Zylinderkopfdichtung Benziner

Ce joint de culasse en cuivre pour Citroën Traction Avant 11cv (08/1940-07/1957) - 78mm est de qualité supérieure.
Ce joint de culasse pour Citroën Traction Avant 11cv possède le trou de centrage apparu en aout 1940. En cuivre, il est d'une très belle fabrication.
Dimensions : Diamètre78, 168x454mm
Modèles compatibles :- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 08/1940 à 1941, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 08/1940 à 1941, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11C Commerciale 11 "Performance", type 11B de 03/1954 à 1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1955 à 02/1956, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1955 à 07/1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)

Pour Audi 100 :
- 2.0 AAE/AAD/ABK / 2.0 16V ACE

Pour VOLKSWAGEN Transporter T5 de 2003 à 2015 :
- 3.2 R32 231cv (BDL)
- 3.2 R32 235cv (BKK, CFLA)

Joint de culasse pour Mazda MX-5 NBFL 1,8L

- NBFL 1,8L de 2001 à 2005

Ne convient pas aux NB 1,8L (1998-2000) ni aux motorisations 1,6L

Épaisseur d'origine
Qualité supérieure Victor Reinz

Joint de culasse pour Porsche 911 type 996 phase 2 :

- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005

Convient pour les côtés droit et gauche.

Vendu à l'unité.

Joint de culasse standard pour BMW Série 02 E10 du 03/1966 au 07/1977 :

Berline :
- 1502 1.6l 75cv phase 2 du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M115)
- 1600-2 85cv phase 1 du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)
- 1602 85cv phase 2 du 09/1973 au 10/1975 (code moteur M116)
- 1600ti 105cv phase 1 du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116)

Touring :
- 1602 85cv phase 1 du 04/1971 au 08/1973 (code moteur M116)

Cabriolet :
- 1600-2 85cv du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)

Epaisseur : 1,55 mm
Diamètre du piston : 86 mm

Ce joint type origine est adapté pour culasse standard non rectifiée.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T5 :
- 2.0 TFSI 150cv (CJKB)
- 2.0 TFSi 204cv (CJKA)

Joint de culasse pour Porsche 911 type 997 phase 2 :

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 à 2008

Convient pour les côtés droit et gauche.

Vendu à l'unité.

Compatible pour Skoda Fabia type 6Y :
- 1.4 75cv (AUA, BBY, BKY)
- 1.4 80cv (BUD)
- 1.4 100cv (AUB, BBZ)

Cette joint de culasse GLASER pour Citroën ID 19 et 20 (1967-1971) est une refabrication de qualité.
Ce Joint de culasse pour Citroën ID 19 et 20 est compatible avec tous les modèles, berlines ou break à moteur 5 paliers AY3, DX, DY2 et 3, DV2 et 3
Modèles compatibles:- ID19 Série B Berline type ID19 - DV, ID19B de 1967 à 1968, Moteur Type DV de 1985cc (84cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID19 Série MA Berline type ID19 - DV, IDSuper (marché Italien) de 1967 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID19 Série B Berline type ID19 - DV, ID19B de 1969, Moteur Type DV2 de 1985cc (91cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID19 Série B Berline type ID19 - DV, DSpécial de 1970 à 1971, Moteur Type DV2 de 1985cc (91cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID20 Berline type ID20 - DT, ID20 de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID20 Berline type ID20 - DT, DSuper de 1970, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID20 Berline type ID20 - DT, DSuper de 1971, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4, option 5 rapports
- ID19 Ambulance type ID19F Série A-DA, DLF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID19 Break type ID19F Série A-DB, DLF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID19 Commerciale type ID19F Série A-DC, DLF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID19 Familiale type ID19F Série A-DF, DLF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID19 Ambulance type ID19F Série A-DA, DYF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID19 Break type ID19F Série A-DB, DYF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID19 Commerciale type ID19F Série A-DC, DYF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID19 Familiale type ID19F Série A-DF, DYF de 1966 à 1968, Moteur Type DY de 1985cc (90cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID20 Ambulance type ID20 Série F-DA, DLF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID20 Break type ID20 Série F-DB, DLF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID20 Commerciale type ID20 Série F-DC, DLF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID20 Familiale type ID20 Série F-DF, DLF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID20 Ambulance type ID20 Série F-DA, DYF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID20 Break type ID20 Série F-DB, DYF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID20 Commerciale type ID20 Série F-DC, DYF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID20 Familiale type ID20 Série F-DF, DYF de 1969, Moteur Type DY2 de 1985cc (103cv), Boîte hydraulique à 4 rapports

Compatible pour Skoda Octavia type 1Z :
- 1.4 75cv (BCA)
- 1.4 80cv (BUD, CGGA)

Joint de culasse de marque ELRING en côte standard (culasse jamais rectifiée) pour Porsche 924 S 2.5 de 1986 à 1988 :
- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988
Veuillez vérifier que votre culasse n'ait jamais été rectifiée avant de commander votre joint de culasse.

Joint de culasse de qualité pour BMW série 3 E30 et série 5 E12, E28, E34 6 cylindres à moteur essence 2.0l et 2.3l M20 :

E30 Berline 4 portes :
- 320i 6cyl 125cv phase 1 du 01/1983 au 08/1985 (code moteur M20B20)
- 320i 6cyl 129cv phase 1 du 09/1985 au 08/1987 (code moteur M20B20)
- 320i 6cyl 129cv phase 2 du 09/1987 au 02/1991 (code moteur M20B20)
- 323i 6cyl 139cv phase 1 du 01/1983 au 08/1984 (code moteur M20B23)
- 323i 6cyl 150cv phase 1 du 09/1984 au 09/1986 (code moteur M20B23)

E30 Coupé 2 portes :
- 320i 6cyl 125cv phase 1 du 01/1982 au 08/1985 (code moteur M20B20)
- 320i 6cyl 129cv phase 1 du 09/1985 au 08/1987 (code moteur M20B20)
- 320i 6cyl 129cv phase 2 du 09/1987 au 04/1991 (code moteur M20B20)
- 323i 6cyl 139cv phase 1 du 12/1981 au 08/1984 (code moteur M20B23)
- 323i 6cyl 150cv phase 1 du 09/1984 au 09/1986 (code moteur M20B23)

E30 Touring :
- 320i 6cyl 129cv du 01/1988 au 04/1991 (code moteur M20B20)

E30 Cabriolet :
- 320i 6cyl 129cv du 04/1986 au 01/1993 (code moteur M20B20)

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E12 :
- 520-6 6cyl 122cv phase 2 du 08/1977 au 06/1981 (code moteur M20B20)

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E28 :
- 520i 6cyl 125cv du 11/1980 au 12/1987 (code moteur M20B20)

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E34 :
- 520i 129cv phase 1 du 06/1987 au 04/1990 (code moteur M20B20)

Diamètre du piston : 81 mm

Cette joint de culasse GLASER pour Citroën ID21 BREAK (1969) - DX2 est une refabrication de qualité.
Ce Joint de culasse pour Citroën ID21 break est compatible avec tous les break à moteur 5 paliers DX2
Modèles compatibles:- ID21 break Ambulance type ID21 Série F-DA, DJF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break type ID21 Série F-DB, DJF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break Commerciale type ID21 Série F-DC, DJF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break Familiale type ID21 Série F-DF, DJF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte mécanique à 4 rapports- ID21 break Ambulance type ID21 Série F-DA, DXF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID21 break type ID21 Série F-DB, DXF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID21 break Commerciale type ID21 Série F-DC, DXF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- ID21 break Familiale type ID21 Série F-DF, DXF de 1969, Moteur Type DX2 de 2175cc (115cv), Boîte hydraulique à 4 rapports

Joint d'étanchéité entre culasse et cylindre
Dimensions : 93 x 104 x 0,7 mm
Pour moteurs Type 4 : 68cv, 70cv
Besoin de 4 par moteur, vendu à l'unité.
Original Volkswagen Classic Parts.

Pour Golf 4 :
- 3.2 V6 241cv (BFH, BML)

Pour Golf 5 :
- 3.2 V6 250cv (BUB)

Convient pour :
- E36 323, 325, 328 i/iC (moteurs M50 & M52) ->09/98
- E34 525 i & 525 iX (moteur M50)
- E39 523 i & 528 i (moteur M52) 09/92 ->09/98

Pour E36 Compact :
- 316 i 1.9 M43

Pour E46 Berline :
- 316 i 1.9 et 318 i M43

Pour E46 Coupé :
- 318 Ci M43

Pour E46 Touring :
- 318 i M43

Joint de culasse pour Bmw Série 3 :
Bmw Série 3 E30 Berline :
- 316 1.8L 90cv phase 1 du 03/1983 au 08/1987 (code moteur M10B18)- 316i 1.8L 90cv phase 2 du 09/1987 au 07/1988 (code moteur M10B18)- 318i 105cv phase 1 du 02/1983 au 08/1987 (code moteur M10B18i)
Bmw Série 3 E30 Coupé :
- 316 1.8L 90cv phase 1 du 03/1982 au 08/1987 (code moteur M10B18)- 316i 1.8L 90cv phase 2 du 09/1987 au 07/1988 (code moteur M10B18)- 318i 105cv phase 1 du 03/1982 au 08/1987 (code moteur M10B18i)
A savoir :
- Joint plus épais que l'origine, pour culasse surfacée.
- Côte origine + 0,3.

Joint de culasse pour Mazda MX-5 NA, NB et NBFL

- Pour NA 1,6L 90ch et 115ch
- Pour NB et NBFL 1,6L tous modèles

Épaisseur d'origine
Qualité supérieure