Auspuff-Schalldämpfer

Échappement Sport "Python" CSP à haut rendement
(non homologué) Version avec tubes de 48 mm
Silencieux compact fabriqué en Inox poli 1.4301
Collecteur 4 en 1 fabriqué en Inox brut 1.4507
Montage conseillé avec des boîtes de chauffage CSP 48mm ou des J-tubes.
Montage impossible avec boîtes de chauffage origine
Pensez également aux raccords de chauffage CSP VC20460
Modèle sans réchauffeur pour double carbu
Pour :
- Combi Bay Window 1600 1972 ->1979
Idéal pour moteurs T1 (sauf 1200) avec soupapes maxi 46 / 38 mm
utilisation jusque ->8500 t/mn.

Kit complet d'échappement en Inox, pour motorisations 1700, 1800 et 2.0 L de type T4 d'avant 1978 (raccords ovales sur culasses), installés dans un Combi Split.
Échappement haut rendement, les tubes du collecteur ont la même longueur et les flux de gaz sont particulièrement étudiés (ordre de mise à feu)

Silencieux d'échappement Sport en Inox 304
Haute qualité de la marque "Vintage Speed"
Modèle pour réchauffage. Prévu pour moteur Type 1 d'origine ou préparé jusque 125cv grâce au flux optimisé.
Platine de montage ajustable.
Sortie centrale gros diamètre.

Pour VW Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1979
avec moteur Type 1 : 1300, 1500, 1600 +

Silencieux d'échappement Sport en Inox
Haute qualité de la marque "Vintage Speed"
Modèle sans réchauffage pour double carburateurs. Prévu pour moteur Type 1 préparé jusque 125cv grâce au flux optimisé. Sortie latérale gros diamètre.

Pour VW Combi Split, 08/1959 ->07/1967
avec moteur Type 1 : 1300, 1500, 1600 +

Silencieux sport DANSK "Super Sound" en inox pour Porsche 911 type 997 Carrera phase 1 :

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S de 2007 à 2008

Silencieux d'échappement Sport DANSK en acier peint pour Porsche 356 B et C :

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Cette version du DANSK, est prévue pour vous offrir une sonorité plus rauque. Il préserve l'esthétique d'origine, avec les sorties dans les bananes chromées, grâce aux S-pipes fournis.

L'échappement est prévu pour être monté sur des boîtes à chauffage type US (comme RS11254 et RS11257)

Diamètre des sorties : 45 mm

Colliers des tubes de sorties (S-pipes) fournis.

Silencieux type origine avec des sorties sport gros diamètre.
écartement entre les tubes de raccord : 614 mm
Modèle prévu pour turbine avec chauffage et carburateur central d'origine à double réchauffage d'admission

Pour Coccinelle 1303, Karmann-Ghia, 1973->
- 1300 44cv (AB) N° 870 513 ->990 000
- 1300 40cv (AC) N° 007 801 ->010 000
- 1300 44cv (AR) N° 000 001 ->150 000
- 1600 46cv (AF) N° 129 120->
- 1600 50cv (AS) N° 269 031->
- 1600 50cv USA

Silencieux d'échappement DANSK en inox pour Porsche 911 Turbo 3.0 :

- 911 3.0 Turbo de 1975 à 1977

Silencieux d'échappement arrière en inox DANSK pour Porsche 911 Turbo 3.3 :

- 911 3.3 Turbo de 1984 à 1989

Silencieux arrière en inox peint pour :

- 911 2.7 de 1974 à 1975
- 911 2.7 S de 1974 à 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1975

Silencieux à deux entrées.
Diamètre de la sortie en inox poli : 60 mm

Homologué TÜV/CEE

Marque : DANSK Original

Silencieux d'échappement DANSK en inox peint.Conçu dans le respect des spécifications origine, il offre une sonorité et un look "usine", les qualités de l'Inox en plus. . Idéal pour remplacer dans un esprit "full stock" / restauration, tout en améliorant. Il convient aux Porsche 911 type 964 :

- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 de 1989 à 1994
- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 Turbo-Look Usine de 1991 à 1994
- 964 3.6 - 260 cv Carrera RS de 1992
- 964 3.3 - 320 cv Turbo de 1991 à 1992
- 965 3.6 - 360 cv Turbo de 1993 à 1994

Homologué TÜV/CEE

Silencieux d'échappement DANSK en inox pour Porsche 911 Turbo 3.3 :

- 911 3.3 Turbo de 1978 à 1983

Silencieux d'échappement DANSK en inox poli 304/4301 pour Porsche 911 2.7 :

- 911 2.7 de 1974 à 1975
- 911 2.7 S de 1974 à 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1975

Silencieux à deux entrées.
Diamètre de la sortie : 60 mm

Homologué TÜV/CEE

Marque : DANSK Original

Ligne d'échappement CSP Sport en inox, type Sebring, sans J-tubes, pour Porsche 356 A :

- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 à 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 à 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 à 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 à 1959

Pour montage avec des boîtes de chauffage US, type RS91424 et RS91425

Diamètre des tubes : 38 mm

Livré avec le kit de montage.

Ligne d'échappement CSP Sport en inox, type Sebring, sans J-tubes, pour Porsche 356 B et C :

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Livré avec le nécessaire de montage.

Pour montage avec des boîtes de chauffage US, type RS91424 et RS91425

Diamètre des tubes : 38 mm

Ligne d'échappement CSP Sport en inox, type Sebring, avec J-tubes, pour Porsche 356 A :

- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 à 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 à 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 à 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 à 1959

Livré avec le nécessaire de montage.

Diamètre des tubes : 38 mm

Ligne d'échappement CSP Sport en inox, type Sebring, avec J-tubes, pour Porsche 356 B et C :

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Livré avec le nécessaire de montage.

Diamètre des tubes : 38 mm

Ligne d'échappement CSP Sport en inox, type Sebring, avec boîtes à chauffage CSP, pour Porsche 356 A :

- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 à 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 à 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 à 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 à 1959

Livré avec le nécessaire de montage.

Diamètre des tubes : 38 mm

Ligne d'échappement CSP Sport en inox, type Sebring, avec boîtes à chauffage CSP, pour Porsche 356 B et C :

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Livré avec le nécessaire de montage.

Diamètre des tubes : 38 mm

Silencieux d'échappement Sport DANSK en inox poli 304/4301 double sortie pour Porsche 911 :

- 911 2.0 de 1965 à 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 à 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973

Silencieux à 2 entrées et 2 sorties.
Diamètre des sorties : 70 mm

Homologué TÜV/CEE