Filtri olio

Cartuccia di ricambio per filtro dell'olio motore.

Compatibile con Volkswagen Touran tipo 1T1:
- 1.4 140 cv (BMY)
- 1.6 116 cv (BAG, BLF, BLP)

Cartuccia di ricambio per filtro dell'olio motore.

Compatibile con Skoda Octavia tipo 1Z:
- 1.4 122 cv (CAXA)
- 1.6 116 cv (BLF)

Filtro olio FEBI per Peugeot 206 RC (2003-2007)
Parte originale di qualità, per un filtraggio ottimale del circuito dell'olio
Filettatura : M20 x 1,5 mm
Applicazioni : - 206 RC - 2.0 16V 1997cm3 177cvs (EW10J4S) fase 2 da 01/2003 a 07/2007

Per Polo 9N1:
- 1.4 TDi 75 cv (AMF, BAY)
- 1.9 SDi 64 cv (ASY)
- 1.9 TDi 100/101 cv (ATD, AXR)
- 1.9 TDi 130 cv (ASZ, BLT)

Per Polo 9N3:
- 1.4 TDi 68 cv (BNM)
- 1.4 TDi 70 cv (BWB)
- 1.4 TDi 80 cv (BNV, BMS)
- 1.9 SDi 64 cv (ASY)
- 1.9 TDi 100/101 cv (ATD, BMT, AXR)
- 1.9 TDi 130 cv (ASZ, BLT)

Filtro olio diprimo impianto per BMW Serie 3 E21, E30 e Serie 5 E12, E28, E34 con motore M20 a 6 cilindri:

E21 :
- 320-6 6 cilindri 122 CV dal 08/1977 al 12/1982 (codice motore M20B20)
- 323i 6 cilindri 143 CV dal 07/1977 al 10/1982 (codice motore M20B23)

E30 Berlina, Coupé, Touring e Cabriolet :
- 320i 6 cilindri 129 CV fase 1 dal 01/1983 al 08/1987 (codice motore M20B20)
- 320i 6 cilindri 129 CV fase 2 dal 09/1987 al 01/1993 (codice motore M20B20)
- 323i 6 cilindri 139 CV fase 1 dal 12/1981 al 08/1984 (codice motore M20B23)
- 323i 6 cilindri 150 CV fase 1 da 09/1984 a 09/1986 (codice motore M20B23)
- 325e 6 cilindri 2.7L 122 CV fase 1 da 01/1985 a 09/1987 (codice motore M20B27)
- 325i 6 cilindri 170 CV fase 1 dal 03/1985 al 08/1987 (codice motore M20B25)
- 325i 6 cilindri 170 CV fase 2 dal 09/1987 al 04/1993 (codice motore M20B25)
- 325ix 6 cilindri 170 CV fase 1 dal 02/1985 al 08/1987 (codice motore M20B25)
- 325ix 6 cilindri 170 CV fase 2 dal 09/1987 al 12/1992 (codice motore M20B25)

E12 :
- 520-6 6 cilindri 122 CV fase 2 da 08/1977 a 06/1981 (codice motore M20B20)

E28 :
- 520i 6 cilindri 125 CV da 11/1980 a 12/1987 (codice motore M20B20)
- 525e 6 cilindri 2.7L 125 CV dal 11/1982 al 12/1987 (codice motore M20B27)

E34 berlina :
- 520i 129 CV fase 1 dal 06/1987 al 04/1990 (codice motore M20B20)
- 525i 170 CV fase 1 dal 06/1987 al 04/1990 (codice motore M20B25)

Questo filtro non è una versione adattabile, ma un pezzo di qualità ufficiale del produttore BMW.

Jp GroupFiltro olio per Bmw Serie 5:
Bmw Serie 5 E34 Berlina :
- 518i 4cilindri 113cv fase 1 dal 04/1989 al 05/1994 (codice motore M40B18)- 518i 4cilindri 115 CV fase 2 dall'11/1993 al 12/1995 (codice motore M43B18)- 520i 129 CV fase 1 dal 06/1987 al 04/1990 (codice motore M20B20)- 525i 170 CV fase 1 dal 06/1987 al 04/1990 (codice motore M20B25)
Bmw Serie 5 E34 Touring :
- 518i 4 cilindri 113 CV fase 1 da 11/1992 a 05/1994 (codice motore M40B18)- 518i 4cilindri 115 CV fase 1 da 11/1993 a 03/1994 (codice motore M43B18)- 518i 4 cilindri 115 CV fase 2 dal 04/1994 al 06/1996 (codice motore M43B18)- 518g 4 cilindri gpl 115 CV/101 CV fase 2 dal 05/1995 al 06/1996 (codice motore M43B18Gas)
Buono a sapersi:
- Previsto per l' alloggiamento del filtro dell'olio in alluminio.

Per A3 (8P):
- 1.6 FSi 115cv (BAG, BLP)

Filtro dell'olio, cartuccia di carta,

Per E90:
- 316 i N43, N45 e N45N
- 318 i N43, N46 e N46N
- 320 i N43, N46 e N46N
- 320 si N45

Per E91:
- 318 i N43, N46 e N46N
- 320 i N43, N46 e N46N

Per E92:
- 316 i N43
- 320 i N43 & N46N

Per E93:
- 320 i N43 & N46N

Kit di manutenzione per Porsche 911 G tipo Turbo tipo 930 dal 1975 al 1989:
- 911 Turbo 3.0 dal 1975 al 1977- 911 Turbo 3.3 dal 1978 al 1989
Il kit contiene :
- 6 candele NGK all'iridio BPR8EIX- 1 filtro olio Bosch- 1 filtro aria sportivo BMC - 1 filtro benzina Bosch- 1 tappo magnetico- 2 guarnizioni di scarico in alluminio

Febi filtro olio per Bmw Serie 5:
Bmw Serie 5 E34 Berlina :
- 520i 150hp fase 1 da 05/1990 a 08/1992 (codice motore M50B20)- 520i 150hp fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B20TU)- 520i 150 CV fase 2 dal 04/1994 al 12/1995 (codice motore M50B20TU)- 525i 192 CV fase 1 dal 05/1990 al 08/1992 (codice motore M50B25)- 525i 192 CV fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B25TU)- 525i 192 CV fase 2 dal 04/1994 al 12/1995 (codice motore M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 1 dal 04/1991 al 08/1992 (codice motore M50B25)- 525ix 192 CV fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 2 dal 04/1994 al 12/1995 (codice motore M50B25TU)
Bmw Serie 5 E34 Touring :
- 520i 150 CV fase 1 dal 11/1990 al 08/1992 (codice motore M50B20)- 520i 150 CV fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B20TU)- 520i 150 CV fase 2 dal 04/1994 al 06/1996 (codice motore M50B20TU)- 525i 192 CV fase 1 dal 12/1990 al 08/1992 (codice motore M50B25)- 525i 192 CV fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B25TU)- 525i 192 CV fase 2 dal 04/1994 al 06/1996 (codice motore M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 1 dal 07/1991 al 08/1992 (codice motore M50B25)- 525ix 192 CV fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 2 dal 04/1994 al 03/1996 (codice motore M50B25TU)

Per Berlina:
- 524 td M21

Kit cambio olio motore per Peugeot 205 con motore a benzina XU
Questo kit di cambio olio è composto da :- olio GULF MAX Ultra Plus 10W40 - semisintetico - 5 litri- Filtro olio FEBI- Kit tappo di scarico e guarnizione
Pezzi di qualità
Assegnazioni :
Per Peugeot 205:
- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M/Z) dal 08/1992 al 07/1993- 1.6 Automatica 1580cm3 80cv (XU51C) dal 08/1985 al 07/1987- 1.6 Automatico 1580cm3 80cv (XU51C) dal 08/1987 al 07/1993- 1.6 Automatica catalizzata 1580cm3 89cv (XU5M/Z) dal 08/1993 al 08/1994- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) dal 03/1984 al 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115 CV (XU5JA) dal 03/1986 al 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115 CV (XU5JA) dal 01/1987 al 07/1992- 1.9 GTI 1905cm3 130 CV (XU9JA) dal 01/1987 al 07/1992- 1.9 GTI catalizzata 1905cm3 122 CV (XU9JA/Z) dal 08/1992 al 12/1993- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) dal 08/1991 al 12/1993
205 cabriolet :- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) dal 08/1985 al 07/1990- 1.9 CTI 1905cm3 130cv (XU9JA) dal 08/1990 al 07/1991- 1.9 CTI catalizzata 1905cm3 105 CV (XU9J1/Z) dal 08/1991 al 12/1993

Filtro olio per Porsche 911 tipo 991 GT3 3.8 fino al 2015 :

- 991 GT3 3.8 - 476 CV (A175) dal 2014 al 2015

Filtro dell'olio per Mazda RX-8

Per RX-8 tutti i modelli con filtro dell'olio situato sotto il motore
Non adatto a SE con filtro sopra il motore

Mazda raccomanda di cambiare il filtro dell'olio ogni 12 mesi o 20.000 km

Qualità tedesca

Per E39:
- 525 d e 530 d motore M57

Per E46:
- 330 d/xd motore M57 (non M57N)

Filtro olio migliorato per Porsche 914/6 dal 1970 al 1972:
- 914-6 2.0 - 110 CV (901.36/37/38/39) dal 1970 al 1972- 916 2.4 - 190 CV (911.53) dal 1971- 916 2.7 - 210 CV (911.83) dal 1972

Per Golf 5:
- 1.9 TDi 90 cv (BRU, BXF)
- 1.9 TDi 105 cv (BKC, BLS, BXE)
- 2.0 SDi 75 cv (BDK)
- 2.0 TDi 136 cv (AZV)
- 2.0 TDi 140 cv (BKD, BMM)
- 2.0 TDi 170 cv (BMN)

Filtro olio Vaico per Bmw : Bmw Serie 3 E36 :
- 325 td/tds M51
Bmw Serie 5 E34 :
- 525 td/tds M51

Cartuccia filtrante in carta,

Per Roadster (E85):
- 2.0 i N46

Consente di aggiungere un filtro olio al circuito dell'olio. Un montaggio raccomandato per tutti i motori, preparati o meno. Opzione: raccordo dritto da 3/8" USA, rif.VC51402. Alluminio lavorato nella massa, anodizzato nero, di qualità molto elevata.

Da utilizzarsi con le pompe olio a uscita esterna VC50200 o VC50202 (a seconda dell'albero a camme) o con l'uscita Full Flow CSP, rif. VC50204
Foto: esempio di montaggio, non contrattuale.