Stoßdämpfer

Pour Golf 3 avec jantes 4 trous (sauf break et cabriolet)
Version Sport bitube à huile
Le réglage s'effectue au niveau de la coupelle inférieuredu ressort qui dispose de 2 crans : celui du bas pour une hauteur d'origineet celui du haut permettant de relever de 20 mm la garde au sol
Ce modèle dispose également d'un rattrapage d'usure qui permet de modifier le tarage de l'amortisseur par rotation de la tige (amortisseur démonté)

Pour Golf 2 16s et G60

Version Sport bitube à huile
Le réglage s'effectue au niveau de la coupelle inférieure du ressort qui dispose de 2 crans : celui dubas pour une hauteur d'origine et celui du haut permettant de relever de20mm la garde au sol
Ce modèle dispose également d'un rattrapage d'usure qui permet de modifier le tarage de l'amortisseur par rotation de la tige (amortisseur démonté)

Pour Golf 3 Berline avec jantes 5 trous (TDI,GTI,VR6) et pour Golf 3 cabriolet avec jantes 4 trous

Version Sport bitube à huile
Le réglage s'effectue au niveau de la coupelle inférieure du ressort qui dispose de 2 crans : celui du bas pour une hauteur d'origine et celui du haut permettant de relever de 20 mm la garde au sol
Ce modèle dispose également d'un rattrapage d'usure qui permet de modifier le tarage de l'amortisseur par rotation de la tige (amortisseur démonté)

Pour Golf 4 Variant (Break) sauf 4motion
Version bitube à Gaz sans réglage

Amortisseur arrière gauche ou droit monotube à pression de gaz BILSTEIN B8 pour Volkswagen Golf 6 Cabriolet avec châssis sport (motorisations 105 à 265cv):

- 1.2 et 1.4 TSi
- 1.6 TDi
- 2.0 TDi
- 2.0 TSi
- 2.0 GTi
- 2.0 R

ATTENTION : Ne convient pas pour véhicules avec option suspension adaptative DCC (Dynamic Chassis Control) !

Cet amortisseur sport est compatible avec des ressorts courts pour un rabaissement jusque -40mm ou -50mm selon les ressorts utilisés.

Avantages :
- Excellent rapport prix/performances.
- Tenue de route parfaite et maniabilité optimale.
- Compatible avec des ressorts d'abaissement.

Ce produit est vendu à l'unité.

Pour New Beetle avec châssis standard et sport :
- 1.4
- 1.6
- 1.8 Turbo
- 1.9 TDi
-2.0
- 2.3 V5

Pour Golf 5 y compris versions4Motion :
- 1.4, 1.6, 1.6FSi
- 1.9 TDi
- 2.0 TDi
- 2.0 FSi
- 2.0 GTI
- 3.2 250cv

Pour Golf 5 y compris versions 4Motion :
- 1.4, 1.6, 1.6FSi
- 2.0 FSi
- 1.9 TDi
- 2.0 TDi

Convient uniquement pour modèles avec châssis standard et jambe de force de 55mm de diamètre extérieur.

Pour Golf 5 y compris versions 4Motion :
- 1.4, 1.6, 1.6FSi
- 1.9 TDi
- 2.0 TDi
- 2.0 FSi

Pour Passat 4 (3B2, 3B5) du 11/96 ->11/00,
Berline et Break avec châssis sport uniquement :
- 1.6
- 1.8
- 1.8 Turbo avec boite de vitesses manuelle et sans clim
- 1.8 Turbo avec boite de vitesses automatique et clim
- 1.9 TDi
- 2.3 VR5
- 2.5 TDi
- 2.8 V6

Convient pour Golf 4 et Bora Berline, avec châssis standard ou sport.
Livré sans butée et cache poussière.

Vendu à l'unité
(Ne convient pas pour 4- Motion ou Break)

Convient pour Golf 4 et Bora Berline, avec châssis standard ou sport.
Livré sans butée et cache poussière.

Vendu à l'unité
(Ne convient pas pour 4Motion ou Break)

Amortisseur arrière KONI Special Active pour Porsche 911 type 996 de 1998 à 2005 à 2 roues motrices :
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
Châssis standard
KONI Special Active révolutionne l'expérience de conduite avec sa technologie de pointe, la valve FSD brevetée par KONI.
Ces amortisseurs sont conçus pour aller en lieu et place de l'origine, tout en offrant des performances exceptionnelles qui transformeront votre conduite.
- Valve FSD brevetée KONI- L'amortisseur s'ajuste automatiquement pour s'adapter aux conditions de la route- Auto-ajustable hydrauliquement, sans électronique- Améliore la sécurité et la tenue de route- Technologie éprouvée sur plus de 10 millions de véhicules équipés en 1ère monte- Performance et confort alliés
Vendu à l'unitéCôté gauche ou droit

Amortisseur arrière KONI Special Active pour Porsche Boxster type 986 :
- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 à 1999- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 à 2002- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 à 2004- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 à 2002- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 à 2004- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 à 2004
Convient pour les côtés droit et gauche
KONI Special Active révolutionne l'expérience de conduite avec sa technologie de pointe, la valve FSD brevetée par KONI.
Ces amortisseurs sont conçus pour aller en lieu et place de l'origine, tout en offrant des performances exceptionnelles qui transformeront votre conduite.
- Valve FSD brevetée KONI- L'amortisseur s'ajuste automatiquement pour s'adapter aux conditions de la route- Auto-ajustable hydrauliquement, sans électronique- Améliore la sécurité et la tenue de route- Technologie éprouvée sur plus de 10 millions de véhicules équipés en 1ère monte- Performance et confort alliés

Vendu à l'unité

Amortisseur avant SACHS pour Mazda MX-5

Pour Mazda MX-5 NA tous modèles
Se monte à gauche comme à droite

Qualité Origine SACHS
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière BILSTEIN B6 à pression de gaz pour BMW série 5 E28 du 09/1980 au 12/1987 :

- Tous modèles avec châssis standard

ATTENTION : Ne convient pas pour M535i et M5 !

Tarage fixe typé sport.
Compatible avec ressorts courts.
Système mono-tube pour un gain de poids.
Système à pression de gaz pour l'efficacité par tout les temps.

Le BILSTEIN B6 est un amortisseur à pression de gaz idéal pour ceux qui désirent améliorer les performances en conduite sportive sur route tout en conservant un excellent niveau de confort et de tenue de route.

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur avant gauche côté conducteur BILSTEIN B4 qualité type origine pour MINI II R50, R53 Berline et R52 Cabriolet avec suspension standard ou suspension sport (codes option S226A et S228A) à partir du 03/2002 :

R50 Berline :
- Cooper 1.6L 116cv du 03/2002 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One 1.6L 90cv du 03/2002 au 11/2006 (code moteur W10B16)
- One D 1.4L 75cv du 06/2002 au 06/2004 (code moteur W171ND-TV)
- One D 1.4L 88cv du 07/2004 au 07/2006 (code moteur W171ND-TV)

R52 Cabriolet :
- Cooper 1.6L 116cv du 11/2002 au 07/2008 (code moteur W10B16)
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 11/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 07/2008 (code moteur W11B16)
- One 1.6L 90cv du 01/2003 au 07/2008 (code moteur W10B16)

R53 Berline :
- Cooper S manu. 1.6L 163cv du 03/2002 au 06/2004 (code moteur W11B16)
- Cooper S 1.6L 170cv du 07/2004 au 11/2006 (code moteur W11B16)

INFORMATION : Sur la MINI II, la différence entre suspension standard ou suspension sport se fait uniquement au niveau du diamètres des barres stabilisatrices avant et arrière (plus important sur la sport). Les biellettes de barres stabilisatrices et les amortisseurs sont identiques en suspension standard et sport !

La gamme d'amortisseurs B4 de BILSTEIN n'est pas conseillée pour un rabaissement à l'aide de ressorts courts (il faut dans ce cas privilégier la gamme B6 ou B8).

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur avant BILSTEIN B4 pour Porsche 911 type 997 phase 1 Coupé et Cabriolet, Carrera et Carrera S :

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 à 2008

Pour les 997 équipées du châssis Sport (option 030) et de la boîte de vitesse mécanique à 6 rapports

Ne convient pas aux 997 équipées du PASM (option 475)

Convient aux côtés droit et gauche

Vendu à l'unité

Amortisseur arrière BILSTEIN B4 pour Porsche 911 type 997 phase 1 Coupé et Cabriolet, Carrera et Carrera S :

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S de 2007 à 2008

Pour les 997 équipées du châssis Sport (option 030) et de la boîte de vitesse mécanique à 6 rapports

Ne convient pas aux 997 équipées du PASM (option 475)

Convient aux côtés droit et gauche

Vendu à l'unité

Amortisseur avant BILSTEIN B4 pour Porsche Boxster 987 sans PASM :

- 987 2.7 Boxster phase 1 - 240 cv (M96.25) de 2005 à 2006
- 987 3.2 Boxster S phase 1 - 280 cv (M96.26) de 2005 à 2006
- 987 2.7 Boxster phase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster S phase 1 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 cv (M97.22) de 2008
- 987 2.9 Boxster phase 2 - 255 cv (MA1.20) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Boxster S phase 2 - 310 cv (MA1.21) de 2009 à 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 cv (MA1.22) de 2010 à 2012

Convient pour les côtés droit et gauche en châssis standard (option i029).

Le BILSTEIN B4 est idéal en remplacement de votre amortisseur d'origine. Vous obtiendrez le touché de route sur votre Porsche Boxster 987 comme à sa sortie d'usine.

Vendu à l'unité