Accensore

Avviamento ad alta efficienza POWERLITE per Porsche 911 tipo F e G dal 1987 al 1989:

- 911 Carrera 3.2 dal 1987 al 1989
- 911 Turbo 3.3 dal 1987 al 1989

Il motorino di avviamento ad alte prestazioni Powerlite eroga una coppia e una potenza superiori a quelle di un ricambio originale, pur consumando meno corrente.

Leggero, compatto e resistente, può essere montato anche al posto del motorino di avviamento originale senza alcun adattamento.

Tensione: 12 volt
Potenza: 1,00 kW
Peso: 3,70 kg
Denti: 10 (verificare il numero di denti del motorino d'avviamento attuale, è anche possibile che il motorino d'avviamento sia a 9 denti)

per Golf 3:
- 1.9 Diesel 64 CV (1Y 03/94-> )
- 1.9 SDI 64 CV (AEY 03/94-> ) (
- 1.9 Turbo Diesel 75 CV (AAZ 03/94-> )

Per Golf 4:
- 1.9 SDi 68 CV (AQM e AGP -> 11/01) )

Avviamento 2.0 kW 9 denti per VW LT dal 1996 al 2006 :
- 2.5 TDi 83 CV (BBE)
- 2.5 TDi 90 CV (APA)
- 2.5 TDi 95 CV (BBF)
- 2.5 TDI 102 CV (AHD)

1,40 kW, 12 volt
Ghiera di avviamento a 9 denti
Peso: 3,90 kg

Motorino di avviamento senza reso (non è prevista la restituzione del vecchio pezzo)

Compatibile con Volkswagen Golf 2 e Jetta 2:
- Motori 1.6 con cambio automatico

Starter 1.6kW, nuovo di qualità originale, che non richiede la restituzione del vecchio pezzo (nessuna sostituzione) marca VALEO per BMW X3 E83 e LCI:

- 2.0d 4cyl 150hp dal 05/2003 al 07/2006 (codice motore M47D20TU)
- 2.0d 4cyl 150hp dal 03/2006 al 08/2007 (codice motore M47D20TU)

AVVERTENZA: non adatto al motore diesel a 4 cilindri codice n47/n47n !

Tensione: 12 V
Potenza nominale: 1,6 kW
Numero di fori di montaggio: 2 (M10 M10)
Numero di filettature: 2
Diametro della flangia: 73,5 mm
Lunghezza totale: 220 mm
Senso di rotazione: orario
Numero di denti: 10

Per Berlina e Touring:
- 318 d M47N
- 320 d M47

Per Coupé e Cabriolet:
- 320 Cd M47N

Per Compact:
- 318 td M47N
- 320 td M47N

Avviamento per Bmw Serie 8: Bmw E31 : - 840 ci 286hp dal 12/1994 al 05/1999 (codice motore m62b44)
- 840 i 286hp dal 12/1992 al 02/1996 (codice motore m60b40)
Adatto per cambi manuali o automatici.

Avviatore originale CEVAM 12V per Peugeot 205
Potenza 1 kW
Questo motorino di avviamento originale per Peugeot 205 è un pezzo ricondizionato che consente di mantenere un pezzo originale beneficiando delle prestazioni di un pezzo nuovo.
Il motorino di avviamento è compatibile con le Peugeot 205 dotate di motore a benzina XU.
Per Peugeot 205 :- 1.6 GT, XS 1580cm3 89cv (XU5M/Z) dal 08/1992 al 07/1993- 1.6 Automatico 1580cm3 80cv (XU51C) dal 08/1985 al 07/1987- 1.6 Automatico 1580cm3 80cv (XU51C) dal 08/1987 al 07/1993- 1.6 Automatica catalizzata 1580cm3 89cv (XU5M/Z) dal 08/1993 al 08/1994- 1.6 GTI 1580cm3 105cv (XU5J) dal 03/1984 al 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115 CV (XU5JA) dal 03/1986 al 12/1986- 1.6 GTI 1580cm3 115 CV (XU5JA) dal 01/1987 al 07/1992- 1.9 GTI 1905cm3 130 CV (XU9JA) dal 01/1987 al 07/1992- 1.9 GTI catalizzata 1905cm3 122 CV (XU9JA/Z) dal 08/1992 al 12/1993- 1.9 Gentry 1905cm3 105 CV (XU9J1/Z) dal 08/1991 al 12/1993
Peugeot 205 Cabriolet :- 1.6 CTI 1580cm3 115cv (XU5JA) dal 08/1985 al 07/1990- 1.9 CTI 1905cm3 130cv (XU9JA) dal 08/1990 al 07/1991- 1.9 CTI catalizzato 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) dal 08/1991 al 12/1993
Qualità originale ricondizionata

per Golf 3:
- 1.6 75 CV a partire dal 10/94->
- 1.6 100 CV
- 1.8 75 CV e 90 CV
- 2.0 115 (AWG) Cabriolet

Per Polo Classic 6V2:
- 1.6 100 CV (AEH, AKL, APF, AUR)

Per Golf 4:
- 1.4 75 CV (AHW, AKQ, APE, AXP e BCA ->10/01)
- 1.6 105 CV (ATN, AUS, AZD e BCB02/00-> )
- 1.6 100 & 102 CV (AEH, AKL, APF e AVU tutti gli anni)

Parte nuova, non c'è bisogno di restituire il vecchio starter,

Per Ibiza (6K0):
- 1.6 75 cv (1F)
- 1.6 101 cv (AFT)
- 1.8 90cv (ABS, ADZ, ACC)
- 2.0 115 cv (2E)

Per Polo 6N1:
- 1.7 SDi 57 cv e 60 cv (AHG, AKU)
- 1.9 SDi 64 cv (AEF, AGD)

Per Polo 6N2:
- 1.7 SDi 60 cv (AKU)
- 1.9 SDi 64 CV (AEF, ASX, AGD)

Motorino di avviamento ricondizionato senza reso di qualità superiore
Per Golf 3 fino->04/1994 (data di fabbricazione):
- 1.9 Diesel 64 CV (1Y)
- 1.9 TurboDiesel 75CV (AAZ)
fino al telaio:
->1H-RW-565 971
oppure->1H-RB-124 087
ivi compresa la scatola automatica e ecomatica.

Per Golf 4 e Bora a partire dal telaio 1J-X-000 001->:
con cambio manuale:
- 1.8 125CV (AGN) y compris 4 Motion
- 1.8 Turbo 150 CV (ARZ, AUM)
- 1.8 Turbo 150CV (AGU) y compris 4 Motion
- 1.8 Turbo 150CV 4 Motion (ARX, AQA)
- 2.0 115 CV (AQY, APK, AZH, AZG, AZJ, BEH)

Motorino di avviamento originale su cambio automatico Venduto senza reso.

Per VOLKSWAGEN Transporter T4, Automatica:
- 2.0 Benzina 84 CV (AAC) dal 05/1990 al 06/2003

Il motorino di avviamento ad alte prestazioni Powerlite offre una coppia e una potenza maggiori rispetto al ricambio originale, consumando meno corrente.

Leggero, compatto e resistente, ha una garanzia di 3 anni.

Può essere montato al posto del motorino di avviamento originale.

Kilowatt: 1,60 kW
Denti: 10
Tensione: 12 V
Peso: 3,00 kg

- Austin Allegro 1100 1.1L 1973 - 1980
- Austin Allegro 1300 1.3L 1973 - 1980
- Austin Allegro 1500 1.5L 1973 - 1979
- Austin Austin 1100 1.1L 1970 - 1974
- Austin Austin 1300 1.3L 1970 - 1974
- Austin Mini 1000 1.0L 1970 - 1980
- Austin Mini 1275 1.275L 1970 - 1980
- Austin Mini 850 0,85L 1964 - 1980
- Austin Mini Metro 1.3L 1985 - 1986
- MG Metro 1.3L Turbo 1983 - 1990

Motorino d'avviamento da 2,0 KW
Venduto senza reso.

Compatibile con VW Transporter T5 dal 2010 al 2015 con cambio manuale a 6 marce compreso 4motion:
- 2.0 TFSI 150 CV (CJKB)
- 2.0 TFSi 204 CV (CJKA)
- 2.0 TDI 136 CV (CAAE, CCHB)
- 2.0 TDI 140 CV (CAAC, CCHA)
- 2.0 BiTDI 180 CV (CFCA)

Motorino di avviamento specifico per cambio automatico.
Venduto senza scambio.

Per VOLKSWAGEN Transporter T25/T3
Bus, Caravelle, Joker
da 05/1979 a07/1981
Telaio: fino al N.->24-C-002 906.
Motore a Benzina: 2000cc (CU, CV)

Avviamento autoguidato 12v ricondizionato per Volkswagen :
Cambio automatico:- Cambio automatico Maggiolino dal 1968 al 1979- Cambio automatico Karmann Ghia dal 1968 al 1974- Cambio automatico tipo 3 dal 1968 al 1973
Cambio manuale:- Cambio manuale Tipo 181 / Kübel dal 1969 al 1979- Combi Bay Window T1 e T4 cambio manuale dal 1968 al 1979

Questo motorino di avviamento è stato completamente ricondizionato ed è come nuovo. Viene venduto senza cambio.
Pignone da 25 mm di diametroPer volano da 130 denti