Carburatore solo

Questo carburatore doppio corpo per 2CV - 26-35 CSIC con pompa a vuoto è un rifacimento del Solex 26/35 CSIC montato sulle 2cv e derivati dal 1978.

Fornito con la sua guarnizione di base, questo carburatore per 2CV è pre-regolato in fabbrica, ma la sua regolazione finale dovrà essere effettuata su un motore caldo.
Si consiglia vivamente di sostituire il distanziale, il filtro del carburante e il filtro dell'aria allo stesso tempo per un funzionamento ottimale.

Le guarnizioni e i diaframmi di questo carburatore non sono compatibili con la benzina SP95-E10, l'uso di un additivo è necessario per evitare qualsiasi deterioramento prematuro.

Questo carburatore non è adatto a veicoli con frizione centrifuga.

Questo carburatore doppio corpo per furgone 2CV - 26-35 CSIC con pompa a vuoto è un rifacimento del Solex 26/35 CSIC montato sulle 2CV e derivati dal 1978 in poi.

Fornito con la sua guarnizione di base, questo carburatore per 2CV è preimpostato in fabbrica, ma la sua regolazione finale dovrà essere effettuata su un motore caldo.
Si consiglia vivamente di sostituire il distanziale, il filtro del carburante e il filtro dell'aria allo stesso tempo per un funzionamento ottimale.

Le guarnizioni e i diaframmi di questo carburatore non sono compatibili con la benzina SP95-E10, l'uso di un additivo è necessario per evitare qualsiasi deterioramento prematuro.

Questo carburatore non è adatto a veicoli con frizione centrifuga.

Questo carburatore doppio corpo Dyane e Acadiane - 26-35 CSIC con pompa a vuoto è un rifacimento del Solex 26/35 CSIC montato su 2cv e derivati dal 1978 in poi.

Fornito con la sua guarnizione di base, questo carburatore Dyane e Acadiane è pre-regolato in fabbrica, ma la sua regolazione finale dovrà essere effettuata su un motore caldo.
Si consiglia vivamente di sostituire il distanziale, il filtro del carburante e il filtro dell'aria allo stesso tempo per un funzionamento ottimale.

Le guarnizioni e i diaframmi di questo carburatore non sono compatibili con la benzina SP95-E10, l'uso di un additivo è necessario per evitare qualsiasi deterioramento prematuro.

Questo carburatore non è adatto a veicoli con frizione centrifuga.

Questo carburatore doppio corpo per Mehari - 26-35 CSIC con pompa a vuoto è un rifacimento del Solex 26/35 CSIC montato su 2cv e derivati dal 1978.

Fornito con la sua guarnizione di base, questo carburatore per Mehari è pre-tarato in fabbrica, ma la sua messa a punto finale sarà effettuata su un motore caldo.
Si consiglia vivamente di sostituire il distanziale, il filtro del carburante e il filtro dell'aria allo stesso tempo per un funzionamento ottimale.

Le guarnizioni e i diaframmi di questo carburatore non sono compatibili con la benzina SP95-E10, l'uso di un additivo è necessario per evitare qualsiasi deterioramento prematuro.

Questo carburatore non è adatto a veicoli con frizione centrifuga.

Questo carburatore doppio corpo per AMI 8 - 26-35 CSIC con pompa a vuoto è un rifacimento del Solex 26/35 CSIC montato su 2cv e derivati dal 1978 in poi.

Fornito con la sua guarnizione di base, questo carburatore per AMI8 è pre-regolato in fabbrica, ma la sua regolazione finale dovrà essere effettuata su un motore caldo.
Si consiglia vivamente di sostituire il distanziale, il filtro del carburante e il filtro dell'aria allo stesso tempo per un funzionamento ottimale.

Le guarnizioni e i diaframmi di questo carburatore non sono compatibili con la benzina SP95-E10, l'uso di un additivo è necessario per evitare un deterioramento prematuro.

Questo carburatore non è adatto a veicoli con frizione centrifuga.

Per sostituire il carburatore originale Solex 4A1 e passare allo starter manuale

Compatibile con:
- E21 320 6 cilindri dal 1977-83
- E12 520 6 cilindri dal 1977-82

Kit carburatore completo WEBER 38 DGMS per BMW 3 serie E21e 5 serie E122.0l dal 1977 al 1983.

Articolo compatibile con:
- E21 320 6 cilindri con starter automatico dal 1977 al 1983 dotato di un 1990 cm3
- E12 520 6 cilindri con starter automatico dal 1977 al 1982 dotato di un 1990 cm3

ATTENZIONE: Non adatto alle versioni con starter manuale!

Questo carburatore di alta qualità sostituirà il carburatore originale Solex 4A1 dell'auto.

Carburatore Solex 34/34 Z1 a starter automatico e compatibile con le Peugeot 305/309 e 405 a motore XU da 1900 cm3

Per i seguenti veicoli:
- Peugeot 305
- Peugeot 309
- Peugeot 405

Carburatore Solex 30 PICT-2 ricondizionato.
Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia e Combi(originariamente montato sul 1300 F dal 1968 al 1969)Tensione: 12 voltDotato di dinamo.Per garantire la qualità dei carburatori, consigliamo vivamente di installarli solo con accenditori originali BOSCH. Senza questa precauzione, non è possibile fornire alcuna garanzia.I nostri carburatori Solex originali VW ricondizionati sono venduti con permuta, aggiungendo il riferimento di deposito "CONSCAR" al momento dell'acquisto. Questo deposito viene rimborsato alla restituzione del vecchio carburatore completo, che deve essere un modello Solex Germany identico e non un Brosol.
Si prega di prestare particolare attenzione alla spedizione del vecchio carburatore, svuotandolo del carburante e proteggendolo con una pellicola.

Montate una coppia di carburatori originali Solex VW ricondizionati sul vostro motore Tipo 4 e tornate alle prestazioni originali ottimali. Questi carburatori Solex 32-34 PDSIT 2-3 completamente ricondizionati offrono la qualità e le prestazioni dei carburatori originali: fluidità, coppia, accelerazione e prestazioni affidabili. Il top della gamma!Venduti in coppia
Per VW Bay Window e VW Type 4: 411 e 412 con motore Type 4Tensione elettrica: 12 Volt.
Per garantire la qualità dei carburatori, consigliamo vivamente di installarli solo con accenditori originali BOSCH. Senza questa precauzione, non è possibile fornire alcuna garanzia.
I nostri carburatori Solexoriginali VW ricondizionati sono venduti con permuta, aggiungendo il riferimento di deposito "CONSCAR" al momento dell'acquisto. Questo deposito viene restituito alla restituzione della coppia completa di vecchi carburatori, che devono essere identici ai modelli Solex Germany e non Brosol.
Per questo particolare modello, le alette di fissaggio devono essere recuperate, altrimenti la cauzione non sarà rimborsata.
Si prega di prestare particolare attenzione alla spedizione del vecchio carburatore, svuotandolo del carburante e proteggendolo con una pellicola.

Carburatore originale Solex 30 PICT-1.Dotato di starter a 12 Volt,Con starter, ma viene fornita una vite per rimuoverlo e tappare il foro.Può anche sostituire un Solex 28 PCI.Raccordo (non filettato) diametro 6 mm per tubo carburante.
Per VW Cox, Karmann-Ghia e Combi Split con motori da 30 CV (25 CV adattabili), 1200, 1300 (F) fino al 07/1967.

Carburatore Solex 34 PICT-4 ricondizionato.
Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, CombiMotore : 1600cc Tipo 1Tensione : 12 VoltCon dinamo o alternatore.Per garantire la qualità dei carburatori, consigliamo vivamente di installarli solo con accenditori originali BOSCH. Senza questa precauzione, non è possibile fornire alcuna garanzia.
I nostri carburatori Solexoriginali VW ricondizionati sono venduti con permuta, aggiungendo il riferimento di deposito "CONSCAR" al momento dell'acquisto. Questo deposito viene rimborsato alla restituzione del vecchio carburatore completo, che deve essere un modello Solex Germany identico e non un Brosol.
Si prega di prestare particolare attenzione alla spedizione del vecchio carburatore, svuotandolo del carburante e proteggendolo con una pellicola.

Carburatore Solex 31 PICT-3 ricondizionato.
Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia(originariamente montato sul 1300 AB 1970-1971)Tensione: 12 VoltDotato di alternatore.Per garantire la qualità dei carburatori, consigliamo vivamente di installarli solo con accenditori originali BOSCH. Senza questa precauzione, non è possibile accettare alcuna garanzia.
I nostri carburatori Solexoriginali VW ricondizionati sono venduti con permuta, aggiungendo il riferimento di deposito "CONSCAR" al momento dell'acquisto. Questo deposito viene rimborsato alla restituzione del vecchio carburatore completo, che deve essere un modello Solex Germany identico e non un Brosol.
Si prega di prestare particolare attenzione alla spedizione del vecchio carburatore, svuotandolo del carburante e proteggendolo con una pellicola.

Carburatore Solex 31 PICT-4 ricondizionato.
Per VW Cox, Karmann-Ghia (montato sul 1300 a doppia aspirazione 1970-1974)Tensione: 12 VoltDa montare con dinamo o alternatore.Per garantire la qualità dei carburatori, consigliamo vivamente di installarli solo con accenditori originali BOSCH. Senza questa precauzione, non è possibile fornire alcuna garanzia.
I nostri carburatori Solexoriginali VW ricondizionati sono venduti con permuta, aggiungendo il riferimento di deposito "CONSCAR" al momento dell'acquisto. Questo deposito viene rimborsato alla restituzione del vecchio carburatore completo, che deve essere un modello Solex Germany identico e non un Brosol.
Si prega di prestare particolare attenzione alla spedizione del vecchio carburatore, svuotandolo del carburante e proteggendolo con una pellicola.

Carburatore Weber 26/28 TLDM in sostituzione del Weber 26/28 TLDM 15A

Carburatore Weber 32 DIR in sostituzione del

Carburatore Weber 32 DIR in sostituzione del

Questo carburatore SOLEX 26/18 tipo 26/35 CSIC ricondizionato per Citroën 2CV - con frizione centrifuga è un carburatore Solex originale ricondizionato.Questo carburatore doppio corpo per 2CV con frizione centrifuga è dotato di una pompa a vuoto che aiuta lo starter a mantenere il minimo quando la frizione centrifuga è attivata. è stato completamente revisionato dal nostro partner di lunga data, che da oltre 40 anni si occupa del restauro di carburatori SOLEX per auto VW raffreddate ad aria. Tutte le guarnizioni, i getti e gli accessori sono stati sostituiti, a seconda della loro rarità, con pezzi originali nuovi o ricondizionati.
Consigliamo vivamente di sostituire la piastra con un blocco termico di qualità, il filtro del carburante e il filtro dell'aria per ottenere prestazioni ottimali e una carburazione come nuova. Anche una corretta messa a punto dell'accensione, nuove candele e un nuovo set di cavi di accensione avranno un impatto importante sulla carburazione.

Carburatore Weber 26/28 TLDM in sostituzione del Weber 26/28 TLDM 15A

Carburatore Weber 26/28 TLDM in sostituzione del 26/28 TLDM15A