Joint d'échappement

Joint de collecteur d'échappement pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E60 Berline :
- 520i 2.2L 170cv du 02/2002 au 02/2005 (code moteur M54B22)- 525i 192cv du 01/2002 au 02/2007 (code moteur M54B25)- 530i 231cv du 12/2001 au 02/2005 (code moteur M54B30)
Besoin de 2 joints de collecteur pour 1 véhicule.
Vendu à l'unité.

Assure l'étanchéité entre le collecteur et le Turbo,

Pour Berline & Touring :
- 318 d M47N
- 320 d M47N
- 330 d/xd M57N

Pour Coupé & Cabriolet :
- 320 Cd M47N
- 330 Cd M57N (Coupé uniquement)

Pour Compact :
- 318 td M47N
- 320 td M47N

Joints assurant l'étanchéité entre le collecteur d'échappement et la culasse,

Pour Berline & Touring :
- 318 d M47 & M47N
- 320 d N47 & M47N
- 330 d/xd M57 & M57N

Pour Coupé & Cabriolet :
- 320 Cd M47N
- 330 Cd M57N

Pour Compact :
- 318 td M47N
- 320 td M47N

Sur un moteur VW refroidit par air, le joint entre la boîte de chauffage et l’échappement est une pièce essentielle du système de chauffage. Ce joint est situé entre le collecteur d’échappement et le tuyau qui alimente le chauffage, permettant d’éviter les fuites de gaz d’échappement à l’intérieur de l’habitacle.
La boîte de chauffage sur un Combi Bay Window utilise la chaleur générée par le moteur et l’échappement pour chauffer l’intérieur du véhicule. Ce système est appelé chauffage à air chaud. Le joint empêche les gaz d’échappement de pénétrer dans le système de chauffage et de contaminer l’air à l’intérieur du véhicule.
Si le joint est usé, fissuré ou mal fixé, des gaz d’échappement peuvent s’infiltrer dans la cabine, ce qui est dangereux pour les passagers (émissions de monoxyde de carbone).Un joint défectueux peut entraîner une perte d’efficacité du système de chauffage.Un joint abîmé peut permettre aux gaz d’échappement de s’échapper, ce qui crée une odeur nauséabonde à l’intérieur du Combi.
Si vous rencontrez régulièrement des problèmes avec la chaleur dans votre Combi, cela peut être lié à une défaillance dans le système de chauffage, y compris le joint entre la boîte de chauffage et l’échappement.
Ce joint convient pour VW Combi Bay Window moteur Type 4 :- 1700 (CA, EA) du 08/71 au 12/74- 1800 (AP, AN, AT, EC) du 08/73 au 07/75- 2000 (CJ) du 08/76 au 07/79
Convient aussi aux VW 412

Kit joints, colliers, pattes et visserie de fixation du tube de sortie d'échappement.

Pour Combi 1500 / 1600, 10/1963 ->07/1976

Joint de collecteur d'échappement pour Peugeot 106 essence tous modèles sauf S16
Pièce neuve assurant une étanchéité parfaite entre la culasse et le collecteur d'échappement.2 quantités seront nécessaires pour remplacer votre joint dans sa totalité.
Convient pour tous les moteurs essence sauf version S16
Affectations :-106 - 1.0 - TU9ML/Z (CDY) 1993 - 1998 - 45ch-106 - 1.0 - TU9ML/Z (CDZ) 1993 – 1996- 50ch-106 - 1.1 - TU1ML/Z (HDZ) 1991 - 1997 - 60ch-106 - 1.1 - TU1ML/Z (HDZ) 1993 – 1996- 60ch-106 - 1.1 - TU1M (HDY) 1997 - 1999 - 54ch-106 - 1.1 TU1M (HDZ) 1997 – 2001- 60ch-106 - 1.1 TU1JP (HFX) 2000 - 2003 - 60ch-106 Rallye - 1.3 TU2J2L/Z (MFZ) 1994 - 1996 - 100ch-106 - 1.4 TU3M/Z (KDY) 1991 - 1993 - 75ch-106 XSI - 1.4 TU3FJ2/K ( 1992 – 1993 – non catalysée - 100ch-106 XSI - 1.4 TU3FJ2/Z 1993 – 1994 – catalysée - 95ch-106 - 1.4 TU3M (KDX) 1993 - 1996 - 75ch-106 - 1.4 TU3JP (KFX) 1997 - 2001 75ch-106 - 1.4 TU3JP/IFI4 (KFX) 1998 - 2001 - 75ch-106 Rallye - 1.6 TU5J2 (NFW) 1994 - 1996 -103ch-106 XSI - 1.6 TU5J2 (NFY) 1994 - 1996 -105ch-106 - 1.6 TU5JP (NFZ) 1997 - 2001 90ch-106 - 1.6 TU5J2 (NFW) 1997 - 2000 103ch

Kit joints, colliers, pattes et visserie de fixation du tube de sortie d'échappement pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Ce joint de collecteur d'admission VICTOR REINZ pour moteur ROVER 2.0L est de type origine.

Modèles compatibles :
LAND ROVER DISCOVERY I (LJ)
- 2.0 16 V 4x4 (1989/06−1998/10)

ROVER 800 3/5 portes (XS)
- 820 i/Si (XS) (1988/10−1991/12)
- 820 SI (XS) (1988/10−1991/12)
- 820 I/SI (XS) (1991/01−1999/02)
- 820 16V Turbo (RS) (1991/11−1999/02)
- 820 SE/SI (1986/10−1991/12)
- 820 Sport (1994/04−1996/03)
- 2.0 (1987/08−1988/09)

ROVER 800 (XS)
- 820 16 V I/SI (XS) (1986/10−1988/10)
- 820 SI (XS) (1988/10−1991/12)
- 820 I/SI (RS) (1992/01−1999/02)
- 820 16V Turbo (RS) (1992/01−1999/02)
- 820 SE/SI (1986/10−1991/12)
- 820 Sport (1994/04−1996/03)
- 820e (1986/10−1991/10)

ROVER 200 II 3/5 portes (XW)
- 220 GTi (1991/09−1995/10)
- 220 Turbo (1993/01−1995/12)

ROVER 200 Coupé (XW)
- 220 Turbo (1992/10−1999/06)
- 220 GSi (1994/05−1999/06)

Ce joint de collecteur d'échappement VICTOR REINZ pour moteur ROVER 2.0L est de type origine.

Modèles compatibles :
LAND ROVER DISCOVERY I (LJ)
- 2.0 16 V 4x4 (1989/06−1998/10)

ROVER 800 3/5 portes (XS)
- 820 i/Si (XS) (1988/10−1991/12)
- 820 SI (XS) (1988/10−1991/12)
- 820 I/SI (XS) (1991/01−1999/02)
- 820 16V Turbo (RS) (1991/11−1999/02)
- 820 SE/SI (1986/10−1991/12)
- 820 Sport (1994/04−1996/03)
- 2.0 (1987/08−1988/09)

ROVER 800 (XS)
- 820 16 V I/SI (XS) (1986/10−1988/10)
- 820 SI (XS) (1988/10−1991/12)
- 820 I/SI (RS) (1992/01−1999/02)
- 820 16V Turbo (RS) (1992/01−1999/02)
- 820 SE/SI (1986/10−1991/12)
- 820 Sport (1994/04−1996/03)
- 820e (1986/10−1991/10)

ROVER 200 II 3/5 portes (XW)
- 220 GTi (1991/09−1995/10)
- 220 Turbo (1993/01−1995/12)

ROVER 200 Coupé (XW)
- 220 Turbo (1992/10−1999/06)
- 220 GSi (1994/05−1999/06)

Joint de collecteur d'échappement de la marque Elring pour Peugeot 306 S16 167cvs
Joint de qualité pour une étanchéité optimale des gazs d'échappement.
Affectations :- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cvs (XU10J4RS) phase 2 de 1997 à 1999- 306 S16 - 2.0 16V 1998cm3 167cvs (XU10J4RS) phase 2.1 de 1999 à 2001

Joint de collecteur d'échappement Victor Reinz pour Bmw Série 02 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 02 E10 du 01/1968 jusqu'au 07/1976 avec la motorisation 4 cylindres essence code moteur m10 sauf modèle 2002 Turbo.
Besoin de 4 joints de collecteur d'échappement pour 1 véhicule.
Vendu à l'unité.

Kit de 2 obturateurs acier
Permet de fermer les prises de réchauffage sur les collecteurs 4 en 1 lors d'un montage en double carburateurs sans réchauffage.
Convient pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975 avec moteurs Type 1.

Joint d'échangeur pour :
- 911 T, E et S 2.0 à 2.4 de 08/1966 à 07/1973
- 911 S 2.4 de 08/1971 à 07/1973
- 911, 911 S et 911 Carrera 2.7 de 08/1973 à 07/1975
- 911 SC et 911 Carrera 2.7 et 3.0 de 08/1975 à 07/1983

Quantité nécessaire par boîte de chauffage : 3

Collier et joint métal type origine qualité Allemande pour la fixation et l'étanchéité des tubes d'échappement ou le raccord des boites de chauffage sur le silencieux.

Convient pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Joints de silencieux échappement pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.
Kit complet pour raccorder le silencieux au moteur ainsi qu'aux boites de chauffage mais sans les joints pour embouts d'échappement.

Joints en cuivre entre culasse et échappement.
Offre une meilleure résistance aux températures.
Diamètre intérieur : 42 mm (1-5/8 pouces)
Pour moteurs Type 1 avec échappement Sport + gros

Joint Métal type origine + gros
Pour échappement Sport
Diamètre intérieur : 36 mm

Joint entre le silencieux et la pipe d'admission à DOUBLE réchauffage
Pour Coccinelle 1303 avec moteur 1300 Type AR.

Joint entre collecteur et boite de chauffage ou silencieux final
Entraxe : 70 mm
Diamètre intérieur : 45 mm
Besoin de 4 pour un moteur, vendu à l'unité.

Pour Coccinelle USA, 08/1974 ->12/1975
moteur 1600cc (AJ) injection L-Jetronic
- B.V manuelle, 08/1974 ->12/1975 N° 000 001 ->071 682.
- B.V automatique, 08/1974 ->09/1974 N° 000 001 ->012 504.

Joint entre tuyau et filtre EGR
pour Coccinelle modèle USA depuis 08/1974->
avec moteur 1600 à injection.