Pare chocs

Pièce de qualité, dite "adaptable" car ne provenant pas du constructeur.

Lame de pare-chocs avant en tôle épaisse Heavy Duty de 2.3mm d'épaisseur avec trous pour moulure caoutchouc pour VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992.Finition : chrome de bonne qualité.Livré nu, sans ferrure ni embout.

Partie centrale de pare-chocs arrière type "Carat" avec couche d'apprêt pour VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992 modèles Carat, California, Syncro (4x4).Original Volkswagen Classic Parts.

Reproduction fidèle en tôle
Finition peinture noire de type Époxy.
Livré nu sans ferrure, bande centrale, ni embout.

Pour VW Golf 1 jusque ->07/1978 (adaptables 08/78 ->93).

Attention, comme à l'origine, ce parechocs peut être monté uniquement avec des clignotants type origine (GA16000).

Bas de parechocs arrière gauche DANSK pour Porsche 911 Carrera et SC :

- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1977
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

Pour caisse large

Bas de parechocs arrière droit DANSK pour Porsche 911 Carrera et SC :

- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1977
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

Pour caisse large

2 écopes de frein avant pour :
- 993 tous modèles

Conçues pour recevoir des feux de position RS13156

Bas de parechocs arrière gauche DANSK pour Porsche 911 Turbo jusque 1989 :

911 Turbo 3.0 - 260 cv (930.50/52) de 1975 à 1977
911 Turbo 3.3 - 300 cv (930.60/66) de 1978 à 1989

Bas de parechocs arrière droit DANSK pour Porsche 911 Turbo jusque 1989 :

911 Turbo 3.0 - 260 cv (930.50/52) de 1975 à 1977
911 Turbo 3.3 - 300 cv (930.60/66) de 1978 à 1989

Le style GT2 Evo pour votre Porsche 993
Apportez à votre Porsche 993 l’allure unique de la version GT2 Evo, modèle de course emblématique de la fin des années 90.
Ce pare-chocs avant en polyester renforcé se distingue par son ajustement précis, sa qualité de fabrication haut de gamme et une finition prête à peindre, fidèle à l’esprit Porsche Motorsport.Idéal pour une préparation piste, une personnalisation haut de gamme ou une restauration dans l’esprit GT2 Evo, il optimise également le flux d’air et l’appui aérodynamique.
Points forts :
Reproduction fidèle du design Porsche 993 GT2 EvoPolyester renforcé (GFK) : robuste et durableOptimisation aérodynamique pour usage route et pisteAjustement précis, qualité de finition supérieureFinition prête à peindre pour une intégration parfaite

Kit carrosserie en fibre de verre renforcée de polyester pour transformation Porsche 911 type F (sauf châssis court) en 2.7 RS
Transformez votre Porsche 911 en une réplique fidèle de la légendaire 2.7 RS grâce à ce kit haut de gamme d’éléments amovibles en polyester.
Véritable alternative à l’inaccessible 2.7 RS d’époque – aujourd’hui valorisée à plusieurs centaines de milliers d’euros – ce kit permet de créer une réplique convaincante ou de personnaliser votre 911 avec des pièces d’exception.
Fabriqué en France par un spécialiste reconnu ayant travaillé depuis des décennies pour Porsche, ce kit reprend fidèlement les formes d’origine et offre :
- Un gain de poids significatif : jusqu’à 60 kg en moyenne selon la version de votre 911.- Une rigidité et une solidité bien supérieures grâce au polyester, matériau utilisé en compétition automobile et sur les modèles mythiques.- Un ajustement précis grâce à des moulages réalisés avec le plus grand soin à partir de pièces d’origine.
Il comprend :- 2 ailes avant- Pare-chocs avant- Pare-chocs arrière- Capot avant- Capot arrière avec aileron "queue de canard"- Les deux portières sans montant
Parfait pour un restomod, une préparation piste ou une restauration haut de gamme, ce kit est livré prêt à être apprêté et peint.Une mise en place et un alignement à blanc sont recommandés avant la mise en peinture.
Prévu pour les Porsche 911 type F de 1967 à 1973 :
Châssis long uniquement de 1967 à 1973 sous réserve de respecter les spécificités 72-73 notamment pour les intérieurs de portières.
Pour les back-datings sur les type G et 964, un autre kit est disponible avec un capot avant spécifique

Bandeau de pare choc arrière central pour Mercedes Classe E W210 sans radar jusque 09/1999
Enjoliveur central de pare choc arrière
Pièce en apprêt, à peindre
Convient pour berline uniquement, sans trous pour radar de stationnement

Pare-chocs avant DANSK pour Porsche 911 et 912 à partir 1969 :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 de 1969

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 T / E / S de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973

Sans emplacements pour feux antibrouillard.

Pare-chocs avant DANSK pour Porsche 911 et 912 à partir 1969 :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 de 1969

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 T / E / S de 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973

Avec emplacements pour feux antibrouillard.

Bouclier arrière pour Mazda MX-5 NC

Pour NC tous modèles de 2005 à 2008
Ne convient pas aux NCFL

Livré en apprêt
Pièce d'origine MAZDA

Bouchon de crochet de remorquage chromé pour :
- 914

Donnez la véritable signature stylistique de la mythique 911 2.8 RSR ou de la ST à votre Porsche !
Véritable alternative à l’inaccessible 2.8 RSR ou la 2.5 ST, victorieuse des 24h de Daytona, de la Targa Florio ainsi que les 12h de Sebring.. ce parechocs arrière permet de créer une réplique convaincante ou de personnaliser votre 911.
Attention, il ne peut s'ajuster qu'avec les ailes arrière larges type RSR et non avec les ailes étroites d'origine comme c'est le cas avec le parechocs type 2.7 RS.
Cette version est sans découpes pour l'échappement, il conviendra de les réaliser si vous le souhaitez en fonction de votre silencieux. Une version avec la découpe pour double sorties type RSR est disponible.
Ce pare-chocs arrière en polyester, un matériau qu'il n'est plus utile de présenter tant il a été utilisé aussi bien dans la compétition automobile que pour la réalisation de voitures mythiques, est fabriqué en France par un spécialiste reconnu ayant travaillé depuis des décennies pour Porsche.
Il permet d’offrir une grande solidité et un gain de poids significatif.
Idéal dans le cadre d’un restomod, d’une préparation piste ou d’une restauration, cette pièce bénéficie d’un ajustement précis grâce à des moulages réalisés avec le plus grand soin.
Prévu pour les Porsche 911 type F châssis long :
- 911 2.0 S de 1967- 911 2.0 T / L / S de 1968- 911 2.0 T / E / S de 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973

Pare-choc arrière carré plus gros pour version USA.
Qualité Brésil.

Pour VW Cox 1303 USA
Années : depuis 08/1974->

Pare-chocs arrière droit DANSK pour Porsche 911 et 912 jusque 1968 :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 de 1966 à 1968

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 de 1965 à 1967
- 911 2.0 T de 1968
- 911 2.0 L de 1968
- 911 2.0 S de 1967 à 1968

Soufflet droit en caoutchouc de parechocs arrière pour Porsche 912, 911 et 930 :

-> Porsche 912 :
- 912 E 2.0 de 1976

-> Porsche 911 :
- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 2.7 S de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 à 1977
- 911 3.0 SC de 1978 à 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 à 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 à 1989