Longheroni

Piastra di bloccaggio sulla guida anteriore sinistra per Bmw Serie 3:
- Compatibile con tutte le versioni Bmw Serie 3 E30 Berlina, Touring, Coupé e Cabriolet dal 12/1981 al 02/1994, compreso il modello sportivo M3 E30 con codice motore s14.

Piastra di chiusura del longherone destro per VOLKSWAGEN Transporter T4 dal 1991 al 1996.

Poutre de réparation du longeron droit devant le train avant pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Parte diritta, pezzo

Poutre de réparation du longeron gauche derrière le train avant pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Poutre de réparation du longeron droit derrière le train avant pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Questa guida sinistra del baule per Renault 4L Limousine (10/1961-01/1994) è di qualità superiore all'originale.
Questo longherone posteriore sinistro per Renault 4L è realizzato in Europa con lamiere d'acciaio elettrozincato. Offre una resistenza alla corrosione superiore alla lamiera originale.

Questa barella non è compatibile con i furgoni a movimento lento R2370, R2430 e F6.

Pannello rocker esterno destro lato passeggero in metallo senza pannello posteriore per BMW 02 Serie E10

Berline:
- 1600-2 85hp fase 1 dal 03/1966 al 03/1971 (codice motore M116)
- 1602 85hp fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M116)
- 1602 85hp fase 2 dal 09/1973 al 10/1975 (codice motore M116)
- 1600ti 105hp fase 1 dal 09/1967 al 12/1968 (codice motore M116)
- 1802 90hp fase 1 da 04/1971 a 08/1973 (codice motore M10B18)
- 1802 90hp fase 2 da 09/1973 a 05/1975 (codice motore M10B18)
- 1802A auto fase 2 90hp da 07/1974 a 09/1974 (codice motore M10B18)
- 1502 1.6l 75hp fase 2 da 11/1974 a 07/1977 (codice motore M115)
- 2002 100hp fase 1 da 01/1968 a 08/1973 (codice motore M05)
- 2002ti 120hp fase 1 da 09/1968 a 04/1972 (codice motore M05)
- 2002A auto 100hp fase 1 da 01/1969 a 08/1973 (codice motore M05)
- 2002tii 130hp fase 1 da 04/1971 a 08/1973 (codice motore M15)
- 2002 100hp fase 2 da 09/1973 a 11/1975 (codice motore M05)
- 2002A auto 100hp fase 2 da 09/1973 a 06/1975 (codice motore M05)
- 2002tii 130hp fase 2 da 09/1973 a 11/1975 (codice motore M15)
- 2002Turbo 170hp da 07/1973 a 07/1975 (codice motore M31)

Touring :
- 1602 85hp fase 1 da 04/1971 a 09/1972 (codice motore M116)
- 1800 90hp fase 1 da 09/1971 a 08/1973 (codice motore M10B18)
- 2000 100hp fase 1 da 04/1971 a 08/1973 (codice motore M05)
- 2000A auto 100hp fase 1 da 05/1971 a 09/1972 (codice motore M05)
- 2000tii 130hp fase 1 da 01/1971 a 08/1973 (codice motore M15)
- 1802 90hp fase 2 da 09/1973 a 04/1974 (codice motore M10B18)
- 2002 100hp fase 2 da 09/1973 a 04/1974 (codice motore M05)
- 2002tii 130hp fase 2 da 09/1973 a 04/1974 (codice motore M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85hp da 01/1968 a 06/1971 (codice motore M116)
- 2002 100hp da 01/1971 a 06/1971 (codice motore M05)

Cabriolet Baur Targa:
- 2002 100hp fase 1 da 06/1971 a 08/1973 (codice motore M05)
- 2002 100hp fase 2 da 09/1973 a 12/1975 (codice motore M05)

Questa riparazione lamiera che forma la soglia della porta è una delle parti con molta corrosione sulla E10. Viene consegnato nudo in vernice nera da magazzino. Prima della verniciatura finale, è essenziale trattarla e prepararla per evitare la ricomparsa della corrosione.

Dona alla tua E10 una parte di corpo di alta qualità!

Questa parte di corpo è chiamata "adattabile" perché non viene dal produttore.

Piastra di riparazione del longherone intermedio DANSK al passaruota posteriore sinistro. raddoppia e rinforza l'orifizio della barra di torsione. Per Porsche 912, 911 e 930 :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 dal 1966 al 1969
- 912 E 2.0 del 1976

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 dal 1965 al 1967
- 911 2.0 T / L / E / S dal 1967 al 1969
- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973
- 911 2.7 Carrera RS del 1973
- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 2.7 S dal 1974 al 1977
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983
- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 Turbo dal 1978 al 1989

Parte zincata

Piastra di riparazione del longherone intermedio DANSK al passaruota posteriore destro. raddoppia e rinforza l'orifizio della barra di torsione. Per Porsche 912, 911 e 930 :

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 dal 1966 al 1969
- 912 E 2.0 del 1976

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 dal 1965 al 1967
- 911 2.0 T / L / E / S dal 1967 al 1969
- 911 2.2 T / E / S dal 1970 al 1971
- 911 2.4 T / E / S dal 1972 al 1973
- 911 2.7 Carrera RS del 1973
- 911 2.7 dal 1974 al 1977
- 911 2.7 S dal 1974 al 1977
- 911 Carrera 2.7 dal 1974 al 1976
- 911 Carrera 3.0 dal 1976 al 1977
- 911 3.0 SC dal 1978 al 1983
- 911 Carrera 3.2 dal 1984 al 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo dal 1975 al 1977
- 911 3.3 Turbo dal 1978 al 1989

Parte zincata

Pannello longherone esterno sinistro DANSK per Porsche 914-4 e 914-6:

- 914-4 1.7 - 80 CV (022-W) dal 1970 al 1973
- 914-4 1.7 - 80 CV (022-EA) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.7 - 72 CV (022-EB) dal 1972 al 1973
- 914-4 1.8 - 85 CV (021-AN) dal 1974 al 1976
- 914-4 1.8 - 76 CV (022-EC) dal 1974 al 1976
- 914-4 2.0 - 95 CV (039-GA) dal 1973 al 1974
- 914-4 2.0 - 100 CV (039-GB) dal 1973 al 1976
- 914-4 2.0 - 88 CV (039-GC) dal 1975 al 1976
- 914-6 2.0 - 110 CV (901.36/37/38/39) dal 1970 al 1972

Lunghezza motore anteriore destro versione lato passeggero con flangia per BMW 02 Serie E10 fase 2 dal 09/1973 al 07/1977:

Berline:
- 1602 85hp fase 2 da 09/1973 a 10/1975 (codice motore M116)
- 1802 90hp fase 2 da 09/1973 a 05/1975 (codice motore M10B18)
- 1802A auto fase 2 90hp da 07/1974 a 09/1974 (codice motore M10B18)
- 1502 1.6l 75hp fase 2 da 11/1974 a 07/1977 (codice motore M115)
- 2002 100hp fase 2 da 09/1973 a 11/1975 (codice motore M05)
- 2002A auto 100hp fase 2 da 09/1973 a 06/1975 (codice motore M05)
- 2002tii 130hp fase 2 da 09/1973 a 11/1975 (codice motore M15)
- 2002Turbo 170hp da 07/1973 a 07/1975 (codice motore M31)

Touring :
- 1802 90hp fase 2 dal 08/1973 al 04/1974 (codice motore M10B18)
- 2002 100hp (M10) fase 2 dal 08/1973 al 04/1974 (codice motore M05)
- 2002tii 130hp (M10) fase 2 dal 08/1973 al 04/1974 (codice motore M15)

Baur Targa convertibile:
- 2002 100hp fase 2 dal 08/1973 al 12/1975 (codice motore M05)

Questaparte della struttura anteriore è una delle parti con molta corrosione sulla E10. Viene consegnato nudo in vernice nera da magazzino. Prima della verniciatura finale, è essenziale trattarlo e prepararlo per evitare che la corrosione ricompaia.

Parte rigenerata di alta qualità chiamata "adattabile" perché non proviene dal produttore.

Supporto guarnizione per paraurti posteriore destro.Solo parte esterna, da saldare sulla flangia del parafango. Ricambi Originali Volkswagen Classic.

Per Maggiolino Berlina e Cabriolet VW:
- 1200 da 08/1973->
dal telaio N° 114 2000 001->
- 1300, 1500 da 08/1967->
dal telaio N° 118 000 001->
- 1302, 1303, 08/1970 ->01/1980

Lunghezza motore anteriore destro lato passeggero versione piatta per BMW 02 Serie E10 fase 1 dal 03/1966 al 08/1973:

Berline:
- 1600-2 85hp fase 1 dal 03/1966 al 03/1971 (codice motore M116)
- 1602 85hp fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M116)
- 1600ti 105hp fase 1 dal 09/1967 al 12/1968 (codice motore M116)
- 1802 90hp fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M10B18)
- 2002 100hp fase 1 da 01/1968 a 08/1973 (codice motore M05)
- 2002ti 120hp fase 1 da 09/1968 a 04/1972 (codice motore M05)
- 2002A auto 100hp fase 1 da 01/1969 a 08/1973 (codice motore M05)
- 2002tii 130hp fase 1 da 04/1971 a 08/1973 (codice motore M15)

Touring :
- 1602 85hp fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M116)
- 1800 90hp fase 1 dal 10/1971 al 08/1973 (codice motore M10B18)
- 2000 100hp (M10) fase 1 dal 04/1971 al 08/1973 (codice motore M05)
- 2000A auto 100hp (M10) fase 1 da 05/1971 a 09/1972 (codice motore M05)
- 2000tii 130hp (M10) fase 1 da 01/1971 a 08/1973 (codice motore M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85hp da 01/1968 a 06/1971 (codice motore M116)
- 2002 100hp da 01/1971 a 06/1971 (codice motore M05)

Cabriolet Baur Targa:
- 2002 100hp fase 1 da 06/1971 a 07/1973 (codice motore M05)

Questa struttura anteriore è una delle parti che ha un sacco di corrosione sulla E10. Viene consegnato nudo in vernice nera da magazzino. Prima della verniciatura finale, è essenziale trattarlo e prepararlo per evitare che la corrosione ricompaia.

Parte rigenerata di alta qualità chiamata "adattabile" perché non proviene dal produttore.

Longherone interno sinistro situato lungo il pianale

Questa guida completa sinistra per Renault 4L (10/1961-01/1994) è di qualità superiore all'originale.

Questo longherone sinistro per Renault 4L è realizzato in Europa con lamiere d'acciaio elettrozincato. Offre una resistenza alla corrosione superiore alla lamiera originale.

Questa guida completa destra per Renault 4L (10/1961-01/1994) è di qualità superiore all'originale.

Questo longherone destro per Renault 4L è realizzato in Europa con lamiere d'acciaio elettrozincato. Offre una resistenza alla corrosione superiore alla lamiera originale.