Stoßdämpfer

Amortisseur avant droit côté passager BILSTEIN B6 Sport pour BMW Z3M E36 Roadster et Coupé :

Roadster E36/7S :
- Z3M 3.2L 321cv phase 1 du 04/1996 au 06/2000 (code moteur S50B32)
- Z3M 3.2L 325cv phase 2 du 03/2000 au 05/2002 (code moteur S54B32)

Coupé E36/8S :
- Z3M 3.2L 321cv phase 1 du 09/1997 au 07/2000 (code moteur S50B32)
- Z3M 3.2L 325cv phase 2 du 03/2000 au 05/2002 (code moteur S54B32)

Livré avec le cache-poussière et l'écrou de fixation de tige d'amortisseur.

INFORMATION : Nous vous recommandons de remplacer vos paliers de suspension lors du remplacement de vos amortisseurs afin d'obtenir les meilleurs performances de votre système de suspension.

Tarage fixe typé sport.
Compatible avec ressorts origine.
Système monotube inversé à pression de gaz pour une efficacité constante par tous temps.

Le BILSTEIN B6 Sport est l'amortisseur idéal pour améliorer le comportement dynamique et le plaisir de conduite sur route ou sur circuit tout en conservant un niveau de confort. Il possède une tige identique à votre amortisseur d'origine. Ce qui permet un montage plug and play. Pour un rabaissement de 30mm, nous préconisons le montage d'amortisseurs BILSTEIN B8.

Amortisseur avant BILSTEIN B6 pour BMW Série 5 E28 du 09/1980 au 12/1987 :
- Tous modèles avec châssis standard (sauf M535i et M5)
Cartouche d'amortisseur seule à insérer dans la jambe de force. Compatible côté droit passager et côté gauche conducteur.
Le BILSTEIN B6 est un amortisseur à pression de gaz idéal pour ceux qui désirent améliorer les performances sur route ou circuit tout en conservant un excellent niveau de confort.
Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur avant Bilstein B6 pour Porsche 968 :

- 968 3.0 de 1992 à 1995
- 968 3.0 Club Sport de 1993 à 1995
- 968 3.0 Turbo S de 1993 à 1994

Cartouche d'amortisseur conçu uniquement pour un montage dans les jambes de force Boge.

Convient pour la droite ou la gauche
Vendu à l'unité

Amortisseur Bilstein B8 pour Mazda RX-8

Pour RX-8 tous modèles de 2003 à 2012
Pour l'arrière droit ou gauche

L'amortisseur Bilstein B8 dispose d'un tarage ferme destiné à une conduite sportive
Il procure une tenue de route sans faille au prix d'un confort moindre
Sa fermeté permet en outre de recevoir des ressorts courts pour abaisser la caisse et gagner encore en sportivité
Pour qui veut vivre pleinement chaque virage !

Vendu à l'unité

Pour Golf 5 y compris versions4Motion :
- 1.4, 1.6, 1.6FSi
- 1.9 TDi
- 2.0 TDi
- 2.0 FSi
- 2.0 GTI
- 3.2 250cv

Amortisseur avant type origine à gazFixation : oeil - tige (livré sans tête de montage).
Les amortisseurs à gaz EMPI Performance sont fournis avec deux entretoises pour s'adapter à toutes les applications listées. Les amortisseurs avant pour rotule ne nécessitent aucun kit de montage supplémentaire.
Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia type 14, depuis 08/1965Modèles Berline, Cabriolet, 1200, 1300, 1500 avec train avant à rotules (sauf 1302 & 1303).Châssis depuis N° 116 000 001 ou 146 000 001 ou 156 000 001
Vendu à l'unité.

Amortisseur avant gauche Bilstein B4 pour Peugeot 205 GTI

Pièce de qualité origine, pour retrouver un comportement sain et un amortissement confortable

Se monte avec vos ressorts d'origine, mais également avec ressorts courts

Technologie Bi-tube à gaz agissant à la fois sur la compression et la détente.

Vendu à l'unité

Affectations :
- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 à 07/1992
- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 à 07/1992
- 1.9 GTI Catalysée 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 à 12/1993
- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993
- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 à 07/1990
- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993

Amortisseur avant gauche côté conducteur BILSTEIN B4 qualité type origine pour MINI II R50, R53 Berline et R52 Cabriolet avec suspension standard ou suspension sport (codes option S226A et S228A) à partir du 03/2002 :

R50 Berline :
- Cooper 1.6L 116cv du 03/2002 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One 1.6L 90cv du 03/2002 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One D 1.4L 75cv du 06/2002 au 06/2004 (code moteur W171ND-TV)
- One D 1.4L 88cv du 07/2004 au 07/2006 (code moteur W171ND-TV)

R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116cv du 11/2002 au 07/2008 (code moteur W10B16)
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
- One 1.6L 90cv du 01/2003 au 07/2008 (code moteur W10B16)

R53 Berline :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 03/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)

INFORMATION : Sur la MINI II, la différence entre suspension standard ou suspension sport se fait uniquement au niveau du diamètres des barres stabilisatrices avant et arrière (plus important sur la sport). Les biellettes de barres stabilisatrices et les amortisseurs sont identiques en suspension standard et sport !

La gamme d'amortisseurs B4 de BILSTEIN n'est pas conseillée pour un rabaissement à l'aide de ressorts courts (il faut dans ce cas privilégier la gamme B6 ou B8).

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur avant gauche BILSTEIN B6 pour Porsche 911 type 997 Carrera 4 Coupé, Cabriolet et Targa :

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 à 2008
- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera 4 de 2009 à 2012
- 997 3.8 - 408 cv (MA 101) Carrera 4 GTS de 2012

Pour les 997 équipées du châssis standard (option 029)

Ne convient pas aux 997 équipées du PASM (option 475)

Pour Corrado 09/88 ->08/94 :
tous modèles sauf VR6

2 amortisseurs avant + 2 amortisseurs arrière

Amortisseur arrière BILSTEIN B8 pour Porsche Boxster type 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 à 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 à 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 à 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 à 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 à 2004

Convient pour les côtés droit et gauche

Le BILSTEIN B8 remplace votre amortisseur d'origine. Plus ferme que le B6, il donne un comportement de karting au Boxster. Le B8 est idéal pour ceux qui aiment aller sur circuit régulièrement et on une conduite résolument sportive.

La combinaison avec des ressorts courts ou le châssis Sport M030 est parfaite.

Vendu à l'unité

Amortisseur avant droit Bilstein B6 pour :
- 993 tous modèles de 10/1993 à 09/1997, sauf M030 et M033 (Sport surbaissé)

Amortisseur avant BILSTEIN B6 pour Porsche 911 type 997 phase 2 Carrera Coupé et Cabriolet :

- 997 phase 2 3.6 - 345 cv (MA 102) Carrera de 2009 à 2012

Pour les 997 équipées du châssis standard (option 029)

Ne convient pas aux 997 équipées du PASM (option 475)

Convient aux côtés droit et gauche

Vendu à l'unité

Amortisseur hydraulique, confort et souplesse, de qualité allemande MEYLE pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992
sauf version Syncro (4x4)

Pour E30 tous modèles sauf iX et M3

Pour Golf 5 y compris versions 4Motion :
- 1.4, 1.6, 1.6FSi
- 2.0 FSi
- 1.9 TDi
- 2.0 TDi

Convient uniquement pour modèles avec châssis standard et jambe de force de 55mm de diamètre extérieur.

Pour Audi A6 Quattro Berline et Avant (Break) tous châssis
tous modèles : 02/97 ->10/04.
type C5.
tous moteurs : 1.8 ->4.2 inclus S6 (sauf RS6 Bi-Turbo).