Accessorio della pompa del carburante

Valvola di non ritorno della pompa del carburante per Porsche 911 tipo 993 dal 1994 al 1998:
- 993 3.6 - 272 CV (M64.05/06/07/08) Carrera dal 1994 al 1995- 993 3.6 - 272 CV (M64.05/07) Carrera 4 dal 1995- 993 3.6 - 285 CV (M64.21/22/23/24) Carrera e Carrera S dal 1996 al 1998- 993 3.6 - 285 CV (M64.21/23) Carrera 4 e Carrera 4S dal 1996 al 1998- 993 3.8 - 300 CV (M64.20) Carrera RS dal 1995 al 1996
- 993 3.6 - 408 CV (M64.60) Turbo dal 1995 al 1998- 993 3.6 - 450 CV (M64.60S) Turbo S dal 1997 al 1998- 993 3.6 - 430 CV (M64.60R) GT2 dal 1996 al 1998
La valvola di non ritorno è fornita con guarnizioni in rame.

Silentbloc di supporto di Fissaggio della pompa della benzina per Porsche 944 :

- 944 fase 1 - 2.5 - 163 cv (M44.01 al 04) dal 1982 al 1985
- 944 fase 2 - 2.5 - 163 cv (M44.05 al 08) dal 1985 al 1987
- 944 fase 2 - 2.5 - 160 cv (M44.09/M44.10) del 1988
- 944 fase 2 - 2.5 S - 190 cv (M44.40) dal 1987 al 1988
- 944 fase 2 - 2.7 - 165 cv (M44.11/M44.12) del 1989
- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211 cv (M44.41) dal 1989 al 1991
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 250 cv (M44.52) dal 1989 al 1991
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 220 cv (M44.50/M44.51) dal 1986 al 1988
- 944 fase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M758 250 cv (M44.52) del 1988

Silentbloc di supporto di Fissaggio della pompa della benzina e filtro della benzina per Porsche 928 :

- 928 4.5 - 240 cv (M28.01/M28.02) dal 1978 al 1979
- 928 4.5 - 240 cv (M28.09/M28.10) dal 1980 al 1982
- 928 S 4.7 - 300 cv (M28.11/M28.12) dal 1980 al 1983
- 928 S2 4.7 - 310 cv (M28.21/M28.22) dal 1984 al 1986
- 928 S4 5.0 - 320 cv (M28.41/M28.42) dal 1987 al 1991
- 928 GT 5.0 - 330 cv (M48.47) dal 1989 al 1991
- 928 GTS 5.4 - 350 cv (M48.49/M48.50) dal 1992 al 1995

Questa asta della pompa del carburante per 2cv Furgoncino 12v è compatibile con tutti i modelli 2cv e derivati con alimentazione 12v.

Questa membrana della pompa del carburante a 8 fori per 2cv Furgoncino 6V (03/1951-02/1966) è compatibile con 2cv e derivati 6V.

Per Golf 1 e Scirocco:
- 1.1 50 CV e 52 CV (FA, GG, FJ)
- 1.3 54 CV (HK)
- 1.3 58 CV (GS)
- 1.3 60 CV (GF)

Per Golf 2:
- 1.0 45 CV (GN)
- 1.3 50 CV (HW)
- 1.3 54 CV (HK)
- 1.3 58 CV (GT)

Per Polo tipo 86 tutte le motorizzazioni

Per Polo tipo 86C 82 ->90:
- 1.05 40 CV (GL)
- 1.1 50 CV (HB)
- 1.3 50 CV (HW)
- 1.3 54 CV (HK)
- 1.3 58 CV (HJ, GT)
- 1.3 60 CV (HH)
- 1.3 75CV (GK)

Per Passat 78 ->84:
- 1.3 54 CV (FY)
- 1.3 60 CV (FZ)

Elettrovalvola della pompa a iniezione per VOLKSWAGEN Transporter T4:
- 2.5 TDi 88 CV (AJT)
- 2.5 TDi 102 CV (LCA)

Flangia intermedia per ridurre le vibrazioni del motore sulla pompa del carburante.

Fornita con la guarnizione (lato motore), questa flangia è compatibile per Volkswagen Scirocco, motori a carburatore:
- 1.5 65cv (GH)
- 1.5 70cv (FH , FK, JB)
- 1.5 85cv (FD)
- 1.6 65cv (FV)
- 1.6 70cv (FT, EWA)
- 1.6 72cv (RE)
- 1.6 75cv ( EW, FN, FP, EM, HN)
- 1.6 85cv (FR)
- 1.8 90cv (EX)

Le guarnizioni e/o la flangia potrebbero indurirsi o rompersi nel tempo e il calore del motore potrebbe causare una perdita di olio a questo livello.

Flangia intermedia per ridurre le vibrazioni del motore sulla pompa della benzina.

Fornita con la guarnizione (lato motore), questa flangia è compatibile con i motori a carburatore Volkswagen Golf 2 e Jetta 2:
- 1.6 70 CV (PN, EZA)
- 1.6 72 CV (RF)
- 1.6 75 CV (EZ, ABN)
- 1.6 82 CV (HM)
- 1.8 84 CV (RH)
- 1.8 90 CV (GU, HV)

Le guarnizioni e/o la flangia possono indurirsi o creparsi con il tempo e il calore del motore che può causare una perdita d'olio a questo livello.

Diametro dei raccordi: 8 mm
Venduti in coppia.
Per pompa di benzina elettrica.

Diametro dei raccordi: 6 mm
Venduti in coppia.
Per pompa di benzina elettrica.

Questa piastra in alluminio Billet va installata al posto della pompa del carburante originale sul blocco motore di tipo 1 in caso di montaggio di una pompa del carburante elettrica. Qualità di fabbrica "EMPI". Fornita con la guarnizione e le viti di fissaggio.

Questa piastra inox poli tagliata al laser va installata al posto della pompa del carburante originale sul blocco motore di tipo 1 in caso di montaggio di una pompa del carburante elettrica. Qualità di finitura eccellente targata "Vintage Speed".
Fornita con la guarnizione e 2 viti a testa bombata.

Kit di riparazione completo per la pompa del carburante originale VW sui motori "a piede stampato" da 25 / 30 CV.

Per VW Cox, Karmann-Ghia, Combi (09/1952 - 07/1960)

Kit di riparazione completo per la pompa del carburante originale VW sui motori di tipo 1: 1200 / 1300 / 1500cc.

Per VW Maggiolino, Karmann-Ghia, Combi (08/1960 -07/1965)

Questa asta per pompa carburante per AMI6 e AMI8 12v è compatibile con tutti i modelli 2cv e derivati con alimentazione elettrica 12v.

Questa membrana della pompa del carburante a 8 fori per AMI 6V (04/1961-05/1966) è compatibile con 2cv e derivati 6V.

Compatibile con:
- Golf 2 GTi e Jetta 2 1.8 8v K-jetronic EV, GZ, GX da 08/83 a 02/87
- Golf 2 GTi e Jetta 2 1.8 16v KR fino al 1989
- Corrado 1.8 16v KR, 2.0 16v 9A
- Passat 3 1.8 16v KR, 2.0 16v 9A

Questa asta per pompa del carburante per DYANE e Acadiane è compatibile con tutti i modelli 2cv e derivati con alimentazione elettrica 12v.

Questa asta per pompa carburante per modelli 2cv e derivati 12v è compatibile con tutti i modelli 2cv e derivati con alimentazione elettrica 12v.