Kit de conversión de freno de disco

Kit de frenos trasero con discos lisos
Calidad de fabricación alemana a cargo de CSP.
Discos macizos con orificio Porsche 5x130 mm

Para VW Escarabajo:
- 1500 Automático 08/1967 ->07/1972
- 1302 08/1970 ->07/1972
- 1303 08/1972 ->01/1980
modelos con tren trasero con cardanes.

Kit CSP de freno delantero con discos con ventilación 280 x 21 mm
perforación 5 x 205 mm para tren delantero con pivotes.
TOP para un frenado eficaz y resistente en el coche antiguo

Para Escarabajo y Karmann-Ghia T14, hasta ->07/1965
hasta el bastidor N°->115 999 000.

Kit homologado por el TÜV en Alemania (no homologado en Francia)
Suministrado sin tornillos y sin placas, prever tuercas KL30500 o KL30600 y las placas VH29000ACC.

Kit de freno delantero CSP con discos ventilados 280 x 21 mm
Orificio de 5 x 205 mm para eje delantero con pivotes.
Para utilizar con manguetas CB Performance con tambores (no suministrados).
¡TOP para un frenado de alto rendimiento y duradero en su viejo coche!

Para Beetle

Kit de freno delantero CSP con discos ventilados 280 x 21 mm
agujero 5 x 205mm para eje delantero con rótulas (conos pequeños). Se adapta a los husillos de tambor originales, no se ajusta a los husillos de desplazamiento.
¡Máximo rendimiento de frenado para su VW!

Para VW Escarabajo

Kit CSP de freno delantero con discos con ventilación 280 x 21 mm
perforación 5 x 205 mm para tren delantero con rótulas (conos grandes)
El TOP para un frenado eficaz y resistente en el VW

Para Escarabajo y Karmann-Ghia T14, 06/1968->
Desde el bastidor N° 118 857 240-> (excepto 1302 - 1303)
+ 181 con llantas 15 pulgadas únicamente.

Kit homologado por el TÜV en Alemania (no homologado en Francia)
Suministrado sin tornillos, prever tuercas KL30500 o KL30600.

Kit CSP de freno delantero con discos con ventilación 280 x 21 mm
perforación 5 x 205 mm para tren delantero con rótulas (conos grandes)
previsto para manguetas desplazadas CB Performance (no incluidas).
El TOP para un frenado eficaz y resistente en el VW

Para Escarabajo y Karmann-Ghia T14, desde 08/1965->
Desde el bastidor N° 116 000 001 -> (excepto 1302 - 1303)

Kit homologado por el TÜV en Alemania (no homologado en Francia)
Suministrado sin tornillos, prever tuercas KL30500 o KL30600.

Kit de frenos delanteros de discos ventilados + estribos PORSCHE con 4 pistones. Incluye las plaquetas, rodamientos, pletinas de adaptación y tornillería de fijación. Calidad alemana KERSCHER
Discos ventilados 278 x 20 mm
Orificio PORSCHE de 5 x 130 mm

Para todos los modelos de VW Escarabajo, desde el 05/1968->
Modelos con tren delantero con rótulas y manguetas de discos.

Kit de frenos delanteros de discos ventilados perforados + estribos PORSCHE con 4 pistones. Incluye las plaquetas, rodamientos, pletinas de adaptación y tornillería de fijación. Calidad alemana KERSCHER
Discos ventilados 278 x 20 mm
Orificio PORSCHE de 5 x 130 mm

Para todos los modelos de VW Escarabajo, desde el 05/1968->
Modelos con tren delantero con rótulas y manguetas de discos.

Kit de freins arrière à disques
Qualité allemande KERSCHER
Disques pleins 262 x 9 mm
perçage VW 4 x 130 mm
pour Coccinelle à trompettes.

Kit de freins arrière à disques lisses
Qualité allemande KERSCHER
Disques pleins 262 x 9 mm
perçage Porsche 5 x 130 mm
pour Coccinelle à trompettes.

Mejora el frenado delantero del Escarabajo 1302 o 1303
kit completo incluye:
- 2 discos perforación PORSCHE 5 x 130 mm
- 2 juegos de rodamientos calidad alemana
- 2 estribos original con pastillas, calidad TRW o VARGA
- 2 pletinas para el montaje de los estribos en las manguetas con tambor
- 2 tubos prolongadores de freno

No homologado para carretera abierta, uso en circuito únicamente.

Este kit permite conservar la perforación y llantas originales: 5 x 205
Muy eficaz, este kit está concebido para un frenado más resistente que el original. También tiene la ventaja de sustituirlos tambores de aluminio cuya disponibilidad es escasa en buen estado.
Cada kit incluye: 2 bujes centrales portadiscos de aluminio forjado (fabricacióndigital de precisión), 2 discos, 2 estribos monopistón (48mm), 1 juego de pastillas con su kit de montaje, 2 cables y conductos de freno de mano, 2 pletinas y los tornillos necesarios para el montaje.

Este kit le permite mantener la tornillería de 5 x 205 y sus llantas originales.

Muy eficaz, este kit está diseñado para una frenada más fuerte que el original. También tiene la ventaja de sustituir los tambores de aluminio originales que lamentablemente se han vuelto difíciles de encontrar.

Esta modificación requiere cambiar su sistema de frenos de un circuito único de suministro/distribución a un circuito dual mejorado. Para ello recomendamos la instalación de un cilindro maestro tipo VH25355 (no incluido en el kit de discos)

Este kit le permite conservar su tornillería 5x205 y sus llantas originales.

Muy eficiente y duradero, este kit transforma la frenada de su coche y le aporta la fuerza y ​​regularidad de la frenada moderna.
Los discos ventilados ofrecen una mejor refrigeración y por tanto más resistencia si practicas el circuito.

El kit CSP ofrece la ventaja de sustituir los tambores de aluminio originales que lamentablemente son difíciles de encontrar.

Esta modificación requiere cambiar su sistema de frenos de un circuito único de suministro/distribución a un circuito dual mejorado. Para ello recomendamos la instalación de un cilindro maestro tipo VH25356 (no incluido en el kit de discos)

Este kit le permite conservar la tornillería 5x205 y sus llantas originales.
Muy eficaz, este kit transforma la frenada de su coche y le aporta la fuerza y ​​regularidad de la frenada moderna. También tiene la ventaja de sustituir los tambores de aluminio originales que lamentablemente se han vuelto difíciles de encontrar.

Cada kit incluye: 2 bujes de disco centrales en aluminio forjado (mecanizado digital de precisión), 2 discos y sus rodamientos, 2 pinzas de un pistón (48 mm), juego de pastillas con su kit de montaje, 2 latiguillos de freno, 2 platos y los tornillos necesarios para montaje.

Este kit permite conservar la perforación 5x205 y las llantas originales.
Muy eficaz, este kit transforma el frenado del coche y aporta la fuerza y la regularidad de un frenado moderno. También tiene la ventaja de sustituir los tambores de aluminio cuya disponibilidad es escasa en buen estado

Este kit permite conservar la perforación 5x205y las llantas originales.
Muy eficaz, este kit transforma el frenado del coche y aporta la fuerza y la regularidad de un frenado moderno. También tiene la ventaja de sustituir los tambores de aluminio cuya disponibilidad es escasa en buen estado

Para un uso de competición. Envio portransportista.

Kit CSP de freno delantero con discos plenos 282 x 9 mm
perforación 5 x 205 mm para tren delantero con pivotes
previsto para manguetas desplazadas CB Performance (no incluidas).
El TOP para un frenado de buen rendimiento para el antiguo coche

Para Escarabajo y Karmann-Ghia T14, hasta ->07/1965
hasta el bastidor N°->115 999 000.

Kit homologado por el TÜV en Alemania (no homologado en Francia)
Suministrado sin tornillos, prever tuercas KL30500 o KL30600.

Kit CSP de freno delantero con discos plenos 282 x 9 mm
perforación PORSCHE 5 x 130 mm para tren delantero con pivotes.
El TOP para un frenado de buen rendimiento para el antiguo coche

Para Escarabajo y Karmann-Ghia T14, hasta ->07/1965
hasta el bastidor N°->115 999 000.

Kit homologado por el TÜV en Alemania (no homologado en Francia)
Suministrado sin tornillos, prever tuercas KL30500 o KL30600.