Choques

Para Golf 2 todos os modelos excepto G60 e Rallye
Versão desportiva de tubo duplo com regulação da dureza do gás por botão sem desmontagem

Amortecedor traseiro Bilstein B6 para :
- 911 de 1972 a 1989
- 930 de 1975 a 1989= regulação original

Regulação: Serie Turbo = mais firme que o original, corresponde à regulação do 930 original.
Utilização em estrada

Amortecedor hidráulico,
Meyle
conforto e suavidade
Excelente relação qualidade/preço!
Vendido à unidade.

Para VW Transporter T3 / T25, 05/1979 ->07/1992
exceto versão Syncro (4 x 4)

Amortecedor do eixo traseiro KONI STR-T para Peugeot 205

Para 205 todos os modelos:

Sedan e conversível de 1983 a 1998
205 GTI e Rally
205 Diesel e Turbo Diesel

Amortecedor traseiro esquerdo ou direito
Vendido por unidade

A KONI oferece através da sua gama STR-T (pronuncia-se "Street") uma solução simples e eficiente de amortecedores desportivos para o seu carro. A instalação é feita no lugar do original, beneficiará de um ambiente ligeiramente mais firme para dar o toque certo de desportivismo sem prejudicar o conforto da estrada!

Amortecedor hidráulico (a óleo), conforto e suavidade
Excelente relação qualidade/preço!
Vendido à unidade.

Para VW Transporter T3 / T25, 05/1979 ->07/1992
exceto versão Syncro (4 x 4)

Amortecedor hidráulico de qualidade standard

Altura: de origem ou rebaixamento ligeiro
Fixação: olhal - olhal 12 mm, largura 40 mm
Montagem: dianteira esquerda ou direita.
Vendido à unidade.

Para VW Combi Bay Window T2
todos os modelos, 08/1969 ->07/1979
a partir do chassis n.° 210 2000 001->

Amortecedor traseiro BILSTEIN gama B8 sport para BMW 3 series E30 Sedan, Coupé, Touring e Cabriolet gasolina ou gasóleo :

- Todos os modelos incluindo M3 (excepto 325ix 4WD)

Adequado para chassis standard com kit de mola curta (rebaixamento), suspensão desportiva e chassis M-Technic.

A mola não está incluída.

Este produto é vendido individualmente.

Apenas para New Beetle com chassis desportivo:
- 1.4
- 1.6
- 1.8 Turbo
- 1.9TDi
- 2.0
- 2.3 V5

Excepto Propriedade e 4-Moções (4x4)

Para A3 (8L) de 09/96 ->04/03 com chassis desportivo

Bilstein B6 amortecedor de choque traseiro para :
- 914-4 e 914-6

Adequado para os lados direito e esquerdo.

Amortecedor traseiro BILSTEIN tipo B6, gama desportiva para VOLKSWAGEN Transporter T6, Multivan, Caravelle todos os modelos Gasolina

Amortecedor traseiro BILSTEIN tipo B6, gama desportiva para VOLKSWAGEN Transporter T5, Multivan, Caravelle todos os modelos Gasolina

Cartucho de amortecedor dianteiro BILSTEIN modelo B6 Performance com pressão de gás para BMW série 3 E21 com chassis standard:

- 315 1.6l caixa de velocidades manual 75hp de 11/1980 a 12/1983 (código do motor M10B16)
- 316 1.6l caixa de velocidades manual 90cv de 02/1975 a 09/1980 (código do motor M10B16)
- 316 1.8l 90cv de 10/1980 a 09/1983 (código do motor M10B18)
- 318 98cv de 03/1975 a 07/1980 (código do motor M10B18)
- 318i 105cv de 10/1980 a 12/1983 (código do motor M10B18i)
- 320 4cyl 109hp de 02/1975 a 10/1982 (código do motor M10B20)
- 320i 4cyl 125hp de 03/1975 a 08/1978 (código do motor M10B20i)
- 320-6 122 CV de 08/1977 a 12/1982 (código do motor M20B20)
- 323i 143cv de 07/1977 a 10/1982 (código do motor M20B23)

A porca de fixação e o para-choques são fornecidos com o amortecedor.

Amortecedor frontal BILSTEIN B8 sport para BMW 3 series E30 M3 Coupé e Cabriolet de 07/1985 a 06/1991 com escora em 51mm :

Coupé :
- Norma M3 200 hp (S14) de 07/1985 a 08/1989
- M3 padrão cat. 195 hp (S14) de 05/1986 a 05/1989
- M3 "Evolução I" 200 hp (S14) de 02/1987 a 05/1987
- M3 USA cat. 195 hp (S14) de 03/1987 a 12/1990
- M3 "Tour de Corse" 200 hp (S14) de 1987
- M3 "Evolução" 220 hp (S14) de 03/1988 a 06/1988
- M3 "Europameister 88" cat. 195 hp (S14) de 10/1988 a 11/1988
- M3 "Cecotto" cat. 215 hp (S14) de 04/1989 a 07/1989
- M3 "Cecotto schweiz edition" cat. 211 hp (S14) de 1989
- M3 "Ravaglia" cat. 215 hp (S14) de 07/1989
- M3 cat. padrão 215 hp (S14) de 09/1989 a 12/1990
- M3 "Evolução Desportiva" 238 hp (S14) de 12/1989 a 03/1990

Cabriolet :
- M3 cat. 195 hp (S14) de 06/1988 a 06/1989
- M3 200 hp (S14) de 06/1988 a 06/1989
- M3 cat. 215 hp (S14) de 03/1990 a 06/1991

Configuração fixa desportiva.
Caules curtos ideais para a descida.
Compatível com molas curtas.
Sistema de tubo único para poupança de peso.
Sistema de pressão de gás para toda a eficiência climática.

Cartucho únicode amortecedor a ser inserido na escora.

O BILSTEIN B8 sport é um amortecedor de pressão de gás ideal para aqueles que desejam melhorar o desempenho na condução desportiva na estrada ou no circuito, mantendo ao mesmo tempo um excelente nível de conforto e de aderência à estrada.

Este produto é vendido individualmente.

BILSTEIN B8 amortecedor dianteiro desportivo para BMW série E30 Sedan 3, Coupé, Touring e Cabriolet de 12/1981 a 04/1993 :

- Todos os modelos com chassis desportivo M-Technic e estrutura de 51mm de diâmetro (excepto versão 325ix 4WD)

ATENÇÃO: Não adequado para chassis ou escoras de 45mm de diâmetro padrão!

Configuração fixa desportiva.
Vara curta ideal para abaixar ou abaixar veículo.
Compatível com molas curtas.
Sistema de tubo único para poupança de peso.
Sistema de pressão de gás para toda a eficiência climática.

Cartucho únicode amortecedor a ser inserido na escora.

O BILSTEIN B8 sport é um amortecedor de pressão de gás ideal para aqueles que desejam melhorar o desempenho na condução desportiva na estrada ou no circuito, mantendo ao mesmo tempo um excelente nível de conforto e manuseamento.

Este produto é vendido individualmente.

Para E46 Sedan chassis standard e M-Tech :
- 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i
- 318d, 320d, 330d

Para E46 Coupé e Cabriolet standard e chassis M-Tech :
- 316Ci, 318Ci, 320Ci, 323Ci, 325Ci, 328Ci, 330Ci
- 320Cd, 330Cd

Amortecedor traseiro do ladoesquerdo do condutor ou do lado direito do passageiro BILSTEIN B4 tipo original para BMW série 3 E36 Sedan, Touring, Coupé e Cabriolet:

- Todos os modelos a gasolina e diesel com chassis standard ou chassis M-Technic

ATENÇÃO: Não adequado para Compactos, Touring com aparador, ou M3!

Taxa de Primavera 30 % mais elevada do que a original.
Compatível apenas com molas originais.
Sistema de pressão de gás para eficiência constante em todas as condições climatéricas.

O BILSTEIN B4 é o amortecedor que oferece um desempenho semelhante ao do equipamento original, ideal para melhorar o comportamento dinâmico ao mesmo tempo que mantém um excelente nível de conforto.

A mola não está incluída.

Este produto é vendido individualmente.

KONI STR-T amortecedor de choques para Mazda NC e NCFL

Para MX-5 NC e NCFL todos os modelos
Para traseiro esquerdo ou direito

Pegue no amortecedor original, desenvolva os seus pontos fortes, corrija as suas fraquezas, e obtenha o KONI STR-T
Com a sua gama STR-T (pronuncia-se "rua"), a Koni oferece um amortecedor ideal para substituir um amortecedor original num carro por uma alma desportiva
A própria concepção da Koni aumenta a velocidade de reacção do amortecedor e elimina os efeitos de saltos
O amortecedor também pode ser equipado com molas curtas para uma descida até -40mm

Vendido individualmente

Adequado para todos os E36, exceto M3 e Compact