Pare chocs

Pare-chocs avant complet pour Mercedes Classe E

Pour Mercedes Classe E W124 tous modèles jusqu'au 08/1989
Berline, break et Coupé

Bouclier avant avec partie basse pleine, pour véhicule sans climatisation
Renforts de parechoc fournis

Pare choc avant Sport pour Audi A4 (B7)
Pour Audi A4 (B7) tous modèles Berline et Break de 2004 à 2008
Bouclier avant complet, look sport avec calandre nid d'abeille noire, avec emplacement d'antibrouillards et trous pour ParkControl (PDC)

Parechocs avant et arrière en INOX.

Pour VW Type 3, 1500, Variant, Fastback, Notchback
Années : (08/1969-07/1973)

Pare-chocs avant look M3 en plastique ABS pour BMW série 3 E36 Berline, Compact, Touring, Coupé et Cabriolet du 11/1989 au 08/2000 :

- Tous modèles (sauf M3 et M-TECHNIC car fixations différentes)

Version avec spoiler fixe intégré non démontable.
Renfort en acier et fixations non fournis (vous pouvez réutiliser vos pièces d'origine).

Ce bouclier avant est livré avec la grille centrale noire et les moulures de protection . Il possède les emplacements pour les feux avant antibrouillard (non fournis).

Il est livré en apprêt primaire. Nous vous conseillons de procéder dans un premier temps à un "montage à blanc" afin de vérifier les ajustements de fixation avant le mise en peinture définitive.

Haute qualité de fabrication comme la pièce d'origine. Il apportera le design racé et sportif à votre voiture !

ATTENTION : ne convient pas pour Coupé et Cabriolet, ni aux Audi 90

ATTENTION : Ne convient pas pour Coupé et Cabriolet

Bouclier arrière sans renfort, avec emplacements pour capteurs de recul et couche de primer,

Pour A3 (8P) avec aide au stationnement :
- Tous modèles sauf Sportback et S3

Kit carrosserie look 2.7 RS en fibre de verre renforcée de polyester pour transformation Porsche 911 type F (sauf châssis court)
Transformez votre Porsche 911 en une réplique fidèle de la légendaire 2.7 RS grâce à ce kit haut de gamme d’éléments amovibles en polyester.
Véritable alternative à l’inaccessible 2.7 RS d’époque – aujourd’hui valorisée à plusieurs centaines de milliers d’euros – ce kit permet de créer une réplique convaincante ou de personnaliser votre 911 avec des pièces d’exception.
Ce kit vous permet d'économiser en conservant vos portières et votre capot avant et de ne bénéficier que des éléments spécifiques de la 2.7 RS.
Fabriqué en France par un spécialiste reconnu ayant travaillé depuis des décennies pour Porsche, ce kit reprend fidèlement les formes d’origine et offre :
- Un gain de poids significatif- Une rigidité et une solidité bien supérieures grâce au polyester, matériau utilisé en compétition automobile et sur les modèles mythiques, vous épargnant les inconvénients de la corrosion.- Un ajustement précis grâce à des moulages réalisés avec le plus grand soin à partir de pièces d’origine.
Il comprend :
- Pare-chocs avant- Pare-chocs arrière- Capot arrière avec aileron "queue de canard" / "ducktail"
Parfait pour un restomod, une préparation piste ou une restauration haut de gamme, ce kit est livré prêt à être apprêté et peint.Une mise en place et un alignement à blanc sont recommandés avant la mise en peinture.

Support extérieur gauche de pare choc arrière pour Volkswagen Golf 7
Pour VW Golf 7 berline tous modèles
Côté gauche (conducteur)

Pare-chocs arrière type origine en plastique ABS revêtu d'un apprêt primaire pour BMW Série 3 E46 Berline phase 1 jusqu'au 08/2001 :

- Tous modèles essence et diesel avec ou sans système d'aide au stationnement Parctronic PDC (y compris xi et xd 4 roues motrices)

ATTENTION : Ne convient pas pour les versions Touring, Coupé et Cabriolet !

Bouclier arrière vendu nu sans cache inférieur, sans moulures et sans renfort en métal. Il possède le trou pour le crochet d'attelage (si dispositif présent sur votre modèle).

Il est livré en apprêt primaire. Nous vous conseillons de procéder dans un premier temps à un "montage à blanc" afin de vérifier les ajustements de fixation avant le mise en peinture définitive.

Pièce de qualité dite "adaptable" ne provenant pas du constructeur.

Pare-chocs avant type origine en plastique pour BMW série 1 E82 Coupé et E88 Cabriolet phase 1 du 11/2006 au 02/2011 sans l'option lave-phares S502A et sans système d'aide au stationnement PDC :

E82 Coupé :
- 120i 150cv du 06/2009 au 02/2011 (code moteur N46B20)
- 120i 170cv du 06/2009 au 02/2011 (code moteur N43B20)
- 125i 6cyl 218cv du 02/2007 au 02/2011 (code moteur N52B30)
- 118d 143cv du 06/2009 au 02/2011 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 06/2009 au 02/2011 (code moteur N47D20)
- 123d 204cv du 11/2006 au 02/2011 (code moteur N47D20)

E88 Cabriolet :
- 118i 129cv du 03/2008 à 02/2011 (code moteur N46B20)
- 118i 143cv du 09/2007 à 02/2011 (code moteur N43B20)
- 120i 150cv du 11/2006 à 02/2011 (code moteur N46B20)
- 120i 170cv du 11/2006 à 02/2011 (code moteur N43B20)
- 125i 6cyl 218cv du 05/2007 à 02/2011 (code moteur N52B30)
- 118d 143cv du 03/2008 à 02/2011 (code moteur N47D20)
- 120d 177cv du 09/2007 à 02/2011 (code moteur N47D20)
- 123d 204cv du 03/2008 à 02/2011 (code moteur N47D20)

ATTENTION : Ne convient pas pour 135i ni 1 M Coupé ni pour les modèles équipés du Pack M d'origine !

Bouclier avant avec trous pour les phares antibrouillard, vendu nu sans grilles et sans renfort en métal de pare-chocs.

Il est livré en apprêt primaire. Nous vous conseillons de procéder dans un premier temps à un "montage à blanc" afin de vérifier les ajustements de fixation avant le mise en peinture définitive.

Pièce de qualité dite "adaptable" ne provenant pas du constructeur.

Pare-chocs avant nu pour Bora, livrée en apprêt, à peindre dans la teinte de la carrosserie

Lame de pare-chocs avant en tôle épaisse Heavy Duty de 2.3mm d'épaisseur sans trou pour moulure caoutchouc pour VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992.Finition : chrome de bonne qualité.Livré nu, sans ferrure ni embout.

Reproduction fidèle en tôle
Finition chrome Europe qualité supérieure
Livré nu sans ferrure, bande centrale, ni embout.

Pour VW Golf 1 jusque ->07/1978 (adaptables 08/78 ->93)

Pare chocs arrière M TECHNIC 2 pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E30 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet du 09/1987 jusqu'au 05/1993 sauf M3 E30 code moteur s14.
Il est livré en apprêt primaire. Nous vous conseillons de procéder dans un premier temps à un "montage à blanc" afin de vérifier les ajustements de fixation avant le mise en peinture définitive.

Kit carrosserie en fibre de verre renforcée de polyester pour transformation Porsche 911 type F (sauf châssis court) en 2.8 RSR
Transformez votre Porsche 911 en une réplique fidèle de la légendaire 2.8 RSR grâce à ce kit haut de gamme d’éléments amovibles en polyester.
Véritable alternative à l’inaccessible 2.8 RSR, victorieuse des 24h de Daytona, de la Targa Florio ainsi que les 12h de Sebring.. ce kit permet de créer une réplique convaincante ou de personnaliser votre 911 avec des pièces d’exception.
Fabriqué en France par un spécialiste reconnu ayant travaillé depuis des décennies pour Porsche, ce kit reprend fidèlement les formes d’origine et offre :
- Un gain de poids significatif : jusqu’à 60 kg en moyenne selon la version de votre 911.- Une rigidité et une solidité bien supérieures grâce au polyester, matériau utilisé en compétition automobile et sur les modèles mythiques, vous épargnant les inconvénients de la corrosion.- Un ajustement précis grâce à des moulages réalisés avec le plus grand soin à partir de pièces d’origine.
Il comprend :- 2 ailes avant- 2 ailes arrière- Pare-chocs avant- Pare-chocs arrière- Capot avant- Capot arrière avec aileron "queue de canard"- Les deux portières sans montant
Parfait pour un restomod, une préparation piste ou une restauration haut de gamme, ce kit est livré prêt à être apprêté et peint.Une mise en place et un alignement à blanc sont recommandés avant la mise en peinture.
Prévu pour les Porsche 911 type F de 1967 à 1973 :
Châssis long uniquement de 1967 à 1973.
Pour les back-datings sur les type G et 964, un autre kit est disponible avec un capot avant spécifique

Kit de montage pare choc avant pour Volkswagen Golf 7
Pour VW Golf 7 tous modèles y compris GTI, R, Alltrack
Ce kit contient les vis, rivets et clips nécessaires à la fixation du bouclier avant sur la caisse

Grande protection à double barres haute et basse
protège efficacement le nez du Buggy
Haute qualité de finition Chromée
Livré avec le nécessaire de fixation.

Se fixe sur un train avant à rotules depuis 1966->

Kit carrosserie en fibre de verre renforcée de polyester pour transformation backdating d'une Porsche 911 type G de 1974 à 1989 en Porsche 911 2.7 RS de 1973 :
911 2.7 (1974-1977)911 S 2.7 (1974-1977)911 Carrera 2.7 (1974-1976)911 Carrera 3.0 (1976-1977)911 SC 3.0 (1978-1983)911 Carrera 3.2 (1984-1989)911 Turbo 3.0 (1975-1977)911 Turbo 3.3 (1978-1989)
Transformez votre Porsche 911 en une réplique fidèle de la légendaire 2.7 RS grâce à ce kit haut de gamme d’éléments amovibles en polyester.
Véritable alternative à l’inaccessible 2.7 RS d’époque – aujourd’hui valorisée à plusieurs centaines de milliers d’euros – ce kit permet de créer une réplique convaincante ou de personnaliser votre 911 avec des pièces d’exception.
Fabriqué en France par un spécialiste reconnu ayant travaillé depuis des décennies pour Porsche, ce kit reprend fidèlement les formes d’origine et offre :
- Un gain de poids significatif : 60 kg en moyenne selon la version de votre 911.- Une rigidité et une solidité bien supérieures grâce au polyester, matériau utilisé en compétition automobile et sur des modèles mythiques.- Un ajustement précis grâce à des moulages réalisés avec le plus grand soin à partir de pièces d’origine.
Il comprend :- 2 ailes avant- Pare-chocs avant- Pare-chocs arrière- Capot avant- Capot arrière avec aileron "ducktail"- Les deux portières sans montant
Parfait pour un backdating, restomod, une préparation piste ou une restauration haut de gamme, ce kit est livré prêt à être apprêté et peint.
L'accastillage spécifique n'est pas fourni (cuvelages de phares, grilles d'ailes avant..)

Support intérieur gauche de pare choc avant pour Volkswagen Golf 7
Pour VW Golf 7 Phase 1 (2012-2017) tous modèles GTI et GTD
Côté gauche (conducteur)Support fixé à l'intérieur du bouclier avant