Aile

Cette joue d'aile avant droite pour 2cv est compatible avec les 2cv berlines ou fourgonnettes à capot avant à 5 nervures.

En Décembre 1960 la 2CV adopte un nouveau capot à 5 nervures en remplacement du fameux capot ondulé. Les joues d'ailes sont elles aussi modifiés et perdent leur louvres pour un bossage concave plus moderne.

Cette joue d'aile avant droite en acier électro-zingué offre une qualité supérieure à celle d'origine.
Son montage nécessite un accastillage spécifique, pince sur châssis, patte de fixation et joints d'étanchéité et de protection.

Cette tôle de renfort de fixation de ceinture sur aile arrière droite pour 2CV berline (09/1972-07/1990) est à souder sur la joue d'aile.

Cette tôle de fixation de ceinture pour 2CV accueille l'écrou soudé qui permet la fixation de la ceinture arrière droite.

Marche-pied complet avant droit à souder pour VW Combi T2 Bay Window du 08/1972 au 07/1979 depuis châssis n°2132000001.Souvent attaquées par la rouille avec le temps, les ailes sont très vite en mauvais état, la corrosion commence souvent par cette partie, changez-le avant qu'il ne soit trop tard...

Cette joue d'aile avant droite pour 2CV à partir de 1961 est compatible avec les 2cv berlines ou fourgonnettes à capot avant à 5 nervures.

En Décembre 1960 la 2CV adopte un nouveau capot à 5 nervures en remplacement du fameux capot ondulé. Les joues d'ailes sont elles aussi modifiés et perdent leur louvres pour un bossage concave plus moderne.

Cette joue d'aile avant droite en acier électro-zingué offre une qualité supérieure à celle d'origine.
Son montage nécessite un accastillage spécifique, pince sur châssis, patte de fixation et joints d'étanchéité et de protection.

Cette joue d'aile avant droite pour 2CV fourgonnette à partir de 1961 est compatible avec les 2cv berlines ou fourgonnettes à capot avant à 5 nervures.

En Décembre 1960 la 2CV adopte un nouveau capot à 5 nervures en remplacement du fameux capot ondulé. Les joues d'ailes sont elles aussi modifiés et perdent leur louvres pour un bossage concave plus moderne.

Cette joue d'aile avant droite en acier électro-zingué offre une qualité supérieure à celle d'origine.
Son montage nécessite un accastillage spécifique, pince sur châssis, patte de fixation et joints d'étanchéité et de protection.

Tôle de réparation sur joue d'aile arrière gauche.
Large partie vers l'avant.

Pour VW Combi T2 Bay Window
Années : 08/1967 ->07/1970
Châssis : jusque N°->210 2300 000.

Tôle de réparation sur joue d'aile arrière droite.
Large partie vers l'avant.

Pour VW Combi T2 Bay Window
Années : 08/1967 ->07/1970
Châssis : jusque N°->210 2300 000.

Tôle de réparation sur joue d'aile arrière droite.
Petit morceau vers l'arrière.

Pour VW Combi T2 Bay Window
Années : 08/1967 ->07/1970
Châssis : jusque N°->210 2300 000.

Offrez à votre 964 le look mythique de la 3.0 RSR
Reproduction fidèle de l’aile avant droite de la légendaire Porsche 911 3.0 RSR, cette pièce en polyester renforcé permet de donner à votre 964 une allure emblématique des modèles de course des années 70.
Conçue avec un ajustement précis et une qualité de fabrication haut de gamme, elle se monte à la place de l’aile d’origine pour un rendu authentique et une intégration parfaite.
Caractéristiques :Design fidèle : reproduction du style Porsche 911 3.0 RSRFabrication polyester renforcé (GFK) : solide et durableAjustement soignéFinition prête à peindreCompatibilité : Porsche 964 (1990-1994)
Un choix idéal pour les passionnés de Porsche cherchant :
Une restauration fidèle au style RSRUne personnalisation haut de gamme type restomod ou retrofit inspirée de la compétitionUne préparation piste dans l’esprit des légendaires 911 de course

Tôle de réparation comprenant l'aile arrière gauche.
Modèle court
Panneau latéral extérieur du passage de roue.

Pour Bus /VW Combi Split pick-up simple cabine
Années : 08/1962 ->07/1966

Tôle de réparation comprenant l'aile arrière gauche, modèle court de panneau latéral extérieur du passage de roue pour VW Combi Split pick-up simple cabine de 1967

Aile complète coudée sur passage de roue avant gauche
Bon rapport Qualité / Prix.

Pour Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1971
jusque châssis N°->211...

Aile complète coudée sur passage de roue avant droite
Bon rapport Qualité / Prix.

Pour Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1971
jusque châssis N°->211 ...

Aile complète coudée sur passage de roue avant droite. Qualité supérieure lourde type origine.

Pour VW Combi T2 Bay Window
Années : 08/1972 ->07/1979
depuis châssis N° 213 2000 001->

Aile avant gauche spécifique à l'année modèle 1972. Très fidèle reproduction de qualité supérieure.

Pour VW Combi T2 Bay Window
Années : 08/1971 ->07/1972
Châssis :N° 212 ...
(pas 211 ... = 71, ni 213 ... = 73)

Aile avant gauche spécifique à l'année modèle 1972. Très fidèle reproduction de qualité supérieure.

Pour VW Combi T2 Bay Window
Années : 08/1971 ->07/1972
Châssis :N° 212 ...
(pas 211 ... = 71, ni 213 ... = 73)

Aile complète coudée sur passage de roue avant gauche
Qualité supérieure

Pour Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1971
jusque châssis N°->211...

Tôle de réparation comprenant le latéral gauche.
Modèle long
Panneau latéral extérieur du passage de roue comprenant également la grille d'aération.

Pour Bus VW Combi Split
Années : 03/1955 ->07/1962

Coin arrière droit complet.
Reprenant le galbe parfait d'origine, du bas de caisse jusqu'à la gouttière, cette pièce de reproduction très qualitative, est le fruit de nombreuses années de travail de la Société BBT.
Mecatechnic est fier de pouvoir vous le proposer à la vente.
L'emplacement du feu arrière est reproduit à l'endroit exact, comme à l'origine.

Pour Bus VW Combi Split,
Années : 03/1955 ->1957
Conseil :Pour vous repérer, Mecatechnic vous conseille de vérifier la fixation du feu arrière avec les photos du site.

Coin arrière gauche complet.
Reprenant le galbe parfait d'origine, du bas de caisse jusqu'à la gouttière, cette pièce de reproduction très qualitative, est le fruit de nombreuses années de travail de la Société BBT.
Mecatechnic est fier de pouvoir vous le proposer à la vente.
L'emplacement du feu arrière est reproduit à l'endroit exact, comme à l'origine.

Pour Bus VW Combi Split,
Années : 1957 ->1959
Conseil :Pour vous repérer, Mecatechnic vous conseille de vérifier la fixation du feu arrière avec les photos du site.