Amortisseur

Amortisseur avant droit à gaz type origine pour BMW Série 3 E46 avec suspension sport et/ou kit sport M II :

Berline :
- 316i 1.9 105cv du 06/1998 au 03/2002 (code moteur M43B19)
- 316i 115cv du 05/2001 au 01/2005 (code moteur N42B18)
- 318i 143cv du 03/2001 au 02/2005 (code moteur N42B20)
- 320i 150cv du 07/1997 au 07/2001 (code moteur M52B20TU)
- 320i 170cv du 12/1999 au 08/2001 (code moteur M54B22)
- 323i 170cv du 07/1997 au 10/2000 (code moteur M52B25TU)
- 325i 192cv du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B25)
- 328i 193cv du 04/1997 au 06/2000 (code moteur M52B28TU)
- 330i 231cv du 09/1999 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330d 184cv du 12/1998 au 04/2001 (code moteur M57D30)

ATTENTION : Convient uniquement pour les véhicules avec châssis suspension sport et/ou kit sport M II !

Cette jambe de suspension avant côté passager est prévue pour être installer sur la fusée d'essieu droit.

Ce produit est vendu à l'unité.

Amortisseur avant KONI SPORT pour SEAT Ibiza IV (6J)
Pour SEAT Ibiza IV (6J) tous modèles y compris Cupra
Les amortisseurs Sport KONI sont spécialement conçus pour la conduite sportive. Ils améliorent la réactivité et l'agilité du véhicule afin d'offrir une expérience de conduite dynamique exceptionnelle.Ces amortisseurs sont réglables, et permettent un ajustement du tarage en détente, ce qui en fait un excellent choix pour les voitures à usage multiple (Route, piste, Trackday...)

Amortisseur avant pour montage en 55mm de diamètre extérieur.Vendu à l'unité.Technologie bitube à gaz, qualité Allemande MEYLE Original
Compatible pour Volkswagen Golf 5 :- 1.4 16v 75 / 80cv- 1.4 FSi 90 / 122 / 140 / 170cv- 1.6 102cv- 1.6 FSi 115cv- 2.0 FSi 150cv- 1.9 TDi 90 / 105cv- 2.0 SDi 75cv- 2.0 TDi 136 / 140 / 170cv
Convient pour châssis standard et châssis sport

Pour côté gauche ou droit de l'essieu arrière

Pour Roadster (E85) avec châssis standard :
- 2.0 i N46
- 2.2 i M54
- 2.5 i M54
- 2.5 i N52
- 2.5 si N52
- 3.0 i M54
- 3.0 si N52

Pour Coupé (E86) avec châssis standard :
- 3.0 si N52

Cet amortisseur avant et arrière RECORD à gaz pour Méhari 4x4 est de qualité supérieure.

Cet amortisseur à gaz de marque Record est de fabrication française.
Légèrement plus ferme que les amortisseurs d'origine, ils gardent le moelleux et la souplesse si particulier de l'amortissement de la 2cv.
Ils limitent l'effet de roulis en offrant une meilleure tenue de route.

Attention!! Il est impératif d'amorcer chaque amortisseur en pompant à la main au moins 5 fois avant de les monter sur le véhicule.

1 cartouche d'amortisseur avant KONI
Version Sport bitube à Gaz
Réglage de ladureté par molette sans démontage

Amortisseur avant BILSTEIN B4 pour Volkswagen Golf 7
Pour VW Golf 7 tous modèles avec jambe de force diamètre 50mmY compris Golf 7 Variant et Sportsvan
Ne convient pas aux modèles équipés du DCC ( Gestion électronique de la suspension)
Qualité Origine BILSTEIN

Amortisseur arrière Koni Classic pour Lancia Flavia

Pour Lancia Flavia tous modèles de 1962 1972
Lancia Flavia Zagato sport de 1964 à 1966

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de hautes qualités et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Amortisseur arrière KONI Sport pour Porsche 911 :

- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 S 2.7 de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 SC 3.0 de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989
- 911 Turbo 3.0 de 1975 à 1977
- 911 Turbo 3.3 de 1978 à 1989

Réglable en détente sans démontage.

Pour Golf 5 R32 uniquement
Jambe de force avant KONI à gaz
Version Sport bitube avec réglage de la dureté par molette sans démontage

Amortisseur arrière côté gauche ou droit à pression de gaz de marque MEYLE pour BMW série 3 E46 :

- Tous modèles avec châssis standard (sauf versions xi et xd 4 roues motrices))

MEYLE propose un amortisseur de qualité supérieure idéal pour ceux qui souhaitent retrouver le confort et la tenue de route d'origine sur route.

Vendu à l'unité

Version bitube à Gaz sans réglage
Peut convenir pour un rabaissement jusqu'à -40mm

Livré avec la coupelle.

Suivant le montage présent sur le véhicule, il peut être nécessaire de repercer la bague d'espacement de haut de tige d'amortisseur (10 ->12mm).
(Pas pour Rallye / Syncro)

Amortisseur arrière KONI Heavy Track Raid pour Range Rover

Pour Range Rover de 1991 à 1996 :
- Range Rover Série 1 tous modèles de 1971 à 1994
- Range Rover Classic de 1994 à 1996 sans barre stabilisatrice arrière et sans suspension pneumatique

Pour véhicules avec suspension standard ou rehaussée jusqu'à +40mm

Les amortisseurs KONI Heavy Track Raid sont spécialement développés pour les 4x4, ils assurent un franchissement optimal sur toutes surfaces y compris dans des conditions de Tout-terrain extrêmes. L'amortisseur KONI RAID est une référence reconnue dans le monde de la course en Tout-terrain comme le Rallye Dakkar, où la performance, l'endurance et la sécurité sont une priorité, mais aussi sur des véhicules d'assistance en zone difficilement accessible.

Amortisseur arrière gauche ou droit
Vendu à l'unité

Pour toutes Audi A3 8L sauf Quattro
Version Sport bitube à huile
Ce modèle dispose d'un rattrapage d'usure qui permet de modifier le tarage de l'amortisseur par rotation de la tige (amortisseur démonté)

Amortisseur arrière KONI Classic pour Porsche 356 A, B et C :

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 à 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 à 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 à 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 à 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Technologie moderne et look ancien

Réglable en détente, amortisseur déposé.

Vendu à l'unité

Amortisseur arrière KONI Sport pour Mazda MX5 NA :

- MX5 NA phase 1 1.6 115ch de 1989 à 1994

- MX5 NA phase 2 1.6 90ch de 1995 à 1998
- MX5 NA phase 2 1.8 130ch de 1995 à 1998

La molette de réglage située sur la tête de l'amortisseur permet de régler la dureté de l'amortisseur sans avoir à le démonter.

L'amortisseur est vendu à l'unité et convient pour le côté gauche ou droit.

Amortisseur avant gauche à gaz type origine pour BMW Série 3 E46 avec châssis suspension standard :

Berline :
- 320i 170cv du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B22)
- 325i 192cv du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B25)
- 320d 150cv du 09/2001 au 05/2005 (code moteur M47N)

Compact :
- 320td 150cv du 03/2003 au 12/2004 (code moteur M47N)

ATTENTION : Ne convient pas pour véhicules avec kit Sport M II !

Cette jambe de suspension avant côté conducteur est prévue pour être installer sur la fusée d'essieu gauche.

Ce produit est vendu à l'unité.

Pour côté arrière gauche ou droit, MEYLE Original Quality,

Pour E90, E91, E92 & E93 :
- Tous modèles avec châssis standard (y compris 4 roues motrices xi/xd)
(Sauf M3)

Amortisseur avant à huile KONI à réglage automatique de la détente, système KONI Special Active pour VOLKSWAGEN Transporter T6, Multivan, Caravelle du 04/2015 au 09/2019.
Compatible avec tous modèles Essence & Diesel, y compris version 4-Motion (4x4) avec codes PR :
- 1BH, 1BQ, 2MQ, 2MR, 2MT, 2MU
Non compatible avec véhicule avec codes PR :
- 1BA, 2MF, 2MK
- 1BB, 1BJ, 2MG, 2ML
- 2MD
(Fixation inférieure de jambe de force différente)

Amortisseur arrière KONI Classic pour Fiat 500

Pour Fiat 500 tous modèles de 1957 à 1975:
- Fiat 500 N (1957-1960)
- Fiat 500 D (1960-1965)
- Fiat 500 F (1965-1968)
- Fiat 500 L (1968-1972)
- Fiat 500 R (1972-1975)
- Fiat 500 Giardiniera (1960-1977)

L'amortisseur Koni Classic conserve les caractéristiques d'époque réactualisées en utilisant des composants modernes de haute qualité et une technologie actuelle associée à une rigueur d'assemblage.
Il est équipé du système exclusif de réglage de tarage en détente, technologie éprouvée par Koni.

Amortisseur arrière gauche ou droit
Vendu à l'unité