Ammortizzatori

Ammortizzatore posteriore KONI Heavy Track per Lada Niva - Seconda Scelta

Attenzione! prezzo speciale, non si accettano resi o cambi, il prodotto presenta segni di montaggio (vedi foto)

Per Lada Niva(VAZ 2121) tutti i modelli dal 1978 al 2009

Gli ammortizzatori KONI Heavy Track sono stati sviluppati appositamente per i veicoli 4x4, garantendo una tenuta di strada e un comfort ottimali su tutte le superfici. La forza di estensione regolabile di questo ammortizzatore KONI lo rende un alleato efficace per accompagnarvi su piste e strade, garantendo sicurezza e stabilità su strade tortuose o accidentate.

Ammortizzatore a gas
Lato destro o sinistro
Venduto singolarmente

Adatto per :- Golf 2 e Jetta tranne "Syncro- Golf 3 Hatchback, Cabrio, Estate & Vento tutti i modelli(tranne Rallye, Country e "Syncro" 4 x 4)
Diametro dello stelo: 11 mm

KONI Heavy Track Raid ammortizzatore posteriore per Land Rover Defender

Per Land Rover Defender 90 e 110 tutti i modelli da 1984 a 2016
Per veicoli con sospensioni standard o potenziate fino a 40mm

Gli ammortizzatori KONI Heavy Track Raid sono stati sviluppati appositamente per i veicoli 4x4, garantendo un'aderenza ottimale su tutte le superfici, anche in condizioni di fuoristrada estremo. L'ammortizzatore KONI RAID è un punto di riferimento riconosciuto nel mondo delle corse fuoristrada come il Dakkar Rally, dove prestazioni, resistenza e sicurezza sono una priorità, ma anche sui veicoli di assistenza in aree difficili da raggiungere.

Ammortizzatore posteriore destro o sinistro
Venduto singolarmente

Ammortizzatore posteriore KONI SPORT per Volkswagen Polo V (6R)
Per Volkswagen Polo V (6R) tutti i modelli, compresa Polo GTI
Gli ammortizzatori KONI Sport sono progettati appositamente per la guida sportiva. Migliorano la reattività e l'agilità del veicolo per offrire un'eccezionale esperienza di guida dinamica.Questi ammortizzatori sono regolabili e consentono la regolazione dell'estensione, il che li rende una scelta eccellente per le auto multiuso (strada, pista, trackday, ecc.).

Ammortizzatore posteriore Meyle OE per Bmw Serie 5:
Per E28 con telaio standard da 06/81 a 12/87:
- 518, 518 i, 520 i, 524 d, 524 td, 525 e, 525 i,528 i (da 86 a 183 CV)
Venduti singolarmente.

Per Passat Variant (3B6) tranne 4 Motion:
- 1.6
- 1.8 20 v
- 1.8 Turbo cambio meccanico senza climatizzatore né cambio automatico
- 1.9 TDi
- 2.0
- 2.0 TDi
- 2.3 V5
- 2.5 TDi
- 2.8 V6

Qualità KAYABA, gamma GAS tarata dura
Diametro interno dell'occhiello di fissaggio = 12 mm
Dimensione: 41 cm
Sotto compressione: 28 cm

Ammortizzatore anteriore MEYLE per Peugeot 205

Questo ammortizzatore anteriore di qualità originale proviene dalla gamma MEYLE Original Quality. La sua regolazione è il compromesso perfetto tra comfort di guida e maneggevolezza sana e precisa. È la soluzione ideale per l'uso quotidiano su strada e per i weekend.

Per Peugeot 205 tutti i modelli tranne GTI, CTI, Rallye DTurbo e Fourgonnette:

- 1.0 GL, GE, XL, XE, Junior 954cm3 45cv (XV8) dal 02/1983 al 07/1987
- 1.0 XL, GL, Junior 954cm3 45 CV (TU9) dal 08/1987 al 07/1992
- 1.0 XE, XR, Junior catalizzata 954cm3 50 CV (TU9M/Z) dal 08/1992 al 07/1995
- 1.1 GL, GR, XL, XR 1124cm3 50 CV (XW7) dal 02/1983 al 07/1987
- 1.1 GL, XL, GR, XR 1124cm3 55 CV (TU1) dal 08/1987 al 07/1992
- 1.1 XE, GE, XL, GL, XR, GR catalizzato 1124cm3 60 CV (TU1M/Z) dal 08/1992 al 07/1995
- 1.4 GR, SR, XR 1360 cm3 60 CV (XY7) dal 02/1983 al 07/1987
- 1.4 GT, XT, XS 1360cm3 80 CV (XY8) dal 02/1983 al 07/1987
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 65 CV (TU3) dal 08/1987 al 07/1988
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 69 CV (TU3A) dal 08/1988 al 07/1990
- 1.4 GR, SR, XR 1360cm3 75 CV (TU3F2) dal 08/1990 al 07/1992
- 1.4 GR, SR, XR catalizzata 1360cm3 75 CV (TU3M/Z) dal 08/1992 al 12/1998
- 1.4 GT, XS 1360cm3 85 CV (TU3S) dal 08/1987 al 07/1992
- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M/Z) dal 08/1992 al 07/1993
- 1.6 Automatica 1580cm3 80 CV (XU51C) dal 08/1985 al 07/1987
- 1.6 Automatico 1580cm3 80cv (XU51C) dal 08/1987 al 07/1993
- 1.6 Automatico catalizzato 1580cm3 89cv (XU5M/Z) dal 08/1993 al 08/1994
- 1.8 GLD, GRD, SRD 1769 cm3 60 CV (XUD7) dal 09/1983 al 07/1987
- 1.8 XLD, XRD, XTD 1769 cm3 60 CV (XUD7) dal 08/1984 al 07/1987
- 1.8 GLD, GRD, GTD, XLD, XRD, XTD 1769cm3 60 CV (XUD7) dal 08/1987 al 12/1998

Peugeot 205 Cabriolet:
- 1.1 CJ 1124cm3 55cv (TU1) dal 08/1987 al 07/1992
- 1.1 CJ catalizzata 1124cm3 60cv (TU1M/Z) dal 08/1992 al 07/1995
- 1.4 CT 1360cm3 80 CV (XY8) dal 07/1986 al 07/1987
- 1.4 CJ 1360cm3 65 CV (TU3) dal 08/1987 al 07/1988
- 1.4 CJ 1360cm3 69 CV (TU3A) dal 08/1988 al 07/1990
- 1.4 CJ 1360cm3 75 CV (TU3F2) dal 08/1990 al 07/1992
- 1.4 Cabriolet 1360cm3 75cv (TU3M/Z) dal 08/1992 al 07/1995

Sistema di ammortizzatori a doppia camera d'aria pressurizzati ad olio
Ammortizzatore anteriore destro o sinistro
Venduto singolarmente

Ammortizzatore posteriore di tipo originale a gas
Montaggio su treno posteriore a cardani
Fissaggi: occhio - occhio

Per:
- Maggiolino 1302 e 1303 Berlina e Cabriolet, 08/1970->
- Maggiolino con cambio di velocità automatico, 08/1967->

Adatto per A3 (8L) tutti i modelli tranne Quattro (4x4)

Ammortizzatore anteriore originale a olio BOGE / SACHS
Qualità Tedesca
Fissaggio : occhio - stelo (consegnato senza testa di montaggio).

Per Maggiolino e Karmann-Ghia tipo 14, da 08/1965->
Modelli Berlina, Cabriolet, 1200, 1300, 1500
con treno anteriore a rotule (eccetto 1302 - 1303).
Telaio da N. 116 000 001-> / 146 000 001-> / 156 000 001->

Compatibile con Golf 4 e Bora Berlina, con telaio standard o Sport.
Fermo e parapolvere non inclusi.

Si vende singolarmente
(Non adatto per 4- Motion o Station Wagon)

Ammortizzatore anteriore Bilstein B6 DampTronic per Porsche
Telaio standard - Con PASM (opzione 475)

Articolo compatibile con i seguenti modelli:
- 997 Carrera & Carrera S
- 997 Carrera GTS
Adatto per lato sinistro o destro.

Ammortizzatore anteriore per Bmw Serie 5:
Bmw Serie 5 E34 Berlina:
- 518i 4cilindri 113cv fase 1 dal 07/1990 al 05/1994 (codice motore M40B18)- 518i 4cilindri 115 CV fase 2 dall'11/1993 al 12/1995 (codice motore M43B18)- 520i 150 CV fase 1 dal 07/1990 al 08/1992 (codice motore M50B20) - 520i 150 CV fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B20TU)- 520i 150 CV fase 2 dal 04/1994 al 12/1995 (codice motore M50B20TU) - 525i 192 CV fase 1 dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M50B25TU)- 525i 192 CV fase 2 dal 04/1994 al 12/1995 (codice motore M50B25TU) - 525td 115 CV fase 1 dal 12/1992 al 03/1994 (codice motore M51D25)- 525td 115 CV fase 2 dal 04/1994 al 11/1995 (codice motore M51D25)- 525td fase 1 143 CV dal 09/1992 al 03/1994 (codice motore M51D25)- 525tds fase 2 143 CV dal 04/1994 al 12/1995 (codice motore M51D25)
Bmw Serie 5 E34 Touring :
- 518i 4 cilindri 113 CV fase 1 dall'11/1992 al 05/1994 (codice motore M40B18)- 518i 4cilindri 115cv fase 1 da 11/1993 a 03/1994 (codice motore M43B18)- 518i 4 cilindri 115 CV fase 2 dal 04/1994 al 06/1996 (codice motore M43B18)- 518g 4cilindri gpl 115cv/101cv fase 2 dal 05/1995 al 06/1996 (codice motore M43B18Gas)
Venduti singolarmente.

Questa sfera monoblocco per la sospensione posteriore della Citroën DS (09/1966-11/1974) - 26 bar è una rigenerazione di qualità.

Fino all'ottobre 1974, la Citroën DS era dotata di sfere imbullonate con una pressione di 26 bar per un volume di 700 cm³.
Questa sfera della sospensione posteriore LHM per la DS berlina è una riproduzione in un unico pezzo in lamiera stampata. È progettata per sostituire i modelli avvitati con quelli crimpati. La pressione della sfera rimane di 26 bar, ma il volume è ora di 500 cm³. La sospensione sarà quindi più solida di quella dei modelli avvitati.
Compatibile con tutte le berline da settembre 1966 a novembre 1974.
Non è adatto alle autovetture di tipo "estate".
Pressione impostata: 26 barFilettatura: M36x1,5

KONI Special Active ammortizzatore anteriore per Porsche Cayman 987 senza PASM:
- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 CV (M97.20) dal 2007 al 2008- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 CV (M97.21) dal 2006 al 2008- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 CV (M97.22) dal 2008- 987 2.9 Cayman fase 2 - 265 CV (MA1.20) dal 2009 al 2012- 987 3.4 Cayman S fase 2 - 320 CV (MA1.21) dal 2009 al 2012- 987 3.4 Cayman R - 330 CV (MA1.21) dal 2011 al 2012Adatto per i lati destro e sinistro del telaio standard (opzione i029).
Adatto per i lati destro e sinistro
KONI Special Active rivoluziona l'esperienza di guida con la sua tecnologia all'avanguardia, la valvola FSD brevettata da KONI.
Questi ammortizzatori sono stati progettati per prendere il posto degli originali, offrendo prestazioni eccezionali che trasformeranno la vostra guida.
- Valvola FSD brevettata KONI- L'ammortizzatore si regola automaticamente in base alle condizioni della strada- Autoregolazione idraulica, senza elettronica- Migliora la sicurezza e la tenuta di strada- Tecnologia collaudata in oltre 10 milioni di veicoli montati come primo equipaggiamento- Combina prestazioni e comfort

Venduto singolarmente

Ammortizzatore posteirore a gas COFAP
Qualità standard rinforzata
Altezza : originale o lieve ribassamento
Fissaggio: occhio - occhio 12 mm

Per Maggiolino & Karmann-Ghia tipo 14, 1200, 1300, 1500
tutti gli anni con treno posteriore a trombette da 12/1952->
(eccetto modelli a cardani, cambio automatico, 1302, 1303).

L'asta della sospensione posteriore è il collegamento tra la sfera della sospensione e il regolatore di altezza. Assicura la corretta regolazione dell'altezza da terra in funzione del peso a bordo e delle condizioni stradali. È essenziale per il buon funzionamento del sistema idropneumatico, emblema dell'ID Citroën.
Un'asta usurata o mal regolata comporta un'altezza di marcia non corretta, un comfort di guida ridotto o un comportamento instabile del veicolo.
Si consiglia di sostituirle in coppia.
Modelli compatibili:ID 19 Berlina e Cabrio (1911cc) - (1960-1966)ID 19/20 berlina (1985cc) - (1967-1971)

Per A4 (B5) Avant Quattro dal 07/95 al 09/01:
- 1.8
- 1.8 T
- 1.9 TDi
- 2.4 V6
- 2.5 TDi
- 2.6 V6
- 2.8 V6

Koni Classic ammortizzatore anteriore per Mini

Per tutti i modelli Mini dal 1959 al 2000 senza sospensioni ribassate:
850, 1000, 1100, Countryman, Estate, Clubman, Traveller, Van, Moke, Innocenti, Austin, Morris, Rover...

L'ammortizzatore Koni Classic mantiene le caratteristiche d'epoca aggiornate utilizzando componenti moderni di alta qualità e tecnologia attuale combinata con un montaggio rigoroso.
È dotato dell'esclusivo sistema di regolazione dell'estensione di Koni, una tecnologia collaudata.

Lato sinistro o destro
Venduto singolarmente