Auspuff-Schalldämpfer

Pour BMW E34 520i Berline et break 08/89->01/97 moteur M50

Pour Audi A3 8P Berline à partir de 2003 :
- 1,6L102cv / Fsi 115cv
- 1,9L Tdi 105cv / 2,0L Tdi 140cv
- 2,0L FSi 150cv

100% Inox, diamètre 54 mm avec 2 Sorties ronde 80 mm
Montage avec AC50234

Pour Berline, Coupé, Cabriolet & Touring :
- 6 cylindres Essence sans Pack M uniquement
(Ne convient pas pour Compact, M3 et xi)

Pour les Cabriolets, uniquement ceux avec silencieux intermédiaire et silencieux central en une seule partie (il faudra couper pour adapter le silencieux sport)

Silencieux d'échappement type origine100% INOXHomologué : E / TüVécartement entre les tubesde raccord : 593 mm
Pour Coccinelle & Karmann-Ghia,Années depuis 12/1962->Moteurs :- 1200cc 34cv N° 7 336 420 ->9 800 000.- 1200 Type "D" N° D 000 001->

Pour Polo 6N2 :
- 1.4 75cv (AHW, APE, AUA)

Pour Golf 3 GTI 8s, 16s et 2.8 VR6
Sortie ronde en 60 mm

Silencieux d'échappement arrière,
pour Scirocco :
- 1.8 90cv (EX) jusque ->1984

Silencieux arrière d'échappement pour Mercedes 190E (W201)

Pour les modèles listés ci-dessous:

190E 2.0 122ch (201.024) à partir du 03/1991
190E 2.3 136ch (201.028)
190E 2.6 160ch (201.029)

Livré sans fixations

Silencieux d'échappement type origine pour Bmw Série 5 : Bmw Série 5 E34 :  - 524td 115cv phase 1 du 07/1987 au 08/1991 (code moteur M21D24)  Non catalysé.
 Attention ! Ne convient pas avec la version Bmw Série 5 E34 525 Tds.

Pour E36 :
- 318 i Berline ->03/93 moteur M40

Échappement Sport "Python" CSP à haut rendement
(non homologué) Version avec tubes de 45 mm
Silencieux compact fabriqué en Inox poli 1.4301
Collecteur 4 en 1 fabriqué en Inox brut 1.4512
Montage conseillé avec des boîtes de chauffage CSP 45mm ou des J-tubes.
Montage impossible avec boîtes de chauffage origine.
Pensez également aux raccords de chauffage CSP VC20460
Modèle sans réchauffeur pour double carbu
Pour :
- Combi Split tous modèles 1950 ->1967
- Combi Bay Window 1600 1968 ->1971
Idéal pour moteurs T1 (sauf 1200) avec soupapes maxi 44 / 38 mm
utilisation jusque ->8000 t/mn.

Pour Audi A3 8P Berline et SportBack à partir de 2003 :
- 1,6L 102cv / Fsi 115cv
- 1,9L Tdi 105cv / 2,0L Tdi 140cv
- 2.0L FSi 150cv

100% Inox, diamètre 54 mm

Pour Berline avec parechocs arrière standard uniquement :
- 520 i M52
- 523 i M52
- 525 i M54
- 528 i M52

Ligne d'échappement CSP Sport en inox, type Sebring, avec J-tubes, pour Porsche 356 A :

- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 à 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 à 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 à 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 à 1959

Livré avec le nécessaire de montage.

Diamètre des tubes : 38 mm

Silencieux d'échappement Sport en Inox
Haute qualité de la marque "Vintage Speed"
Modèle sans réchauffage pour double carburateurs. Prévu pour moteur Type 1 préparé jusque 125cv grâce au flux optimisé. Sortie latérale gros diamètre.

Pour VW Combi Split, 08/1959 ->07/1967
avec moteur Type 1 : 1300, 1500, 1600 +

Silencieux d'échappement DANSK en acier aluminisé peint. Cet alliage offre une meilleure durabilité qu'un acier standard.
Conçu pour remplacer le système d'origine, il offre une sonorité équivalente. Il convient aux Porsche 911 :
- 911 2.0 de 1965 à 1968- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 à 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
Silencieux à deux entrées.Diamètre de la sortie : 60 mm
Livré avec l'embout de sortie en inox.
Homologué TÜV/CEE

Pour Audi A3 8P Berline et SportBack à partir de 2003 :
- 1,6L 102cv / Fsi 115cv
- 1,9L Tdi 105cv / 2,0L Tdi 140cv
- 2,0L FSi 150cv

100% Inox, diamètre 54mm avec Sortie ovale 145x95 mm
Montage avec AC50234

Silencieux d'échappement Super Sound SCART en inox pour Porsche 914-4 2.0 :

- 914-4 2.0 - 95 cv (039-GA) de 1973 à 1974
- 914-4 2.0 - 100 cv (039-GB) de 1973 à 1976
- 914-4 2.0 - 88 cv (039-GC) de 1975 à 1976

Assemblé à la main, leur fabrication est également française. Cet échappement Sport SCART reprend la forme du silencieux de la mythique 911. Il possède les mêmes interfaces et encombrement que le silencieux d'origine. Il permet une installation sur les collecteurs d'échappement d'origine de votre Porsche 914.

Cette version Super Sound, offre une magnifique signature sonore à la 914. Le son est rageur et rauque, mais sans aller dans l'excès. Certainement le meilleur compromis pour ceux qui veulent faire ressortir le caractère sportif de leur Porsche.

Diamètre de sortie : 60 mm

Livré avec le kit de montage et la graisse cuivrée haute température.

Sortie 145 x95 mm rond en Inox
pour les silencieux GC50520S & GC50620S
(livrée seule sans le silencieux à commander à part)