Linea di scarico completa

Per S3 Quattro motore BHZ 265cv dal 2007->

Include:
- Il collegamento alla linea originale
- Silenziatore posteriore, doppia uscita rotonda 80 mm
- Fascette di serraggio.

Linea in acciaio inossidabile aumentata a 70 mm per migliori prestazioni

Per Audi A6(C5) Berlina e Avant dal 97 al 07/01:
- 1.8 Turbo 150cv & 180cv
- 1.9 TDi 110cv, 115cv & 130cv
- 2.5 TDi 150cv & 180cv

Scarico completo INOX Vintage Speed MERGE COMP 740 diametro 43mm con uscita discreta sotto il parafango posteriore per VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979 con motore Tipo 1 da 1300 a 1600cc (compresi i motori 1641, 1776, 1835, 1915 ecc. basati sul Tipo 1).Caratteristiche:- Corridoio lungo 740 mm per la massima coppia e potenza.- Diametro del silenziatore di 150 mm per un perfetto compromesso tra potenza e silenziosità.- Due slot filettati per il sensore O2 per soddisfare tutte le esigenze.- Silenziatore X-pipe SUPER FLOW.- Tubi di scarico in acciaio inox opacizzati per una lunga durata.- Scatole del riscaldamento originali rimosse.- Staffe di montaggio aggiuntive avvitate da flangia a flangia.Guarnizioni e bulloni inclusi.

Completa linea di scarico DANSK in acciaio inossidabile. Versione con scambiatori piccoli per Porsche 911 dal 1975 dotata di K-Jetronic:

- 911 2.7 dal 1975 al 1977
- 911 2.7 S dal 1975
- 911 Carrera 2.7 dal 1975 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983

Questa linea DANSK è equipaggiata con il silenziatore di scarico a doppia uscita di 84 mm

Comprende:
- Gli scambiatori
- Il tubo di collegamento e il suo tappo terminale
- Il pre-silenziatore

Come pure tutto il necessario per il montaggio: cinghia, viti, guarnizioni e dadi.

Approvato TÜV / CEE

Sistema di scarico JETEX Sport per Volkswagen Golf 7
Per VW Golf 7 :- 1.2 TSI 105 CV (CJZA)- 1.2 TSI 110 CV (CYVB)- 1.4 TGI CNG 110 CV (CPWA)- 1.4 TSI 122 CV (CMBA, CPVA, CXSA)- 1.4 TSI 125 CV (CPVB, CZCA)- 1.4 TSI 140 CV (CHPA, CPTA)- 1.4 TSI 150 CV (CHPB, CZDA, CZEA)- 1.4 TSI Multifuel 122 CV (CPVA, CPVB)
Attenzione: solo per l'asse posteriore multilink, non adatto all'asse posteriore a barra di torsione.Per il 1.2 TSI è necessario montare lo spoiler per il 1.4 TSI con terminale di scarico
Contenuto: - Silenziatore di scarico- Doppio terminale rotondo da 800 mm- Collegamento angolare al silenziatore intermedio- Silenziatore intermedio- Kit di montaggio
Sistema di scarico in acciaio inox di alta qualità con doppi terminali da 80 mm su ciascun lato, per un suono più aperto pur mantenendo una sensazione di comfort nell'abitacolo. Il sistema di scarico JETEX in acciaio inox è omologato CE.

Linea CatBack RACING BEAT per Mazda RX-8

Per RX-8 SE (2003-2008) tutti i modelli
Silenziatore con 2 uscite a destra e a sinistra

Guidare una RX-8 con una linea originale è privarsi di metà del divertimento

Realizzato a mano in California, RACING BEAT è il principale produttore mondiale di parti di ricambio performanti per Mazda
Questo sistema di scarico, interamente realizzato in acciaio inossidabile con una finitura esemplare, illustra perfettamente il know-how americano e la loro passione per il rotante
Progettato per essere montato 'plug and play" al posto della linea originale, offre un guadagno di potenza di circa 5hp e soprattutto di un suono incomparabile

Guarnizioni e kit di montaggio inclusi
Può essere montato su un catalizzatore originale o sul decatalizzatore RACING BEAT

Linea CatBack RACING BEAT per Mazda RX-8

Per RX-8 R3 (2009-2012) tutti i modelli
Silenziatore con 2 uscite a destra e a sinistra

Guidare una RX-8 con una linea originale è privarsi di metà del divertimento

Realizzato a mano in California, RACING BEAT è il principale produttore mondiale di parti di ricambio performanti per Mazda
Questo sistema di scarico, interamente realizzato in acciaio inossidabile con una finitura esemplare, illustra perfettamente il know-how americano e la loro passione per il rotante
Progettato per essere montato 'plug and play" al posto della linea originale, offre un guadagno di potenza di circa 5hp e soprattutto di un suono incomparabile

Guarnizioni e kit di montaggio inclusi
Può essere montato su un catalizzatore originale o sul decatalizzatore RACING BEAT

Scarico Sport Side Winder in acciaio 38 mm per VW Combi Split dal 02/1962 al 07/1967.

Sistema di scarico JETEX in acciaio inox per Volkswagen Golf 1 Cabriolet
Per Golf 1 GTI e Cabriolet tutti i modelli fino al 07/1983
Il sistema di scarico JETEX Classic look in acciaio inox consente di dotare la vostra Golf Cabriolet di uno scarico in acciaio inox mantenendo il silenziatore dall'aspetto originale. Il risultato è un mix perfetto di sportività e carattere originale!Inoltre, la linea JETEX è omologata CE e può essere utilizzata su strade aperte.
Il kit comprende :- Intermedio a 2 pezzi in acciaio inox- Silenziatore posteriore "classic look" con finitura spazzolata Tubo di scappamento rotondo da 51 mm di diametro, come in origine- Tubo adattatore per la linea originale (45 mm)- Kit di montaggio

Sistema di scarico JETEX in acciaio inox per Volkswagen Golf 1 Cabriolet
Per Golf 1 Cabriolet tutti i modelli a partire dal 08/1983
Il sistema di scarico JETEX Classic look in acciaio inox consente di dotare la vostra Golf Cabriolet di uno scarico in acciaio inox mantenendo il silenziatore dall'aspetto originale. Il risultato è un mix perfetto di sportività e carattere originale! Inoltre, la linea JETEX è omologata CE e può essere utilizzata su strade aperte.
Il kit comprende :- Intermedio a 2 pezzi in acciaio inox- Silenziatore posteriore "classic look" con finitura spazzolata Tubo di scappamento rotondo da 51 mm di diametro, come in origine- Tubo adattatore per la linea originale (45 mm)- Kit di montaggio

Powersprint Linea di scarico inox Gruppo N per Peugeot 205 GTI 1.6 L e 1.9 L senza catalizzatore

Composta dal silenziatore centrale e posteriore, questa linea in acciaio inox progettata per il Gruppo N ha un diametro di 50 mm. Progettato e ottimizzato per l'uso sportivo.

Powersprint è sinonimo di tecnologia di scarico di alta qualità e utilizza acciaio inossidabile AISI 304, 430 e 409. Tutti i componenti Powersprint sono prodotti secondo gli standard di produzione più avanzati.

Sistema di scarico JETEX in acciaio inox per Volkswagen Polo V
Per VW Polo V (6R) :- GTI 1.4 TSI 180 CV (CAVE, CTHE) dal 05/2010 al 03/2014
Questa linea in acciaio inox di alta qualità per Polo V GTI di JETEX può essere montata al posto della linea originale, senza modifiche.Fornita completa di kit di montaggio, viene montata all'uscita del catalizzatore e rifinita con un silenziatore posteriore a doppia uscita da 80 mm.
La linea sportiva JETEX comprende:- Silenziatore posteriore in acciaio inox con doppio terminale da 80 mm- Tubo a gomito e silenziatore intermedio in acciaio inox- Viti e bulloni- Guarnizioni

Scarico nero 4 in 1 "Baja" con riscaldatore per VW Buggy.Può essere montato con o senza riscaldatore.

Collettore di scarico sportivo4 in 1
Terminale laterale cromato sotto la gonna.

Adatto per :
VW Cox (08/1965-07/1979)
Combi con finestra (08/1967-07/1979)
con motore di tipo 1: 1300 e 1600

Sistema di scarico completo INOX Vintage Speed MERGE COMP 740 diametro 43mm con uscita discreta sotto il parafango posteriore per VW Combi Split fino al 07/1967 con motore Tipo 1 da 1300 a 1600cc (compresi i motori 1641, 1776, 1835, 1915 ecc. basati sul Tipo 1).Caratteristiche:- Canna lunga 740 mm per la massima coppia e potenza.- Diametro del silenziatore di 150 mm per un perfetto compromesso tra potenza e silenziosità.- Due slot filettati per il sensore O2 per soddisfare tutte le esigenze.- Silenziatore X-pipe SUPER FLOW.- Tubi di scarico in acciaio inox opacizzati per una lunga durata.- Scatole del riscaldamento originali rimosse.- Staffe di montaggio aggiuntive avvitate da flangia a flangia.Guarnizioni e bulloni inclusi.

Scarico completo INOX Vintage Speed MERGE COMP 740 diametro 43mm con uscita sul lato sinistro per VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1979 con motore Tipo 1 da 1300 a 1600cc (compresi i motori 1641, 1776, 1835, 1915 ecc. basati sul Tipo 1).Caratteristiche:- Corridoio lungo 740 mm per la massima coppia e potenza.- Diametro del silenziatore di 150 mm per un perfetto compromesso tra potenza e silenziosità.- Due slot filettati per il sensore O2 per soddisfare tutte le esigenze.- Silenziatore X-pipe SUPER FLOW.- Tubi di scarico in acciaio inox opacizzati per una lunga durata.- Scatole del riscaldamento originali rimosse.- Staffe di montaggio aggiuntive avvitate da flangia a flangia.Guarnizioni e bulloni inclusi.

Eccellente sistema di scarico sportivo completo JETEX in acciaio alluminato per BMW Serie 3 E30 Berlina e Coupé con motore 6 cilindri fase 1 dal 01/1982 al 08/1987 (eccetto ix 4 ruote motrici):

Berlina 4 porte :
- 320i 6 cilindri 125 CV fase 1 dal 01/1983 al 08/1985 (codice motore M20B20)
- 320i 6 cilindri 129 CV fase 1 dal 09/1985 al 08/1987 (codice motore M20B20)
- 323i 6 cilindri 139 CV fase 1 dal 01/1983 al 08/1984 (codice motore M20B23)
- 325e 6cilindri da 122 CV fase 1 dal 01/1985 al 08/1987 (codice motore M20B27)
- 325i 6 cilindri 170 CV fase 1 dal 03/1985 al 08/1987 (codice motore M20B25)

Coupé a 2 porte :
- 320i 6 cilindri 125 CV fase 1 dal 01/1982 al 08/1985 (codice motore M20B20)
- 320i 6 cilindri 129 CV fase 1 dal 09/1985 al 08/1987 (codice motore M20B20)
- 323i 6 cilindri 139 CV fase 1 dal 12/1981 al 08/1984 (codice motore M20B23)
- 325e 6 cilindri 122 CV fase 1 da 01/1985 a 09/1987 (codice motore M20B27)
- 325i 6 cilindri 170 CV fase 1 dal 03/1985 al 08/1987 (codice motore M20B25)

Specifiche:
-Lunghezza: 120 cm
-Larghezza: 40 cm
-Altezza: 34 cm
-Peso totale: 29,8 kg

Fornito completo di guarnizioni e viti.
Silenziatori di scarico non inclusi, da ordinare separatamente.

Silenziatore di scarico sportivo con doppio terminale rotondo da 70 mm di diametro. Il diametro esterno della linea è di 45 mm.
Collegamento non modificato al collettore originale mediante 2 tubi di scarico separati con terminali triangolari e 3 viti di fissaggio ciascuno.

ATTENZIONE: se montato su un collettore adattabile diverso da quello originale, la linea potrebbe dover essere adattata!

Alta qualità garantita!

Suono sportivo rauco e metallico. Per rendere ancora più vivace ogni tocco del pedale destro!

Trattandosi di un componente ad alte prestazioni, questo scarico è destinato esclusivamente all'uso in pista e non è omologato CE per l'uso su strade aperte.

Kit di scarico completo con uscita sul lato sinistro del silenziatore come in origine, sul lato del conducente.Questa riproduzione di alta qualità, prodotta dalla CEE, è completa di guarnizioni e fascette per un montaggio perfetto.
Adatto per VW Combi Split e Bay Window con motori da 1500 e 1600cc fino al 1971.Tipi: H, B, AD, AS.

Completa linea di scarico DANSK in acciaio inossidabile. Versione con scambiatori piccoli per Porsche 911 dal 1975 dotata di K-Jetronic:

- 911 2.7 dal 1975 al 1977
- 911 2.7 S dal 1975
- 911 Carrera 2.7 dal 1975 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983

Questa linea DANSK è equipaggiata con il silenziatore di scarico a uscita singola di 84 mm

Comprende:
- Gli scambiatori
- Il tubo di collegamento e il suo tappo terminale
- Il pre-silenziatore

Come pure tutto il necessario per il montaggio: cinghia, viti, guarnizioni e dadi.

Approvato TÜV / CEE

Diametro del tubo: 63,5 mm
Doppie uscite rotonde: 76,2 mm

Compatibile con:
- Nuova Mini R53 Cooper S