Filtre à air

Pour Golf 1 Berline :
- 1.5 78cv (EH)
- 1.6 82cv et 83cv (EE, EF, EJ)
- 1.6 GTi 110cv (EG)
- 1.7 78cv (EN)
- 1.8 GTi 112cv (DX, JJ)

Pour Golf 1 Caddy :
- 1.8 95cv (JH)

Pour Golf 1 Cabriolet :
- 1.8 GLi 95cv, 98cv et 112cv (JH, KT, DX, 2H)

Pour Golf 2 à carburateur :
- 1.6 70cv (PN)
- 1.6 72cv (RF)
- 1.6 75cv (EZ, ABN)
- 1.6 82cv (HM)
- 1.8 84cv (RH)
- 1.8 90cv (GU, HV, RP)

Filtre plat lavable PIPERCROSS
(A nettoyer toutes les 1 à 2 vidanges suivant les conditions d'utilisation)
Dimensions : 203 x 95 mm

Pour Golf 2 :
- 1.3 55cv (NZ)
-1.8 90cv (GX)
- 1.8 105cv (HT)
- 1.8 108cv (RD)
- 1.8 112cv (EV, GZ)
- 1.8 16s (KR, PL) jusque ->07/89

Pour Golf 2 :
- 1.3 55cv (NZ)
- 1.8 90cv (GX)
- 1.8 105cv (HT)
- 1.8 108cv (RD)
- 1.8 112cv (EV, GZ)
- 1.8 16s (KR, PL) jusque ->07/89

Filtre plat lavable PIPERCROSS
(A nettoyer toutes les 1 à 2 vidanges suivant les conditions d'utilisation)
Dimensions : 337 x 133 mm

Pour Golf 1 :
- 1.1 50cv (FA, GG)
- 1.3 60cv (GF)
- 1.5 65cv (GH) jusque ->05/75
- 1.5 Diesel 50cv (CK)
- 1.6 Diesel / Turbo-Diesel 54cv ->70cv (CR, JK,CY)

Pour Golf 1 :
- 1.1 50cv (FA, GG)
- 1.3 60cv (GF)
- 1.5 65cv (GH) jusque ->05/75
- 1.5 Diesel 50cv (CK)
- 1.6 Diesel / Turbo-Diesel 54cv ->70cv (CR, JK, CY)

Filtre plat lavable PIPERCROSS
dimensions :
- Longueur : 337 mm
- Largeur : 133 mm

Mousse de polyuréthane, filtration jusqu'à 5 microns, protection moteur, rendement amélioré, ultra-résistant, PIPERCROSS le choix des champions !

Pour Golf 1 Berline & Cabriolet :
- 1.6 GTi / GLi 110cv (EG)
- 1.8 GTi / GLi 112cv (DX, KT)
- 1.8 GLi Catalysé 98cv (2H)

Pour Scirocco :
- 1.6 110cv (EG)
- 1.8 112cv (DX)

Filtre plat lavable PIPERCROSS
Dimensions :
- Longueur : 273 mm
- Largeur : 133 mm

Pour Scirocco :
- 1.5 78cv (EH)
- 1.6 82cv et 83cv (EE, EF, EJ)
- 1.6 GTi 110cv (EG)
- 1.7 78cv (EN)
- 1.8 95cv (JH)
- 1.8 GTi 112cv (DX, JJ, KT)
- 1.8 16s 129/139cv (KR, PL)

Cartouche filtre à air Sport marque "GREEN" en coton imprégné lavable .
Une excellente solution performante alternative au filtre papier, tout en gardant la boîte à air d'origine !
dimensions :
- Longueur : 337 mm
- Largeur : 133 mm
- Hauteur : 25 mm

Pour VW Cox (08/1971-)

Joint torique d'étanchéité sur filtre à air à bain d'huile pour moteur pied-moulé 25 / 30cv.
Dimensions : 44 x 38 x 4 mm.
Original Volkswagen Classic Parts

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi Split
Avec moteur Type 1 pied-moulé 25 / 30cv
Années : 1947 ->1960

Filtre à air performances "GREEN" en coton imprégné lavable.  Finition du couvercle chromée
Dimensions :
- diamètre bas : 130 mm 
- Diamètre haut : 120 mm
- Hauteur : 55 mm
- Diamètre embase : 50 mm

Pour VW Cox, Karmann-Ghia, Combi, 181
avec carburateur origine Solex : 28 / 30 / 31 / 34 PICT

Filtre à air rond style Knecht ou Okrasa en métal avec élément filtrant en mousse.

Diamètre emboitement: 50 mm
Hauteur filtre: 62 mm (hors emboitement)
Diamètre filtre: 115 mm

Idéal pour un moteur ancien look préparation d'époque avec carburateurs :
- Solex 28 / 30 / 31 / 34 PICT
- Weber 34 ICT

Filtre à air chromé extra plat
Diamètre du filtre : 135mm
Hauteur du filtre : 35 mm
Diamètre d'emboîtement : 50 mm

Pour moteurs Type 3 / Type 4
avec carburateurs : Weber34 ICT / EMPI 34 EPC

Filtre à air rectangulaire avec embase et couvercle chromés.

Dimensions :
Longueur : 172 mm
Largeur : 114 mm
Hauteur : 50 mm
Diamètre d'emboitement : 50 mm (origine)

Pour VW Cox, Karmann-Ghia, Combi, 181
avec carburateur Solex : 28 / 30 / 31 / 34 PICT

Cartouche de remplacement en papier.
Diamètre extérieur : 13.5 cm
Diamètre trou intérieur : 10 cm
Hauteur filtre : 3.8 cm
Pour filtre VC45014

Elément de filtre K&N lavable pour filtre type "Okrasa"

Hauteur filtre: 60 mm 
Diamètre filtre: 100 mm

Filtre à air sport BMC pour Porsche 911 type 991 Turbo et Turbo S de 2014 à 2019 :

- 991 Turbo - 3.8 520cv (A171) de 2014 à 2016
- 991 Turbo S - 3.8 560cv (A171) de 2014 à 2016
- 991 Turbo - 3.8 540cv (DABA) de 2017 à 2019
- 991 Turbo S - 3.8 580cv (DBCA) de 2017 à 2019

Utilisés en Formule 1, les filtres à air BMC offrent un débit d'air accrue comparés aux filtres à air d'origine, tout en garantissant une excellente filtration. Les performances du moteur sont optimisées.

Leur composition de mailles en alliage avec revêtement époxy et de gazes de coton assure une excellente longévité avec des filtres lavables et régénérables pendant toute la durée de vie du véhicule.

Le kit d'entretien vendu séparément pourra compléter votre commande afin de nettoyer le filtre lorsque nécessaire.

Filtre à air de la marque Ridex pour Peugeot 306 XSI 8V (1993-1997)
Remplacez votre filtre à air encrassé par une pièce neuve pour retrouver de bonnes performances.
Convient également pour 306 1.8l 8 soupapes
Affectations :- 306 1.8 - 8V 1761cm3 103cvs (XU7JP) phase 1 de 1993 à 1997- 306 XSI - 2.0 8V 1998cm3 123cvs (XU10J2) phase 1 de 1993 à 1997

Filtre à air de la marque Ridex pour Peugeot 306 XSI 16V (1997-2001) Affectations :- 306 1.8 - 16V 1761cm3 112cvs (XU7JP4) phase 2 de 1997 à 2001- 306 XSI - 2.0 16V 1998cm3 135cvs (XU10J4R) phase 2 de 1997 à 1999- 306 XS - 2.0 16V 1998cm3 135cvs (XU10J4R) phase 2 de 1999 à 2001

Filtre rond "Custom" chromé à Louvers
Embase et couvercle chromés diamètre : 137 mm
Emboîtement diamètre : 50 mm

Pour VW Cox, Karmann-Ghia, Combi, 181
avec carburateur origine Solex : 28 / 30 / 31 / 34 PICT

Astuce : vous pouvez équiper ce filtre d'une cartouche performance en coton imprégné GREEN Réf. VC45200.