decatalizador

FAP manguera de repuesto para Bmw Serie 3:
Bmw Serie 3 E90 Berlina :
- 325d 3.0L 197cv de 03/2006 a 08/2008 (código de motor M57D30TU2)- 330d 231cv de 02/2004 a 08/2008 (código motor M57D30TU2)- 330xd 231 CV de 02/2004 a 08/2008 (código de motor M57D30TU2)
Bmw Serie 3 E91 Touring :
- 325d 3.0L 197cv de 03/2006 a 08/2008 (código motor M57D30TU2)- 330d 231cv de 02/2004 a 08/2008 (código motor M57D30TU2)- 330xd 231 CV de 12/2004 a 08/2008 (código de motor M57D30TU2)- 325d 3.0L 197CV de 05/2008 a 02/2010 (código de motor M57D30TU2)
Bmw Serie 3 E92 Coupé :
- 325d 3.0L 197cv de 09/2006 a 02/2010 (código motor M57D30TU2)- 330d 231cv de 05/2005 a 08/2008 (código motor M57D30TU2)
Bmw Serie 3 E93 Descapotable :
- 325d 3.0L 197cv de 03/2007 a 02/2010 (código motor M57D30TU2)- 330d 231cv de 09/2005 a 02/2009 (código motor M57D30TU2)
Para saber :
- Tubo de recambio del filtro de partículas.
- No adecuado para la versión biturbo tipo 335d.
- No adecuado para el motor diesel de 6 cilindros código n57.

FAP manguera de repuesto para Bmw x5:
Bmw x5 E70 :
- 3.0D 6cyl 235hp de 02/2006 a 03/2010 (código motor m57d30n2)
Para saber :
- Tubo de recambio del filtro de partículas.
- No adecuado para la versión twin-turbo tipo 3.0sd y 35d.
- No adecuado para el motor diesel de 6 cilindros código n57.

Apto para:
- Audi A3 (8L): S3
- Audi TT (8N): 1.8T Quattro 225cv & 240cv
- Seat Leon Cupra R: 1.8T 210cv & 225cv

Tubo de recambio FAP (downpipe),
Para E81

Par de descatalizadores en acero inóx con emplazamentos para sonda lambda,

Para E90, E91, E92 y E93:
- 335i N54

Atención:
La sustitución de los precatalizadores por tubos deportivos requiere obligatoriamente revisar la cartografía con el fin de adaptarla a la nueva configuración de escape

Tubo de sustitución del FAP,

Para E90, E91, E92 y E93:
- 325 d M57N2
- 330 d/xd M57N2

Atención:
La sustitución del FAP por un tubo deportivo requiere obligatoriamente revisar la cartografía con el fin de adaptarla a la nueva configuración de escape

Tubo de sustitución del FAP,

Para E90, E91 y E92:
- 335 d M57N2

Atención:
La sustitución del FAP por un tubo deportivo requiere obligatoriamente revisar la cartografía con el fin de adaptarla a la nueva configuración de escape

Par de descatalizadores en acero inóx con emplazamentos para sonda lambda,

Para E82 & E88 :
- 135 i N54

Atención:
La sustitución de los precatalizadores por tubos deportivos requiere obligatoriamente revisar la cartografía con el fin de adaptarla a la nueva configuración de escape

Decatalizador RACING BEAT para Mazda MX-5 NA

Para NA 1,6 L 115 CV todos los modelos

Fabricado completamente en acero inoxidable 304 por RACING BEAT USA, este tubo Afrique reemplaza su conversor catalítico para una mejor liberación de los gases del tubo de escape

Se entrega con las juntas y lo necesario para el montaje
Pieza no homologada

Decatalizador RACING BEAT para Mazda MX-5 NA 1,6L y 1,8L

Para NA todos los modelos de 1994 a 1996
Para los modelos desde 1996 hasta el final de la producción (catalizador "largo" de 475 mm), será necesario instalar un intermedio antes de 1996

Fabricado completamente en acero inoxidable 304 por RACING BEAT USA, este tubo Afrique reemplaza su conversor catalítico para una mejor liberación de los gases del tubo de escape

Se entrega con las juntas y lo necesario para el montaje
Pieza no homologada

Tubo directo en sustitución del catalizador para 205:
- 1.9 GTI Catalysée 1905cm3 122cv (XU9JA/Z) de 08/1992 à 12/1993
- 1.9 Gentry 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993

Peugeot 205 Cabriolet :
- 1.9 CTI Catalysée 1905cm3 105cv (XU9J1/Z) de 08/1991 à 12/1993

Catalizador OE para el Mazda RX-8

Para RX-8 SE (2003-2008)
El modelo se ajusta al original, se puede montar en su lugar

Conocido por ser una de las causas de los fallos del motor en el RX-8, el catalizador original tiene tendencia a acumular residuos de la combustión y a obstruirse, y finalmente se obstruye

Mecatechnic se compromete a proporcionarle una pieza de recambio de alta calidad, fabricada en el Reino Unido, homologada y garantizada según las normas vigentes

Se entrega sin precintos

Decatalizador RACING BEAT para Mazda RX-8

Para el RX-8 todos los modelos de 2003 a 2012

Fabricado a mano en California, RACING BEAT es la referencia mundial de piezas de rendimiento para Mazda
RACING BEAT pone todo su conocimiento para optimizar y liberar su RX-8
La sustitución de su catalizador original por un convertidor descatalítico prolongará la vida de su motor y ofrecerá una ganancia muy apreciable en el rendimiento y el sonido

Totalmente de acero inoxidable, se monta en lugar del catalizador original y tiene un espacio para la sonda Lambda

No homologada
Se suministra con accesorios de montaje y las juntas

Para versiones catalizadas por reemplazo del catalizador original o para el montaje con colector de acero de referencia GC10208

Diámetro de salida: 42 mm
Calidad IRESA

Adecuado para:
- Golf 2 16S y G60
- Corrado 16S y G60
- Golf 3 GTi 8S / 16S y VR6

Permite conservar el sensor Lambda
Longitud: 655 mm
Juntas y sensores no incluidos.

Para Golf 2:
- 1.8 8S carburador 90 CV
- 1.8 8S GTi 112 CV con catalizador

Para Audi A3 (8L) hasta ->2002:
- 1,9L TDi 110, 115 y 130cv
- Tubo para Turbo + tubo delantero
- Suprime el catalizador
- Brida triangular de 3 puntos

Para Audi A3 (8L) S3 Quattro de 1999 ->2002:
- 1.8 Turbo 210cv y 225cv

Para Audi A3 8P Quattro Berlina y SportBack desde 2004:
- 3.2 V6 250 cv

Tubo de sustitución de los catalizadores 100% Acero Inox. (no homologado) diámetro de 70 mm (Alternativa a los catalizadores metálicos AC50245).
El montaje tan solo es posible utilizando el colector AC50244
+ el tubo intermedio AC50247.

Para Audi A3 8P Quattro Berlina y SportBack desde 2004:
- 3.2 V6 250 cv

100% Acero Inox., diámetro de 70 mm
El montaje tan solo es posible utilizando el colector AC50244 + los catalizadores metálicos AC50245 o el tubo de sustitución AC50246.