Tapón vaciado de aceite

Tornillo de cambio de aceite del motor para Mazda MX-5 NA

Para NA todos los modelos 1,6 L y 1,8 L

Se entrega sin junta
Pieza original MAZDA

Para el vaciado de la caja de cambios y del eje, tomar la referencia MX17245

Juntas y colador de drenaje con placa central y tornillo así como tuercas de fijación para VW Combi Split brasileño de 1957 a 1975 con motor de pie fundido.Adecuado para 25 y 30hp.

Tapón de drenaje de aceiteFEBI para Bmw X5: Bmw X5 E70 : - 3.0D 6cyl 235hp de 02/2006 a 03/2010 (código motor m57d30n2)
- 3.0SD 6cyl 286hp de 01/2007 a 03/2010 (código motor m57d30n2 Bi-Turbo)
- 3.0Si 6cyl 272hp desde 05/2006 hasta 03/2010 (código motor n52b30n)
- 3.5D USA 6cyl 286hp desde 01/2008 hasta 03/2010 (código motor m57d30n2)
Bmw X5 E70 Lci : - 30XD 6cyl 245cv desde 07/2009 hasta 06/2013 (código motor n57d30)
- 35XD USA 6cyl 245hp de 08/2009 a 06/2013 (código de motor m57d30n2)
- 35IX 6cyl 306cv de 04/2009 a 06/2013 (código motor n55 Turbo)
- 40XD 6cyl 306cv del 04/2009 al 06/2013 (código motor n57d30 Bi-Turbo)
- 40IX 6cyl 306hp de 01/2012 a 06/2013 (código de motor n55 Turbo)
- M50D 6cyl 381hp desde 08/2011 hasta 06/2013 (código motor n57d30 Three Turbo)

Plaque de vidange plate en inox de 4 mm pour moteur Type 1. Terminé les problèmes de plaques déformées ou fendues qui occasionnent des fuites, soyez assuré d'une étanchéité parfaite avec ce modèle de qualité en inox produit par Vintage Speed. Idéal pour véhicules fortement rabaissés !

Pour VW :
- Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi, 181
Années : Depuis 08/1960->
Moteurs Type 1 : 1200, 1300, 1500, 1600cc
- Transporter T25 / T3, Bus, Joker
Années : 05/1979 ->12/1982
Moteur Type CT : 1600cc (Essence)

Tapón de drenaje de aceite del cárter motor para Porsche Cayman 987 :

- 987 2.7 Cayman fase 1 - 245 cv (M97.20) de 2007 a 2008
- 987 3.4 Cayman S fase 1 - 295 cv (M97.21) de 2006 a 2008
- 987 3.4 Cayman S Sport - 303 cv (M97.22) de 2008

Dimensiones : M18 x 1.5

Se suministra sin la junta de aluminio 18 x 24

Tornillo de drenaje,

Para E81 & E87 LCI:
- 116 d N47
- 118 d N47
- 120 d N47
- 123 d N47S

Para E82 & E88:
- 118 d N47
- 120 d N47
- 123 d N47S

Para E87:
- 118 d M47N2
- 120 d M47N2

Este tapón de vaciado magnético para 2cv antes de 1970 retiene las impurezas metálicas.

Destinado a 2cv y derivados con motor 435 o 602 cc, este tapón de drenaje magnético mejora la calidad de la filtración de su aceite porque su imán integrado retiene las partículas metálicas en suspensiones.

Tapón de drenaje de aceite magnético del cárter motor para Porsche 911 tipo 996 :
- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 a 2008
- 997 fase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S de 2007 a 2008

Tapón de drenaje de aceite magnético de la bomba de aceite del Porsche 997 3.8 y 4.0 GT3 :
- 997 3.8 GT3 - 435 cv (M97.77) de 2010 a 2011
- 997 3.8 GT3 RS - 450 cv (M97.77R) de 2010 a 2011
- 997 4.0 GT3 RS - 500 cv (M97.74) de 2012

Dimensiones : M18 x 1.5

Incluye junta.

El imán atrae las partículas de acero que circulan por el aceite, lo que permite controlar la salud del motor.
Si aparecen limaduras, es señal de que hay un desgaste anormal debido probablemente al mal estado del rodamiento IMS.

Tornillo de vaciado situado en el cárter de aceite,

Para E90 y E91:
- 318 d M47N2 y N47
- 320 d M47N2 y N47
- 323 i N52 y N52N (caja automática únicamente)
- 325 d M57N2
- 325 i N52, N52N y N53 (caja automática únicamente)
- 328 i N51 con caja manual hasta el ->07/08 (E90 únicamente)
- 328 i N51 con caja automática desde 07/08 -> (E90 únicamente)
- 330 d/xd M57N2
- 330 i N52, N52N y N53 (caja automática únicamente)
- 330 xi N52 y N53
- 335 d M57N2
- 335 i N54

Para E92:
- 320 d/xd N47
- 323 i N52N (caja automática únicamente)
- 325 d M57N2
- 325 i N52N y N53 (caja automática únicamente)
- 325 xi N52N y N53
- 330 d/xd M57N2 y N57
- 330 i N52 y N53 (caja automática únicamente)
- 330 xi N52N y N53
- 335 d M57N2
- 335 i/xi N54

Para E93:
- 320 d N47
- 323 i N52N y N53 (caja automática únicamente)
- 328 i N51 con caja manual hasta el ->07/08
- 328 i N51 con caja automática desde 07/08
- 330 d M57N2 y N57
- 330 i N52, N y N53 (caja automática únicamente)
- 335 i N54

Pour moteur Essence uniquement

Tornillo de vaciado de aceite en el cárter del motor para Porsche :

-> Porsche 924 :
- 924 2.5 S - 150 cv de 1986 a 1987
- 924 2.5 S - 160 cv de 1988

-> Porsche 944 :
- 944 2.5 - 163 cv de 1982 a 1985
- 944 2.5 - 163 cv de 1985 a 1987
- 944 2.5 - 160 cv de 1988
- 944 2.5 S - 190 cv de 1987 a 1988
- 944 2.7 - 165 cv de 1989
- 944 2.5 Turbo 220 cv de 1986 a 1988
- 944 2.5 Turbo S / Cup 250 cv de 1988
- 944 2.5 Turbo 250 cv de 1989 a 1991
- 944 3.0 S2 - 211 cv de 1989 a 1991

-> Porsche 928 :
- 928 4.5 - 240 cv de 1981 a 1982
- 928 S 4.7 - 300 cv de 1980 a 1983
- 928 S2 4.7 - 310 cv de 1984 a 1986
- 928 S4 5.0 - 320 cv de 1987 a 1991
- 928 GT 5.0 - 330 cv de 1989 a 1991
- 928 GTS 5.4 - 350 cv de 1992 a 1995

-> Porsche 968 :
- 968 3.0 de 1992 a 1995
- 968 3.0 Club Sport de 1993 a 1995
- 968 3.0 Turbo S de 1993 a 1994

Dimensiones : M20 x 1.5

Se suministra sin la junta de aluminio 22 x 27

Tornillo de drenaje para Porsche 912 :

- 912 1.6 de 1965 a 1969

El ensamblaje original no proporciona un sello.

Tapón de drenaje FEBI para Bmw Serie 6 :

Bmw E63 :

- 630i 6 cilindros 258cv de 02/2004 a 07/2007 (código motor n52b30a)
- 630i 6 cilind 272cv de 04/2006 a 07/2010 (código motor n53b30a)
- 630i 6 cil 258 CV de 05/2006 a 07/2010 (código de motor n52b30n)
- 635d 6 cilindros 286cv de 05/2006 a 07/2010 (código motor m57n2)

Bmw E64 :

- 630i 6 cilind 258cv de 03/2004 a 07/2007 (código motor n52b30a)
- 630i 6 cilindros 272cv de 04/2006 a 07/2010 (código motor n53b30a)
- 630i 6 cilindros 258 CV de 05/2006 a 07/2010 (código de motor n52b30n)
- 635d 6 cil 286 CV de 04/2006 a 07/2010 (código del motor m57n2)

Advertencia No apto para Bmw Serie 6 versiones v8 y v10.

Tapón de drenaje de aceite magnético del cárter motor para Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 a 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 a 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 a 2004
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 a 2004

Dimensiones : M18 x 1.5

Incluye junta.

El imán atrae las partículas de acero que circulan por el aceite, lo que permite controlar la salud del motor.
Si aparecen limaduras, es señal de que hay un desgaste anormal debido probablemente al mal estado del rodamiento IMS.

Juntas y colador de drenaje con placa central y tornillo así como tuercas de fijación para VW Combi Split hasta 07/1961 con motor de pie fundido.Adecuado para 25 y 30 CV.

Este tapón de vaciado magn ético para tracción Citroën retiene las impurezas metálicas.
Diseñado para los vehículos de tracción de 11 CV tipo 11D, este tapón de vaciado magnético mejora la calidad de filtración de su aceite. Su imán integrado retiene las partículas metálicas en suspensión.
Modelos compatibles:- Tracción Avant 11C Comercial 11 "Performance", tipo 11B de 03/1954 a 1957, Motor, tipo 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1955 à 02/1956, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1955 à 07/1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)

Este Tapón de vaciado magnético para Furgoneta 2CV retiene las impurezas metálicas.

Destinado a 2cv y derivados con motor 435 o 602 cc, este tapón de drenaje magnético mejora la calidad de la filtración de su aceite porque su imán integrado retiene las partículas metálicas en suspensiones.

Para X5 E53:
- 4.4 i M62
- 4.6 is M62

Tapón de vaciado del cárter de aceite para MX5 NB NBFL

- Pieza original de MAZDA