Compartiment moteur

Déflecteur d'air moteur DANSK pour Porsche 911 type F et G de 1965 à 1977 :
• Porsche 911 type F :
- 911 2.0 de 1965 à 1967- 911 2.0 S de 1967- 911 2.0 T / L / S de 1968- 911 2.0 T / E / S de 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973
• Porsche 911 type G :
- 911 2.7 de 1974 à 1977- 911 S 2.7 de 1974 à 1977- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
Le déflecteur est vendu à l'unité et 4 quantités sont nécessaires par véhicule.

Blindage moteur, tôle de refroidissement type origine sur l'avant du moteur côté boîte de vitesses. Reproduction fidèle de très belle qualité.

Pour VW Combi Bay Window T2
Années : 08/1971 ->07/1979
Depuis châssis N° 212 2000 001->
Modèles avec moteur 1600cc

Tôle croissant noire type origine avec 2 trous pour le chauffage sans trou pour les réchauffeurs pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Déflecteur d'air moteur DANSK avant droit ou arrière gauche pour Porsche 914/6 de 1970 à 1972 :
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972
élément numéro 20 sur le schéma2 quantités nécessaires par véhicule

Tôle de guidage d'air gauche sous cylindres 3 et 4.
Indispensable à l'évacuation de l'air chaud
sur moteurs Type 1 : 37, 40, 44, 46, 50cv
Cette tôle de canalisation d'air pour le côté gauche ne se monte pas sur un moteur 1200.

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi et 181
sur moteurs Type 1 : 1300, 1500, 1600cc

Déflecteur d'air moteur DANSK pour Porsche 914-6 de 1970 à 1972 :
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972
Le déflecteur est vendu à l'unité et 4 quantités sont nécessaires par véhicule.

Tôle croissant noire lisse :
-> 0 trous pour le chauffage
-> 0 trous pour les réchauffeurs

Pour Coccinelle, Karmann & Combi avec moteur type 1.

Tôle arrière gauche de compartiment moteur pour Combi SPLIT Pick-up simple et double cabine du 08/1952 au 07/1967.

Tôle supérieure droite DANSK de turbine pour Porsche 911 type 964 Turbo de 1991 à 1992 :
- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo de 1991 à 1992

Tôle supérieure droite DANSK de turbine pour Porsche 911 type F et G de 1970 à 1989 :

• Porsche 911 type F :

- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973

• Porsche 911 type G :

- 911 2.7 de 1974
- 911 S 2.7 de 1974
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976

- 911 Turbo 3.0 de 1975 à 1977
- 911 Turbo 3.3 de 1978 à 1989

Tôle croissant noire lisse sans trou pour le chauffage et sans trou pour les réchauffeurs

Pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Tôle croissant noire type origine :
-> 0 trous pour le chauffage
-> 2 trous pour les réchauffeurs

Pour Coccinelle, Karmann & Combi avec moteur type 1.

Tôle croissant chromée située derrière la turbine pour moteur type 1 double admission avec radiateur d'huile en dehors de la turbine.

Tôle moteur supérieure droite DANSK RS design pour Porsche 911 type 964 de 1989 à 1994 :
- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992
Ne convient pas aux véhicules équipés de direction assistée.

Tôle supérieure droite DANSK de turbine pour Porsche 914-6 de 1970 à 1972 :
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972

Guidage d'air gauche et droit sous cylindres
Indispensable à l'évacuation de l'air chaud
sur moteurs Type 1 : 37, 40, 44, 46, 50cv
Composé d'une tôle pour le côté gauche et de 2 tôles pour le côté droit

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi, 181
sur moteurs Type 1 : 1300, 1500, 1600cc

Tôle latérale en triangle de compartiment moteur, entre la joue d'aile intérieure et les tôles de refroidissement.
Côté gauche. Qualité supérieure équivalenteà l'origine, fabrication Auto Craft.

Pour VW Coccinelle Berline & Cabriolet
Années : 08/1960 ->07/1967
Châssis : N° 3 192 507 ->117 999 000.

Guidage d'air droit sous cylindres

Indispensable à l'évacuation de l'air chaud sur moteurs Type 1 : 37, 40, 44, 46, 50cv

Composé de deux tôles pour le côté droit.

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi, 181 sur moteurs Type 1 : 1300, 1500, 1600cc

Tôle de protection de boîte de vitesse pour Mazda MX-5 NBFL

Pour NBFL tous modèles de 2001 à 2005

Livrée sans la visserie

Pièce d'origine Mazda

Déflecteur d'air avant gauche ou arrière droit de moteur pour Porsche 964 turbo et 965 turbo de 1991 à 1994 :
- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo de 1991 à 1992- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 à 1994
élément numéro 17 sur le schéma2 quantités nécessaires par voiture