Collettore di ammissione

Tubi corti in alluminio CSP (Germania). Appositamente progettati per un motore Tipo 4 in un Cox con calotta di raffreddamento e turbina Porsche, ideali anche per una 914-4. Flusso massimo ottimizzato con un diametro regolato a 40 mm. Materiale abbondantemente disponibile sulle doghe per consentire la rielaborazione in base alle esigenze. Fornito con perni, viti e guarnizioni di qualità tedesca.

Per 2 carburatori Weber IDF o Dellorto DRLA 40 mm
Per motori di tipo 4 con 4 fori di fissaggio sulle teste dei cilindri.

Tubi di aspirazione CB Performance per il montaggio di 2 carburatori Weber IDA su teste cilindri a doppia aspirazione di tipo 1. Venduti in coppia.

Caratteristiche:
Tubi dritti per migliorare il flusso di aspirazione (carburatori disassati).
Fusione speciale con molto materiale sul lato della testa del cilindro, per poter allargare e lucidare i condotti.

A seconda della configurazione del carburatore della vostra VW (anno / carburatore / tubo originale o di riproduzione / dinamo / alternatore), il carburatore può talvolta toccare la dinamo o l'alternatore, poiché la distanza tra loro varia.
Questo distanziale appositamente progettato solleva il carburatore di 26 mm e lo tiene lontano dalla dinamo o dall'alternatore, risolvendo il problema nella maggior parte dei casi.
Fornito con 2 guarnizioni

Collettore di aspirazione Weber 40 DCOE per BMW

Questo kit permette il montaggio di 2 carburatori Weber 40 DCOE sulle BMW dotate di motore M10:
1600
1602
1802
316 E21
316 E30

Tubo di aspirazione in un unico pezzo
Flangia flessibile e kit di montaggio forniti.

Collettore di aspirazione per VOLKSWAGEN Transporter T25 dal 1979 al 1985:
- 1.9 benzina 82 cv (DH)

Tubi di aspirazione in alluminio con curva speciale per il gioco della turbina Porsche, se necessario.

Per 2 carburatori Weber IDF, Dellorto DRLA o Empi HPMX da 36 / 40 / 44 mm su motori di tipo 4.

Collettore di aspirazione centrale in alluminio di qualità top!
Marca EMPI o BUGPACK a seconda degli arrivi.
Per Carburatore Weber IDF, Dellorto DRLA o Empi HPMX 36 / 40 / 44 mm su motore di tipo 1 a doppia aspirazione.

Collettore di aspirazione SU HS6 per Volvo

Per Volvo dotata di motore tipo B18 o B20: :
- Serie 140 (142, 144, 145)
- Amazon P120, P130, P220
- Volvo P1800
- Volvo PV544
- Volvo Duett

Questo collettore di aspirazione in alluminio ospita due carburatori SU HS6.

Tubo di alimentazione dell'aria dall'airbox al collettore di aspirazione per VOLKSWAGEN Transporter T25 :
- 1.9 benzina 60 CV (DF)
- 1.9 benzina 78 CV (DG)

Set di 6 guarnizioni isolanti per le piccole lamiere di raffreddamento intorno al tubo di riscaldamento del collettore di aspirazione.

Per motori di tipo 1, ad aspirazione singola o doppia.
Non adatto per motori 1300 di tipo AR.

Collettori di aspirazione CB Performance per il montaggio di 2 carburatori Weber IDF o Dellorto DRLA da 36 / 40 / 44 mm su teste cilindro a doppia aspirazione di tipo 1.

Caratteristiche:
Tubi dritti per favorire il flusso di aspirazione (carburatori disassati).
Fusione speciale con molto materiale sul lato della testa del cilindro,
per allargare e lucidare i condotti.

2 tubi di collegamento in alluminio per il montaggio di un collettore centrale del carburatore (originale o performante) sulle teste dei cilindri T1 o T2 a entrata singola (eccetto motore 1200).
Forniti con guarnizioni e fascette.

Questo kit permette l'installazione di 3 carburatori Weber DCOE per i seguenti modelli:
- 2,0 L di cilindrata
- 2,3 L di cilindrata
- 2,5 L di cilindrata

Include 3 parti.

Fornito senza kit di montaggio.

Questi pezzi sono repliche dei collettori originali e possono richiedere delle modifiche.

2 Connettori sinistri in alluminio

Aletta di fissaggio del tubo di aspirazione.
Montaggio: sotto il carburatore / coppa motore.

Per VW Cox, Split combi
Con motore a piede fuso da 25 CV

Questo kit permette il montaggio di 2 carburatori Weber DCOE per il seguente modello:
- Motore Toyota 4AG con porte normali (52 x 30 mm)

Include 1 parte.

Fornito senza kit di montaggio.

Questi pezzi sono repliche dei collettori originali e possono richiedere delle modifiche.

Manicotto a "T" sull'estremità del tubo di depressione del servofreno su collettore di aspirazione dell'aria del motore tipo 4 2000cc. Occorre 1 pezzo. Qualità originale VW.

Per VOLKSWAGEN Combi Bay Window
dal 1971 al 1979
e Transporter T25/T3 dal 05/1979 al 12/1982

Questo distanziale consente di montare un carburatore Solex 31 Pict su un tubo di aspirazione da 34 mm.
Guarnizioni e viti in dotazione.

Manicotto del tubo di aspirazione riscaldato elettricamente o di tipo originale per VW Combi Split dal 1950 al 1967:
- Tutti i motori Tipo 1
È possibile adattarlo su altri tubi di aspirazione se il diametro e la lunghezza lo permettono.

Questo kit permette il montaggio di 3 carburatori Weber DCOE per il seguente modello:
- 3000/6

Include 1 parte.

Può essere più facile da installare per i veicoli con guida a destra.

Fornito senza kit di montaggio.

Questi pezzi sono repliche dei collettori originali e possono richiedere delle modifiche.