Tuercas, tornillos y arandelas

Espárrago M7x35,5 para brida de colector de escape a tubo de bajada para Citroën ID.
Situado en el tubo de bajada del colector para la conexión al tubo de escape doble.

Tuerca de brida de escape en colector para Citroën Traction 11 CV y 15 CV.
Tuerca específica para la fijación de la brida de escape al colector, conforme a los montajes originales Citroën.
Para Citroën Traction 11 CV:Se utiliza para fijar la brida del tubo de escape vertical al colector - montaje en vigor a partir de mayo de 1936.Para Citroën Traction 15 CV:Se utiliza para fijar las bridas del tubo de escape doble al colector.
Dimensiones: longitud 20mm
Modelos compatibles:- Traction Avant 11A Berline 4 portes 11CV, type 11A de 06/1936 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV, tipo 11A de 06/1936 a 02/1937, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Tracción Avant 11A Roadster (cabriolet) 11CV, tipo 11A de 06/1936 a 02/1937, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Conduite intérieure 11CV rallongée, type 11A de 06/1936 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Familiale 11CV extendida, tipo 11A de 06/1936 a 02/1937, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A coupé de ville 11CV rallongée, type 11A de 06/1936 à 02/1937, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11A Comercial 11CV alargado, tipo 11A de 06/1936 a 02/1937, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Berline 4 portes 11CV "légère", tipo 11AL de 06/1936 a 02/1937, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "ligero", tipo 11AL de 06/1936 a 02/1937, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AL Roadster (cabriolet) 11CV "light", tipo 11AL de 06/1936 a 02/1937, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11AM Berline 4 portes 11CV "légère", type 11AM de 02/1937 à 1937, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "légère", type 11AM de 02/1937 à 1937, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Roadster (cabriolet) 11CV "light", tipo 11AM de 02/1937 a 1937, Motor, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11CV, type 11B de 02/1937 à 02/1939, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11B Faux-Cabriolet (Coupé) 11cv, tipo 11B de 02/1937 a 02/1938, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11B Roadster (cabriolet) 11 CV, tipo 11B de 02/1937 a 02/1939, Motor, tipo 11 CV 1911 cc (46 CV)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11CV "légère", type 11BL de 02/1937 à 02/1939, Moteur, type 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11BL Faux-Cabriolet (Coupé) 11cv "ligero", tipo 11BL de 02/1937 a 02/1938, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11BL Roadster (cabriolet) 11CV "light", tipo 11BL de 02/1937 a 02/1939, Motor, tipo 11cv 1911cc (46cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", tipo 11B de 02/1939 a 1941, Motor, tipo 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1939 à 1941, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1945 à 04/1953, Motor, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1945 à 04/1953, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11C Comercial 11 "Performance", tipo 11B de 03/1954 a 1957, Motor, tipo 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", tipo 11BL de 02/1955 a 02/1956, Motor, tipo 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1955 à 07/1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)

- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G de 02/1938 a 02/1940, Motor, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 seis Cabriolet 15CV, tipo 15/6G de 02/1938 a 02/1940, Motor, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Conduite intérieure 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6G de 04/1939 à 02/1940, Moteur, type 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6G de 06/1946 a 05/1947, Motor, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 seis Cabriolet 15CV, tipo 15/6G desde 04/1946, Motor, tipo 16cv 15G 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline 15CV, tipo 15/6D de 06/1947 a 08/1955, Motor, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Familiale 15CV rallongée, type 15/6D de 10/1953 à 08/1954, Motor, type 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 15 Six Berline Hydraulique 15CV, tipo 15/6H de 04/1954 a 07/1956, Motor, tipo 16cv 15D 2867cc (77cv)- Traction Avant 16 Six Limousine Présidentielle Hydraulique 15CV rallongée, type 15/6H de 10/1956, Motor, type 16cv 15D 2867cc (77cv)

Placa de retención de catalizador de 5 mm para Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 a 2004

Espárrago M7x28mm para atornillar en el colector de escape de su Citroën DS.
Su función es sujetar el escudo térmico del colector en su sitio.
Compatible con todos los modelos Citroën DS.

Tuerca para bajar el catalizador para Mazda NA 1,6L 115 CV

- pieza original de Mazda
- Se necesitan 3

Tuerca de autoapriete para fijar el colector a la culata para Mazda NA, NB y NBFL

- Pieza original de Mazda
- Se necesitan nueve (9) por colector

Perno del colector de escape en la culata para el Mazda MX-5

- Para MX5 NA todos los modelos
- MX5 NB y NBFL todos los modelos

Se necesitan 9 piezas

Pieza original MAZDA

Tuerca M8 de acreo Inox para tornillos para fijar los intercambiadores en la culata del Porsche 911 y 930 Turbo :

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989

Cantidad necesaria por vehículo : 6
Se vende por unidades

Tornillo de tubo de escape M 8 x 1.25 x 140 para:
- 996 3.4 a 3.6 de 08/1997 a 07/2004
- 997 3.6 a 3.8 de 08/2004 a 07/2008
- GT3 3.6 a partir de 03/2006

Tornillo de tubo de escape M8 x 1.25 x 40 para:
- 911 Carrera 3.2 de 08/1983 a 07/1989
- 911 SC 3.0 de 07/1977 a 07/1983
- 930 3.3 de 09/1977 a 07/1989
- 924 S 2.5 (160 ch) de 08/1987 a 07/1988
- 944 2.5 de 01/1985 a 07/1991
- 964 3.3 a 3.6 de 08/1989 a 07/1993
- 968 3.0 fr 06/1991 a 11/1995
- 993 Carrera 3.3 a 3.8 de 08/1993 a 07/1997

Tornillo de tubo de escape M8 x 1.25 x 70 para:
- 996 3.4 a 3.6 de 08/1997 a 07/2004
- 997 3.6 a 3.8 de 08/2004 a 07/2008
- GT3 3.6 a partir de 03/2006

Espárrago M7x28mm para atornillar en el colector de escape de su Citroën ID.
Su función es mantener el escudo térmico del colector en su lugar.
Compatible con todos los modelos de Citroën ID.

Tornillo de escape M8 x 1,25 x 40 para Porsche 968 :

- 968 3.0 - 240cv (M44.43/M44.44) de 1992 a 1995
- 968 Club Sport 3.0 - 240cv (M44.43) de 1993 a 1995

Los tornillos se venden individualmente. Se necesitan 6 cantidades para montar los colectores en el catalizador.

Tuerca de autoapriete para Mazda MX-5 NA, NB y NBFL

- Pieza original de Mazda®
- Para NA 1,6L 115CH, a colocar en la entrada y salida del catalizador (se necesitan 4 unidades)
- Para NA 1,6L 90CH y NA 1,8L, se puede colocar en toda la línea de escape (se necesitan 7 unidades)
- Para NB NBFL, que se colocará en la salida del colector de escape (se necesitan 3 unidades)
Se adapta a todos los modelos Mazda NA, NB y NBFL

Tuerca de escape para Mazda MX-5 NB y NBFL

- Pieza original de Mazda®
Se necesitan 4 unidades
- dos en la entrada del catalizador
- dos en la salida del catalizador
Se adapta a todos los modelos Mazda NB y NBFL

Tuerca M8 en acero para tornillos para fijar los intercambiadores en la culata del Porsche 911 y 930 Turbo :

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 de 1965 a 1968
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 a 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 a 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973
- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 2.7 S de 1974 a 1975
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 3.0 SC de 1978 a 1983
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.0 Turbo de 1975 a 1977
- 911 3.3 Turbo de 1978 a 1989

Cantidad necesaria por vehículo : 6
Se vende por unidades

Tornillo multiuso nº 21 para Mazda MX-5 NA, NB y NBFL

- Pieza original de Mazda®
- Dimensiones:8 x 75 mm
- Para NA, sirve para fijar el collar del tubo de salida del colector de escape
- Para NB NBFL, utilizado para fijar el compresor de aire acondicionado
Se adapta a todos los modelos Mazda NA, NB y NBFL

Perno de montaje del colector de escape en el tubo de cabecera para Mazda MX5 NA, NB y NBFL

- Se necesitan tres piezas por colector
- Se vende por unidades

Pieza original de Mazda