Stoßdämpfer

Convient pour Corrado :
- 2.9 VR6 190cv (ABV) du 08/91 jusqu'au ->12/95

PourAudi A6 Avant (Break), tous châssis sauf Quattro
Avant (Break) tous modèles : 02/97 ->04/00.
type C5.
tous moteurs.

Amortisseur arrière BILSTEIN B4 pour Porsche Cayman 987 sans PASM :

- 987 2.7 Cayman phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Cayman S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 à 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) de 2008
- 987 2.9 Cayman phase 2 - 265 cv (MA1.20) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Cayman S phase 2 - 320 cv (MA1.21) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 cv (MA1.21) de 2011 à 2012

Convient pour les côtés droit et gauche en châssis standard (option i029).

Le BILSTEIN B4 est idéal en remplacement de votre amortisseur d'origine. Vous obtiendrez le touché de route sur votre Porsche Cayman 987 comme à sa sortie d'usine.

Vendu à l'unité

Pour Audi 80 Avant Quattro S2 et RS2
modèles 09/90 ->12/96.
type S2 / RS2.
tous moteurs.

Amortisseur avant gauche côté conducteur BILSTEIN B6 Sport pour BMW série 3 E36 Berline et Coupé :

Berline :
- 320i 150cv du 01/1990 au 05/1992 (code moteur M50B20)
- 325i 192cv du 11/1989 au 05/1992 (code moteur M50B25)
- 325td 115cv du 01/1991 au 05/1992 (code moteur M51D25)

Coupé :
- 320i 150cv du 02/1991 au 05/1992 (code moteur M50B20)
- 325i 192cv du 10/1990 au 05/1992 (code moteur M50B25)

ATTENTION : Ne convient pas pour châssis M-Technic !

Tarage fixe typé sport.
Compatible avec ressorts origine ou courts (rabaissement modéré).
Système bitube à pression de gaz pour une efficacité constante par tous temps.

Le BILSTEIN B6 Sport est l'amortisseur idéal pour améliorer le comportement dynamique et le plaisir de conduite sur route tout en conservant un niveau de confort.

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur avant droit Bilstein B4 pour Peugeot 205 GTI

Pièce de qualité origine, pour retrouver un comportement sain et un amortissement confortable

Se monte avec vos ressorts d'origine, mais également avec ressorts courts

Technologie Bi-tube à gaz agissant à la fois sur la compression et la détente.

Vendu à l'unité

Affectations :
- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) de 03/1984 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 03/1986 à 12/1986
- 1.6 GTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 01/1987 à 07/1992
- 1.9 GTI 1905cm3 130cv (XU9JA) de 01/1987 à 07/1992
- 1.9 GTI Catalysée 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 à 12/1993
- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993
- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) de 08/1985 à 07/1990
- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993

Pour A3 (8L) de 09/96 ->04/03

Pour Passat 3 (35i) Berline et Break,
à partir du châssis 31-ME320489-> :
(pas pour versions Syncro)
- 1.6 TD, 1.9 D, 1.9 TD, 1.9 TDi
- 2.8 VR6

Pour toutes E46 avec suspension Sport et kit Sport M II
(Ne convient pas pour M3)

Amortisseur arrière sélection MECATECHNIC pour BMW série 1 type E81/E87 :

- 116i N45N et N43
- 118i N46N et N43
- 120i N46N et N43
- 125i N52
- 130i N52N
- 135i N54 et N55
- 118d N47
- 120d N47
- 123d N47S

Ne convient pas aux châssis M

Compatible côté arrière gauche ou droit

Système bi-tube à pression de gaz

Vendu à l'unité

Pour Audi 80 avec châssis  standard ou sport
tous modèles 8/87 ->91 sauf Quattro.
types : 89 / 89Q / 8A / B3.
tous moteurs.

Amortisseur Bilstein pour Mazda RX-8

Pour RX-8 tous modèles de 2003 à 2012
Pour l'arrière droit ou gauche

L'amortisseur Bilstein B6 est le parfait compromis entre confort et sportivité
Sur une voiture sportive comme la RX-8, il remplace efficacement l'amortisseur d'origine et vous offre une sensation de conduite saine et incisive sans durcir radicalement la suspension
C'est le meilleur choix pour remplacer un amortisseur d'origine et redécouvrir sa RX-8 !

Vendu à l'unité

Amortisseur avant gauche KONI Sport pour Porsche 964 :

- 964 3.6 - 250 cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994
- 964 3.6 - 250 cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 - 260 cv (M64.03) Carrera RS de 1992
- 964 3.3 - 320 cv (M30.69) Turbo de 1991 à 1992
- 965 3.6 - 360 cv (M64.50) Turbo de 1993 à 1994

Réglable en détente sans démontage.

Pour côté chauffeur,

Pour E90, E91 et E92 :
- Tous modèles sauf xi/xd et M3

Pour Audi A6 Berline et Avant avec châssis sport, sauf Quattro
Berline tous modèles : 02/97 ->04/04
Avant (Break) tous modèles : 02/97 ->10/04.
types : C5.
tous moteurs.

Pour E34 Berline uniquement du 01/88 au 07/90 :
- 520 i, 520 i 24v, 525 i, 525 i 24v
- 524td, 530 i M30, 535 i

Pour Berline du 06/00 au 02/05 :
- 325 xi , 330 xi et 330 xd

Pour Coupé à partir du 06/00 -> :
- 330 xi uniquement

Pour Touring du 06/00 au 02/05 :
- 325 xi , 330 xi et 330 xd

Amortisseur avant à huile KYB Premium pour Porsche 924 de 1976 à 1988 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 à 1985
- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988
- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 à 1980
- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 à 1985
- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981

L'amortisseur est vendu à l'unité et convient pour le côté gauche ou droit.

Les amortisseurs à huile ont une longévité accrue comparés à des amortisseurs à gaz. Le confort est également supérieur sur cette technologie.

Amortisseur avant BILSTEIN B6 Sport pour Porsche Cayman 987 sans PASM :

- 987 2.7 Cayman phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Cayman S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 à 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) de 2008
- 987 2.9 Cayman phase 2 - 265 cv (MA1.20) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Cayman S phase 2 - 320 cv (MA1.21) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Cayman R - 330 cv (MA1.21) de 2011 à 2012

Convient pour les côtés droit et gauche

Le BILSTEIN B6 remplace votre amortisseur d'origine. Plus ferme qu'à l'origine, il donne un comportement encore plus précis au Cayman 987. Différence appréciable pour ceux qui aiment occasionnellement aller sur circuit.

La combinaison avec des ressorts courts offrent également un excellent compromis entre confort et sportivité.

Vendu à l'unité

Amortisseur KONI Special Active arrière droit pour Porsche 993 de 1994 à 1998 :
- 993 3.6 Carrera de 1994 à 1998- 993 3.6 Carrera 4 de 1995 à 1997- 993 3.6 Carrera S de 1997 à 1998- 993 3.6 Carrera 4S de 1996 à 1998- 993 3.6 Turbo de 1995 à 1998
KONI Special Active révolutionne l'expérience de conduite avec sa technologie de pointe, la valve FSD brevetée par KONI.
Ces amortisseurs sont conçus pour aller en lieu et place de l'origine, tout en offrant des performances exceptionnelles qui transformeront votre conduite.
- Valve FSD brevetée KONI- L'amortisseur s'ajuste automatiquement pour s'adapter aux conditions de la route- Auto-ajustable hydrauliquement, sans électronique- Améliore la sécurité et la tenue de route- Technologie éprouvée sur plus de 10 millions de véhicules équipés en 1ère monte- Performance et confort alliés