Intermedio

Catalizzatore DANSK a 100 cellule in inox lucido per Porsche 911:

- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989

BosalScarico intermedio per Mercedes 200-230-250 benzina e diesel W124
Per W124 berlina e S124 Estate e W124 Classe E
Assegnazioni :- 200 2.0 (124.020), Anno di costruzione 01.1986 - 05.1990, 1996 ccm, 102 CV- 200 2.0 (124.020), anno di costruzione 12.1985 - 05.1990, 1996 ccm, 109 CV- 200 D 2.0 (124.120), anno di costruzione 12.1984 - 08.1989, 1997 ccm, 72 CV- 200 D 2.0 (124.120), anno di costruzione 08.1989 - 06.1993, 1997 ccm, 75 CV- 200 E (124.021), anno di costruzione 09.1988 - 08.1993, 1996 ccm, 118 CV- 200 E 2.0 (124.021), anno di costruzione 09.1988 - 12.1989, 1996 ccm, 122 CV- 230 E 2.3 (124.023), anno di costruzione 01.1985 - 06.1993, 2298 cm, 136 CV- 230 E Cat (124.023), anno di costruzione 06.1989 - 06.1993, 2298 cm, 132 CV- 250 D 2.5 (124.125), anno di costruzione 04.1985 - 06.1993, 2497 cm, 90 CV- 250 D 2.5 (124.125), anno di costruzione 01.1989 - 06.1993, 2497 cm, 94 CV- 200 2.0 (124.080), anno di costruzione 01.1986 - 05.1990, 1996 cm, 105 CV- 200 2.0 (124.080), anno di costruzione 09.1985 - 08.1989, 1996 ccm, 109 CV- 200 D 2.0 (124.180), anno di costruzione 09.1988 - 08.1991, 1997 ccm, 75 CV- 200 TE 2.0, Anno di costruzione 09.1988 - 12.1989, 1996 ccm, 122 CV- 200 TE 2.0 (124.081), Anno di costruzione 09.1988 - 08.1992, 1996 ccm, 118 CH- 230 TE 2.3 (124.083), Anno di costruzione 09.1985 - 08.1992, 2298 cm, 132 CV- 230 TE 2.3 (124.083), Anno di costruzione 09.1985 - 08.1992, 2298 cm, 136 CV- 230 TE Cat (124.083), anno di costruzione 06.1989 - 08.1992, 2298 cm, 132 CV- 250 D 2.5 (124.185), anno di costruzione 09.1985 - 06.1993, 2497 cm, 90 CV- 250 D 2.5 (124.185), anno di costruzione 01.1989 - 06.1993, 2497 cm, 94 CV- E 200 D 2.0 (124.120), anno di costruzione 06.1993 - 06.1995, 1997 cm, 75 CV

Silenziatore di scarico intermedio Walker per Peugeot 206 S16 (1999-2004)
Pezzo di qualità superiore.
Sostituite il vostro intermedio perforato dalla ruggine o usurato con un nuovo pezzo di qualità.
1 terminale slip-on sul lato del catalizzatore, 1 terminale flangiato sul lato del silenziatore.
Assegnazioni :- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 137cv (EW10J4) RFR fase 1 dal 08/1999 al 07/2000- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 1 dal 08/2000 al 07/2002- 206 S16 - 2.0 16V 1997cm3 138cv (EW10J4) RFN fase 2 da 08/2002 a 07/2004

Silenziatore centrale predisposto per interasse lungo, da accorciare per i modelli corti. Qualità originale.
Per VOLKSWAGEN Transporter T4 Syncro 4x4 da 11/1992 a 12/1995 dal telaio n° 70-P-009245 al n° 70-T-199 999.
- 2.4 Diesel 78 CV (AAB)
- 2.5 Benzina 110 CV (AAF, ACU)

Per VOLKSWAGEN Transporter T4 a telaio lungo:
- 1.9 Diesel 60CV (1X) dallo 09/90 al 12/94
- 1.9 Turbo Diesel 68CV (ABL) dal 10/92 al 12/95
- 2.4 Diesel 78CV (AAB) dallo 09/90 al 12/95
- 2.0 benzina 84CV (AAC) dallo 09/90 al 12/95
- 2.5 benzina 110CV (AAF) dall'11/90 al 12/93
- 2.5 benzina 110CV (ACU) dallo 02/94 al 12/95

Per Golf 4:
-1.8 20 valvole 150 CV (AGU, ARZ da 05/00 a 09/00 e AUM dopo 11/00)
-2.3 V5 150 CV (AGZ)
Per New Beetle:
- 1.8 20 valvole 150 CV (BKF, AWV, AWU, AVC, APH)
- 2.0 115 CV (AZJ)

Silencieux d'échappement DANSK Sport en inox poli. Créer pour vous offrir un son amélioré du Flat 6 et augmenter les performances en réduisant les contre-pressions. L'installation est facilitée car l'échappement reprend le gabarit de celui d'origine. Il convient aux Porsche 911 type 964 :

- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 de 1989 à 1994

Homologué TÜV/CEE

Tubo di sostituzione del silenziatore intermedio in acciaio inox lucidato per Porsche 911 :

- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 2.7 S dal 1974 al 1977
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983
- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989

Concepito per l'installazione di una sonda Lambda (non inclusa)
Non omologato, riservato a un utilizzo su circuito.

Impianto di scarico intermedio POWER PULSE by RACING BEAT per Mazda MX-5 NA

Per NA dal 1996 al 1998
Tubo dritto senza silenziatore

Tubo intermedio da installare in aggiunta a un silenziatore RACING BEAT MX10273 o MX10274

Realizzato in acciaio inossidabile, diametro 60 mm, questo tubo intermedio offre un passaggio dritto senza silenziatore per uno scarico dei gas rapido ed efficace.

Una guarnizione di tenuta fornita per il collegamento al catalizzatore
Se necessaria una seconda guarnizione, utilizzare il numero di refrenza MX10178

Impianto di scarico intermedio POWER PULSE by RACING BEAT per Mazda MX-5 NA

Per NA dal 1990 al 1995
Tubo dritto senza silenziatore

Tubo intermedio da installare in aggiunta a un silenziatore RACING BEAT MX10273 o MX10274

Realizzato in acciaio inossidabile, diametro 60 mm, questo tubo intermedio offre un passaggio dritto senza silenziatore per uno scarico dei gas rapido ed efficace.

Una guarnizione di tenuta fornita per il collegamento al catalizzatore
Se necessaria una seconda guarnizione, utilizzare il numero di refrenza MX10178

Silenziatore 2° intermedio per VW Transporter T4 dal 1990 al 1995 con telaio corto o lungo:- 1.9 turbo Diesel (ABL) dal 10/92 al 12/95
Se il veicolo è a telaio corto, sarà necessario tagliare il tubo.

Collettore di scarico anteriore per BMW serie 5:
- 518i 4 cilindri 105cv dal 05/1981 al 12/1987 (codice motore M10B18)

Silenziatore di scarico per Mercedes 280 SE e 280 SEC W111 (1967-1971)
Ricostruzione di tipo originale
Assegnazioni :- Mercedes 280 SE Coupé 111.024 da 11/1967 a 05/1971 6 cilindri 2.8L 160cv (M 130.980) Coupé- Mercedes 280 SE Cabriolet 111.025 da 11/1967 a 05/1971 6 cilindri 2.8L 160cv (M 130.980) Cabriolet

Silenziatore di scarico per Mercedes SL Pagode W113 tutti i modelli
Ricostruzione di tipo originale
Assegnazioni :- Mercedes 230 SL 113.042 07/1963 a 01/1967 6 cilindri 2.3L 150cv (M 127.981) Cabrio- Mercedes 250 SL 113.043 12/1966 - 01/1968 6 cilindri 2.5L 150cv (M 129.982) Cabrio- Mercedes 280 SL 113.044 01/1968 - 03/1971 6 cilindri 2.8L 170 CV (M 130.983) Cabrio

Sistema di scarico centrale per VOLKSWAGEN Transporter T4, da accorciare per i modelli con telaio corto:
- 2.5 Benzina 110 CV (AAF, ACU, AEN)

Per Golf 2 non catalizzata:
- 1.8 84 CV e 90 CV (RH e RP) da 11/87 ->
- 1.8 GTi 112 CV (PB)

Scarico intermedio in acciaio inox per VW Transporter T25 / T3 (da 11/1985 a 07/1992).Niente più scarichi arrugginiti con questo intermedio in acciaio inox.

Per Golf 1
-1.6 Turbo Diesel 70CV (CY)

Per A3 (8L) dal 96 ->2003:
- 1.8 125cv (AGN, APG)

Silenziatore di scarico anteriore per BMW serie 3 E30 Berlina e Coupé con motore 4 cilindri M10B18 non catalizzato:

Berlina 4 porte:
- 316 1.8L 90cv fase 1 dal 03/1983 al 08/1987 (codice motore M10B18)
- 316 1.8L 90cv fase 2 dal 09/1987 al 07/1988 (codice motore M10B18)
- 318i 105cv fase 1 dal 02/1983 al 08/1987 (codice motore M10B18i)

coupé 2 porte:
- 316 1.8L 90cv fase 1 dal 03/1982 al 08/1987 (codice motore M10B18)
- 316 1.8L 90cv fase 2 dal 09/1987 al 07/1988 (codice motore M10B18)
- 318i 105cv fase 1 dal 03/1982 al 08/1987 (codice motore M10B18i)

ATTENZIONE: non adatto per modelli con catalizzatore!

Consegnato senza guarnizione e senza viti.

Questo silenziatore centrale intermedio monotubo rispetta le caratteristiche originali del sistema di evacuazione dei gas dei modelli interessati.