Stoßdämpfer

Version bitube à Gaz sans réglage
Peut convenir pour un rabaissement jusqu'à -40mm

Livré avec la coupelle.

Suivant le montage présent sur le véhicule, il peut être nécessaire de repercer la bague d'espacement de haut de tige d'amortisseur (10 ->12mm).
(Pas pour Rallye / Syncro)

Amortisseur arrière Meyle OE pour Bmw Série 5 :
Pour E28 avec châssis standard du 06/81 au 12/87 :
- 518, 518 i, 520 i, 524 d, 524 td, 525 e, 525 i,528 i (de 86 à 183 cv)
Vendu à l'unité.

Amortisseur type origine à Gaz COFAPQualité standard renforcéeHauteur : origineou rabaissement modéréMontage : avant ou arrièreFixation : oeil-oeil 12 mm
Pour Combi Split tous modèles, 1950 ->07/1967

Cette sphère de suspension arrière monobloc pour Citroën DS Break (11/1974-06/1975) - 40 bars est une refabrication de qualité.
Cette sphère d'amortisseur arrière LHM pour Citroën DS est une reproduction monobloc en tôle emboutie. Elle est destinée au derniers modèles de la production et fut montée à partir de novembre 1974 les modèles DS20 et DS23 break, ambulance, familiale et commerciale
Pression de tarage : 40 barsFiletage : M36x1.5
Modèles compatibles :- Break 20 Ambulance type ID20 Série F-DA, DLF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 20 Break type ID20 Série F-DB, DLF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 20 Commerciale type ID20 Série F-DC, DLF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 20 Familiale type ID20 Série F-DF, DLF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte mécanique à 4 rapports- Break 20 Ambulance type ID20 Série F-DA, DYF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- Break 20 Break type ID20 Série F-DB, DYF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- Break 20 Commerciale type ID20 Série F-DC, DYF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte hydraulique à 4 rapports- Break 20 Familiale type ID20 Série F-DF, DYF de 1972 à 1975, Moteur Type DY3 de 1985cc (108cv), Boîte hydraulique à 4 rapports
- Break 23 Ambulance type DS Série FF-DA, DJF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte mécanique à 5 rapports- Break 23 type DS Série FF-DB, DJF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte mécanique à 5 rapports- Break 23 Commerciale type DS Série FF-DC, DJF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte mécanique à 5 rapports- Break 23 Familiale type DS Série FF-DFF, DJF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte mécanique à 5 rapports- Break 23 Ambulance type DS Série FF-DA, DXF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte hydraulique à 5 rapports- Break 23 type DS Série FF-DB, DXF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte hydraulique à 5 rapports- Break 23 Commerciale type DS Série FF-DC, DXF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte hydraulique à 5 rapports- Break 23 Familiale type DS Série FF-DFF, DXF de 1973 à 1975, Moteur Type DX4 de 2347cc (124cv), Boîte hydraulique à 5 rapports

Amortisseur arrière à Gaz KYB "Gas-a-Just" à tarage Dur. Qualité supérieure marque KAYABA!
Tenue de route plus ferme et meilleure longévité.
Hauteur : origine ou rabaissement modéré
Fixation : oeil-oeil 12 mm
Dimension : 410 mm
Sous compression : 280 mm

Pour Coccinelle & Karmann-Ghia Type 14, 1200, 1300, 1500
toutes années avec train arrière à trompettes depuis12/1952->
(sauf modèles à cardans, boîte automatique, 1302, 1303).

Amortisseurarrière type origine à Gaz
Montage sur train arrière à cardans
Fixations : oeil - oeil

Pour :
- Coccinelle 1302, 1303 Berline & Cabriolet, 08/1970 ->
- Coccinelle avec boîte de vitesses Automatique, 08/1967->

Amortisseur avant gauche à gaz qualité origine MEYLE pour BMW série 3 E36 avec moteur 4 cylindres à partir du 06/1992 :

Berline :
- 316i 100cv du 06/1992 au 02/1994 (code moteur M40B16)
- 316i 102cv du 02/1993 au 09/1998 (code moteur M43B16)
- 318i 113cv du 06/1992 au 03/1994 (code moteur M40B18)
- 318i 116cv du 02/1993 au 06/1998 (code moteur M43B18)
- 318is 140cv du 05/1993 au 01/1996 (code moteur M42B18)
- 318is 1.9L 140cv du 02/1995 au 07/1998 (code moteur M44B19)
- 318tds man. 1.7L 90cv du 01/1994 au 03/1998 (code moteur M41D17)

Touring :
- 316i 102cv du 09/1996 au 05/1999 (code moteur M43B16)   
- 318i 116cv du 02/1995 au 05/1999 (code moteur M43B18)
- 318tds 1.7L 90cv du 10/1994 au 05/1999 (code moteur M41D17)   

Coupé :
- 316i 102cv du 03/1993 au 03/1999 (code moteur M43B16)
- 318is 140cv du 06/1992 au 02/1996 (code moteur M42B18)
- 318is 1.9L 140cv du 02/1995 au 05/1999 (code moteur M44B19)

Cabriolet :
- 318i 116cv du 11/1993 au 09/1999 (code moteur M43B18)  

Compact :
- 316i 102cv du 06/1993 au 12/1998 (code moteur M43B16)
- 316i 1.9L 105cv du 01/1999 au 07/2000 (code moteur M43B19)
- 318ti 140cv du 08/1994 au 01/1996 (code moteur M42B18)
- 318ti 1.9L 140cv du 01/1995 au 08/2000 (code moteur M44B19)
- 318tds 1.7L 90cv du 03/1994 au 08/2000 (code moteur M41D17)

MEYLE propose un amortisseur de qualité supérieure idéal pour ceux qui souhaitent retrouver le confort et la tenue de route d'origine.

Qualité Allemande MEYLE Original.

Amortisseur arrière BILSTEIN B6 pour BMW série 3 E46 Berline, Compact, Touring, Coupé et Cabriolet phase 1 et phase 2 du 04/1997 au 08/2006 :

- Tous modèles essence et diesel de 316i à 330d avec châssis standard

Diamètre tige : 11 mm
Diamètre filetage : 10 mm

Compatible côté droit passager et côté gauche conducteur.

ATTENTION : Ne convient pas à xi 4 roues motrices, M3, suspension sport et Kit sport M II !

Le BILSTEIN B6 est un amortisseur à pression de gaz idéal pour ceux qui désirent améliorer les performances sur route tout en conservant un excellent niveau de confort.

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur arrière Koni Classic pour Morgan

Pour Morgan 4/4, Plus 4 & V8 de 06/1991 à 1994
Uniquement si l'entraxe de fixation est compris entre 265 et 290mm

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Pour Golf 4 tous modèles sauf 4 motion
Châssis standard uniquement

Convient pour :
- Golf 2 tous modèles
- Golf 3 et Vento jusque ->07/94 sauf VR6

Pour toutes Polo 9N (sauf GTi)
Version bitube à Gaz sans réglage

Pour Touring uniquement :
- 518 i M40
- 520 i M50
- 525 td/tds M51

Amortisseur pour essieu arrière,

Pour VW Golf 3 Variant de 09/93 ->1998 :
- Tous modèles

Amortisseur avant Bilstein B8 pour Porsche 911 type 996 à 4 roues motrices :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001 châssis Sport M030
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005 châssis Sport M030
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005 châssis Sport M030

- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 3.6 Turbo - 420 cv (M96.70) de 2000 à 2005
- 996 3.6 Turbo X50 - 450 cv (M96.70) de 2001 à 2005
- 996 3.6 Turbo S - 450 cv (M96.70) de 2005

Il faut utiliser la coupelle de ressort de série

Vendu à l'unité

Pour VW Golf 4 Berline tous modèles et Bora, sauf R32,
pas pour Break et châssis 4-Motion (4x4).
Pour New Beetle, coupé et cabriolet.

Amortisseur avant KONI Sport pour Porsche 914 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 à 1973
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 à 1973
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 à 1973
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 à 1976
- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 à 1976
- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 à 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 à 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 à 1976
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972
- 916 2.4 - 190 cv (911.53) de 1971
- 916 2.7 - 210 cv (911.83) de 1972

Réglable en détente sans démontage.

Pour Audi A4 Berline, Avant et Cabriolet avec châssis Sport, inclus Quattro
modèles Berline : 11/00 ->10/04.
modèles Avant (Break) : 11/00 ->11/04.
modèles Cabriolet : 04/02->..
type B6 / 8E / 8H.
tous moteurs et versions sauf S4.

Amortisseur arrière MEYLE pour Peugeot 205

Cet amortisseur arrière de qualité origine est issu de la gamme MEYLE Original Quality. Son tarage est le parfait compromis entre confort de conduite et comportement sain et précis. Il est la solution idéale pour un usage quotidien sur route et promenades du week-end.

Pour Peugeot 205 tous modèles:

- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45cv (XV8) de 02/1983 à 07/1987
- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45cv (TU9) de 08/1987 à 07/1992
- 1.0 XE, XR, Junior catalysée 954cm3 50cv (TU9M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50cv (XW7) de 02/1983 à 07/1987
- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992
- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.3 Rallye 1294cm3 103cv (TU24) de 08/1987 à 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 60cv (XY7) de 02/1983 à 07/1987
- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80cv (XY8) de 02/1983 à 07/1987
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR Catalysée 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 12/1998
- 1.4 GT, XS 1360cm3 85cv (TU3S) de 08/1987 à 07/1992
- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1992 à 07/1993
- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1985 à 07/1987
- 1.6 Automatic 1580cm3 80cv (XU51C) de 08/1987 à 07/1993
- 1.6 Automatic catalysée 1580cm3 89cv (XU5M/Z) de 08/1993 à 08/1994
- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 à 07/1992
- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769cm3 60cv (XUD7) de 09/1983 à 07/1987
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1984 à 07/1987
- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60cv (XUD7) de 08/1987 à 12/1998
- 1.8 Dturbo 1769cm3 78cv (XUD7T) de 08/1990 à 12/1998
- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 à 07/1992
- 1.9 GTI Catalysée 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 à 12/1993
- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993

Peugeot 205 Cabriolet :
- 1.1 CJ 1124cm3 55cv (TU1) de 08/1987 à 07/1992
- 1.1 CJ Catalysée 1124cm3 60cv (TU1M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.4 CT 1360cm3 80cv (XY8) de 07/1986 à 07/1987
- 1.4 CJ 1360cm3 65cv (TU3) de 08/1987 à 07/1988
- 1.4 CJ 1360cm3 69cv (TU3A) de 08/1988 à 07/1990
- 1.4 CJ 1360cm3 75cv (TU3F2) de 08/1990 à 07/1992
- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75cv (TU3M/Z) de 08/1992 à 07/1995
- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 à 07/1990
- 1.9 CTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 08/1990 à 07/1991
- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993

Système d'amortisseur bitube à pression d'huile
Amortisseur arrière droit ou gauche
Vendu à l'unité