Bremsschläuche

Durites de frein type aviation en acier inoxydable avec raccords filetés mâle/femelle GOODRIDGE pour Volkswagen Golf 3 avec 4 disques de frein (disques avant en 280mm) :
- GTI 2.0L 8S 115cv du 09/1991 au 09/1994 (code moteur 2E)- GTI 2.0L 8S 115cv du 03/1992 au 02/1995 (code moteur ABA)- GTI 2.0L 8S 115cv du 07/1994 au 02/1995 (code moteur ADY)- GTI 2.0L 16S 150cv du 08/1992 au 02/1995 (code moteur ABF)- VR6 2.8L 174cv du 08/1991 au 02/1995) (code moteur AAA)
ATTENTION : Ne convient pas pour version VR6 Syncro (code moteur ABV), ni pour montage banjo sur les étriers avant, ni pour version avec frein arrière à tambours !
Ce kit comprend :- 2 flexibles de frein avant.- 2 flexibles intermédiaires.- 2 flexibles de frein arrière.
Ces flexibles de frein blindés en acier inox tressé revêtu d'une gaine de protection éliminent l'effet de pompage de la pédale de frein. Ils augmentent l'efficacité du freinage (suppriment l'effet de "fading"), offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein (pas de gonflement des durites) et une excellente endurance face aux hautes températures.
Avantages :- Technique aviation issue de la compétition.- Remplacement avantageux des durites d'origine en caoutchouc.- Résistant à l'abrasion, à la corrosion et aux hautes températures.- Longévité accrue.
INFORMATION : 2 montages ont co-existé en 1995 au niveau des étriers de frein avant. Jusqu'au 02/1995 (soit jusqu'au numéro de châssis 1H-SW399 999), il s'agit de cette version raccord fileté. Après cette date estimée, il s'agit d'une version banjo. Un mélange de montage type banjo et de montage type raccord fileté existe sur les Golf 3 GTI et VR6 produites durant cette année charnière. Nous vous recommandons de vérifier votre montage avant de passer commande.

Durites de frein type aviation en acier inoxydable avec raccords filetés mâle/femelle GOODRIDGE pour Volkswagen Golf 3 avec 4 disques de frein (disques avant en 280mm) :
- GTI 2.0L 8S 115cv du 09/1991 au 09/1994 (code moteur 2E)- GTI 2.0L 8S 115cv du 03/1992 au 02/1995 (code moteur ABA)- GTI 2.0L 8S 115cv du 07/1994 au 02/1995 (code moteur ADY)- GTI 2.0L 16S 150cv du 08/1992 au 02/1995 (code moteur ABF)- VR6 2.8L 174cv du 08/1991 au 02/1995) (code moteur AAA)
ATTENTION : Ne convient pas pour version VR6 Syncro (code moteur ABV), ni pour montage banjo sur les étriers avant, ni pour version avec frein arrière à tambours !
Ce kit comprend :- 2 flexibles de frein avant.- 2 flexibles intermédiaires.- 2 flexibles de frein arrière.
Ces flexibles de frein blindés en acier inox tressé revêtu d'une gaine de protection éliminent l'effet de pompage de la pédale de frein. Ils augmentent l'efficacité du freinage (suppriment l'effet de "fading"), offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein (pas de gonflement des durites) et une excellente endurance face aux hautes températures.
Avantages :- Technique aviation issue de la compétition.- Remplacement avantageux des durites d'origine en caoutchouc.- Résistant à l'abrasion, à la corrosion et aux hautes températures.- Longévité accrue.
INFORMATION : 2 montages ont co-existé en 1995 au niveau des étriers de frein avant. Jusqu'au 02/1995 (soit jusqu'au numéro de châssis 1H-SW399 999), il s'agit de cette version raccord fileté. Après cette date estimée, il s'agit d'une version banjo. Un mélange de montage type banjo et de montage type raccord fileté existe sur les Golf 3 GTI et VR6 produites durant cette année charnière. Nous vous recommandons de vérifier votre montage avant de passer commande.

Flexible pour frein arrière gauche ou droit à tambours ou à disques
selon véhicule, il est situé en sortie de canalisation rigide (il ne s'agit pas du flexible raccordé directement sur l'étrier) ,

Convient pour :
- Golf 1 Berline & Cabriolet, 74 ->93 (sauf Caddy)
- Golf 2 & Jetta 2, 84 ->92
- Polo / Audi 50, 75 ->94
- Passat, tous modèles à tambours 74 ->93

Flexible arrière gauche ou droit
livré sans plaque de retenue.
Embouts : Femelle - Femelle

Pour Golf 1 Caddy :
- Tous modèles

Flexible de frein avant gauche ou droit pour VOLKSWAGEN Transporter T25 de 1988 à 1992

Flexible de frein avant gauche ou droit pour VOLKSWAGEN LT 40 uniquement de 1976 à 1996.

Flexible de frein avant gauche ou droit pour VW LT de 1976 à 1996 toutes versions jusqu'aux PTAC 5.5T.

Flexible de frein arrière gauche ou droit, vendu à l'unité
Longueur : 240 mm
Embouts: Mâle / Femelle

Pour VW Kübel 181 avec train arrière à cardans
Années : 08/1973 ->12/1979

Pour :Coccinelle 1302, 1303, 1500 Automatique
Années : depuis 08/1967->
Train arrière : Cardans
Position : Arrière gauche ou droit
Longueur : 240 mm
Embouts : Mâle / Femelle

Clip de blocage sur durites flexibles de frein avant ou arrière pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Pour : Coccinelle1200, 1300, 1500, depuis 08/1966->
Freins : Disques
Position : Avant gauche ou droit
Longueur : 355 mm
Embouts : Mâle / Femelle

Convient pour Golf 1 et 2 à partir de 08/78-> :
- 1.1 à 1.8 tous modèles (sauf G60)
- 1.8 16s jusque ->11/88 (KR, PL)

Flexible gauche ou droit
Longueur 335 mm, M10 x 1

Flexible de frein avant si montage d'étrier type ATE, pour Scirocco à partir du châssis 5392018915->

Flexible gauche ou droit

Pour Audi 80 :
- type 81 tous modèles
- type 89, 8A jusqu'au châssis ->8A-L-038656

Un flexible de frein est une pièce de sécurité essentielle du système de freinage, servant à relier les différentes parties du système de freinage, notamment les conduites de frein rigides (en métal) et les éléments mobiles tels que les étriers de frein ou les mâchoires de frein. Il est conçu pour transmettre le fluide de frein sous pression afin d'activer les freins lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.
Le flexible permet au système de freinage de s'adapter aux mouvements des roues et de la suspension, qui peuvent être soumis à des changements de position pendant la conduite.
Ils sont souvent fabriqués en caoutchouc renforcé de fils d'acier ou en matériaux synthétiques pour résister à la chaleur, aux produits chimiques et à la pression du fluide de frein.
Les flexibles de frein sont soumis à des normes de sécurité strictes. Si un flexible est usé ou endommagé, cela peut entraîner une fuite du fluide de frein, ce qui peut compromettre la capacité de freinage du véhicule.
Il est important de vérifier régulièrement l’état des flexibles de frein, notamment pour détecter des signes d'usure, de fissures, de déformations ou de fuites de liquide. En cas de dommage, il est impératif de les remplacer rapidement pour garantir la sécurité du véhicule.
Ce flexible de frein convient pour l'avant gauche ou droit pour VW Combi Split du 03/1955 au 07/1967 depuis châssis n° 117 902.Longueur : 440 mmEmbouts : Mâle / Femelle

Flexible de frein avant gauche ou droit, vendu à l'unité
Longueur : 440 mm
Embouts :Mâle / Femelle

Pour VW Kübel 181
Années : 08/1969 ->12/1979

Pour VW Coccinelle
Années : 08/1964 ->07/1966
Position : Avant gauche ou droit
Longueur :440 mm
Embouts : Mâle / Femelle

Flexible de frein avant côté gauche ou droit pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
Longueur : 440 mm
Embouts : Mâle / Femelle