Perni e viti

Vite passante otturatore
Lunghezza: 191 mm
Diametro: M10 / M12
Occorrono 4 viti passanti per motore
articolo venduto singolarmente.

Per VW Transporter T25 / T3, Bus,
Multivan, Caravelle, Jocker, Syncro
con motori raffreddati ad acqua:
- 1900 (DG, DF, EY, SP)
- 2100 (DJ, MV, SR, SS)

Set di 6 prigionieri M8x30 per collettori di scarico per Porsche 911 tipo G 3.2 dal 1984 al 1989:
- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989

Perno testa cilindro

per VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3, Bus, Multivan, Caravelle, Jocker, Syncro con motori raffreddati ad acqua :
- 1.9 (DG, DF, EY, SP)
- 2.0 (CU)
- 2.1 (DJ, MV, SR, SS)
Per Volkswagen Combi Bay Window (08/1971-07/1979)
con motore tipo 4 1700, 1800 e 2000cc

Vite di fissaggio motore lato superiore sinistro su cambio misura M10x88
Per VW Combi Bay Window con motore tipo 4
Per VW Transporter T25/T3 con motore 1600 CT e tipo 4, anche per motori a piatto a raffreddamento liquido
Si vende singolarmente
Pezzo Original VW Classic Parts

Perno di alloggiamento M12 / M10 x 1,5 x 175 mm
Necessari 4 o 8 pezzi a seconda del tipo di motore.
Originali VW, ispezionati e ricondizionati.
Venduti singolarmente.

Per VW :
- Bay Window Combi, 08/1971 ->07/1979
Motori di tipo 4: 1700, 1800, 2000cc (8)
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
Motori di tipo 4: 2000cc (8)
Motori waterboxer: 1900, 2100cc (4)

Vite passante carter M12 x 1,5 / M10 x 175 mm
Sono necessari da 4 pezzi a seconda del tipo e dell'anno.
Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per VW:
- Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
Motori tipo 4: 1700, 1800, 2000cc (8)
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
Motori Tipo 4: 2000cc (8)
Motori waterboxer: 1900, 2100cc (4)

Bulloni e dadi del basamento del motore di tipo 1, doppia aspirazione
Set di 16 prigionieri, rondelle e dadi diametro 8 mm:
- 3 perni M8 x 199 mm - M8 x 202 mm
- 4 perni M8 x 183 mm - M8 x 186 mm
- 9 perni M8 x 235 mm
- 16 rondelle 8,4 x 21 x 4 mm
- 16 dadi esagonali M8

Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Combi, Tipo 3, Kübel 181.

Bulloni e dadi rinforzati per il basamento a doppia aspirazione di tipo 1
Set di 16 perni, rondelle e dadi in cromo-molibdeno, diametro 8 mm:
- 3 perni M8 x 199 mm - M8 x 202 mm
- 4 prigionieri M8 x 183 mm - M8 x 186 mm
- 9 x prigionieri M8 x 235 mm
- 16 x rondelle 8,4 x 21 x 4 mm
- 16 dadi esagonali M8

Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Combi, Tipo 3, Kübel 181.

Vite M10 x 70 mm per il fissaggio in alto a sinistra del motore sul cambio (escluso cambio semi-automatico. Parti Originali Volkswagen Classic.

Per VW:
- Maggiolino
- Karmann-Ghia
- Buggy
- Tipo 3
- Kübel 181
- Combi Split
- Combi Bay window

Interno: M10 x 1,5
Esterno: M16

Consente di riparare le filettature consumate del blocco motore
montando nuovi perni-viti passanti con un diametro di 10 mm
Necessita il rialesaggio della filettatura originale a 16 mm.

Bulloni e dadi del basamento del motore di tipo 1, doppia aspirazione
Set di 16 prigionieri, rondelle e dadi diametro 8 mm:
- 3 perni M8 x 199 mm - M8 x 202 mm
- 4 perni M8 x 183 mm - M8 x 186 mm
- 9 perni M8 x 235 mm
- 16 rondelle 8,4 x 21 x 4 mm
- 16 dadi esagonali M8

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Viteria completa del blocco motore per spinotti diametro 10 mm
Comprende i dadi dei semi-carter, i dadi degli otturatori. Non contiene i perni di centratura dei cuscinetti dell'albero motore.

Bulloni e dadi rinforzati per il basamento a doppia aspirazione di tipo 1
Set di 16 perni, rondelle e dadi in cromo-molibdeno, diametro 8 mm:
- 3 perni M8 x 199 mm - M8 x 202 mm
- 4 prigionieri M8 x 183 mm - M8 x 186 mm
- 9 x prigionieri M8 x 235 mm
- 16 x rondelle 8,4 x 21 x 4 mm
- 16 dadi esagonali M8

Per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Bulloni e dadi rinforzati per il basamento a doppia aspirazione di tipo 1
Set di 16 perni, rondelle e dadi in cromo-molibdeno, diametro 10 mm :
- 3 perni M10 x 204 mm
- 4 perni M10 x 188 mm
- 9 perni M10 x 240 mm
- 16 rondelle 10,2 x 24 x 2,75 mm
- 16 dadi esagonali M10

Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Combi, Tipo 3, Kübel 181.

Viteria completa del blocco motore per spinotti diametro 8 mm
Comprende i dadi dei semi-carter, i dadi degli otturatori, le rondelle. Non contiene i perni di centratura dei cuscinetti dell'albero motore.

Kit di 24 dadi e rondelle per testa cilindro per Porsche 914-6 dal 1970 al 1972:

- 914-6 2.0 - 110 CV (901.36/37/38/39) dal 1970 al 1972

Il kit contiene 24 dadi e 24 rondelle.

Kit di 24 dadi e rondelle per testate cilindri per Porsche 911 tipo F e G dal 1965 al 1977:

- Porsche 911 tipo F :

- 911 2.0 dal 1965 al 1967
- 911 2.0 S dal 1967
- 911 2.0 T / L / S dal 1968
- 911 2.0 T / E / S dal 1969
- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973
- 911 2.7 Carrera RS dal 1973

- Porsche 911 tipo G

- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 S 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 Turbo 3.0 dal 1975 al 1977

Il kit contiene 24 dadi e 24 rondelle.