Guarnizione cambio

Guarnizione SPI per flangia del cambio manuale e Sportomatic per Porsche 912, 911 e 930 :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 - 90 cv (616.36) del 1969
- 912 E 2.0 - 90 cv (923.02) del 1976

-> Porsche 911 :
- 911 S 2.0 - 160 cv al 170 cv (901.02/08/10) del 1969
- 911 T 2.0 - 110 cv (901.03/13/16/19) dal 1969
- 911 E 2.0 - 140 cv (911.09/11) dal 1969
- 911 T 2.2 - 125 cv (911.03/06) dal 1970 al 1971
- 911 E 2.2 - 155 cv (911.01/04) dal 1970 al 1971
- 911 S 2.2 - 180 cv (911.01) dal 1970 al 1971
- 911 Tv 2.4 - 130 cv (911.57/67) dal 1972 al 1973
- 911 E 2.4 - 165 cv (911.52/62) dal 1972 al 1973
- 911 S 2.4 - 190 cv (911.53/63) ddal e 1972 al 1973
- 911 Carrera RS 2.7 - 210 cv (911.83) del 1973
- 911 2,7 - 150 cv (911,92/97/41/46) dal 1974 al 1975
- 911 S 2.7 - 175 cv (911.93/98/42/47) dal 1974 al 1975
- 911 2.7 - 165 hp (911.81/86) dal 1976 al 1977
- 911 Carrera 2.7 - 210 cv (911.83) dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 - 200 cv (930.02/12) dal 1976 al 1977
- 911 SC 3.0 - 180 cv (930.03/13) dal 1978 al 1979
- 911 SC 3.0 - 188 cv (930.09/19) del 1980
- 911 SC 3.0 - 204 cv (930.10) dal 1981 al 1983
- 911 Carrera 3.2 - 231 cv (930.20) dal 1984 al 1986
- 911 Carrera 3.2 - 207 cv (930.21) dal 1985 al 1986

-> Porsche 930 :
- 911 Turbo 3.0 - 260 cv (930.50/52) dal 1975 al 1977
- 911 Turbo 3.3 - 300 cv (930.60/66) dal 1978 al 1988

Non adatto per cambio G50

Dimensioni : 45 x 68 x 10 mm

Guarnizione del carter della tiranteria della leva del cambio per le Porsche 914 prodotte fino al 1972 :

- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) dal 1970 al 1972
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) del 1972
- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) del 1972
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) dal 1970 al 1972

Quantità necessaria per veicolo : 1

Kit filtro olio e guarnizione del cambio di velocità Tiptronic per Porsche 986 Boxster :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) dal 1997 al 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) dal 2000 al 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) dal 2003 al 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) dal 2000 al 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) dal 2003 al 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) dal 2003 al 2004

Paraolio della flangia del caja de cambios manual a 5 marce per Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) dal 1997 al 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) dal 2000 al 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) dal 2003 al 2004

Dimensioni : 45 x 60 x 8

Quantità richiesta per auto : 2

Venduto singolarmente

Paraolio della guida/bussola per guida per cuscinetto d'innesto frizione per Porsche :

-> Porsche 924 :
- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) dal 1986 al 1987
- 924 2.5 S - 160 cv (M44.09/M44.10) del 1988

-> Porsche 944 :
- 944 fase 1 - 2.5 - 163 cv (M44.01 al 04) dal 1982 al 1985
- 944 fase 2 - 2.5 - 163 cv (M44.05 al 08) dal 1985 al 1987
- 944 fase 2 - 2.5 - 160 cv (M44.09/M44.10) del 1988
- 944 fase 2 - 2.5 S - 190 cv (M44.40) dal 1987 al 1988
- 944 fase 2 - 2.7 - 165 cv (M44.11/M44.12) del 1989
- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211 cv (M44.41) dal 1989 al 1991
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 250 cv (M44.52) dal 1989 al 1991
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 220 cv (M44.50/M44.51) dal 1986 al 1988
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M758 250 cv (M44.52) del 1988

-> Porsche 968 :
- 968 3.0 - 240 cv (M44.43/M44.44) dal 1992 al 1995
- 968 3.0 - 240 cv Club Sport (M44.43/M44.44) dal 1993 al 1995

Guarnizione tra l'alloggiamento del cambio e quello della frizione.
Per - VW Combi Bay Window dal 05/1975 al 07/1979 dal telaio N° 216 2000 001- VW Transporter T25 / T3 dal 05/1979 al 07/1992

Guarnizione tra la testa del cambio e la scatola intermedia. Per cambi manuali o automatici. Ricambi originali Volkswagen Classic.

Per VW :
- Maggiolino, 08/1960 ->07/1972
Telaio: N° 3 192 507 ->112 3200 000.
- Karmann-Ghia, 08/1960 ->07/1972
Telaio n. 3 192 507 ->142 3200 000.
- Tipo 3, 04/1961 ->11/1972
Telaio: fino a N°->313 2044 336
- Kübel 181, 08/1969 ->07/1972
Telaio: fino al N°->182 3200 000.
- Combi Split, 06/1959 ->07/1967
Telaio : N° 469 506 ->217 148 459.

Compatibile con Volkswagen:
- Transporter T25 da 1980 a 1992 tutte le versioni compresa syncro

Kit guarnizioni per cambio automatico per Bmw Serie 3:
- Compatibile con tutte le versioni Bmw Serie 3 E30 Berlina, Touring, Coupé e Cabriolet dal 12/1981 al 02/1994.
Da sapere:
- Adatto solo al cambio automatico di tipo ZF 4hp22/24.

Guarnizione antipolvere del cambio per VW Transporter T25 / T3 dal 05/1979 al 07/1982

Guarnizione in alluminio per tappo di scarico o di riempimento sul cambio manuale a 6 rapporti
Dimensioni: 24 x 29 mm

Set completo di guarnizioni necessarie per la tenuta stagna di una scatola del cambio a 4 o 5 marce, tutti i tipi. Comprende le guarnizioni in carta, le guarnizioni spi e le guarnizioni toriche.

Per VW Transporter T25 / T3, 05/1979 -> 07/1992
Tutti i modelli con cambio manuale
inclusa versione Syncro (4 x 4).

Compatibile con Volkswagen:
- Combi Bay Window dal 1968 al 1979
- Tipo 3 e tipo 4 da 1970 a 1975

Guarnizioni del cambio manuale per VW Combi Bay Window dal 08/1967 al 07/1974

Paraolio per il cambio per Mazda MX-5 NA NB e NBFL sul lato della frizione

Per tutti i modelli con cambio manuale a 5 velocità

Impedisce la perdita di olio dal cambio alla frizione

Parte originale MAZDA

Guarnizione carter albero di trasmissione Mazda MX5 NA NB NBFL cambio manuale a 5 velocità

Paraolio uscita del cambio per Mazda MX5 NA NB NBFL

Per tutte le NA, NB e NBFL con cambio manuale a 5 e 6 velocità

Situato nella parte posteriore del cambio sul lato dell'albero di trasmissione

Parte originale MAZDA

Kit completo diguarnizioni cambio automatico per Mercedes Classe E

Per Mercedes Classe E W124 con codice cambio 722.5
- da 722.500 a 722.510

Questo kit contiene tutte le guarnizioni necessarie alla ricostruzione del cambio automatico.
Indispensabile per un restauro completo della scatola o in caso di perdite.

Non include lo schermo dell'olio
Qualità tedesca

Paraolio per flangia del cambio lato passeggero,
per veicoli con cambio manuale a 5 rapporti

Per Golf 2:
- 1.05 50 CV (HZ)
- 1.3 55 CV (2G, HK, MH, NZ)

Paraolio della flangia del cambio lato conducente o passeggero,
per veicoli con cambio manuale a 5 rapporti

Per Golf 4 e Bora ->04/02:
-1.8125 CV (AGN)
- 1.8 150 CV (AGU, AUM)
- 1.9 TDI 90 CV e 100 CV (AGR,ALH,ATD, AXR)
- 1.9 TDI 110 CV (AHF, ASV)
- 2.0 115 CV (APK, AQY, AZG, AZH, AZJ)
- 2.3 150 CV e 170 CV (AGZ, AQN)

Per New Beetle (1C,9C) ->06/05:
- 1.6 100 CV e 102 CV (AWH, AYD, BFS)
- 1.8 150 CV (AGU, APH,AVC, AWU, AWV, BKF)
- 1.9 TDI 90 CV e 100 CV (ALH, ATD)
- 2.0 115 CV (AEG, APK, AQY, AVH, AZG, AZJ, BEJ, BER, BEV, BHP)
- 2.3 170 CV (AQN)

Per New Beetle (1Y) ->06/05:
- 1.6 102 CV (BFS)
- 1.8 150 CV (AWU, AWV, BKF)
- 2.0 115 CV (AZJ)

Per Golf 3 e Vento:
- 1.9 TDI 90 CV (1Z, AHU, ALE)
- 1.9 TDI 110 CV (AFN)
- 2.0 16v 150 CV (ABF)

Per Polo 6N2:
- 1.4 75 CV (AMF)

Per Polo Classic 6V2:
-1.9 TDI 110 CV (AFN, ASV)
- 1.9 TDI 90 CV (AGR, AHU, ALE, ALH)