Choques

Para Golf 4 Variant (Propriedade) excepto 4motion
Versão de gás de tubo duplo sem regulação

Para New Beetle apenas com chassis padrão:
- 1.4
- 1.6
- 1.8 Turbo
- 1.9 TDi
- 2.0
- 2.3 V5

Bilstein B6 amortecedor de choque frontal esquerdo para :
- 993 todos os modelos de 10/1993 a 09/1997, excepto M030 e M033 (Sport low profile)

Bilstein B6 amortecedor frontal direito para :
- 993 todos os modelos de 10/1993 a 09/1997, excepto M030 e M033 (Sport low profile)

Bilstein B6 amortecedor frontal esquerdo para :
- 964 3.3 Carrera 2, 4, Turbo e Turbo S de 12/1988 a 09/1993
- 964 3.6 Carrera 2, 4, Turbo e Turbo S de 12/1988 a 09/1993

Bilstein B6 cartucho frontal para :
- 930 de 1975 a 1989
- 911 com escora de Bilstein

Encaixa na escora original do BILSTEIN.

Configuração: 225/120
Utilização: estrada, rally e circuito ocasional

Amortecedor dianteiro Bilstein B6 para Porsche 911 tipo 996 de 2 rodas mot rizes :

- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005

Chassis standard

Vendido individualmente

Bilstein B6 cartucho frontal para :
- 911 de 1972 a 1989
Fornecido com arbustos para roscas internas e externas.

Encaixa no suporte original da BOGE.

Configuração: 200/170
Utilização: circuito

Amortecedor dianteiro esquerdo Bilstein B6 Sport para 205 GTI

Bilstein B6 amortecedor de choques dianteiros para Porsche 968:

- 968 3.0 de 1992 a 1995
- 968 3.0 Club Sport de 1993 a 1995
- 968 3.0 Turbo S de 1993 a 1994

Cartucho amortecedor concebido apenas para montagem em escoras de boge.

Adequado para a direita ou esquerda
Vendido individualmente

KONI Special Active amortecedor traseiro para Porsche 911 tipo 996 de 1998 a 2005 com 2 rodas motrizes:
- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
Chassis de série
O KONI Special Active revoluciona a experiência de condução com a sua tecnologia de ponta, a válvula patenteada KONI FSD.
Estes amortecedores foram concebidos para ocupar o lugar dos originais, proporcionando um desempenho excecional que irá transformar a sua experiência de condução.
- Válvula FSD patenteada pela KONI- O amortecedor ajusta-se automaticamente às condições da estrada- Auto-ajustável hidraulicamente, sem eletrónica- Melhora a segurança e a aderência à estrada- Tecnologia comprovada em mais de 10 milhões de veículos montados como equipamento de origem- Combina desempenho e conforto
Vendido individualmenteLado esquerdo ou direito

Amortecedor traseiro ativo especial KONI para Porsche Boxster tipo 986:
- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 a 1999- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 a 2002- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 a 2004- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 a 2002- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 a 2004- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 a 2004
Adequado para os lados direito e esquerdo
O KONI Special Active revoluciona a experiência de condução com a sua tecnologia de ponta, a válvula patenteada KONI FSD.
Estes amortecedores foram concebidos para substituir os originais, proporcionando um desempenho excecional que irá transformar a sua condução.
- Válvula FSD patenteada pela KONI- O amortecedor ajusta-se automaticamente às condições da estrada- Auto-ajustável hidraulicamente, sem eletrónica- Melhora a segurança e a aderência à estrada- Tecnologia comprovada em mais de 10 milhões de veículos montados como equipamento de origem- Combina desempenho e conforto

Vendido individualmente

Kit de amortecedores com mola Bilstein B12 para Bmw Série 3 :
- Compatível com Bmw Série 3 E36 Coupé e Saloon tipo M3 E36 código de motor s50b30 de 03/1992 a 12/1998.
Atenção! Não adequado para o motor M3 E36 código s50b32.
O kit inclui :
- 4 amortecedores.- 4 molas curtas à frente -25mm atrás -15mm

SACHS tipo original amortecedor traseiro para Mazda MX-5 NB e NBFL

- NB: todos os modelos
- NBFL todos os modelos

Com chassis desportivo ou standard, com ou sem ABS
Lado esquerdo ou direito

Gás bi-tubo
Aparar de acordo com o original
Entregue individualmente

OE Absorvente de Choque de Gás Frontal para Mazda MX-5 NA

Para NA todos os modelos
Encaixa à esquerda e à direita

Vendido individualmente

BILSTEIN B4 amortecedor dianteiro esquerdo , lado do condutor, tipo original para MINI II R50, R53 Sedan e R52 Conversível com suspensão standard ou suspensão desportiva (códigos de opção S226A e S228A) a partir de 03/2002 :

R50 Saloon :
- Cooper 1.6L 116hp de 03/2002 a 11/2006 (código do motor W10B16)
- Um 1.6L 90hp de 03/2002 a 11/2006 (código do motor W10B16)
- One D 1.4L 75hp de 06/2002 a 06/2004 (código do motor W171ND-TV)
- One D 1.4L 88hp de 07/2004 a 07/2006 (código do motor W171ND-TV)

R52 Descapotável :
- Cooper 1.6L 116hp de 11/2002 a 07/2008 (código do motor W10B16)
- Manual Cooper S 1.6L 163hp de 11/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170hp de 07/2004 a 07/2008 (código do motor W11B16)
- Um 1.6L 90hp de 01/2003 a 07/2008 (código do motor W10B16)

R53 Sedan :
- Manual Cooper S 1.6L 163hp de 03/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170hp de 07/2004 a 11/2006 (código do motor W11B16)

INFORMAÇÃO: No MINI II, a diferença entre suspensão normal e suspensão desportiva está apenas no diâmetro das barras estabilizadoras dianteiras e traseiras (maior no desporto). As barras de baloiço e os amortecedores são idênticos em suspensão standard e desportiva!

A gama de amortecedores BILSTEIN B4 não é recomendada para baixar com molas curtas (neste caso, a gama B6 ou B8 deve ser preferida).

Este produto é vendido individualmente.

BILSTEIN B6 amortecedor de pressão de gás para BMW série 5 E28 de 09/1980 a 12/1987 :

- Todos os modelos com chassis standard

ATENÇÃO: Não adequado para M535i e M5!

Configuração fixa desportiva.
Compatível com molas curtas.
Sistema de tubo único para poupança de peso.
Sistema de pressão de gás para toda a eficiência climática.

O BILSTEIN B6 é um amortecedor de pressão de gás ideal para aqueles que desejam melhorar o desempenho na condução desportiva em estrada, mantendo ao mesmo tempo um excelente nível de conforto e manuseamento.

Este produto é vendido individualmente.

BILSTEIN B4 amortecedor frontal para Porsche 911 tipo 997 fase 1 Coupé e Cabriolet, Carrera e Carrera S:

- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008

Para 997s com chassis Sport (opção 030) e caixa manual de 6 velocidades

Não adequado para 997s com PASM (opção 475)

Adequado para o lado direito e esquerdo

Vendido individualmente

Amortecedor traseiro BILSTEIN B4 para Porsche 911 tipo 997 fase 1 Coupé e Cabriolet, Carrera e Carrera S:

- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 hp (M96.05) Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 hp (M97.01) Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008
- 997 fase 1 3,8 X51 - 380 hp (M97.01S) Carrera 4S de 2007 a 2008

Para 997s com chassis Sport (opção 030) e caixa manual de 6 velocidades

Não adequado para 997s com PASM (opção 475)

Adequado para o lado direito e esquerdo

Vendido individualmente

BILSTEIN B4 amortecedor frontal para Porsche Boxster 987 sem PASM:

- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 hp (M96.25) de 2005 a 2006
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 hp (M96.26) de 2005 a 2006
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 245 hp (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster S fase 1 - 295 hp (M97.21) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Boxster RS 60 Spyder - 303 hp (M97.22) a partir de 2008
- 987 2.9 Boxster fase 2 - 255 hp (MA1.20) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster S fase 2 - 310 hp (MA1.21) de 2009 a 2012
- 987 3.4 Boxster Spyder - 320 hp (MA1.22) de 2010 a 2012

Adequado para o lado direito e esquerdo em chassis standard (opção i029).

O BILSTEIN B4 é ideal como substituto do seu amortecedor original. Terá no seu Porsche Boxster 987 a mesma sensação de estrada que quando deixou a fábrica.

Vendido individualmente