Amortisseur

Amortisseur avant KONI Sport pour Citroën Saxo

Pour Citroën Saxo tous modèles de 1996 à 2004
Essence et Diesel
Saxo VTS et VTR

L'amortisseur KONI SPORT est l'allié parfait des voitures de route nécessitant de s'adapter à une utilisation sportive lors d'une sortie circuit. Réglable en détente, il permet de jongler entre utilisation routière dans le confort, et utilisation sportive et incisive. Il permet en outre de recevoir des ressorts courts pour un rabaissement.

Amortisseur avant gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière KONI Classic à pression d'huile conçu pour toutes les Citroën Traction 7 et 11 produites entre 1934 et 1956. Cet amortisseur KONI Classic conserve les caractéristiques de l'amortisseur d'origine tout en en optant pour des composants modernes de hautes qualité. Cet amortisseur est équipé d'un système de réglage de tarage en détente, ce qui permet une meilleure tenue de route.

Pour Citroën Traction Avant :
- Modèle 7
- Modèle 11

Détails techniques :
- Type d'amortisseur : A Pression d'huile
- Système d'amortisseur : Bi-tube hydraulique réglable et ajustable
- Réglable : Oui
- Longueur mini : 333 mm
- Longueur maxi : 536 mm
- Quantité : 1

Amortisseur avant KONI Classic à pression d'huile conçu pour toutes les Citroën Traction 15 produites entre 1937 et 1956. Cet amortisseur KONI Classic conserve les caractéristiques de l'amortisseur d'origine tout en en optant pour des composants modernes de hautes qualité. Cet amortisseur est équipé d'un système de réglage de tarage en détente, ce qui permet une meilleure tenue de route.

Pour Citroën Traction Avant :
- Modèle 15 (1937-1956)

Détails techniques :
- Type d'amortisseur : A Pression d'huile
- Système d'amortisseur : Bi-tube hydraulique réglable et ajustable
- Réglable : Oui
- Longueur mini : 333 mm
- Longueur maxi : 536 mm
- Quantité : 1

Amortisseur arrière KONI Classic à pression d'huile conçu pour toutes les Citroën Traction 15 produites entre 1937 et 1956. Cet amortisseur KONI Classic conserve les caractéristiques de l'amortisseur d'origine tout en en optant pour des composants modernes de hautes qualité. Cet amortisseur est équipé d'un système de réglage de tarage en détente, ce qui permet une meilleure tenue de route.

Pour Citroën Traction Avant :
- Modèle 15 (1937-1956)

Détails techniques :
- Type d'amortisseur : A Pression d'huile
- Système d'amortisseur : Bi-tube hydraulique réglable et ajustable
- Réglable : Oui
- Longueur mini : 333 mm
- Longueur maxi : 536 mm
- Quantité : 1

Amortisseur arrière Koni Classic pour Jaguar Type E série 1 et 2

Pour les Jaguar Type E Série 1, 1/2 & 2 de 1961 à 1971
Version coupé, 2+2 coupé & convertible
Attention, il y a 4 amortisseurs à l'arrière sur ce véhicule.

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Vendu à l'unité

Amortisseur avant droit KONI STR-T pour Citroën ZX

Pour Citroën ZX tous modèles à partir du 06/1992
Essence et Diesel
Également compatible ZX Volcane et ZX Break

Amortisseur avant droit (passager)

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Amortisseur arrière KONI STR-T pour Citroën Xsara

Pour Citroën Xsara tous modèles sauf Break
Essence, Diesel et HDi
Également compatible Xsara VTS

Amortisseur arrière gauche ou droit
Vendu à l'unité

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Amortisseur avant droit KONI STR-T pour Peugeot 306

Pour Peugeot 306 tous modèles sauf Diesel et Break
Également compatible 306 S16 et 306 Carbiolet

Amortisseur avant droit (passager)

KONI propose à travers sa gamme STR-T ( prononcer "Street") une solution simple et efficace d'amortisseurs sport pour votre voiture. L'installation se faisant en lieu et place de l'origine, vous profiterez d'un tarage légèrement plus ferme pour apporter la juste touche de sportivité sans nuire au confort de route !

Amortisseur arrière KONI Sport pour Peugeot 309

Pour Peugeot 309 tous modèles de 1987 à 1993
Essence, Diesel et TurboD
Également compatible 309 GTI et GTI 16S

L'amortisseur KONI SPORT est l'allié parfait des voitures de route nécessitant de s'adapter à une utilisation sportive lors d'une sortie circuit. Réglable en détente, il permet de jongler entre utilisation routière dans le confort, et utilisation sportive et incisive. Il permet en outre de recevoir des ressorts courts pour un rabaissement.

Amortisseur arrière gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant gauche KONI Sport pour Peugeot 309

Pour Peugeot 309 tous modèles de 1987 à 1993
Essence, Diesel et TurboD
Également compatible 309 GTI et GTI 16S

L'amortisseur KONI SPORT est l'allié parfait des voitures de route nécessitant de s'adapter à une utilisation sportive lors d'une sortie circuit. Réglable en détente, il permet de jongler entre utilisation routière dans le confort, et utilisation sportive et incisive. Il permet en outre de recevoir des ressorts courts pour un rabaissement.

Amortisseur avant gauche (conducteur)

Amortisseur avant droit KONI Sport pour Peugeot 309

Pour Peugeot 309 tous modèles de 1987 à 1993
Essence, Diesel et TurboD
Également compatible 309 GTI et GTI 16S

L'amortisseur KONI SPORT est l'allié parfait des voitures de route nécessitant de s'adapter à une utilisation sportive lors d'une sortie circuit. Réglable en détente, il permet de jongler entre utilisation routière dans le confort, et utilisation sportive et incisive. Il permet en outre de recevoir des ressorts courts pour un rabaissement.

Amortisseur avant droit (passager)

Amortisseur arrière à gaz MEYLE OE pour BMW X3 E83 et LCI :

BMW X3 E83 :

- 2.0i 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur N46B20)       
- 2.5i 6cyl 192cv du 02/2003 au 07/2006 (code moteur M54B25)       
- 3.0i 6cyl 231cv du 01/2003 au 07/2006 (code moteur M54B30)       
- 2.0d 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur M47D20TU)     
- 3.0d 6cyl 204cv du 01/2003 au 08/2005 (code moteur M57D30TU)     
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2005 au 07/2006 (code moteur M57D30TU)   

BMW X3 E83 LCI :

- 2.0i 4cyl 150cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur N46B20)       
- xDrive20i 4cyl 150cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N46B20)       
- 2.5si 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur N52B25)       
- xDrive25i 6cyl 218cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N52B25)       
- 3.0si 6cyl 272cv du 02/2006 au 06/2008 (code moteur N52B30)      
- xDrive30i 6cyl 272cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N52B30)      
- xDrive18d 4cyl 2.0L 143cv du 04/2009 au 08/2010 (code moteur N47D20)       
- 2.0d 4cyl 150cv du 03/2006 au 08/2007 (code moteur M47D20TU)     
- 2.0d 4cyl 177cv du 03/2007 au 06/2008 (code moteur N47D20)       
- xDrive20d 4cyl 177cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N47D20)       
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU)     
- xDrive30d 6cyl 218cv  du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU)    
- 3.0sd 6cyl 286cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo moteur 3.0d

Vendu à l'unité 

Amortisseur arrière à gaz pour BMW X3 E83 et LCI :

BMW X3 E83 :

- 2.0i 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur N46B20)       
- 2.5i 6cyl 192cv du 02/2003 au 07/2006 (code moteur M54B25)       
- 3.0i 6cyl 231cv du 01/2003 au 07/2006 (code moteur M54B30)       
- 2.0d 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur M47D20TU)     
- 3.0d 6cyl 204cv du 01/2003 au 08/2005 (code moteur M57D30TU)     
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2005 au 07/2006 (code moteur M57D30TU)   

BMW X3 E83 LCI :

- 2.0i 4cyl 150cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur N46B20)       
- xDrive20i 4cyl 150cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N46B20)       
- 2.5si 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur N52B25)       
- xDrive25i 6cyl 218cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N52B25)       
- 3.0si 6cyl 272cv du 02/2006 au 06/2008 (code moteur N52B30)      
- xDrive30i 6cyl 272cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N52B30)      
- xDrive18d 4cyl 2.0L 143cv du 04/2009 au 08/2010 (code moteur N47D20)       
- 2.0d 4cyl 150cv du 03/2006 au 08/2007 (code moteur M47D20TU)     
- 2.0d 4cyl 177cv du 03/2007 au 06/2008 (code moteur N47D20)       
- xDrive20d 4cyl 177cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N47D20)       
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU)     
- xDrive30d 6cyl 218cv  du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU)    
- 3.0sd 6cyl 286cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo moteur 3.0d

Vendu à l'unité 

Amortisseur avant gauche MEYLE OE pour BMW X3 E83 et LCI :

BMW X3 E83 :

- 2.0i 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur N46B20)       
- 2.5i 6cyl 192cv du 02/2003 au 07/2006 (code moteur M54B25)       
- 3.0i 6cyl 231cv du 01/2003 au 07/2006 (code moteur M54B30)       
- 2.0d 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur M47D20TU)     
- 3.0d 6cyl 204cv du 01/2003 au 08/2005 (code moteur M57D30TU)     
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2005 au 07/2006 (code moteur M57D30TU)

BMW X3 E83 LCI :

- 2.0i 4cyl 150cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur N46B20)       
- xDrive20i 4cyl 150cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N46B20)       
- 2.5si 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur N52B25)       
- xDrive25i 6cyl 218cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N52B25)       
- 3.0si 6cyl 272cv du 02/2006 au 06/2008 (code moteur N52B30)      
- xDrive30i 6cyl 272cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N52B30)      
- xDrive18d 4cyl 2.0L 143cv du 04/2009 au 08/2010 (code moteur N47D20)       
- 2.0d 4cyl 150cv du 03/2006 au 08/2007 (code moteur M47D20TU)     
- 2.0d 4cyl 177cv du 03/2007 au 06/2008 (code moteur N47D20)       
- xDrive20d 4cyl 177cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N47D20)       
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU)     
- xDrive30d 6cyl 218cv  du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU)    
- 3.0sd 6cyl 286cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo moteur 3.0d

Amortisseur à gaz pour côté conducteur, système bitube

ATTENTION !! Ne convient pas aux châssis sports uniquement compatibles avec châssis STANDARD  

Amortisseur avant droit MEYLE OE pour BMW X3 E83 et LCI :

BMW X3 E83 :

- 2.0i 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur N46B20)       
- 2.5i 6cyl 192cv du 02/2003 au 07/2006 (code moteur M54B25)       
- 3.0i 6cyl 231cv du 01/2003 au 07/2006 (code moteur M54B30)       
- 2.0d 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur M47D20TU)     
- 3.0d 6cyl 204cv du 01/2003 au 08/2005 (code moteur M57D30TU)     
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2005 au 07/2006 (code moteur M57D30TU)

BMW X3 E83 LCI :

- 2.0i 4cyl 150cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur N46B20)       
- xDrive20i 4cyl 150cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N46B20)       
- 2.5si 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur N52B25)       
- xDrive25i 6cyl 218cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N52B25)       
- 3.0si 6cyl 272cv du 02/2006 au 06/2008 (code moteur N52B30)      
- xDrive30i 6cyl 272cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N52B30)      
- xDrive18d 4cyl 2.0L 143cv du 04/2009 au 08/2010 (code moteur N47D20)       
- 2.0d 4cyl 150cv du 03/2006 au 08/2007 (code moteur M47D20TU)     
- 2.0d 4cyl 177cv du 03/2007 au 06/2008 (code moteur N47D20)       
- xDrive20d 4cyl 177cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur N47D20)       
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU)     
- xDrive30d 6cyl 218cv  du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU)    
- 3.0sd 6cyl 286cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo moteur 3.0d

Amortisseur à gaz pour côté passager, système bitube

ATTENTION !! Ne convient pas aux châssis sports uniquement compatibles avec châssis STANDARD  

Cet amortisseur arrière KONI Sport convient à toutes les MX5 ND :

- MX5 ND ST 1.5l et 2.0l de 05/2015 jusqu’à aujourd’hui ;
- MX5 ND RF 1.5l et 2.0l de 12/2016 jusqu’à aujourd’hui.

Les KONI Sport réduisent les mouvements de caisse et améliorent directement la tenue de route.
Ils se révèlent particulièrement adaptés pour ceux qui souhaitent les combiner avec des ressorts courts pour rabaisser le véhicule jusqu'à 40mm.
Les KONI Sport peuvent être réglés à l'aide d'une molette placée sur l'amortisseur. Le réglage peut se faire sans devoir les démonter.

Si vous souhaitez donner à votre MX5 un comportement plus sportif, cet amortisseur est fait pour vous.

Vendu à l'unité.

Cet amortisseur avant KONI Sport convient à toutes les MX5 ND :

- MX5 ND ST 1.5l et 2.0l de 05/2015 jusqu’à aujourd’hui ;
- MX5 ND RF 1.5l et 2.0l de 12/2016 jusqu’à aujourd’hui.

Les KONI Sport réduisent les mouvements de caisse et améliorent directement la tenue de route.
Ils se révèlent particulièrement adaptés pour ceux qui souhaitent les combiner avec des ressorts courts pour rabaisser le véhicule jusqu'à 40mm.
Les KONI Sport peuvent être réglés à l'aide d'une molette placée sur l'amortisseur. Le réglage peut se faire sans devoir les démonter.

Si vous souhaitez donner à votre MX5 un comportement plus sportif, cet amortisseur est fait pour vous.

Vendu à l'unité.

Amortisseur avant MEYLE pour Mercedes Classe C

Pour Mercedes Classe C W202 berline :
- C 240 (202.026) de 06/1997 à 05/2000
- C 280 (202.028) de 05/1993 à 07/1997
- C 280 (202.029) de 08/1997 à 05/2000
- C 250 Turbo D (202.128) de 09/1995 à 05/2000

Pour Mercedes Classe C S202 Break :
- C 180 T (202.078) de 02/1996 à 06/2000
- C 180 T (202.081) de 06/2000 à 01/2001
- C 200 T (202.080) de 02/1996 à 06/2000
- C 200 Kompressor T (202.082) de 09/1996 à 01/2001
- C 230 T (202.083) de 04/1996 à 06/1998
- C 230 Kompressor T (202.085) de 06/1997 à 06/2000
- C 240 T (202.086) de 06/1997 à 06/2000
- C 240 T (202.088) de 05/2000 à 01/2001
- C 280 T (202.089) de 06/1997 à 01/2001
- C 200 D T (202.180) de 06/1996 à 06/1998
- C 200 CDI Break (202.194) de 06/1998 à 01/2001
- C 220 D T (202.182) de 02/1996 à 05/1999
- C 220 CDI Break (202.193) de 01/1998 à  05/2001
- C 250 TurboD Break (202.188) de 02/1995 à 05/2001

Pour suspension standard uniquement
Ne convient pas aux châssis sport (Esprit, Sportline...)

Amortisseur à gaz avec technologie bitube
Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité
Qualité Origine MEYLE

Amortisseur arrière MEYLE pour Mercedes SL

Pour Mercedes SL R107 :
- 280 SL (107.042) de 09/1974 à 08/1985
- 300 SL (107.041) de 05/1985 à 08/1989
- 350 SL (107.043) de 02/1971 à 02/1980
- 380 SL (107.045) de 03/1980 à 10/1985
- 420 SL (107.047) de 07/1985 à 08/1989
- 450 SL (107.044) de 03/1973 à 02/1980
- 500 SL (107.046) de 03/1980 à 09/1989

Pour Mercedes SLC Coupé C107 :
- 280 SLC (107.022) de 09/1974 à 09/1981
- 350 SLC (107.023) de 09/1971 à 03/1980
- 380 SLC (107.025) de 03/1980 à 09/1981
- 450 SLC (107.024) de 03/1973 à 10/1980
- 500 SLC (107.026) de 03/1980 à 09/1981

L'amortisseur arrière MEYLE pour Mercedes SL de qualité origine possède une technologie bitube à gaz lui offrant confort et tenue de route conforme à la première monte.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur avant KONI Special Active pour Volkswagen Golf 7
Pour VW Golf 7 tous modèles avec jambe de force diamètre 55mm
Ne convient pas aux modèles équipés du DCC ( Gestion électronique de la suspension)
Les amortisseurs KONI Special Active sont performants, confortables et sans compromis, ni sur la tenue de route, ni sur le confort.Ces amortisseurs se montent en lieu et place de l'origine, et offrent des performances supérieures à l'origine qui transformeront votre conduite grâce à un ajustement hydraulique adaptatif aux conditions de la route.
Idéal pour une recherche de performance en gardant un confort optimal