Bomba de água

Golf 3, Cabriolet e Vento :
- 1,4 60hp (ABD)
- 1,6 75hp (ABU, AEA)

Bomba de água accionada pelo sistema de cronometragem. Também permite que a tensão da correia seja ajustada (sem tensor)

Para cintos de sincronização com dentes arredondados (a serem verificados no veículo)

Compatível para Volkswagen Golf 2 e Jetta 2 a partir de 10/90-> :
- 1.05 50hp (HZ a partir do motor nº 786 023->)
- 1,3 55hp (NZ desde o motor n° 200 001->)
- 1,3 55hp (2G a partir do motor n° 262 740->)

Para o Golfe 3 :
- 1,4 60hp (AEX)
- 1,6 75hp (AEA, AEE) de 95->

Polia da bomba de água FEBI ou para BMW X3 E83 e LCI:

BMW X3 E83 :

- 2.0i 4cyl 150hp de 05/2003 a 07/2006 (código do motor N46B20)

BMW X3 E83 LCI :

- 2.0i 4cyl 150hp de 03/2006 a 06/2008 (código do motor N46B20)
- xDrive20i 4cyl 150hp de 07/2008 a 08/2010 (código do motor N46B20)

Qualidade superior

Para Audi 80 desde 92 ->
- 2,3 136hp (GN) do chassis 8C-N-000 001 ->

Para Audi Quattro Coupe desde 91 ->
- 2.3 136hp (GN) do chassis 8B-M-033 001 ->

Para Audi 80 (8C, B4) :
- 2.3 E e 2.3 E Quattro 133hp (NG)

Para Audi 100 (4A, C4) :
- 2.3 E e 2.3 E Quattro 134hp (AAR)

Para A6 (4A, C4) :
- 2.3 e 2.3 Quattro 133hp (AAR)

Para Audi 80/90 de 1987 ->1992 :
- 2,0 115hp (PS) do chassis 89-J-394 743->
- 2.0 160hp (NM)
- 2,2 136hp (KV) do chassis 89-J-394 747->
- 2,3 136hp (GN) do chassis 89-J-396 703->
- 2,3 170hp (7A)

Para Audi 80/90 Quattro de 1987 ->1992 :
- 2.0 160hp (NM)
- 2,2 e 2,3 136hp (KV, NG) do chassis 89-J-394 743->
- 2,3 170hp (7A)

Para Audi Cabriolet :
- 2,3 136hp (NG)

Para Audi Coupé de 1989 -> 1994:
- 2.0 160hp (NM)
- 2.2 136hp (KV)
- 2,3 136hp (GN) até ao chassis ->8B-M-033 000
- 2,3 170hp (7A)

Para Audi Quattro Coupe de 1989 -> 1995:
- 2.0 160hp (NM)
- 2.2 136hp (KV)
- 2.2 Turbo220hp (3B)
- 2.3 136hp (GN) até ao chassis ->8B-M-033 000
- 2,3 170hp (7A)

Para Audi Quattro / Sport,
de chassis 85-J-900 644 até ->1991 :
- 2.2 200hp (WR, GV, MB)
- 2,2 167hp (WX)

Para A3 (8P) :
- 1.9 TDi 105hp (BKC, BLS, BXE)

Esta bomba de água completa para Berlinette Alpine A110 (09/1968-07/1977) - 1600cc é uma reprodução de qualidade.

Esta bomba de água para Alpine A110 1600cc é da R12. É compatível com as berlinetas de 1600cc. Motores tipos 807-24/25, 844 e 843

modelos compatíveis:

- Berlinette A110 1600 - tipo 1600 (09/1968-?/1969)
- Berlinette A110 1600 - tipo 1600 VA (1969)
- Berlinette A110 1600 - tipo 1600 VB (1969-1970)
- Berlinette A110 1600S - tipo 1600 VA (1969)
- Berlinette A110 1600S - tipo 1600 VB (10/1969-04/1973)
- Berlinette A110 1600S - tipo 1600 VC (01/1973-04/1973)
- Berlinette A110 1600SC - Tipo 1600 VD (04/1973-09/1975)
- Berlinette A110 1600SI - Tipo 1600 VD (04/1973-08/1975)
- Berlinette A110 1600SX - Tipo 1600 VH (1975-07/1977)

Bomba de água para Mazda RX-8

Para RX-8 SE (2003-2008)
Para 192hp e 231hp

Entregue com junta de empanque
Qualidade alemã

Bomba de água para Porsche 924 chassis HN e JN:

- 924 2.5 S - 150 hp (M44.07/M44.08) de 1987
- 924 2.5 S - 160 hp (M44.09/M44.10) a partir de 1988

Para modelos com polia de correia dentada grande e lisa - diâmetro 46 mm - RS91307

Fornecido com junta de empanque.

Bomba de água MEYLE para Porsche Cayenne 955 V8 :

- 955 Cayenne S V8 4,5 - 340 hp (M48,00) de 2003 a 2006
- 955 Cayenne Turbo V8 4,5 - 450 hp (M48,50) de 2003 a 2006
- 955 Cayenne Turbo S V8 4.5 - 521 hp (M48.50) a partir de 2006

Esta bomba de água da MEYLE, é uma versão reforçada, destinada a ser melhor do que a versão original.

Selo fornecido

Bomba de água para Porsche 944 chassis HN,JN, KN, LN e MN:
- 944 fase 2 - 2,5 - 163 cv (M44.05 a 08) a partir de 1987- 944 fase 2 - 2,5 - 160 cv (M44.09/M44.10) a partir de 1988- 944 fase 2 - 2,5 S - 190 cv (M44.40) de 1987 a 1988- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 250 cv (M44.52) de 1989 a 1991- 944 fase 2 - 2.5 Turbo 220 cv (M44.51) de 1987 a 1988- 944 fase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M758 250 cv (M44.52) a partir de 1988
Para modelos com polia de correia dentada grande e lisa - diâmetro 46 mm - RS13431
Pode ser montado no Porsche 944 2.5 de 1982 a junho de 1986 nos chassis CN, DN, EN, FN e GN, desde que seja utilizada a polia de 46 mm (polia grande) em vez da polia de 32 mm (polia pequena) e desde que seja feito um corte na caixa de plástico para deixar o espaço necessário:
- 944 fase 1 - 2,5 - 163 cv (M44.01 a 04) de 1982 a 1985- 944 fase 2 - 2,5 - 163 cv (M44.05 a 08) de 1985 a 1986
Fornecido com junta de vedação.

Esta bomba de água SASIC para Renault 4 (09/1962-05/1986) - Billancourt é genuína.

Esta bomba de água para R4 é compatível com todos os modelos Renault 4 com motores Billancourt Tipo 800-01, 800-02, 800-03, 800-05, B1B-707 e B1B D7-07 .

Modelos compatíveis:
- R4 tipo R1123: 12/1963 a 05/1986
- R4 super tipo R1124: 09/1962 a 12/1963
- R4 4CV furgão tipo R2104 : 02/1965 a 03/1966
- R4 5CV tipo furgão R2106: de 03/1966 a 05/1986
- Furgão R4 F4, modelo R2391 : 09/1972 a 05/1986

Esta bomba de água SASIC para Renault 4 GTL (01/1983-12/1993) - C1E.714 é genuína.

Esta bomba de água para R4 GT L é específica para R4 GTL com motor Cléon Fonte C1E-714 produzido a partir de janeiro de 1983.

Modelos compatíveis:
- R4 GTL tipo R1128: 01/1983 a 12/1993
- R4 F6 furgão longo tipo R2370: 01/1983 a 11/1985
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370: 01/1983 a 11/1985

Bomba de água para BMW X3 E83 6 cilindros diesel:

BMW X3 E83 :

- 3.0d 6cyl 204hp de 01/2003 a 08/2005 (código do motor M57D30TU)
- 3.0d 6cyl 218cv de 03/2005 a 07/2006 (código do motor M57D30TU)

BMW X3 E83 LCI :

- 3.0d 6cyl 218hp de 03/2006 a 06/2008 (código do motor M57D30TU)
- xDrive30d 6cyl 218cv de 07/2008 a 08/2010 (código do motor M57D30TU)
- 3.0sd 6cyl 286cv de 03/2006 a 06/2008 (código do motor M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286cv de 07/2008 a 08/2010 (código do motor M57D30TU2TOP) --> motor 3.0d twin-turbo

Bomba de água para BMW X3 E83 LCI 4 cilindros diesel :

BMW X3 E83 LCI :

- xDrive18d 4cyl 2.0L 143hp de 04/2009 a 08/2010 (código do motor N47D20)
- 2.0d 4cyl 177cv de 03/2007 a 06/2008 (código do motor N47D20)
- xDrive20d 4cyl 177cv de 07/2008 a 08/2010 (código do motor N47D20)

Fornecido sem cárter (BC55787) ou termóstato (BC55788)

ATENÇÃO ! Não adequado para o BMW X3 E83 4 cilindros diesel código do motor m47n

Esta bomba de água SASIC para Peugeot 404 e 504 é fiel ao original.
Esta bomba de água mecânica destina-se aos modelos Peugeot 404 e 504 a gasolina com ventilação automática (sem embraiagem de ventilação) equipados com carburador 1.6L, 1.8L e 2.0L e motores de injeção do tipo XC6, XC7, XM7, KM5, KM6; XN1 e XN2.
Modelos compatíveis :PEUGEOT 404- PEUGEOT 404 Coupé 404 C ; carburador 9hp , motor tipo XC6, 1618cc 74hp , de 03/1963 a 09/1968- PEUGEOT 404 Coupé 404 CKF ; injeção 9hp , motor tipo XC/KF2, 1618cc 88hp , de 03/1963 a 09/1968- PEUGEOT 404 Break "limousine familiar" 404 L Super luxe ; carburador 9hp , motor tipo XC5, 1618cc 70hp , de 10/1964 a 09/1971- PEUGEOT 404 Saloon Grand Touring; carburador 9hp, motor tipo XC6/7, 1618cc 74hp , de 10/1964 a 09/1975- PEUGEOT 404 Berline Super luxe ; carburador 9hp , motor tipo XC6/7, 1618cc 74hp , de 10/1964 a 09/1968- PEUGEOT 404 Berlina Grand Touring; injeção de combustível 9hp, motor tipo XC/KF2, 1618cc 88hp , de 10/1964 a 09/1968- PEUGEOT 404 Berlina de luxo; injeção de 9hp, motor tipo XC/KF2, 1618cc 88hp , de 10/1964 a 09/1968- PEUGEOT 404 Berlina Exportação (EUA); carburador 9hp, motor tipo XC6/7, 1618cc 74hp, de 10/1964 a 10/1970- PEUGEOT 404 Break "limousine familiale" 404 L ; carburador 9hp , motor tipo XC5, 1618cc 70hp , de 10/1964 a 09/1971- PEUGEOT 404 Break "limousine commerciale" 404 U6 ; carburador 9hp , motor tipo XC5, 1618cc 70hp , de 10/1964 a 09/1971- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 C ; carburador 9hp , motor tipo XC6, 1618cc 74hp , de 09/1966 a 09/1968- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 CKF ; injeção 9hp , motor tipo XC/KF2, 1618cc 88hp , de 09/1966 a 09/1968
PEUGEOT 504- PEUGEOT 504 ; carburador 10hp, tipo de motor XFM1796cc 82hp, de 09/1968 a 09/1970- PEUGEOT 504 "injeção" ; injeção 10hp , motor tipo XMKF6, 1796ccn 97hp, de 09/1968 a 09/1970- PEUGEOT 504 ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 "injeção" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1970 a 09/19722- PEUGEOT 504 GL ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 TI ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 L ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 GL fase II ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 TI fase II ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 L fase II ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 fase II ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 GR ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 SR ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1979 a 07/1983

Esta bomba de água SASIC para Peugeot 404 e 504 é fiel ao original.
Esta bomba de água mecânica não desmontável com 4 ligações destina-se aos modelos de motores a gasolina Peugeot 404 e 504 com ventilação automática (sem embraiagem de ventilação) equipados com carburador 1.6L, 1.8L e 2.0L e motores de injeção do tipo XC6, XC7, XM7, KM5, KM6; XN1 e XN2.
Modelos compatíveis :PEUGEOT 404- PEUGEOT 404 Coupé 404 C ; carburador 9hp , motor tipo XC6, 1618cc 74hp , de 03/1963 a 09/1968- PEUGEOT 404 Coupé 404 CKF ; injeção 9hp , motor tipo XC/KF2, 1618cc 88hp , de 03/1963 a 09/1968- PEUGEOT 404 Break "limousine familiar" 404 L Super luxe ; carburador 9hp , motor tipo XC5, 1618cc 70hp , de 10/1964 a 09/1971- PEUGEOT 404 Berline Grand tourisme ; carburador 9hp , motor tipo XC6/7, 1618cc 74hp , de 10/1964 a 09/1975- PEUGEOT 404 Berline Super luxe ; carburador 9hp , motor tipo XC6/7, 1618cc 74hp , de 10/1964 a 09/1968- PEUGEOT 404 Berlina Grand Touring; injeção de combustível 9hp, motor tipo XC/KF2, 1618cc 88hp , de 10/1964 a 09/1968- PEUGEOT 404 Berlina de luxo; injeção de 9hp, motor tipo XC/KF2, 1618cc 88hp , de 10/1964 a 09/1968- PEUGEOT 404 Berlina de exportação (EUA); carburador 9hp, motor tipo XC6/7, 1618cc 74hp, de 10/1964 a 10/1970- PEUGEOT 404 Break "limousine familiale" 404 L ; carburador 9hp , motor tipo XC5, 1618cc 70hp , de 10/1964 a 09/1971- PEUGEOT 404 Break "limousine commerciale" 404 U6 ; carburador 9hp , motor tipo XC5, 1618cc 70hp , de 10/1964 a 09/1971- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 C ; carburador 9hp , motor tipo XC6, 1618cc 74hp , de 09/1966 a 09/1968- PEUGEOT 404 Cabriolet 404 CKF ; injeção 9hp , motor tipo XC/KF2, 1618cc 88hp , de 09/1966 a 09/1968
PEUGEOT 504- PEUGEOT 504 ; carburador 10hp, motor tipo XFM1796cc 82hp, de 09/1968 a 09/1970- PEUGEOT 504 "injeção" ; injeção 10hp , motor tipo XMKF6, 1796ccn 97hp, de 09/1968 a 09/1970- PEUGEOT 504 ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1970 a 09/1972- PEUGEOT 504 "injeção" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1970 a 09/19722- PEUGEOT 504 GL ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 TI ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 L ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 GL fase II ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 TI fase II ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1974 a 09/1979- PEUGEOT 504 L fase II ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1972 a 09/1974- PEUGEOT 504 fase II ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1977 a 09/1979- PEUGEOT 504 GR ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1979 a 07/1983- PEUGEOT 504 SR ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1979 a 07/1983

Bomba de água MEYLE para Mercedes SLK

Para Mercedes SLK R170 :
- SLK 200 (170.435) de 09/1996 a 01/2000

Não adequado para modelos Kompressor

Qualidade original MEYLE
Fornecido com junta de vedação