Pedaliera

Pedale dell'acceleratore nudo tipo originale

Per:
- VW Combi Split Brazil (1957-1975)

Molla a lamelle sotto il pedale dell'acceleratore che consente al pedale di alzarsi correttamente come in origine montato sulle VW Combi brasiliane dal 1957 al 1975.

Asse di tenuta del pedale dell'acceleratore.
Lunghezza: 58 mm.

Per VW Combi Split Brazil (1957-1975)

Guarnizione in gomma sotto il pedale del freno o della frizione per VW Combi brasiliane dal 1957 al 1975.

Molla di ritorno dietro il pedale della frizione.

Per VW Transporter T25 / T3, Bus, Caravelle, Westafalia, Joker dal 05/1979 al 07/1992.
Tutti i motori a benzina

Molla di richiamo sul pedale del freno
Consente al pedale di risalire in maniera ottimale.

Per VW Combi Brazil (1957-1975)

Guarnizione di tenuta su stelo del pedale dell'acceleratore, del freno o della frizione. Modello quadrato. Venduta singolarmente.

Per VW:
- VW Combi Split Split Brazil (1957-1975)

Questa asta dell'acceleratore superiore in gomma per 2cv Furgoncino e derivati fino al 1978 è montata sopra il pedale del pavimento per fissare l'asta di controllo dell'acceleratore.

Questa asta inferiore dell'acceleratore in gomma per 2cv Furgoncini fino al 1978 è montata alla base del pedale dell'acceleratore sul pavimento e assicura un'articolazione regolare e discreta del pedale.

Gomma per pedale freno o frizione Febi per Mercedes W111 e W112
Pezzo originale di qualità, si adatta al pedale della frizione o del freno.
Assegnazioni :
W111 :- Mercedes 220 b 111.010 08/1959 a 08/1965 6 cilindri 2.2L 95cv (M 180.940) Berlina- Mercedes 220 Sb 111.012 dal 08/1959 al 07/1965 6 cilindri 2.2L 110 CV (M 180.941) Berlina- Mercedes 220 Seb 111.014 dal 08/1959 al 08/1965 6 cilindri 2.2L 120 CV (M 127.982) Berlina- Mercedes 230 S 111.010 dal 07/1965 al 01/1968 6 cilindri 2.3L 120 CV (M 180.947) Berlina- Mercedes 230 S 111.010 dal 07/1965 al 01/1968 6 cilindri 2.3L 108 CV (M 180.951) Berlina- Mercedes 220 SEb Coupé 111.021 01/1961 a 10/1965 6 cilindri 2.2L 120 CV (M 127.984) Coupé- Mercedes 250 SE Coupé 111.021 09/1965 - 12/1967 6 cilindri 2.5L 150 CV (M 129.980) Coupé- Mercedes 250 SE Coupé 111.021 09/1965 - 12/1967 6 cilindri 2.5L 150 CV (M 129.981) Coupé- Mercedes 280 SE Coupé 111.024 11/1967 - 05/1971 6 cilindri 2.8L 160 CV (M 130.980) Coupé- Mercedes 280 SE 3.5 Coupé 111.026 11/1969 - 07/1971 6 cilindri 3.5L 200 CV (M 116.980) Coupé- Mercedes 220 SEb Cabriolet 111.023 09/1965 - 12/1967 6 cilindri 2.2L 120cv (M 127.984) Cabriolet - Mercedes 250 SE Cabriolet 111.023 09/1965 - 12/1967 6 cilindri 2.5L 150cv (M 129.980) Cabriolet- Mercedes 250 SE Cabriolet 111.023 09/1965 - 12/1967 6 cilindri 2.5L 150cv (M 129.981) Cabriolet- Mercedes 280 SE Cabriolet 111.025 dal 11/1967 al 05/1971 6 cilindri 2.8L 160cv (M 130.980) Cabriolet- Mercedes 280 SE 3.5 Cabriolet 111.027 11/1969 - 07/1971 8 cilindri 3.5L 200 CV (M 116.980) Cabriolet
W112 :- Mercedes 300 SE 112.014 04/1961 - 07/1965 6 cilindri 3.0L 160 CV (M 189.984) Berlina - Mercedes 300 SE 112.014 04/1961 a 07/1965 6 cilindri 3.0L 160 CV (M189.986) Berlina - Mercedes 300 SEL 112.015 04/1961 - 07/1965 6 cilindri 3.0L 160 CV (M 189.984) Limousine - Mercedes 300 SEL 112.015 04/1961 a 07/1965 6 cilindri 3.0L 160 CV (M189.986) Limousine - Mercedes 300 SE Coupé 112.021 02/1962 - 12/1967 6 cilindri 3.0L 170 CV (M 189.985) Coupé - Mercedes 300 SE Coupé 112.021 02/1962 - 12/1967 6 cilindri 3.0L 170 CV (M 189.987) Coupé - Mercedes 300 SE Cabrio 112.023 02/1962 - 12/1967 6 cilindri 3.0L 170 CV (M 189.985) Cabrio - Mercedes 300 SE Cabriolet 112.023 02/1962 - 12/1967 6 cilindri 3.0L 170 CV (M 189.987) Cabriolet

Gomma per pedale freno o frizione Febi per Mercedes W113 Pagode
Parte originale di qualità, adatta al pedale della frizione o del freno.
Affetti da..:- Mercedes 250 SL 113.043 da 12/1966 a 01/1968 6 cilindri 2.5L 150cv (M 129.982) Cabrio - Mercedes 280 SL 113.044 01/1968 - 03/1971 6 cilindri 2.8L 170 CV (M 130.983) Cabriolet

Questo pedale dell'acceleratore a pavimento per 2cv e derivati dal 1970 al 1977 sostituisce per un po' il pedale lungo originale prima del passaggio ai pedali completamente sospesi.

i pedali del freno e della frizione sono sospesi dal 1970.

Questo pedale dell'acceleratore sospeso per 2cv (1978-1991) è compatibile con tutte le 2cv e derivati con cavi dell'acceleratore. Questo pedale dell'acceleratore sospeso e il collegamento al carburatore tramite cavo è generalizzato sulla 2cv e derivati dal 1978

Questa pedaliera completa sospesa per 2cv e derivati del 1978 è fedele all'originale.
È compatibile con tutti i modelli di 2CV e derivati con due o tre pedali sospesi.
Una riproduzione di qualità, non ha molle o cuscinetti e dovrà essere sostituito con nuovi cavi e accessori per approfittare pienamente di una nuova pedaliera.

Questa asta dell'acceleratore superiore in gomma per 2cv e derivati fino al 1978 è montata sopra il pedale del pavimento per fissare l'asta di controllo dell'acceleratore.

Questa asta dell'acceleratore inferiore in gomma per 2cv fino al 1978 è montata alla base del pedale dell'acceleratore sul pavimento e assicura un perno regolare e discreto di quest'ultimo.

Questo pedale acceleratore a pavimento è fedele all'originale.

È compatibile con 2cv dal 1970 al 1977 prima che il pedale dell'acceleratore fosse sospeso.

Questa pedaliera completa sospesa per 2cv dal 1966 al 1978 è fedele all'originale.
È compatibile con tutti i modelli di 2CV e derivati con due o tre pedali sospesi.
Una riproduzione di qualità, non ha molle o cuscinetti e dovrà essere sostituito con nuovi cavi e accessori per approfittare pienamente di una nuova pedaliera.

Molla di ritorno del pedale dell'acceleratore per 2cv prima del 1970, parte universale per la gamma 2cv e derivate.

È montata tra il carburatore e la scatola della ventola.

Questa molla di ritorno può svolgere il suo ruolo su molti vecchi veicoli.

Questo pedale acceleratore a pavimento per 2CV AZ-AZAM da marzo 1966 è fedele all'originale.

È compatibile con 2cv dal 1966 al 1977 prima che il pedale dell'acceleratore fosse sospeso.