Wasserschläuche

Pour X5 E53 :
- 3.0 d M57

Pour circuit d'eau principal
Comprend :
- Les durites supérieures et inférieurs de radiateur
- La durite entre pompe à eau et durite d'eau métallique (montage sans échangeur eau / huile)
- La durite entre pompe à eau, durite d'eau métallique et montage échangeur eau / huile (si équipé)
- La durite entre la pompe à eau et la pipe d'eau sur culasse (à recouper au besoin)

Raccord en plastique 35/35 mm avec une sortie en 8 mm, pour Golf 5 et Golf 5 Plus :
- 1.4 75cv (BCA)
- 1.4 80cv (BUD)
- 1.6 102cv (BSE, BSF) avec boite automatique

Tuyau de reniflard de refroidissement pour Porsche Boxster type 987 à partir des numéros de châssis F 98-8U702 382 ou F 98-8U722 205 :

- 987 Boxster 2.7 - 245 cv (M97.20) de 2007 à 2008
- 987 Boxster S 3.4 - 295 cv (M97.21) de 2007 à 2008
- 987 Boxster RS 60 Spyder 3.4 - 303 cv (M97.22) de 2008

Pour VOLKSWAGEN Transporter T5 :
- 1.9 TDi 84cv (BRR)
- 1.9 TDi 85cv (AXC)
- 1.9 TDi 102cv (BRS)
- 1.9 TDi 105cv (AXB)

Coupleur avec vanne de vidange situé en bas du radiateur moteur, pour raccord avec la durite d'eau inférieure.

Compatible pour Skoda Fabia type 6Y :
- 1.0 50cv (AQV, ARV)
- 1.2 54cv (AWY, BMD)
- 1.4 60cv (AZE, AZF)
- 1.4 68cv (AME, AQW, ATZ)
- 1.4 TDi 69cv (BNM)
- 1.4 75cv (AUA, BBY, BKY)
- 1.4 TDi 75cv (AMF)
- 1.4 TDi 80cv (BNV)
- 1.4 80cv (BUD)
- 1.4 100cv (AUB, BBZ)
- 1.9 Diesel 64cv (ASY)
- 1.9 TDi 100cv (ATD, AXR)
- 1.9 TDi 130cv (ASZ, BLT)
- 2.0 115cv (AZL)

Durite d'eau inférieure de radiateur vers boîtier thermostat pour Bmw E3 : Bmw E3 : - 2.8L 6cyl 170cv du 12/1974 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)- 2500 6cyl 150cv du 09/1973 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)- 2800 6cyl 170cv du 09/1973 jusqu'au 02/1975 (code moteur m30)- 3.0L 6cyl 180cv du 12/1974 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)- 3.0S 6cyl 180cv du 09/1973 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)- 3.0Bav 6cyl 180cv du 09/1973 jusqu'au 07/1974 (code moteur m30)- 3.0si 6cyl 200cv du 09/1973 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)- 3.3L    6cyl 190cv du 10/1973 jusqu'au 08/1975 (code moteur m30)- 3.3Li 6cyl 200cv du 07/1975 jusqu'au 02/1977 (code moteur m30)
Livré sans colliers de serrage.
Cette durite de liquide de refroidissement moteur de grande qualité de fabrication remplacera avantageusement votre ancienne durite d'origine.

Pour Golf 4 et Bora :
- 1.6 100cv (AEH, AKL, APK) à partir de 05/02->
- 1.6 110cv (BAD)
- 2.0 115cv (AZG, AZH, AZJ)
- 2.0 115cv (AQY) à partir de 05/02->

Compatible pour Seat Leon type 1M :
- 1.9 SDi 68cv (AQM)
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH)

Durite caoutchouc entre la pipe d'eau sur culasse et le radiateur d'huile moteur pour VW Transporter T4, Multivan du 09/1990 au 07/1992 jusque châssis n°70-N-200 000 :
- 2.0 Essence 84cv (AAC)

Pour 205 GTi 1.6 et 1.9 avec refroidisseur d'huile à eau et avec échangeur de chaleur
Durites pour circuit d'eau principal

Durite d'eau avec raccord rapide côté radiateur moteur et raccord pour durite de retour au vase d'expansion.

Compatible pour Skoda Octavia type 1U, uniquement si boite de vitesses manuelle :
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 100cv (ATD, AXR)
- 1.9 TDi 110cv (AHF, ASV)
- 1.9 TDi 130cv (ASZ)

Coupleur avec vanne de vidange situé en bas du radiateur moteur, pour raccord avec la durite d'eau inférieure.

Compatible pour Seat Leon type 1M :
- 1.4 75cv (AHW, AXP, BCA, APE)
- 1.6 100cv (AEH, AKL)
- 1.6 102cv (BFQ)
- 1.6 105cv (AUS, AZD, BCB)
- 1.8 125cv (AGN, APG)
- 1.8 Turbo 180cv (AJQ, APP, ARY, AUQ)
- 1.8 Turbo 210cv (AMK)
- 1.8 Turbo 225cv (BAM)
- 1.9 SDi 68cv (AQM)
- 1.9 TDi 90cv (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 110cv (AHF, ASV)
- 2.3 V5 150cv (AGZ)

Durite d'eau avec raccord rapide côté radiateur de chauffage.

Compatible pour Volkswagen Golf 4 et Bora depuis 2001->, à partir du châssis 1J-1B072741->, 1J-1D230992->, 1J-1P136202->, 1J-1U044400-> ou 1J-1W268710-> :
- 1.6 100cv (AEH, AKL)
- 2.0 115cv (APK, AQY)

Pour Volkswagen Golf 4 et Bora :
- 2.0 115cv (AZH, AZG, AZJ)

Durite de retour de chauffage pour :

-> Porsche 944 phase 2 :
- 944 2.5 - 163 cv de 1985 à 1987
- 944 2.5 - 160 cv de 1988
- 944 2.5 S - 190 cv de 1987 à 1988
- 944 2.7 - 165 cv de 1989
- 944 2.5 Turbo 220 cv de 1986 à 1988
- 944 2.5 Turbo 250 cv de 1988 à 1991
- 944 3.0 S2 - 211 cv de 1989 à 1991

-> Porsche 968 :
- 968 3.0 de 1992 à 1995
- 968 3.0 Club Sport de 1993 à 1995
- 968 3.0 Turbo S de 1993 à 1994

Durites renforcées SAMCO SPORT en silicone bleu, en remplacement des durites d'origine, pour Golf 3 GTi 2.0 8s

Pour X5 E53 :
- 3.0 i M54

Durite d'eau supérieure de radiateur de refroidissement pour MINI II R50 Berline essence avec climatisation jusqu'au 11/2003 :

- Cooper 1.6L 116cv du 09/2000 au 11/2003 (code moteur W10B16)
- One 1.6L 90cv du 09/2000 au 11/2003 (code moteur W10B16)

ATTENTION : Ne convient pas pour modèles sans climatisation !

Ce tuyau de refroidissement est situé entre la partie supérieure du radiateur et la pompe à eau.

Les colliers ne sont pas inclus.

Durite supérieure d'alimentation de liquide de refroidissement,

Pour Leon (1P1) :
- 1.9 TDi 90cv (BXF)
- 1.9 TDi 105cv (BKC, BXE)

Tube d'alimentation de liquide de refroidissement en aluminium pour BMW série 5 à moteur 8 cylindres en V de 2002 à 2010 :

E60 / E60 LCI Berline :
- 540i V8 (code moteur N62N)
- 545i V8 (code moteur N62)
- 550i V8 (code moteur N62N)

Pour E61 / E61 LCI Touring :
- 545i V8 (code moteur N62)
- 550i V8 (code moteur N62N)

Livré avec joints et bagues nylon

Ce tuyau rigide de liquide de refroidissement est une version améliorée de remplacement de la pièce d'origine permettant de résoudre le problème connu de corrosion et de fuite de liquide de refroidissement vers la distribution, évitant ainsi la détérioration du moteur.
Il permet également un remplacement simplifié par rapport à l'origine et un gain important en coût de main d'oeuvre.