Juntas Spi

Vedante do eixo do equilibrador SPI, direito para :- 924 S- 944 de 1982 a 1991- 968

Junta da cambota do lado da embraiagem para Bmw 7 Series E38 :

Bmw Série 7 E38 :

- 728i 6cyl 193hp de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m52b28tu)
- 728iL 6 cilindros 193cv de 09/1998 a 07/2001 (código do motor m52b28tu)
- 725Tds 6 cilindros 143cv de 07/1995 a 02/2000 (código do motor m51d25)
- 730D 6 cilindros 193 cv de 12/1997 a 07/2001 (código do motor m57d30)

Vedação da cambota do lado da distribuição Topran para Bmw Série 3:
Bmw Série 3 E30 Coupé :
- 318is 136hp fase 2 de 02/1989 a 05/1991 (código do motor M42B18)- 320is 192hp de 11/1987 a 11/1990 (código do motor s14)
Bmw Série 3 E30 M3 :
- Compatível com todas as versões desportivas do tipo M3 E30 , código de motor s14.

Vedante do volante do motor para Porsche 914-4 de 1970 a 1976 :
- 914-4 1.7 - 80 cv (022-W) de 1970 a 1973- 914-4 1.7 - 80 cv (022-EA) de 1972 a 1973- 914-4 1.7 - 72 cv (022-EB) de 1972 a 1973- 914-4 1,8 - 85 cv (021-AN) de 1974 a 1976- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 a 1976- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 a 1974- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 a 1976- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 a 1976
Esta junta foi concebida para oferecer uma maior longevidade. Escolha esta junta para ter paz de espírito!

Junta de espiga da polia da cambota na bomba de óleo para Porsche 944 :
- 944 fase 1 - 2,5 - 163cv (M44.01 a 04) de 1982 a 1985- 944 fase 2 - 2,5 - 163cv (M44.05 a 08) de 1985 a 1987- 944 fase 2 - 2,5 - 160cv (M44.09/M44.10) a partir de 1988- 944 fase 2 - 2.5 S - 190cv (M44.40) de 1987 a 1988- 944 fase 2 - 2.7 - 165cv (M44.11/M44.12) a partir de 1989- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211cv (M44.41) de 1989 a 1991- 944 2.5 Turbo - 220cv (M44.50/M44.51) de 1986 a 1988- 944 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250cv (M44.52) a partir de 1988- 944 2.5 Turbo - 250cv (M44.52) de 1989 a 1991
Não se esqueça de substituir este vedante sempre que substituir a engrenagem de distribuição, uma vez que só pode ser acedido após a remoção das polias da cambota.

Anel de vedação de óleo do lado da cambota para Bmw 5 Series:
Bmw Série 5 E34 Berlina :
- 520i 150hp fase 1 de 05/1990 a 08/1992 (código do motor M50B20)- 520i 150hp fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B20TU)- 520i 150cv fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código do motor M50B20TU)- 525i 192 CV fase 1 de 05/1990 a 08/1992 (código do motor M50B25)- 525i 192 CV fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B25TU)- 525i 192cv fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código do motor M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 1 de 04/1991 a 08/1992 (código do motor M50B25)- 525ix 192 CV fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 2 de 04/1994 a 12/1995 (código do motor M50B25TU)- 525td 115hp fase 1 de 12/1992 a 03/1994 (código do motor M51D25)- 525td 115cv fase 2 de 04/1994 a 11/1995 (código do motor M51D25)- 525tds fase 1 143 CV de 02/1990 a 03/1994 (código do motor M51D25)- 525tds fase 2 143cv de 04/1994 a 12/1995 (código do motor M51D25)
Bmw Série 5 E34 Touring;
- 520i 150cv fase 1 de 11/1990 a 08/1992 (código do motor M50B20)- 520i 150cv fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B20TU)- 520i 150cv fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código do motor M50B20TU)- 525i 192 CV fase 1 de 12/1990 a 08/1992 (código do motor M50B25)- 525i 192cv fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B25TU)- 525i 192 CV fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código do motor M50B25TU)- 525ix 192 CV fase 1 de 07/1991 a 08/1992 (código do motor M50B25)- 525ix 192 CV fase 1 de 09/1992 a 03/1994 (código do motor M50B25TU)- 525ix 192cv fase 2 de 04/1994 a 03/1996 (código do motor M50B25TU)- 525td 115cv fase 1 de 11/1992 a 03/1994 (código do motor M51D25)- 525td 115cv fase 2 de 04/1994 a 05/1996 (código do motor M51D25)- 525tds 143cv fase 1 de 07/1991 a 03/1994 (código do motor M51D25)- 525tds 143cv fase 2 de 04/1994 a 06/1996 (código do motor M51D25)

Para Sedan

Para Roadster e Coupé :
- Todos os modelos

Vedação frontal da cambota da bomba de óleo para Mazda MX-5 NB e NBFL

- NB: todos os modelos
- NBFL todos os modelos

A ser substituído aquando da renovação da correia dentada ou da bomba de óleo

Junta da cambota Victor Reinz para Bmw Série 3:
- Compatível com todas as versões do Bmw Série 3 E46 Saloon, Touring, Compact, Coupé e Cabriolet de 03/2000 a 08/2006 apenas com motores a gasolina de 4 cilindros código do motor n40 n42 n45 n46.
Atenção! Não adequado para motores a gasolina de 4 cilind ros com código de motor m43.

Veda a saída do virabrequim,

Para E90, E91

Junta da cambota do lado da embraiagem para Bmw E9: - Compatível com todas as versões do Bmw E9 de 12/1968 a 11/1975, incluindo o motor E9 3.0 csl código m30.

Vedante da árvore de cames Victor Reinz para Bmw Série 5:
Bmw Série 5 E28 :
- 520i 6cyl 125hp de 11/1980 a 12/1987 (código do motor M20B20)- 525e 6cyl 2.7L 125hp de 11/1982 a 12/1987 (código do motor M20B27)- 524d 6cyl 84cv de 05/1986 a 12/1987 (código do motor M21D24)- 524td 6cyl 115hp de 10/1982 a 12/1987 (código do motor M21D24T)

Junta da polia do amortecedor Febi para Bmw 1 Series :
Bmw Série 1 F20 :
- 114d 4cyl 95hp de 07/2012 a 02/2015 (código do motor n47n)- 116de 4cyl 116hp de 09/2011 a 02/2015 (código do motor n47n)- 116d 4cyl 116cv de 12/2010 a 02/2015 (código do motor n47n)- 118d 4cyl 143hp de 07/2010 a 02/2015 (código do motor n47n)- 118xd 4cyl 143hp de 11/2012 até 02/2015 (código do motor n47n)- 120d 4cyl 184hp de 07/2010 até 02/2015 (código do motor n47n)- 120xd 4cyl 184hp de 07/2010 até 02/2015 (código do motor n47n)- 125d 4cyl218hp de 07/2010 a 02/2015 (código do motor n47n)- 118d 4cyl 150hp de 06/2014 até 06/2019 (código do motor b47d20a)- 118d 4cyl 150hp de 06/2014 até 05/2019 (código do motor b47d20a)- 120d 4cyl 190hp de 06/2014 a 06/2019 (código do motor b47d20a)- 120xd 4cyl 190cv de 05/2014 a 06/2019 (código do motor b47d20a)- 125d 4cyl 224cv de 05/2014 a 06/2019 (código do motor b47d20a)
Bmw Série 1 F21 :
- 114d 4cyl 95cv de 07/2012 a 02/2015 (código do motor n47n)- 116de 4cyl 116hp de 12/2011 até 02/2015 (código do motor n47n)- 116d 4cyl 116cv de 01/2012 a 02/2015 (código do motor n47n)- 118d 4cyl 143hp de 07/2010 até 02/2015 (código do motor n47n)- 118xd 4cyl 143hp de 11/2012 até 02/2015 (código do motor n47n)- 120d 4cyl 184hp de 07/2012 a 02/2015 (código do motor n47n)- 120xd 4cyl 184hp de 02/2012 até 02/2015 (código do motor n47n)- 125d 4cyl218hp de 07/2010 até 02/2015 (código do motor n47n)- 114d 4cyl 95cv de 07/2012 a 02/2015 (código do motor n47n)- 118d 4cyl 150hp de 06/2014 até 06/2019 (código do motor b47d20a)- 118xd 4cyl 150hp de 05/2014 a 05/2019 (código do motor b47d20a)- 120d 4cyl 190hp de 06/2014 a 06/2019 (código do motor b47d20a)- 120xd 4cyl 190cv de 06/2014 a 06/2019 (código do motor b47d20a)- 125d 4cyl 224hp de 06/2014 a 05/2019 (código do motor b47d20a)

Para Sedan

Tampa traseira do motor com selo Spi para o VOLKSWAGEN Transporter T5 de 2003 a 2010 :
- 1.9 TDi 85hp (AXC)
- 1.9 TDi 105hp (AXB)
- gasolina 2.0 115hp (AXA)

Veda a cambota a partir do bloco do motor do lado da caixa de velocidades,

Para E90

Junta de espiga traseira modelo grande em qualidade original para VW Transporter T25 / T3 de 05/1979 a 07/1992:
Junta Spi grande do lado do volante do motorDiâmetro exterior: 95 mmDiâmetro interior: 75 mmEspessura: 10 mm
Motores arrefecidos a ar :- 1700, 1800, 2000cc (Tipo 4)Motores arrefecidos a água- 1900cc (DF, DG, SP, EY)- 2100cc (DJ, MV, SR, SS)

Este selo de cames para Renault 4 (10/1972-12/1993) - 30x42x8mm - Cléon é compatível com o R4 com motor Cléon.

Localizada ao nível da polia de accionamento da correia da bomba de água, esta vedação da árvore de cames para o R4 é específica dos motores Cléon, estando os motores Billancourt sem ela, sendo a relativa estanquicidade assegurada por uma maquinação helicoidal supostamente para devolver o óleo ao motor.
Para motores Cléon Tipo 813-12, 688-10, 688-11, 688- D7, 688-712 , 689, 842, C1C e C1E.

Modelos compatíveis:

- R4 GTL tipo R1128 : 01/1978 a 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : 09/1986 a 12/1993
- R4 Raised van tipo R2108 : 10/1972 a 07/1975
- R4 F6 furgão prolongado tipo R2370 : 05/1975 a 11/1985
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370 : 07/1978 a 11/1985
- R4 Furgão de vidro longo R2430 : 05/1975 a 07/1978
- R4 F4 tipo R210B : 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 break tipo 239B : 09/1981 a 05/1990

Vedação do virabrequim frontal da bomba de óleo para Mazda MX-5 NA fase 2

- NA Europeu a partir do chassis número 110 004
- NA Americano a partir do chassis número 204 446

A ser substituído ao substituir a correia dentada ou a bomba de óleo

Parte Mazda genuína