Wasserschläuche

Durite d'eau inférieure de marque MEYLE qualité origine pour BMW série 1 E81 Berline 3 portes, E87LCI Berline 5 portes phase 2 et E82 Coupé :

E81 Berline 3 portes :
- 116i 122cv du 03/2007 au 11/2011 (code moteur N43B16)
- 116i 2.0L 122cv du 11/2008 au 11/2011 (code moteur N43B20)
- 118i 2.0L 143cv du 02/2006 au 12/2011 (code moteur N43B20)
- 120i 170cv du 09/2006 au 12/2011 (code moteur N43B20)

E87LCI Berline 5 portes :
- 116i 122cv du 03/2007 au 06/2011 (code moteur N43B16)   
- 116i 2.0L 122cv du 10/2008 au 06/2011 (code moteur N43B20)
- 118i 2.0L 143cv du 02/2006 au 06/2011 (code moteur N43B20)
- 120i 170cv du 02/2006 au 06/2011 (code moteur N43B20)

E82 Coupé :
- 120i 170cv du 06/2009 au 02/2012 (code moteur N43B20)

Ce flexible inférieur de liquide de refroidissement se situe entre le bas du radiateur (côté droit) et le boîtier thermostat.

Durite d'eau inférieure allant du radiateur au thermostat,

Pour E81 & E87 LCI :
- 130 i N52N

Pour E82 & E88 :
- 125 i N52N

Durite d'eau entre le radiateur de chauffage et le vase d'expansion

Pour E81 & E87 LCI sans chauffage auxiliaire :
- 130 i N52N

Pour E82 sans chauffage auxiliaire :
- 120 i N46N depuis 03/12
- 125 i N52N depuis 03/12
- 135 i N54 & N55
- M N54T

Pour E87 sans chauffage auxiliaire :
- 130 i N52

Pour E88 sans chauffage auxiliaire : :
- 118 i N46N
- 120 i N46N
- 125 i N52N
- 135 i N54 & N55

Durite d'eau supérieure avec flexible de retour au vase d'expansion,

Pour E90, E91, E92 & E93 :
- 325 d M57N2
- 330 d M57N2
- 335 d M57N2

Pour E90, E91, E92 LCI :
- 325 d M57N2
- 330 d M57N2
- 335 d M57N2

Durite caoutchouc en "T" entre la culasse, la pompe électrique et le raccord supérieur de radiateur.

Pour VW Transporter T4 de 1991 à 1996 :
- 2.4L Diesel 78cv (AAB)
- 2.5L Essence 110cv (AAF, ACU, AEN)

Durite d'eau caoutchouc avec vis de purge intégrée entre le vase d'expansion et le moteur.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T4 de 1996 à2003 :

- 2.4 Diesel 75cv et 78cv (AAB, AJA)
- 2.5 TDi 88cv (AJT, AYY)
- 2.5 TDi 102cv (ACV, AUF, AYC)
- 2.5 110cv essence (AAF, ACU, AEU)
- 2.5 115cv essence (AET, APL, AVT)

Durite d'eau d'alimentation de radiateur sur tuyau pour VW Transporter T25 syncro depuis 1985 depuis châssis n° 24-G-000001 :
- 1.9 essence 73cv (SP)
- 1.9 essence 78cv (DG)
- 2.1 essence 87cv (SR)
- 2.1 essence 92cv (SS)
- 2.1 essence 95cv (MV)
- 2.1 essence 112cv (DJ)

Durite entre échangeur de chaleur et tuyau d'eau pour VOLKSWAGEN Transporter T4 Syncro avec chauffage stationnaire et sans chauffage d'appoint :
- 2.5 Tdi 102cv (AXL)

Durite d'eau d'ajustage de raccord sur échangeur de chaleur pour VOLKSWAGEN Transporter T4 syncro de 1997 à 2003 avec climatiseur à régulation électronique avec 2ème évaporateur :
- 2.5 TDi 102cv (AXL)

Durite de liquide de refroidissement située entre le radiateur de chauffage et le tuyau rigide,

Pour VW Golf 5 de 2004 à 2006 :
- 1.9 TDi 105cv (BLS) jusque châssis 1K-6-250 000 
- 2.0 TDi 140cv (BMM) jusque châssis 1K-6-250 000

Tuyau en caoutchouc de raccord d'eau moteur pour VOLKSWAGEN Transporteur T25/T3, Bus, Caravelle, Joker, Syncro (4x4) du 08/1985 au 07/1992 depuis châssis n°24-G-000001 :
- 1.9 (DG, SP)
- 2.1 (DJ, MV, SR, SS)

Durite inférieure de radiateur de refroidissement de la marque URO pour Mercedes 380 SL et 380 SLC de 07/1980 à 08/1985
Cette durite de radiateur d'eau est de qualité supérieure.
Affectations :- Mercedes 380 SL 107.045 03/1980 à 09/1981 V8 3.8L 218cv (M 116.960)Cabriolet- Mercedes 380 SL 107.045 10/1981 à 10/1985 V8 3.8L 204cv (M 116.962) Cabriolet- Mercedes 380 SLC 107.025 03/1980 à 09/1981 V8 3.8L 218cv (M 116.960) Coupé

Durite d'eau entre pompe à eau et boîtier thermostat pour Bmw E9 : -  Compatible avec toutes les versions Bmw E9 du 12/1968 jusqu'au 11/1975 y compris E9 3.0 csl code moteur m30.

Livré sans colliers de serrage.

Cette durite de liquide de refroidissement moteur remplacera avantageusement votre ancienne durite d'origine.

Convient pour :
- Golf1 Berline, Cabriolet, Caddy
- Jetta 1
- Passat, 74 ->88
- Polo, 75->94
- Scirocco, 74 ->92
- Transporter T3 / T25, Diesel (CS), de 01/1981 ->07/1982, jusque châssis ->24-C-175 000

Tube d'alimentation de refroidissement type origine pour Bmw X5 : Bmw X5 E70 : - 4.8i 8cyl 355cv du 05/2006 jusqu'au 03/2010 (code moteur N62N)
 Attention ! Non compatible avec la version Bmw X5 E70  v8 code moteur n63.
 

Durite d'eau supérieure reliant la pompe à eau au boîtier de thermostat pour BMW série 5 E12, E28 et E34 Berline :

E12 :
- 525 6cyl 145cv phase 1 du 06/1973 au 08/1976 (code moteur M30B25) 
- 525 6cyl 150cv phase 2 du 05/1976 au 06/1981 (code moteur M30B25) 
- 528 6cyl 165cv phase 1 du 11/1974 au 08/1976 (code moteur M30B28) 
- 528 6cyl 170cv phase 2 du 03/1976 au 09/1977 (code moteur M30B28) 
- 528i 6cyl 177cv phase 2 du 01/1977 au 02/1978 (code moteur M30B28)
- 528i 6cyl 184cv phase 2 du 02/1978 au 06/1981 (code moteur M30B28)

E28 :
- 525i 6cyl 150cv du 02/1981 au 11/1987 (code moteur M30B25)  
- 528i 6cyl 184cv du 09/1980 au 12/1987 (code moteur M30B28) 
- 535i 6cyl 3.4L 218cv du 12/1984 au 12/1987 (code moteur M30B34) 
- M535i 6cyl 3.4L 218cv du 07/1984 au 12/1987 (code moteur M30B34M)

E34 :
- 530i 188cv phase 1 du 06/1987 au 05/1990 (code moteur M30B30)
- 535i 211cv phase 1 du 03/1987 au 04/1993 (code moteur M30B35)

Livré sans colliers de serrage.

Cette durite de liquide de refroidissement moteur remplacera avantageusement votre ancienne durite d'origine.

Tube d'alimentation de liquide de refroidissement en aluminium pour BMW série 5 à moteur 8 cylindres en V de 2002 à 2010 :

E60 / E60 LCI Berline :
- 540i V8 (code moteur N62N)
- 545i V8 (code moteur N62)
- 550i V8 (code moteur N62N)

Pour E61 / E61 LCI Touring :
- 545i V8 (code moteur N62)
- 550i V8 (code moteur N62N)

Livré avec joints et bagues nylon

Ce tuyau rigide de liquide de refroidissement est une version améliorée de remplacement de la pièce d'origine permettant de résoudre le problème connu de corrosion et de fuite de liquide de refroidissement vers la distribution, évitant ainsi la détérioration du moteur.
Il permet également un remplacement simplifié par rapport à l'origine et un gain important en coût de main d'oeuvre.

Pour X5 E53 :
- 4.4 i N62
- 4.8 is N62

Kit durites d'eau SAMCO Classic noir mat pour Golf 1 GTi
Pour Golf 1 GTI 1600 type EG
Pour circuit d'eau principalComprend :- Les durites supérieures et inférieures de radiateur- La durite entre pompe à eau et durite d'eau métallique (montage sans échangeur eau / huile)- La durite entre pompe à eau, durite d'eau métallique et montage échangeur eau / huile (si équipé)- La durite entre la pompe à eau et la pipe d'eau sur culasse (à recouper au besoin)

Durite d'eau supérieure pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E12 :
- 518 4cyl 90cv phase 1 du 05/1974 au 07/1976 (code moteur M10B18)- 518 4cyl 90cv phase 2 du 08/1976 au 05/1981 (code moteur M10B18)- 518i 4cyl 100cv phase 2 du 06/1979 au 06/1981 (code moteur M10B18i)- 520 4cyl 115cv phase 1 du 02/1972 au 07/1976 (code moteur M10B20)- 520 4cyl 115cv phase 2 du 08/1976 au 06/1981 (code moteur M10B20)- 520i 4cyl 130cv phase 1 du 03/1972 au 08/1976 (code moteur M10B20i)- 520i 4cyl 125cv phase 2 du 04/1976 au 07/1979 (code moteur M10B20i)- 520-6 6cyl 122cv phase 2 du 08/1977 au 06/1981 (code moteur M20B20)