Tubo de admisión

Tubo flexible de conexión entre tubo de sobrealimentación y silenciador en circuito de aire de turbo para VW Golf 4 / Bora :
- 1.9 TDi 100 cv (AXR)

Tubo flexible de presión de turbo superior en radiador de aire izquierdo para A4 (B6):
-2.0 TFSI 170 cv (BYK, BPJ)
- 2.0 TFSi 200 cv (BPG, BGB, BWE, BWT)
- 2.0TFSi 220 cv (BUL)

Tubo flexible de sobrealimentación derecho en radiador de aire para Audi A3 desde 2007 a partir del chasis n.° 8P-7-047001->:
- 1.9 TDi 105 cv (BLS)
- 2.0 TDi 140 cv (BMM)

Para Golf 4 y Bora:
(incluido 4 Motion)
- 1.9 TDi 130 CV (ASZ)

Para Golf 4:
- 2.0 115cv (APK, AQY, AZH)

Para New Beetle (1C, 9C):
- 2.0 115cv (AEG, APK, AQY)

Este colector de admisión de carburador de doble cuerpo SOLEX para Citroën DS e ID es una reproducción de calidad.
Este colector de admisión es compatible con los modelos DS e ID después de 1972 equipados con un carburador SOLEX de doble cuerpo.

Para A4 (B5):
- 1.8 Turbo 150cv (AEB, ANB, APU, AWT)
- 1.8 Turbo 180cv (AJL)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHH, AHU)
- 1.9 TDi 75cv (AFF)
- 1.9 TDi 110cv (AFN, AVG)
- 1.9 TDi 116cv (AJM)

Para A6 (C5):
- 1.8 Turbo 150cv (AEB, ANB, APU, ARK)
- 1.8 Turbo 180cv (AJL)

Tubo flexible de presión de salida de turbo para Audi A4:
- 1.8T 190 cv (BEX)

Tubo flexible de presión de aire de turbo situado en entrada de admisión para Golf 6:
- 2.0 TDi 138 cv (CJAA)

Para E36 Berlina, Coupé:
- 316 i M43

Para Compact:
- 316 g M43
- 316 i M43 (1.6)

Manguera de admisión de aire del medidor de caudal.

Compatible con Seat Leon type 1M:
- 1.6 100cv (AEH, AKL)
- 1.6 102cv (BFQ)

Manguera de presión recta sobre el tubo de conexión hacia el radiador de sobrealimentación para A3:

Para Golf 5 GTI:
- 2.0 TFSi 200 CV (CAWB, CCTA)

Para LT:
-2.490cv (DL) hasta chasis ->21-N-018804
- 2.4 Turbo Diésel 92cv (1G)
- 2.4 95cv (1E)
- 2.4 Turbo Diésel 102cv (DV)

Resonador deadmisión deaire del motor para Volkswagen Golf 5:

- 2.0 SDI 75cv de 01/2004 a 06/2008 (código motor BDK)
- 1.6L 102cv de 01/2004 a 04/2005 (código motor BGU)
- 1.6L 102cv de 06/2006 a 11/2008 (código motor BSE)
- 1.6L 102cv de 06/2006 a 11/2008 (código motor BSF)
- 1.6L 102cv de 06/2007 a 07/2009 (código motor CCSA)
- 2.0L 116 CV de 06/2006 a 11/2008 (código motor BHY)
- 2.0 FSI 150 CV de 01/2004 a 11/2008 (código de motor AXW)
- 2.0 FSI 150 CV 4Motion de 01/2004 a 11/2008 (código de motor AXW)
- 2.0 FSI 150 CV de 01/2004 a 11/2008 (código motor BLX)
- 2.0 FSI 150 CV 4Motion de 08/2004 a 11/2008 (código motor BLX)
- 2.0 FSI 150 CV de 01/2004 a 11/2008 (código de motor BLR)
- 2.0 FSI 150 CV 4Motion de 01/2004 a 11/2008 (código de motor BLR)
- 2.0 FSI 150 CV de 01/2004 a 11/2008 (código de motor BLY)
- 2.0 FSI 150 CV 4Motion de 08/2004 a 11/2008 (código motor BLY)
- 2.0 FSI 150 CV de 01/2004 a 11/2008 (código de motor BVY)
- 2.0 FSI 150 CV 4Motion de 01/2004 a 11/2008 (código motor BVY)
- 2.0 FSI 150 CV de 01/2004 a 11/2008 (código motor BVX)
- 2.0 FSI 150 CV 4Motion de 08/2004 a 11/2008 (código motor BVX)
- 2.0 FSI 150 CV de 01/2004 a 11/2008 (código motor BVZ)
- 2.0 FSI 150 CV 4Motion de 08/2004 a 11/2008 (código de motor BVZ)

ADVERTENCIA: ¡No apto para 1.6L 102cv código motor BGU a partir de 05/2005!

Este sistema de resonancia se encuentra entre el conducto guía de aire y la carcasa del filtro de aire. A un régimen de revoluciones determinado, el resonador optimiza el suministro de aire de admisión al motor creando una ligera sobrepresión en la caja de aire. De este modo, el motor recibe una alimentación óptima. Mejora el rendimiento a bajo régimen (aceleración) y mejora el rendimiento de admisión.

Tubo flexible de presión de turbo superior en radiador de aire de sobrealimentación para Passat 4:
- 1.8T 150 cv (AEB, APU, ANB)

Manguito flexible de presión para admisión de aire procedente del intercooler en la válvula EGR y el colector de admisión

Para Golf 4 y Bora, motores 1.9 TDi, si hay fijación por racor rápido de cada lado (comprobar en el vehículo antes del pedido)

Tubo flexible de racor de aire de turbo izquierdo en el tubo de aire rígido hacia intercooler para Golf 5 y 6 TSi a partir del chasis n.° 1K-6-000001->:
- 1.4 TSi 140 cv (BMY)
- 1.4 TSi 160 cv (CAVD, CNWA)
- 1.4 TSi 170 cv (BLG)

Tubo flexible de turbo superior en racor rígido hacia radiador de aire para Polo 5 tipo 9N a partir del chasis n.° 9N-5-500001->:
- 1.4 TDi 68 cv (BNM)

Manguito de aire situado entre el caudalímetro y la admisión,

Para Roadster y Coupé con ASC+T:
- 2.8 M52

Manguera de conexión del colector de admisión para Volkswagen Passat B5:

- 1.8L 20S 125cv de 08/1996 a 09/2000 (código de motor ADR)
- 1.8L 20S 125cv Syncro/4Motion de 08/1996 a 09/2000 (código de motor ADR)
- 1.8L 20S 125cv de 08/1997 a 09/2000 (código motor APT)
- 1.8L 20S 125cv Syncro/4Motion de 08/1997 a 09/2000 (código motor APT)

Se necesitan 4 por vehículo.

Piezas originales VW Classic.