Tubo servosterzo

Per Berlina & Touring:
- 520 i M52 & M54
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52
- 530 i M54

Per X5 E53:
- 3.0 i M54

Tubo a pressione tra pompa del servosterzo e la cremagliera.

Per Berlina & Touring:
- 320 i M52 dal 09/99 al 09/01
- 320 i M54 dal 09/02 ->
- 323 i M52 dal 09/99 al 09/01 (solo Berlina)
- 325 i M54 dal 09/02 ->
- 328 i M52 dal 09/99 al 09/01
- 330 i M54 dal 09/02 ->

Per Coupé & Cabriolet:
- 320 i M52 dal 09/99 al 09/01 (solo Coupé)
- 320 Ci M54 dal 09/02 ->
- 323 Ci M52 dal 09/99 al 09/01
- 325 Ci M54 dal 09/02 ->
- 328 Ci M52 dal 09/99 al 09/01 (solo Coupé)
- 330 Ci M54 dal 09/02 ->

Per Compact:
- 325 ti M54 dal 09/02

Tubo di ritorno del servosterzo posizionato tra la serpentina di raffreddamento e il serbatoio.

Per E81 & E87 LCI senza direzione attiva:
- 130 i N52N

Per E82 & E88 senza direzione attiva:
- 125 i N52N fino al 12/10

Tubo di aspirazione del servosterzo tra pompa del servosterzo e serbatoio.

Per E81 & E87 LCI senza direzione attiva:
- 130 i N52N

Per E82 & E88 senza direzione attiva:
- 125 i N52N

Per E87 senza direzione attiva:
- 130 i N52

Tubo di ritorno del servosterzo, MEYLE Original Quality

Per E90 & E91 con direzione attiva:
- 323 i N52 & N52N
- 325 i N52, N52N & N53
- 328 i N51 (solo E90)
- 330 i N52, N52N & N53

Per E92 & E93 con direzione attiva:
- 323 i N52N
- 325 i N52N & N53
- 328 i N51 (solo E93)
- 330 i N52, N52N & N53

Per E90 LCI, E91 LCI, E92 LCI & E93 LCI con direzione attiva:
- 323 i N52N
- 325 i N52N & N53
- 328 i N51 (solo E90 & E93)
- 330 i N52N & N53

Tubo di aspirazione del servosterzo.

Per E90, E91, E92 & E93 senza direzione attiva:
- 335 i/xi N54

Per E90 LCI & E91 LCI: senza direzione attiva:
- 335 i/xi N54 & N55

Per E92 LCI & E93 LCI:
- 335 i N55
- 335 xi N55 (solo E92)

Tubo di ritorno del servosterzo, MEYLE Original Quality

Per E81 & E87 LCI con direzione attiva:
- 130 i N52N

Per E82 & E88 con direzione attiva:
- 125 i N52N

Per E87 con direzione attiva:
- 130 i N52

Catena di fissagio su tubo flessibile rigido del circuito idraulico per sterzo assistito. Ne occorrono 5 per veicolo, venduti singolarmente. Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per VW Transporter T25 / T3, Bus
Van, Caravelle, Joker, Westfalia
Anni: 05/1979 ->07/1992
Motori: a Benzina e Diesel.
ivi inclusa versione Syncro (4 x 4).

Tubo del servosterzo su boccale per VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 1991 al 1992 fino al telaio n.70-N-002000:
- 1.8 benzina 66 CV (PD)
- 1.9 Diesel 60 cv (1X)
- 1.9 turbo Diesel 68 CV (ABL)- 1.9 turbo Diesel 68cv (ABL)
- 2.0 benzina 84 CV (AAC)
- 2.4 Diesel 78 CV (AAB)
- 2.5 TDi 110 CV (AAF, ACU, AEN)
- 2.5 benzina 110 CV (AAF, ACU, AEN)

Tubo rigido tra servosterzo e cremagliera per Volkswagen Golf 3
Per VW Golf 3 tutti i modelli da 1.8 a 2.8Incluso VR6
Parte originale Volkswagen

Tubo di aspirazione del servosterzo su boccale per VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 1991 al 1995 fino al telaio n.70-S-072887:
- 2.4 Diesel 78 CV (AAB)
- 2.5 TDi 110 CV (AAF, ACU, AEN)

Tubo del servosterzo su cremagliera per VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 1991 al 1995 dal telaio n.70-N-002001:
- 1.8 benzina 66 CV (PD)
- 1.9 Diesel 60 cv (1X)
- 1.9 turbo Diesel 68 CV (ABL)- 1.9 turbo Diesel 68cv (ABL)
- 2.0 benzina 84 CV (AAC)

Adatto per Golf 2, con cambio manuale:
- 1.6 Turbo Diesel 80 CV (RA) dal 1988-> 1992
- 1.8 G60 160 CV (PG)
- Rallye (1H)

Per A4 (B5):
- 1.6 100cv e 102cv (AHL, ALZ, ANA, ARM)
- 1.6 100cv (ADP) dal telaio 8D-V-180001->
- 1.8 115cv (AFY) dal telaio 8D-V-180001->
- 1.8 125cv (APT)
- 1.8 125cv (ADR) dal telaio 8D-V-180001->
- 1.8 Turbo 150cv (ANB, APU, ARG, AVV, ARK, AWT)
- 1.8 Turbo 150cv (AEB) dal telaio 8D-V-180001->
- 1.8 Turbo 180cv (AJL)

Per X5 E53:
- 4.4 i N62
- 4.8 is N62

Tubo posizionato tra serbatoio del liquido del servosterzo e pompa con alette.

Per E60:
- 520 i M54 con Direzione attiva ma senza Dynamic Drive
- 525 i M54 con Direzione attiva ma senza Dynamic Drive
- 530 i M54 con Direzione attiva ma senza Dynamic Drive

Per E61:
- 525 i M54 con Direzione attiva ma senza Dynamic Drive

Per X5 E53:
- 4.4 i M62
- 4.6 is M62

Tubo flessibile del servosterzo tra serbatoio e pompa per Porsche 928 dal 1978 al 1984:

- 928 4.5 - 240hp (M28.01/M28.02) dal 1978 al 1979
- 928 4.5 - 240 CV (M28.09/M28.10) dal 1980 al 1982
- 928 S 4.7 - 300 CV (M28.11/M28.12) dal 1980 al 1983
- 928 S2 4.7 - 310 CV (M28.21/M28.22) dal 1984

La sostituzione dei vecchi tubi del servosterzo incrinati e/o che perdono evita di danneggiare la pompa del servosterzo in caso di funzionamento a secco.
Il tubo è stato prodotto secondo le dimensioni dei tubi originali per facilitare l'installazione e garantire la tenuta.
Tubo in elastomero di alta qualità resistente al calore, all'olio e all'alta pressione, grazie in particolare a un rinforzo in fibra intrecciata.

Tubo di prolunga tra pompa e cremagliera del servosterzo per VW Golf 4 e Bora:

VW Golf 4 :
- Berlina 1.9 TDI 115hp dal 05/1999 al 07/2001 (codice motore AJM)
- Berlina 1.9 TDI 4Motion 115 CV dal 05/1999 al 07/2001 (codice motore AJM)
- Berlina 1.9 TDI 130 CV dal 04/2000 al 08/2003 (codice motore ASZ)
- Berlina 1.9 TDI 4Motion 130 CV dal 04/2000 al 08/2003 (codice motore ASZ)
- Variant 1.9 TDI 115 CV dal 05/1999 al 07/2001 (codice motore AJM)
- Variante 1.9 TDI 4Motion 115 CV dal 05/1999 al 07/2001 (codice motore AJM)
- Variante 1.9 TDI 130 CV dal 04/2001 al 06/2006 (codice motore ASZ)
- Variante 1.9 TDI 4Motion 130 CV dal 04/2001 al 05/2006 (codice motore ASZ)

VW Bora :
- Berlina 1.9 TDI 115 CV dall'11/1998 al 05/2005 (codice motore AJM)
- Berlina 1.9 TDI 4Motion 115 CV dal 11/1998 al 05/2005 (codice motore AJM)
- Berlina 1.9 TDI 130 CV dal 04/2001 al 05/2005 (codice motore ASZ)
- Berlina 1.9 TDI 4Motion 130 CV dal 04/2001 al 05/2005 (codice motore ASZ)
- Variant 1.9 TDI 115 CV dall'11/1998 al 05/2005 (codice motore AJM)
- Variante 1.9 TDI 4Motion 115 CV dal 11/1998 al 05/2005 (codice motore AJM)
- Variante 1.9 TDI 130 CV dal 04/2001 al 05/2005 (codice motore ASZ)
- Variante 1.9 TDI 4Motion 130 CV dal 04/2001 al 05/2005 (codice motore ASZ)