Dadi, viti e rondelle

Dado della flangia di scarico sul collettore per Citroën Traction 11 CV e 15 CV.
Dado specifico per il fissaggio della flangia di scarico al collettore, conforme ai gruppi originali Citroën.
Per Citroën Traction 11 CV:Utilizzato per fissare la flangia del tubo di scarico verticale al collettore - montaggio in vigore dal maggio 1936.Per Citroën Traction 15 CV:Utilizzato per fissare le flange del tubo di scarico doppio al collettore.
Dimensioni: lunghezza 20 mm
Modelli compatibili:- Traction Avant 11A Berline 4 portes 11CV, type 11A de 06/1936 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV, tipo 11A dal 06/1936 al 02/1937, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Roadster (cabriolet) 11CV, tipo 11A dal 06/1936 al 02/1937, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Conduite intérieure 11CV rallongée, type 11A de 06/1936 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Familiale 11CV allungata, tipo 11A dal 06/1936 al 02/1937, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A coupé de ville 11CV rallongée, tipo 11A dal 06/1936 al 02/1937, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Commerciale 11CV allungata, tipo 11A dal 06/1936 al 02/1937, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Berline 4 portes 11CV "légère", tipo 11AL dal 06/1936 al 02/1937, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "light", tipo 11AL dal 06/1936 al 02/1937, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Roadster (cabriolet) 11CV "light", tipo 11AL dal 06/1936 al 02/1937, Motore, tipo 11CV 1911cc (46CV)- Traction Avant 11AM Berline 4 porte 11CV "légère", tipo 11AM dal 02/1937 al 1937, Motore, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "light", tipo 11AM dal 02/1937 al 1937, Motore, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Roadster (cabriolet) 11HP "light", tipo 11AM dal 02/1937 al 1937, Motore, tipo 11hp perfo 1911cc (56hp)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11CV, tipo 11B dal 02/1937 al 02/1939, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11B Faux-Cabriolet (Coupé) 11hp, tipo 11B dal 02/1937 al 02/1938, Motore, tipo 11hp 1911cc (46hp)- Traction Avant 11B Roadster (cabriolet) 11 CV, tipo 11B dal 02/1937 al 02/1939, Motore, tipo 11 CV 1911cc (46 CV)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11CV "légère", tipo 11BL dal 02/1937 al 02/1939, Motore, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11BL Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "leggera", tipo 11BL dal 02/1937 al 02/1938, Motore, tipo 11CV 1911cc (46CV)- Traction Avant 11BL Roadster (cabriolet) 11 CV "light", tipo 11BL dal 02/1937 al 02/1939, Motore, tipo 11 CV 1911cc (46 CV)- Traction Avant 11B Berline 4 porte 11 "Performance", tipo 11B dal 02/1939 al 1941, Motore, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Trazione Avant 11BL Berline 4 porte 11 "légère" "Performance", tipo 11BL dal 02/1939 al 1941, Motore, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 porte 11 "légère" "Performance", tipo 11BL de 02/1945 à 04/1953, Motore, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1945 à 04/1953, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11C Commercial 11 "Performance", tipo 11B dal 03/1954 al 1957, Motore, tipo 11hp D 1911cc (59hp)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", tipo 11BL dal 02/1955 al 02/1956, Motore, tipo 11cv D 1911cc (59cv)- Trazione Avant 11B Berline 4 porte 11 "Performance", tipo 11B dal 02/1955 al 07/1957, Motore, tipo 11cv D 1911cc (59cv)

- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G dal 02/1938 al 02/1940, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Trazione Avant 15 Sei Cabriolet 15CV, tipo 15/6G dal 19/02/1938 al 19/02/1940, Motore, tipo 16CV 15G 2867cc (77CV)- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15HP extended, tipo 15/6G da 04/1939 a 02/1940, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G dal 06/1946 al 05/1947, Motore, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Trazione Avant 15 sei Cabriolet 15CV, tipo 15/6G dal 04/1946, Motore, tipo 16CV 15G 2867cc (77CV)- Trazione Avant 15 Sei Berline 15CV, tipo 15/6D dal 06/1947 al 08/1955, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Trazione Avant 15 Six Familiale 15CV rallentata, tipo 15/6D dal 10/1953 al 08/1954, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, tipo 15/6H dal 04/1954 al 07/1956, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, tipo 15/6H dal 10/1956, Motore, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)

Perno M7x28 mm da avvitare nel collettore di scarico della Citroën ID.
La sua funzione è quella di mantenere in posizione lo scudo termico del collettore.
Compatibile con tutti i modelli Citroën ID.

Vite di scarico M8 x 1,25 x 40 per Porsche 968 :

- 968 3.0 - 240 CV (M44.43/M44.44) dal 1992 al 1995
- 968 Club Sport 3.0 - 240 CV (M44.43) dal 1993 al 1995

Viti vendute singolarmente. Sono necessarie 6 quantità per montare i collettori sul catalizzatore.

Dado autobloccante per Mazda MX-5 NA, NB e NBFL

- Parte originale Mazda®
- Per NA 1,6L 115 cv, da collocare all'entrata e all'uscita del catalizzatore (4 unità necessarie)
- Per NA 1,6L 90 cv e NA 1,8L, si adatta all'intero sistema di scarico (7 unità necessarie)
- Per NB NBFL, da collocare all'uscita del collettore di scarico (3 unità necessarie)
Adatto a tutti i modelli Mazda NA, NB e NBFL

Dado fissaggio discesa catalizzatore per Mazda NA 1,6L 115 cv

- Parte originale MAZDA
- ne occorrono 7

Perno di montaggio del collettore di scarico sul tubo di discesa per Mazda MX5 NA, NB e NBFL

- Sono necessari tre pezzi per ciascun collettore
- Prodotto venduto singolarmente.

Parte originale Mazda

Dado di bloccaggio per fissare il collettore alla testata per Mazda NA, NB e NBFL

- ricambio originale Mazda
- necessità di nove (9) pezzi per collettore

Vite passante per collettore di scarico sulla testata cilindro per Polo MX-5

- MX5 NA tutti i modelli
- MX5 NB e NBFL tutti i modelli

Ne occorrono 9 pezzi

Parte originale MAZDA

Dado M8 in Acciaio Inox per i prigionieri di fissaggio degli scambiatori sulle testate per Porsche 911 e 930 Turbo:

-> Porsche 911:
- 911 2.0 dal 1965 al 1968
- 911 2.0 T/L/E/S dal 1967 al 1969
- 911 2.2 T/E/S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T/E/S dal 1972 al 1973
- 911 2.7 Carrera RS del 1973
- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 2.7 S dal 1974 al 1975
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983
- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989

-> Porsche 930:
- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 turbo dal 1978 al 1989

Quantità necessaria per veicolo: 6
Si vende singolarmente

Vite di scarico M 8 x 1.25 x 140 per:
- 996 3.4 al 3.6 dall' 08/1997 al 07/2004
- 997 da 3.6 a 3.8 da 08/2004 a 07/2008
- GT3 3.6 a partire da 03/2006

Vite di scarico M8 x 1.25 x 40 per:
- 911 Carrera 3.2 dal 08/1983 al 07/1989
- 911 SC 3.0 dal 07/1977 al 07/1983
- 930 3.3 dal 09/1977 al 07/1989
- 924 S 2.5 (160 ch) dall' 08/1987 al 07/1988
- 944 2.5 dall' 01/1985 al 07/1991
- dal 964 3.3 al 3.6 dall'08/1989 al 07/1993
- 968 3.0 fr 06/1991 al 11/1995
- 993 Carrera 3.3 al 3.8 dall' 08/1993 al 07/1997

Vite di scarico M8 x 1.25 x 70 per:
- 996 3.4 al 3.6 dall' 08/1997 al 07/2004
- 997 da 3.6 a 3.8 da 08/2004 a 07/2008
- GT3 3.6 a partire da 03/2006

Piastra di fissaggio di catalizzatore da 5 mm per Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) dal 1997 al 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) dal 2000 al 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) dal 2003 al 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) dal 2000 al 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) dal 2003 al 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) dal 2003 al 2004

Perno M7x28 mm da avvitare nel collettore di scarico della Citroën DS.
La sua funzione è quella di mantenere in posizione lo scudo termico del collettore.
Compatibile con tutti i modelli Citroën DS.

Dado di scarico per Mazda MX-5 NB e NBFL

- Parte originale Mazda®
necessarie 4 unità
- due all'ingresso del catalizzatore
- due all'uscita del catalizzatore
Adatto a tutti i modelli Mazda NB e NBFL

Dado M8 per i prigionieri di fissaggio degli scambiatori sulle testate per Porsche 911 e 930 Turbo:

-> Porsche 911:
- 911 2.0 dal 1965 al 1968
- 911 2.0 T/L/E/S dal 1967 al 1969
- 911 2.2 T/E/S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T/E/S dal 1972 al 1973
- 911 2.7 Carrera RS del 1973
- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 2.7 S dal 1974 al 1975
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983
- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989

-> Porsche 930:
- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 turbo dal 1978 al 1989

Quantità necessaria per veicolo: 6
Si vende singolarmente

Vite M6 x 40 del collare di scarico RS11110 per Porsche 911:

- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 2.7 S dal 1974 al 1977
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983

Originale Porsche

Quantità richiesta: 2

Articolo venduto singolarmente

Vite M6 x 40 vite flangia wastegate per Porsche 944 Turbo:

- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 250 cv (M44.52) dal 1989 al 1991
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 220 cv (M44.50/M44.51) dal 1986 al 1988
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M758 250 cv (M44.52) del 1988

Originale Porsche

Quantità richiesta: 3

Articolo venduto singolarmente

Vite multiuso n° 21 per Mazda MX-5 NA, NB e NBFL

- Parte originale Mazda®
- Dimensioni: 8x75 mm
- Per NA, usata per fissare il morsetto del tubo di uscita del collettore di scarico
- Per NB NBFL, utilizzato per fissare il compressore dell'aria condizionata
Adatto a tutti i modelli Mazda NA, NB e NBFL