A.
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per VW Combi Split 1500 42cv

Collettori su motore T1 a otturatori a doppia aspirazione per il montaggio di 2 carburatori Weber 34 ICT o EMPI 34 EPC.

Per motore Tipo 1: 1300, 1600cc
Maggiolino VW, Karmann-Ghia, Combi

2 Connettori sinistri in alluminio

Questo kit permette il montaggio di 2 carburatori Weber DCOE per il seguente modello:
- Motore Toyota 4AG con porte normali (52 x 30 mm)

Include 1 parte.

Fornito senza kit di montaggio.

Questi pezzi sono repliche dei collettori originali e possono richiedere delle modifiche.

Questo collettore di aspirazione consente in montaggio di un carburatore Weber 32/36 DFAV / DFEV / EMPI EPC su un motore Volkswagen Tipo 1: 1300, 1500, 1600cc. Fornito completo con l'occorrente per il montaggio.

Per Maggiolino, Karmann-Ghia, 181, Combi

Questi pezzi sono repliche dei collettori originali e possono richiedere delle modifiche.

Collettore di aspirazione in alluminio per il montaggio di carburatori Weber 45DCOEper Renault 5 Alpinee Renault 5 Alpine Gruppo 2.

Questo tubo di aspirazione ha un "collo di cigno", che permette di posizionare correttamente i 2 carburatori.